聯(lián)合脫硝技術在燃煤鍋爐脫硝改造中的應用

蔡　輝，馮金洋，楊　義(蘭州石化化肥廠動力車間，甘肅蘭州　730060)

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聯(lián)合脫硝技術在燃煤鍋爐脫硝改造中的應用

蔡輝，馮金洋，楊義
(蘭州石化化肥廠動力車間，甘肅蘭州730060)

摘要：隨著環(huán)保標準的不斷提高,面對嚴峻的環(huán)保形勢,目前我國對于NOx的污染排放問題也更為重視，正是基于這個背景,蘭州石化公司化肥廠動力車間3臺鍋爐實施煙氣脫硝工程改造,采用低氮燃燒、選擇性非催化還原反應（SNCR）、選擇性催化還原反應（SCR）聯(lián)合脫硝技術，分三段脫除煙氣中NOx，使NOx排放含量不高于100mg/Nm3。脫硝項目投運后，經(jīng)聯(lián)合調試達到了鍋爐煤粉專燒時NOx含量達標排放。介紹了低氮燃燒+SNCR+SCR脫硝技術在固態(tài)排渣、平衡通風、四角切向燃燒煤粉鍋爐的應用，簡述其改造技術特點和工藝流程,并通過實際運行調節(jié)總結經(jīng)驗。

關鍵詞：燃煤鍋爐；低氮燃燒；脫硝；燃燒調節(jié)

甘肅蘭州近些年經(jīng)濟呈現(xiàn)快速、持續(xù)、健康的發(fā)展,經(jīng)濟總量和綜合實力在快速前進。但在經(jīng)濟高速增長的同時,環(huán)境保護壓力也日益增大。面對嚴峻的環(huán)保形勢,目前我國對于NOx的污染排放問題也更為重視，國家環(huán)?？偩止剂诵碌幕痣姀S大氣污染物排放標準,明確要求氮氧化物的排放濃度不得超過100mg/Nm3。正是基于以上背景,蘭州石化公司化肥廠動力車間3臺鍋爐實施煙氣脫硝工程改造,這必將為本公司贏得更多社會認同,并為蘭州的環(huán)境保護盡自己的社會責任。

1　聯(lián)合脫硝技術應用

1.1NOx的生成機理

根據(jù)燃燒過程中NOx的生成機理，可以分為三種：熱力型NOx、燃料型NOx和快速型NOx。熱力型NOx其生成速度主要受溫度的影響，熱力型NOx主要是在1400℃以上的高溫區(qū)產(chǎn)生的，當燃燒溫度低于1000℃時，幾乎觀察不到熱力型NOx的生成反應。燃料型NOx是由燃料本身固有的氮化合物在燃燒時轉化而成，在600～800℃時就會產(chǎn)生。燃料氮是燃燒過程中NOx的主要來源，煤粉燃燒時約75%～90%的NOx來源于燃料型NOx?？焖傩蚇Ox是當碳氫化合物燃料過濃燃燒時，在反應區(qū)附近快速生成的，它在整個NOx中數(shù)量極少，一般可忽略不計。

1.2NOx的控制方法

NOx的控制可分為燃燒前處理、燃燒中處理和燃燒后處理。燃燒前脫氮主要是在燃燒前將燃料轉化為低氮燃料。這種技術方法復雜，由于難度大,成本較高，目前僅限于研究階段；燃燒中脫氮主要從兩個方面考慮：一是抑制燃燒中NOx的形成。二是還原已形成的NOx。根據(jù)NOx的生成機理可知，減少其生成量的主要方法是控制燃燒區(qū)溫度，降低反應區(qū)內氧的濃度和縮短燃料在高溫區(qū)域內的停留時間。各種低氮燃燒技術均是根據(jù)這些原理來進行研發(fā)的；燃燒后脫氮主要是指煙氣脫硝：包括選擇性催化還原法、選擇性非催化還原法等。這些方法都是通過煙氣中加入含氮的還原劑,在一定溫度下與煙氣中的NOx發(fā)生還原反應,生成無害的氮氣和水,不同之處是SCR有催化劑的參與,催化劑的參與降低了反應溫度(由不加催化劑的1000℃左右降至350℃左右),并且反應效率很高。

2　運行調節(jié)

鍋爐通過以上改造后，在實際運行調節(jié)中增加了不少的操作量，對于整個裝置安全經(jīng)濟運行帶來很多不穩(wěn)定因素，這就要求操作人員更加精心精細操作調節(jié)，既要保證鍋爐安全穩(wěn)定燃燒，又要控制煙氣中NOx生成量；盡可能在控制好NOx生成量同時減少NH3的噴入量，通過低氮燃燒、選擇性非催化還原反應（SNCR）、選擇性催化還原反應（SCR）聯(lián)合脫硝技術脫硝系統(tǒng)的相互配合，提高鍋爐運行的經(jīng)濟性。運行中加強監(jiān)視，高度重視環(huán)保排放指標，主要指標控制：煙氣氧含量控制在2.0%～2.5%，出口氮氧化物控制低于100mg/Nm3，逃逸氨濃度低于5ppm，當?shù)趸锱欧鸥哂?00mg/Nm3時，及時處理，降低氮氧化物排放。

