降低渠道邊坡襯砌混凝土表面質(zhì)量缺陷的實(shí)踐探討
——利用QC小組活動(dòng)的工作方法

江 帆，黃應(yīng)福

(江西省水利水電建設(shè)有限公司，南昌 330000)

降低渠道邊坡襯砌混凝土表面質(zhì)量缺陷的實(shí)踐探討
——利用QC小組活動(dòng)的工作方法

江 帆，黃應(yīng)福

(江西省水利水電建設(shè)有限公司，南昌 330000)

在渠道邊坡襯砌工程施工時(shí)，經(jīng)常會(huì)發(fā)生質(zhì)量通病進(jìn)而影響襯砌混凝土的內(nèi)在質(zhì)量和外型美觀，只有在施工中進(jìn)行積極防治才能徹底根除這些表面質(zhì)量缺陷，最大限度消除混凝土表面質(zhì)量缺陷造成的不利影響，基于此，文章利用QC小組活動(dòng)的工作方法對(duì)長(zhǎng)岡灌區(qū)渠道邊坡襯砌混凝土表面質(zhì)量缺陷的形成原因及處理措施進(jìn)行了相關(guān)探討。

QC小組活動(dòng)；渠道；邊坡；襯砌混凝土；表面質(zhì)量缺陷

1 工程概況

長(zhǎng)岡灌區(qū)位于江西省贛州市興國(guó)縣城東南部，東臨園嶺林場(chǎng)，西接興昌公路之高興鎮(zhèn)的文溪橋下游與水匯合，南終止埠頭鄉(xiāng)旺口村的壬午山附近，是一座以長(zhǎng)岡大(2)型水庫為骨干水源點(diǎn)的中型蓄引灌溉工程。該工程為原有渠道加固改造，設(shè)計(jì)在不拆除原有襯砌體的情況下，采用立?，F(xiàn)澆混凝土對(duì)渠道進(jìn)行防滲襯護(hù)。干渠渠道襯砌厚度均為12cm的薄壁型外貼現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為C20，渠道襯砌基本維持現(xiàn)有渠道走向及邊坡坡度。

由于本工程渠道邊坡坡比為1∶0.5-1∶1.25不等，渠道底寬寬度不一，按常規(guī)立模加固后混凝土澆筑方法施工常出現(xiàn)模板上抬、混凝土表面蜂窩、麻面、表面氣孔多等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響混凝土襯砌的外觀質(zhì)量。為此施工項(xiàng)目部以QC小組活動(dòng)為抓手，采取對(duì)影響施工質(zhì)量的所有末端因素進(jìn)行逐一分析排查的方法分析和解決渠道邊坡薄壁現(xiàn)澆混凝土襯砌表面質(zhì)量缺陷的問題。

2 渠道邊坡襯砌混凝土表面質(zhì)量缺陷原因分析

根據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果，從渠道襯砌混凝土出現(xiàn)襯砌的全過程中的施工前的技術(shù)交底、施工配合比設(shè)計(jì)、模板支立及加固、混凝土拌制運(yùn)輸、混凝土入倉(cāng)、混凝土振搗、拆模及混凝土養(yǎng)護(hù)等全過程施工工序中可能造成混凝土表面質(zhì)量缺陷的各種因素進(jìn)行了下面分析。

2.1 技術(shù)交底及培訓(xùn)教育不全面

經(jīng)查看技術(shù)交底、培訓(xùn)教育記錄：2015年9月25日項(xiàng)目部經(jīng)理江帆、副經(jīng)理姜海組織了項(xiàng)目部管理人員及各施工班組組長(zhǎng)進(jìn)行了本工程施工前的員工教育培訓(xùn)，28日組織班組長(zhǎng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行崗前教育培訓(xùn)。2015年10月21日，渠道襯砌施工前，項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人黃應(yīng)福已對(duì)項(xiàng)目部管理人員及渠道襯砌施工班組人員進(jìn)行了渠道襯砌施工技術(shù)交底，到會(huì)26人，教育覆蓋率已達(dá)100%。

2.2 攪拌及運(yùn)輸設(shè)備故障

經(jīng)調(diào)查，混凝土攪拌系統(tǒng)、攪拌運(yùn)輸車于2015年10月10進(jìn)場(chǎng)，設(shè)備的維修保養(yǎng)調(diào)查，設(shè)備完好。設(shè)備維修保養(yǎng)記錄調(diào)查表見表1。

2.3 混凝土配合比不恰當(dāng)

