在油氣儲運中油氣回收技術(shù)的分析

葉丹（長江大學(xué)石油工程學(xué)院，湖北 武漢 430077）

在油氣儲運中油氣回收技術(shù)的分析

葉丹（長江大學(xué)石油工程學(xué)院，湖北 武漢 430077）

目前，石油資源已成為我國經(jīng)濟發(fā)展中重要的基礎(chǔ)保障，其也是一種不可再生的能源。隨著近年來全球油氣消耗的日益加重，人們對于油氣回收技術(shù)也是越來越重視，尤其對于我國這種油氣生產(chǎn)和消耗的大國來說,只有掌握精湛的油氣回收技術(shù),才能在一定程度上緩解油氣資源的揮發(fā)和浪費,從而達到合理利用油氣資源的目的。由于油氣揮發(fā)通常都發(fā)生在儲運過程中，所以相關(guān)企業(yè)必須加大對油氣回收技術(shù)的推廣和應(yīng)用，本文也會對油氣儲運中油氣回收技術(shù)進行詳細的研究和分析。

油氣儲運；油氣回收；技術(shù)分析

隨著社會經(jīng)濟體系的全面發(fā)展，我國石油的生產(chǎn)和消費也在不斷的壯大，尤其是在現(xiàn)階段生產(chǎn)中，中國的原油產(chǎn)量可達每年萬噸以上的數(shù)量，同樣成品油中的汽油產(chǎn)量也是十分驚人。目前，石油生產(chǎn)在我國的能源結(jié)構(gòu)中占有著很大的比例，已經(jīng)使我國成為生產(chǎn)和消耗的石油大國。但是在油氣運輸過程中，卻經(jīng)常發(fā)生油氣揮發(fā)的現(xiàn)象，導(dǎo)致油氣資源大量的浪費，給人們的生活環(huán)境造成嚴(yán)重的污染。因此相關(guān)企業(yè)必須加大對油氣回收技術(shù)的研究，減少油氣運輸中資源浪費的情況，從而實現(xiàn)油氣回收的良好效果。

1 油氣回收的技術(shù)的現(xiàn)狀

20世紀(jì)初，石油和天然氣在回收過程中所發(fā)生的資源消耗的情況，逐漸在美國等發(fā)達國家中減少，并大力研發(fā)出相應(yīng)的防止污染的關(guān)鍵技術(shù)。同時也在大范圍內(nèi)進行了有效地的推廣和運用，獲得了業(yè)內(nèi)人士的一致好評。相對對于石油、天然氣和碳氫化合物的排放標(biāo)準(zhǔn)也制訂了相關(guān)的法律法規(guī)，一旦發(fā)現(xiàn)違法操作行為，必定會對其進行嚴(yán)厲的處理。另外由于石油和天然氣的回收裝置，最早來源于美國和日本兩個發(fā)達國家，其生產(chǎn)質(zhì)量也是得到了廣大民眾的認可，并成功演變成一套完整的回收系統(tǒng)，即：活性炭吸附、貧油吸收、冷凝油氣回收等技術(shù)。在這基礎(chǔ)上，德國在近年內(nèi)，又研發(fā)出了用膜分離技術(shù)及裝置的氣體回收臺，又進一步提升了油氣回收技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)和功效。同樣，我國在進入21世紀(jì)以后，也對油氣回收技術(shù)的吸收過程進行了全面的分析和研究。

2 油氣回收技術(shù)的應(yīng)用

2.1 冷凝技術(shù)的應(yīng)用

冷凝技術(shù)應(yīng)用通常都是在常壓條件下進行，主要以油氣和低溫介質(zhì)的換熱為基礎(chǔ)，使其達到降低油氣溫度的功效,并且將油氣中的重組分因子冷凝成可回收的液體，相反，輕組分因子則是直接流入到空當(dāng)中，從而有效完成整個回收過程。然而在實際應(yīng)用中，冷凝回收技術(shù)也會受到多種因素的制約，其中以低溫介質(zhì)的溫度最為明顯,因為冷凝法只能進行間接式換熱，缺少針對性，所以操作起來，十分復(fù)雜，并且其在使用過程中的成本費用也是十分龐大。