以下重點對鍋爐燃燒調節(jié)進行分析說明。

2.1燃料量、一次風量的調節(jié)

鍋爐升降負荷的過程就是燃料量增減的過程，通過增加減少磨煤機的給煤量升降負荷。低負荷運行時盡量控制磨煤機通風量低限運行，降低一次風量進入爐內，可減少NOx的生成。高負荷運行期間確保磨煤機的通風量，監(jiān)視一次風壓穩(wěn)定。當鍋爐負荷在140～160t/h，開大SOFA（低氮燃燒下層噴槍），關小ROFA（低氮燃燒上層噴槍）；當鍋爐負荷高于160t/h時，開大ROFA（低氮燃燒上層噴槍），關小SOFA（低氮燃燒下層噴槍），同時應確保二次風壓大于400Pa；并且，當?shù)瓦^煙溫高于630℃或者低過金屬壁溫高于430℃時，應對鍋爐吹灰，降低低過煙溫。

2.2送風量、燃燒器的調節(jié)

鍋爐的負荷變化時，送入爐內的風量必須與送入爐內的燃料量相適應，運行人員可直接根據(jù)氧量表的指示值來控制爐內空氣量，鍋爐送風系統(tǒng)增加了ROFA低氮燃燒裝置，低負荷運行時送風量低，因為ROFA系統(tǒng)將送風量的30%抽出送入燃燒器區(qū)域上部，燃燒器區(qū)域送入風量變小，調整過程注意氧量大小的同時，加強監(jiān)視各層燃燒器火檢，尤其在煤質差時調節(jié)ROFA系統(tǒng)時應盡量關小高、低速風擋板，氮氧化物高時，首先開大ROFA風機入口擋板，降低SCR入口氮氧化物低于200mg/Nm3，然后，開大爐前、爐后氨水調節(jié)閥，增加氨水噴射量。逃逸氨濃度高時，先關小爐后補充氨水調節(jié)閥，根據(jù)逃逸氨濃度再關小爐前氨水調節(jié)閥。

2.3引風量、爐膛負壓的調節(jié)

爐膛負壓是反映爐內燃燒工況是否正常的重要運行參數(shù)之一。在增加了低氮燃燒、SCR脫硝裝置后，整個煙道風量、阻力相應增大，因為改造，煙道內阻力的增大提高了引風機的出力，爐膛負壓調節(jié)延遲性增大，引風機出力也做了相應的增容改造，風煙系統(tǒng)漏風增加，這對爐膛負壓調節(jié)更加要求嚴格，運行中即使保持送、引風機調節(jié)擋板開度不變，但由于燃燒工況總有些變動，故爐膛負壓也是有脈動變化的，反映在爐膛負壓表的指示控制值會左右輕微擺動。當燃燒不穩(wěn)定時，爐膛負壓產(chǎn)生強烈的波動，爐膛負壓表的指示也相應作大幅度的擺動。因此，必須加強監(jiān)視和檢查爐內火焰狀況，分析原因，并及時進行適當調節(jié)和處理。

3　取得效果

通過改造,通過在操作中的摸索總結，班組操作工掌握改造后的生產(chǎn)操作技能，優(yōu)化生產(chǎn)運行，保證了鍋爐NOx排放達到100mg/Nm3，逃逸氨≤5ppm，鍋爐汽溫、汽壓和出力與改造前一致,保證鍋爐正常運行，鍋爐最終排放指標達到了國家環(huán)保標準，聯(lián)合脫硝技術的應用改造獲得了成功。

4　結束語

總之，鍋爐燃燒的調節(jié)是多方面因素影響的很復雜的操作，在實際調節(jié)中做好各操作人員之間的配合，在此簡單介紹改造后調節(jié)的幾點注意事項，希望在今后操作中更好地保證鍋爐操作安全穩(wěn)定運行。隨著環(huán)保標準的提高,鍋爐的脫硝改造是必然的趨勢,本廠在實施鍋爐脫硝改造的過程中,應用了低氮燃燒、SNCR、SCR多種脫硝技術,在節(jié)約改造費用、運行成本方面做了有益探索，改造效果達到了預期目標,對同類型鍋爐脫硝改造有積極的借鑒意義。

參考文獻：

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[2]鍋爐運行規(guī)程,Q/JSPC-JS-101.01-2006[S].

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