經(jīng)檢查批準(zhǔn)實(shí)施的施工配合比以及現(xiàn)場(chǎng)具體的澆筑條件，由于本工程渠道襯砌厚度為12cm，設(shè)計(jì)對(duì)渠道邊坡原砂漿抹面襯護(hù)體未作拆除要求，澆筑設(shè)計(jì)邊坡坡比為1:0.5至1:1.2不等，澆筑高度約1.3m的特殊技術(shù)要求和施工條件，混凝土拌合物經(jīng)人工推車運(yùn)輸?shù)谷雮}(cāng)內(nèi)，經(jīng)原砂漿襯護(hù)體坡面下滑后，由于粗骨料偏多，粗骨料先于漿液沉入倉(cāng)面底部，漿液卻受原砂漿抹面襯護(hù)體阻滯，造成嚴(yán)重的漿骨分離現(xiàn)象，加之邊坡為斜面模板，混凝土中大量氣泡上冒附著于模板表面難以有效溢出，造成混凝土表面的較多的蜂窩、麻面、氣泡現(xiàn)象嚴(yán)重。

表1 設(shè)備維修保養(yǎng)記錄調(diào)查表

2.4 模板及支撐材料不滿足要求

經(jīng)調(diào)查分析，本工程模板為新采購(gòu)的木模板僅周轉(zhuǎn)2-3次，模板版面清潔無雜物，脫模劑刷涂均勻無遺漏，無破損、變形及廢舊模板使用。支撐鋼管為新購(gòu)的直徑50mm，壁厚2.75mm鋼管，模板及支撐體系材料滿足施工要求。

2.5 模板支撐加固方法不當(dāng)

現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查本工程模板支楞采用5cm×5cm方木支楞，間距為0.5m一根，鋼管圍檁間距0.5m一根，鋼管支撐間距1.2m一根，預(yù)埋錨固件(地勾鋼筋)間距1.2m，支撐鋼管間通過標(biāo)準(zhǔn)的卡扣件聯(lián)接。由于本工程渠道邊坡襯砌為斜面貼坡襯砌的特殊性，在坡面混凝土澆筑過程中，模板支撐同時(shí)受水平推力及上抬力作用，整個(gè)桿件支撐體系受力點(diǎn)集中在底板預(yù)埋的錨固件上，支撐體系受到的水平推力通過聯(lián)接的鋼管桿件傳遞至底板混凝土預(yù)埋的φ25鋼筋上，支撐體系上抬力則靠鐵絲綁結(jié)傳遞到底板混凝土預(yù)埋的錨固件地勾上。

經(jīng)分析，模板支撐體系加固的關(guān)鍵點(diǎn)及薄弱環(huán)節(jié)：為預(yù)埋錨固件(地勾)埋深及強(qiáng)度、與鋼管聯(lián)接的綁結(jié)鐵絲緊固程度及鐵絲強(qiáng)度、水平支撐點(diǎn)的掃地桿與預(yù)埋φ25鋼筋的加固效果。施工過程由于預(yù)埋錨固件(地勾)綁結(jié)鐵絲的緊固程度偏松或者鐵絲緊固過頭損壞造成澆筑受力后的繃緊、崩斷現(xiàn)象，出現(xiàn)支撐松動(dòng)或模板上抬。還有水平支撐點(diǎn)的掃地桿與預(yù)埋φ25鋼筋加固不牢靠，出現(xiàn)墊塊脫落或松動(dòng)而引起支撐體系的位移，從而造成已完成澆筑的混凝土表面出現(xiàn)質(zhì)量缺陷。

模板支撐體系中，3根水平圍檁管未聯(lián)接，導(dǎo)致整個(gè)支撐體系沒有形成比較有效的整體，致使模板上部的2根水平圍檁鋼管易產(chǎn)生移動(dòng)變位，從而使模板形成一個(gè)以下部為支點(diǎn)的偏轉(zhuǎn)，越是上部開口越大，也導(dǎo)致澆筑完成的混凝土表面出現(xiàn)質(zhì)量缺陷。

2.6 混凝土卸料平倉(cāng)方法不當(dāng)

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，混凝土料經(jīng)拌合站右攪拌車運(yùn)輸至澆筑現(xiàn)場(chǎng)后，由人工推運(yùn)斗車接料后運(yùn)輸至下料口，由于倉(cāng)面入口相對(duì)狹窄，配合了人工鏟料入倉(cāng)，下料平倉(cāng)操作方法得當(dāng)，對(duì)混凝土澆筑質(zhì)量無明顯影響。

2.7 混凝土振搗方法不當(dāng)

