金恒聰
摘 要:隨著我國的經(jīng)濟與科技迅速發(fā)展,沿海地帶的港口工程建設(shè)走在時代的前沿,同時也帶動著東部與西部經(jīng)濟的飛躍發(fā)展。近幾年,我國港口工程的建立逐步完善,但港口安全施工監(jiān)理過程中也出現(xiàn)一些隱患。因此本文針對港口工程施工中出現(xiàn)的安全隱患的原因進行了分析,進行港口工程的一些簡單介紹,并提出了一些措施來保障安全施工。以此來推動我國港口工程建設(shè)進一步的發(fā)展。
關(guān)鍵詞:港口工程;安全施工;監(jiān)理措施
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.06.107
在沿海地帶以及東西部,對港口工程的建設(shè)講究一定的地勢、水利。再者,港口施工里的環(huán)境不僅具有復雜性,而且還具有多變性、風險性等特點。因此,在港口工程的建設(shè)過程中安全問題成為了施工的核心。在安全施工的重要前提下,港口工程的建立才能順利進行。由于在實際的港口工程安全施工監(jiān)理的過程當中,不是自然因素導致港口建設(shè)的施工難度系數(shù)增大,而是人為因素導致港口工程出現(xiàn)的隱患占其中很大的比例。為此,港口工程企業(yè)針對安全施工的問題提出了方案與措施。以此來維護好自然與社會的關(guān)系。在工程的建設(shè)中,應(yīng)當盡量減少或者避免人為因素導致安全問題,加強安全管理以便港口工程的順利建設(shè)。
1 港口工程
如何全面的解釋港口,那就是陸地與??诘慕唤涌?。港口本身就具有水陸聯(lián)運設(shè)備和條件,供船艙安全進出、停泊的重要交通運輸樞紐。港口工程包括港址選擇、工程規(guī)劃設(shè)計以及各項設(shè)施(如各種各樣的建筑物、裝卸設(shè)備、系船浮筒、航標等)的修建。港口工程原是土木工程的一個分支隨著港口工程科學技術(shù)的發(fā)展,已經(jīng)逐漸成為相對獨立的一門學科。但仍和土木工程有許多分支如:水利工程、道路工程、鐵路工程、橋梁工程、房屋工程、給水工程、排水工程等分支保持著密切的聯(lián)系。
雖然在某些方面港口工程與土木工程有許多相似之處,但是港口工程也有自己的特點。港口工程往往在水深之處、海浪大、水位高等地理條件上進行施工。水上的工程量較大、質(zhì)量要求相當?shù)母?、施工的時間相對來說較長。在施工的工程中,港口工程也應(yīng)采取一定的措施來以此保障港口工程的安全。在港口處,由于自然因素,易出現(xiàn)風暴、颶風等自然災(zāi)害,在航??谌菀资艿阶匀粸?zāi)害的襲擊。因此,在實施的過程中,港口工程應(yīng)當盡量減少在水上的施工時間的長度,采取相應(yīng)的防護措施來保障建筑物的穩(wěn)定性。
2 港口工程安全施工的重要性
由于港口作為水上運輸重要的交通樞紐,其安全問題愈來愈受到工作人員和國家的重視。因此國家對港口工程安全施工監(jiān)理做了特別的強調(diào)。港口工程的建設(shè)不僅依賴于自然因素,而且還依賴著人為因素,人為因素中有存在一定的隱患對施工造成一定的威脅。因此,在港口工程的建設(shè)中的工作人員應(yīng)秉承認真負責的宗旨、誠實守信的態(tài)度進行施工,才能減少港口工程建設(shè)的支出。將人力、物力、財力這三方面的資源用于正當支出,給港口工程企業(yè)帶來較好的經(jīng)濟利益。
3 影響港口工程安全施工的因素
在港口工程的建設(shè)中,其中的過程是相當?shù)膹碗s。影響港口工程的建設(shè)不僅是自然因素,還有人為因素。固然這兩方面都占一定額比例。影響因素如下:
