淺談地鐵工程的投標報價

摘 要：隨著現代化建設和交通行業(yè)的不斷發(fā)展，地鐵建設成為必不可少的基礎工程。地鐵工程建設雖然要耗費大量的人力、物力、財力，但其所創(chuàng)造的經濟效益是十分可觀的。在政府工程資金的支持下，地鐵工程成為各個行業(yè)的共同競爭目標。文章分析地鐵工程投標報價的原則，探討如何合理確定地鐵工程投標報價。

關鍵詞：地鐵工程；投標；報價

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.06.089

0 引言

近年來城市軌道交通發(fā)展迅速，地鐵工程施工招標逐漸市場化，如何在競爭激烈的市場中搶占先機，投標報價方案的制定至關重要。合理的投標報價方案需要對項目特點、施工方案、施工過程、合同條款等多方面進行綜合考慮，準確判斷工程項目發(fā)展動向及趨勢，降低市場風險，實現企業(yè)利益最大化。

1 地鐵投標工程的投標報價原則

（1）明確分工，統(tǒng)一協調。成立地鐵工程投標報價小組，分工負責，統(tǒng)一指揮，特別是多個標段的投標。小組負責人要盡早確定并記錄各標書標準，如安全文明施工、施工材料報價、人工費用、機械設備費用等，各成員間要相互配合密切聯系，確保工作效率和質量。

（2）熟悉招標環(huán)節(jié)，規(guī)范招標文件。地鐵工程報價人員要熟悉投標過程，積極響應業(yè)主投標文件要求，特別是投標過程中發(fā)放的補遺文件，報價人員不可輕易變動投標文件格式，避免因人為緣故出現廢標。地鐵工程報價中所涉及到的數據要反復核查，確保準確無誤。

（3）如實編制，準確預算。地鐵工程報價編制人員應根據現有數據資料真實編制報價文件，不需要做報價決策時，只需業(yè)主按標準及要求做出準確預算即可。在報價編制中工作人員如發(fā)現需處理的問題，不可擅自做主，應另行記錄備案，待報價決策時統(tǒng)一解決[1]。

（4）積累工作經驗，總結編制方法。地鐵工程報價編制人員，要積極查閱相關文獻、資料，不斷積累工作經驗，總結出一套更合理、更高效的報價資料收集整理方法。報價資料收集主要包括工程概況、設計方案、建設規(guī)模、施工方案、造價分析、開標記錄等方面的收集。所收集報價資料應簡明扼要、數據真實，與工程造價、工程特點關聯密切。

（5）確定投標報價，完成成本分析。在完成地鐵工程投標報價后，進行項目成本分析，根據企業(yè)管理及施工水平，確定施工過程中的現場管理費用、機械設備費用、人工費用等，分析各標段的利潤及風險，用以指導領導決策。

2 地鐵工程投標報價方案

（1）了解招標文件特點。首先，滿足市場變化需求。隨著市場經濟體制的確立和發(fā)展，許多市場因素在積極轉變，發(fā)生了前所未有的改變。但不管是高價投標還是低價投標都存在一定風險，為了保證市場信息的有效性，企業(yè)需對施工材料、人工費用等做出及時的調整；其次，優(yōu)化文件內容。要想充分調動施工單位參與熱情和工作積極性，應在投標文件中標注相關專項工程內容，主要包括筑物保護、管線改建、拆除、維護、臨時用地等內容。（2）擬制報價草案。在擬制報價方案時，應先擬定草案再進行修改調整，確保準確無誤后再投入使用。相關人員在擬制報價方案過程中，要加強對項目情況及工程特點的了解，按照業(yè)主提出的工程要求，使用真實有效的價格信息，并根據建設單位要求制定與市場行情相符的報價方案[2]。（3）設定參考報價。在設定地鐵工程的參考報價時，報價編制人員可以早期項目招標價格清單為依據，結合項目成本估算、預算、核算等多項指標確定參考報價，確保參考報價與市場行情相符。如果工程過程中施工方案發(fā)生變動，工程造價也要做相應的調整，并將調整后工程造價作為地鐵工程的參考報價。（4）確定投標總價。投標總價的確定是地鐵工程投標報價的重要環(huán)節(jié)，因此需慎重金身，要是投標總價滿足實際工程建設需要。這就要求建設單位在收集開標、中標資料的同時，對資料中所涉及的數據信息進行認真比對分析，摸清競爭對手底細，提高自身競爭優(yōu)勢，再根據工程項目設置模擬方案，進而確定本單位投標總價。

3 制定地鐵工程投標方案

（1）設計組織框架。要想達到招標技術要求及報價標準，需在投標期間設計好與各承包方的技術交流。結合系統(tǒng)與承包方的具體情況，將人員劃分成土建組、公共機電組等團組，制定詳細工作計劃、明確工作要求，提高各團組工作效率。團組將總體設計原則作為工作依據，獨立完成各階段投標文件技術要求，著重分析各系統(tǒng)原則與設備分配狀況，根據業(yè)主提供的技術要求方案，不斷修改、補充、完善設計組織構架。

（2）實施不平衡報價。隨著交通建設工程的發(fā)展，施工強度的不斷增加，施工單位可在允許范圍內提高單價，或降低不可能出現工程的單價，進而增加競爭對手的壓力，并為中標后的二次經營留有余地。不平衡報價是投標中常用的競爭策略，加強對工程量變化方向的關注，有利于不平衡報價法的科學運行。

（3）措施項目運用組合報價。措施項目一般選用總價包干的報價形式。不同投標人有不同施工方案，其所需費用也不同。如地鐵安全措施費，應控制在規(guī)定費用標準內避免廢標。在報價審核中通過減少某項措施項目的費用增加其他項目費用，這樣不僅可以提前結算工程款，也能避免停標、串標、廢標的出現，減少招標人和投標人經濟損失。

4 地鐵工程投標報價注意事項

第一，在招標文件嚴密、招標環(huán)節(jié)嚴謹、合同執(zhí)行嚴格的情況下，需對招標文件的各項條款，尤其是工程量計算、相關報價方面進行認真細致的分析研究，加深對招標文件、施工圖紙、建設現場的了解；第二，投標人要事先對地鐵工程的周邊環(huán)境、現有資源進調研，對各清單項目的成本做到心中有數；第三，不平衡報價法只能審核風險界限的邊緣價格，使用頻率不宜過高，否則會使業(yè)主產生逆反心理；第四，在實際工作中，加強對投標、中標記錄的收集整理，查閱在建地鐵或已完成地鐵項目資料、數據，全面了解競爭對手情況，提高自身競爭實力。

5 結語

目前我國需要建設的城市多、標段大，建筑行業(yè)的競爭力不斷攀升，科學合理的投標報價方案是在激烈競爭中取勝的關鍵。在擬制地鐵工程投標報價方案過程中，編制人員要對不同的項目進行綜合分析，結合項目方案、施工圖紙、建設投資等，擬定項目清單，保證企業(yè)在順利完工的同時，獲取最大的經濟效益。

參考文獻：

[1]劉軍.談地鐵工程投標報價的合理確定[J].城市建設理論研究，2012（19）.

[2]李欣.淺談廣州地鐵工程的招標與投標[J].廣東水利水電，2003（01）.

作者簡介：徐宏，女，廣東廣州人，本科，工程師，主要從事工程投標管理工作。