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，渠道襯砌厚度僅12cm倉(cāng)面狹窄，混凝土澆筑過程都選用了熟練振搗工進(jìn)行振搗，為避免漏振也未允許同一倉(cāng)面更換振搗工現(xiàn)象。振搗采用了1.5kW振搗器φ30型振搗棒，分層插入式振搗，分層厚度嚴(yán)格按規(guī)范要求30cm左右進(jìn)行，振搗過程快插、慢拔，振搗時(shí)間為10s左右，無過振及漏振現(xiàn)象。振搗方法對(duì)混凝土外觀質(zhì)量缺陷無明顯影響。

2.8 混凝土養(yǎng)護(hù)不及時(shí)不充分

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，混凝土養(yǎng)護(hù)均按規(guī)程規(guī)范要求進(jìn)行，在混凝土初凝后(約12h后)開始澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間在14d以上，滿足規(guī)范要求。

2.9 拆模時(shí)間過早及方法不當(dāng)

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，本工程襯砌混凝土均為非承重模板，拆模均在混凝土澆筑后12-24j后拆除，沒有出面硬砸猛撬現(xiàn)象，拆模過程均按規(guī)程規(guī)范要求進(jìn)行。

通過對(duì)上述九個(gè)末端因素逐條地驗(yàn)證分析和討論，排除客觀不可變更等因素后，最終確認(rèn)的主要影響因素為：①混凝土配合比不恰當(dāng)；②支模及加固方法不當(dāng)。

3 降低渠道邊坡襯砌混凝土表面質(zhì)量缺陷的對(duì)策措施

3.1改良混凝土配合比設(shè)計(jì)

根據(jù)本工程特點(diǎn)及原材料來源情況，由于施工配合比滿足不了目前混凝土施工質(zhì)量要求狀況，為提高混凝土的和易性，施工用的水泥由PO.32.5R型改用PO.42.5R水泥，調(diào)整了水泥的用量，并增用外加劑，混凝土塌落度由原來的7cm提高到12cm左右，相應(yīng)的砂率由原來取用的38%提高到42%條件。

3.2 改進(jìn)模板支撐加固方法

1)改進(jìn)支撐與錨固件(地勾)的聯(lián)結(jié)方式

由于此前支撐鋼管與錨固地勾采用鐵絲擰固，容易出現(xiàn)鐵絲擰斷損壞及擰固不緊，鐵絲擰固強(qiáng)度偏低等狀況，鐵絲斷絲及松緊程度也不利于檢查發(fā)現(xiàn)。對(duì)此改進(jìn)采用外購(gòu)的統(tǒng)一型號(hào)蝴蝶扣聯(lián)接支撐鋼管與底板預(yù)埋的錨固件。解決鐵絲綁結(jié)所造成的不利影響。

2)增設(shè)水平圍檁管及斜支撐聯(lián)結(jié)鋼管

每個(gè)斷面緊貼模板方木的3根水平圍檁鋼管與相應(yīng)支撐鋼管是卡用扣鎖定的。但上中下3根支撐僅在中部采用1根鋼管聯(lián)接鎖定，水平圍檁與支撐體系頂端未聯(lián)接為有效整體。對(duì)此在水平圍檁管上每1.5m加設(shè)了1道聯(lián)接鋼管，并在最上部的斜支撐管上加設(shè)一道縱向聯(lián)結(jié)鋼管，以加固支撐體系成為有效整體，減少支撐變形。

3.3 效果檢查和結(jié)論

在施工項(xiàng)目部全體同仁的不懈努力下，通過加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的施工管理并進(jìn)一步完善和落實(shí)上述施工技術(shù)措施，在對(duì)之后澆筑的65個(gè)混凝土邊坡襯砌單元工程的外觀質(zhì)量檢查后發(fā)現(xiàn)，混凝土外觀質(zhì)量缺陷得到明顯改觀，基本消除了混凝土表面蜂窩、麻面現(xiàn)象，混凝土表面氣孔偏多的情況也得到極大的改善。充分證明了上述分析方法的科學(xué)性和必要性，達(dá)到了降低渠道邊坡襯砌混凝土表面質(zhì)量缺陷的預(yù)期目的。

[1]左鷹.淺析水工混凝土建筑質(zhì)量缺陷修補(bǔ)技術(shù)[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā)，2012(02):132-133.

[2]林俊貴.淺析混凝土表面質(zhì)量缺陷產(chǎn)生的原因及防治措施[J].中國(guó)科技信息，2012(18):67-69.

[3]戚維明.《全面質(zhì)量管理》(第3版)[M].北京：中國(guó)科學(xué)技術(shù)出版社，2013：26-77.

1007-7596(2016)12-0095-02

2016-11-24

江帆(1983-)，男，江西南昌人，工程師；黃應(yīng)福(1974-)，男，江西南昌人，高級(jí)工程師。

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