(1)自然因素:在港口工程的建設(shè)過程中,自然因素同樣也影響著工程的施工安全與否。自然因素包括氣溫、降水、地勢等等,其中影響著港口工程安全施工的最大因素是氣候。在水上施工的過程中,容易出現(xiàn)暴雨、颶風、潮汐等等天氣,這些天氣都對港口施工造成一定的安全隱患。例如,風大浪高會造成船體劇烈的晃動,這不僅對航帆、還有人都造成一定的威脅,經(jīng)濟損失相當嚴重;復雜的海底地形同樣也會給施工帶來了一定的困難,從而出現(xiàn)一些安全隱患問題;大霧、暴雨等天氣也會對港口的施工帶來一定的安全隱患。
(2)人為因素:在港口工程的建設(shè)中,人為因素對安全造成的影響更加嚴重。施工人員的疲勞會導致安全隱患的產(chǎn)生,在港口工程施工比較單一、工作時間較長、勞動量較大等等都會導致施工人員的疲勞。其中施工人員的操作不規(guī)范、施工人員的態(tài)度不端正、施工時間較長、施工人員的素質(zhì)普遍較低等等都對港口工程的安全造成一定影響。
4 港口工程安全施工監(jiān)理的措施
(1)及時預(yù)防由于自然因素帶來的安全隱患。大部分施工過程都要在水上進行相關(guān)的工程,因此就會受到大風、大浪、大霧等等惡劣天氣的影響,所以施工人員應(yīng)對海上或者水上進行監(jiān)督,以免受到更大的影響。因此,港口工程應(yīng)對自然帶來的災(zāi)害進行及時的防護。以此來減少安全隱患的出現(xiàn)。
(2)設(shè)置相應(yīng)明顯的標志。在港口工程施工的周圍設(shè)置相應(yīng)的安全標識來引起人們的重視,以便施工人員操作。并由專門的工作人員對施工處拉出警戒線以及設(shè)置警戒的標識。
(3)提高施工人員的素質(zhì)。由于在港口工程的施工過程比較單一,施工人員容易出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象,對施工沒有引起一定的重視會對港口工程的安全施工造成一定的影響。企業(yè)應(yīng)當提高工作人員的整體素質(zhì)。全面對工作人員進行安全知識教育,以此來增加防范意識。
(4)設(shè)置監(jiān)控器。在港口工程的施工過程中,設(shè)置一些監(jiān)控器對施工現(xiàn)場與施工人員進行觀察。以免出現(xiàn)安全隱患。推動港口工程進一步的建設(shè)。
5 結(jié)束語
隨著經(jīng)濟與科技的不斷的發(fā)展,人力與物力的大大增加。這些有利條件都會對港口工程的建設(shè)起到一定的推動作用。但在港口工程建設(shè)中也存在一定的安全隱患。企業(yè)應(yīng)該引起一定的重視。不安全的行為阻礙著安全生產(chǎn)和企業(yè)的經(jīng)濟效益的獲得,由于諸多因素的影響,例如自然因素與人為因素都會對港口工程的建設(shè)造成一定的影響。安全隱患是一個長期的處理過程,不是一蹴而就就能解決的問題。施工者也應(yīng)該堅持自己的崗位,以認真的態(tài)度來進行港口工程的施工,增加自己的安全意識。這樣才能減少安全事故的發(fā)生。促進港口工程的發(fā)展與建設(shè)。
參考文獻:
[1]張春生.水運工程施工監(jiān)理項目信息化管理架構(gòu)及實現(xiàn)[D].長沙理工大學,2006.
[2]羅富榮.北京地鐵工程建設(shè)安全風險控制體系及監(jiān)控系統(tǒng)研究[D].北京交通大學,2011.
[3]王學軍,張治敏.沿海沉箱碼頭施工安全風險評估體系研究[J].重慶交通大學學報(自然科學版),2012(04).
[4]唐源,張飛漣,曾雄.我國土木工程安全法律法規(guī)體系的現(xiàn)狀分析[J].長沙鐵道學院學報(社會科學版),2012(04).