2.2 吸收技術(shù)的應(yīng)用

目前，油氣吸收技術(shù)主要分為常壓常溫吸收技術(shù)和常壓低溫吸收技術(shù),兩種技術(shù)在工藝要求上也存在很大的差距。另外吸收技術(shù)的應(yīng)用一般都是在所規(guī)定范圍內(nèi)的溫度和壓力條件進行，主要通過吸收劑對油氣資源中的輕烴組分因子進行全面的吸收和解吸。目前在油氣儲運中，使用率最高的技術(shù)要屬常壓常溫吸收法,因為該方法可以在常壓常溫的條件下進行，并且可以利用吸收劑的特質(zhì)，將其與油氣充分混合，從而達理想的吸收油氣的效果。此外吸收劑有兩種使用類型，一種是可再生吸收劑，另外一種是不可再生吸收劑，其中要以可再生吸收劑的應(yīng)用范圍最為廣泛，因為其有著較低的成本，可以適用于任何油氣儲運的條件。

2.3 吸附技術(shù)應(yīng)用

吸附技術(shù)的應(yīng)用原理，主要是利用吸附劑將油氣中的烴類組分因子有效的從空氣中分離出來,然后在對其進行科學(xué)的回收利用。吸附劑具有一定的吸附作用，對烴類組分因子有著不可替代的親和力，最為常見的吸附材料當(dāng)屬活性炭。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)分析，由于烴類組分因子與活性炭之間會產(chǎn)生大量的化學(xué)吸附反應(yīng),所以此種技術(shù)不宜在高吸附熱條件下應(yīng)用,一旦使用就會影響到活性炭的吸附性能,從而使其達到永久失效的后果。

3 油氣儲運中油氣回收技術(shù)的具體運用過程.

3.1 卸油過程

目前，我國油氣產(chǎn)品大多都是依靠火車進行運輸,在其卸油過程中,由于油氣介質(zhì)是在負壓環(huán)境中保存，所以其排放量也是較為稀少和集中，盡管這樣，油氣在卸車過程中的排放量還是與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相差很遠，因此最有效的緩解措施就是對火車槽罐進行全方位的改進，但因為該工程投入成本較高，所以只有少部分企業(yè)才有能力進行。

3.2 儲油過程

由于油氣儲存過程中，會經(jīng)常受到環(huán)境因素、溫度因素及濃度因素變化的干擾,所以也極容易引發(fā)油品呼吸損耗的現(xiàn)象發(fā)生。因此為了改善這種不必要的損失，相關(guān)企業(yè)應(yīng)對儲油系統(tǒng)進行高強度的密封,并將損失的油氣儲存在密封罐內(nèi),以免其遇到空氣，造成大量的流失。

3.3 收發(fā)油過程

在油氣儲存中，收發(fā)油所產(chǎn)生的呼吸損耗是最為明顯的,究其原因，是因為在收發(fā)油過程中，已儲存的油氣遇到后灌入的油氣會產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，從而導(dǎo)致油氣外漏所致。另外油氣收發(fā)的周期較長，整個過程的排放量也十分驚人，所以要想降低油氣資源的浪費,就必須采取高效的油氣回收技術(shù)，從而提高油氣損耗的處理水平。

綜上所述,油氣損失對于我國經(jīng)濟發(fā)展和自然環(huán)境都有著不利的影響，所以必須提高油氣儲運中的油氣回收技術(shù)，按照國家相應(yīng)的使用標(biāo)準(zhǔn)來進行，采用科學(xué)的回收方法，使其在整個卸油、儲油及收發(fā)油過程中達到理想的使用效果，從而為我國的油氣回收工作提供良好的發(fā)展條件。

[1]胡勇勇.油氣儲運中油氣回收技術(shù)的具體運用[J]化工管理.2016(06)10-11.

[2]李學(xué)萁.油氣儲運中油氣回收技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用[J]中國新技術(shù)新產(chǎn).2015(10)08-10.