淺談汽車蓄電池的維護

陳 琦

海南省交通高級技工學(xué)校

淺談汽車蓄電池的維護

陳 琦

海南省交通高級技工學(xué)校

本文介紹汽車蓄電池的種類及在使用的維護，合理的維護使用能有效延長蓄電池的使用壽命。

蓄電池；種類；維護使用

一、蓄電池的分類

1、普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定，價格便宜；缺點是比能低（即每公斤蓄電池存儲的電能）、使用壽命短和日常維護頻繁。

2、干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，20—30分鐘后就使用。

3、免維護蓄電池：免維護蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補加蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫，體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護（添加補充液）；另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補充液。

二、蓄電池的正確使用和維護

1、蓄電池的拆除與安裝。安裝蓄電池時，應(yīng)固定可靠；嚴禁用工具敲打極柱、夾頭；在搬運過程中，應(yīng)避免有較大的沖擊。將蓄電池從汽車上拆下來時，應(yīng)先拆負極再拆正極，裝時與此相反。充電時一定把蓄電池蓋擰下，不能用帶明火的手接近正在充電的蓄電池口，因為充電時電池內(nèi)產(chǎn)生的氫氣很容易爆燃，炸壞蓄電池，電解液還會傷人。

2、蓄電池的外部清潔。

（1）檢查蓄電池及各極柱導(dǎo)線夾頭的固定情況，應(yīng)無松動現(xiàn)象。

（2）檢查蓄電池殼體應(yīng)無開裂和損壞現(xiàn)象，極柱和夾頭應(yīng)無燒損。否則，應(yīng)將蓄電池從車上拆下修復(fù)。

（3）用布塊擦凈蓄電池外部灰塵，如果表面溢出有電解液，可用布塊擦去臟污或用熱水沖洗，然后用布擦干，清除極柱樁頭上的贓物和氧化物，擦凈連接線外部及夾頭，清除安裝架上的臟污。疏通加液口蓋通氣孔并將其洗干凈。在安裝時，在極柱和夾頭上涂一層工業(yè)凡士林。

3、應(yīng)經(jīng)常檢查電解液的液面高度，并及時添加電解液。沒有標志線的蓄電池，電解液加到高過極板10至15毫米即可；有兩條紅線的蓄電池，電解液不得超過上邊紅線。在冬季往蓄電池內(nèi)加補充液時，最好在汽車啟動后，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時加入，避免電解液結(jié)冰。

4、補充電解液。如果電解液面過低時，應(yīng)及時補充蒸餾水或市場上銷售的電瓶補充液，不要添加自來水、河水或井水，以免混入雜質(zhì)造成自行放電的故障；也不要添加電解液，否則，會使電解液濃度增大，縮短蓄電池的使用壽命。加液時不要讓其他物質(zhì)掉進蓄電池內(nèi)，如有物質(zhì)掉進去，千萬不能用金屬物質(zhì)去撈，應(yīng)用干木棒夾出雜質(zhì)，如用鐵絲或銅絲去鉤，金屬分子會在硫酸的腐蝕下進入蓄電池形成自行放電，損壞蓄電池。注意電解液面不能過高，以防充、放電過程中電解液外溢，造成短路故障。調(diào)整液面之后應(yīng)對蓄電池充電0.5小時以上，以使加入的蒸餾水能夠與原電解液混合均勻。

5、檢查電解液比重。電解液比重的高低是隨蓄電池充、放電程度的不同而變化的。電解液比重的下降程度是蓄電池放電程度的一種表現(xiàn)。測量每個單格內(nèi)的電解液比重可以了解蓄電池的放電程度。當(dāng)蓄電池比重低于1.230（150C）時，應(yīng)對蓄電池進行充電。

6、對使用中的蓄電池進行補充充電。使用中的蓄電池，如果放電超過規(guī)定，應(yīng)進行補充充電。另外，車用蓄電池因長期定電壓充電（車上的充電方式為定電壓充電）方式，不能使蓄電池徹底充足，為了防止蓄電池硫化或消除蓄電池輕微的硫化，應(yīng)定期對蓄電池進行補充充電。

7、日常行車時應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

8、長期不用的汽車每隔25天左右應(yīng)將汽車發(fā)動起來，用手油門控制中等轉(zhuǎn)速20分鐘左右，否則放時間太長，等用車時汽車將無法啟動。

9、不要隨便給汽車更換比原來蓄電池量大的蓄電池，因為汽車上的發(fā)電機發(fā)電量是固定的，發(fā)電量不會增大，如換了容量大的蓄電池會使新蓄電池充不足電，汽車不能順利啟動，蓄電池長期虧電壞得更快。

10、在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導(dǎo)致蓄電池因過度放而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。

11、檢查電池的正、負極有無被氧化的跡象，可以用熱水時常澆電瓶的電線連接處。檢查電路各部分有無老化或短路的地方，防止電池因為過度放電而提前退役。

12、免維護蓄電池的檢查。桑塔納、捷達、富康等部分車型上已廣泛使用免維護蓄電池，因其在正常充電電壓下，電解液僅產(chǎn)生少量的氣體，極板有很強的抗過充能力，而且具有內(nèi)阻小、低溫啟動性能好、比常規(guī)蓄電池電池使用壽命長等特點，在整個使用期間一般不需添加蒸餾水，在汽車充電系正常情況下，不需從車上拆下進行補充充電。但在維護時應(yīng)對其電解液的比重進行檢查。

三、結(jié)束語

蓄電池的壽命一般在2—3年左右，如果使用和維護得當(dāng)?shù)脑?，可以使用?年以上。如果使用和維護不當(dāng)，就會在幾個月內(nèi)早期損壞。蓄電池在使用中應(yīng)定期檢查電解液的高度，及時對蓄電池的存電狀況進行檢查和補充。蓄電池維護工作比較簡單，做好電解液的補充、蓄電池和極樁的清潔和蓄電池的比重控制等工作，就能有效的延長蓄電池的使用壽命。