山區(qū)66kV架空輸電線路設(shè)計規(guī)劃

王泓蘇

（國網(wǎng)黑龍江省電力有限公司綏化供電公司,152000）

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山區(qū)66kV架空輸電線路設(shè)計規(guī)劃

王泓蘇

（國網(wǎng)黑龍江省電力有限公司綏化供電公司,152000）

摘要：本文針對66KV架空線路的設(shè)計內(nèi)容、設(shè)計步驟、注意事項等內(nèi)容分別進行的闡述和分析。66KV架空線路設(shè)計主要由設(shè)計初稿和施工圖紙設(shè)計兩部分組成，最終根據(jù)計算結(jié)果分析得到工程預(yù)算，最終依據(jù)合理的施工圖紙來完成66KV架空高架線路的鋪設(shè)。

關(guān)鍵詞：66KV架空線路；山區(qū)；設(shè)計規(guī)劃

1　66KV架空輸電線路設(shè)計應(yīng)進行的初步準備工作

初步工作準備是否完善決定著輸電線路的供電可靠性與經(jīng)濟性，它作為工程設(shè)計的一個重要組成部分，主要任務(wù)是明確設(shè)計的原則，通過比較多種架空線路路徑的技術(shù)指標最終選擇一個最適宜的方案，方案確定后就應(yīng)進行投產(chǎn)前期的準備工作，準備工作主要有以下幾點。

1.1選擇適宜的導(dǎo)線和避雷線

新投入的輸電線路電網(wǎng)都會對其規(guī)劃基礎(chǔ)負荷并提供相應(yīng)的負荷資料，這種情況下首先應(yīng)將現(xiàn)場實際情況與負荷資料相結(jié)合分析并校驗預(yù)先提供的負荷值和選定的導(dǎo)線截面是否合理。隨著現(xiàn)代經(jīng)濟的飛速發(fā)展，人民對用電量的需求也在不斷增加，這就會導(dǎo)致新的線路建成投運后不久就形成標準負荷運行甚至超過負荷運行，線路一旦長時間在這種情況下運行，線路中的連接點就會長時間處于高溫狀態(tài)最終 影響運行設(shè)備的壽命給電路安全運行帶來隱患。這因為這樣選擇66KV架空線路要采取適中原則，導(dǎo)線截面應(yīng)大小適中。確定導(dǎo)線型號后還應(yīng)按規(guī)定要求選取避雷線型號。

1.2對當(dāng)?shù)貧庀髼l件進行合理分析

66KV架空線路投入地點的天氣情況是線路設(shè)計必須考慮的問題之一，應(yīng)詳細分析研究以往天氣情況和正在運行線路的情況，針對天氣情況主要研究以下方面。

1）往年風(fēng)速的最大值：可通過這個數(shù)值推斷出架空線路受力的外負荷值，進而確定導(dǎo)線間的安全距離；2）冬季導(dǎo)線的覆冰厚度：投入線路的機械輕度由此數(shù)值計算得出；3）雷雨天氣的數(shù)量；4）全年的最高溫度值：要想確定架空線路與地面的安全距離就需要用最高溫度值計算出線路的最大弧垂；5）全年的最低溫度值：最低溫度值可以確定導(dǎo)線的最大應(yīng)力；6）全年最熱月份的溫度平均值：導(dǎo)線的安全載流量即由此數(shù)值得出。

上述全部數(shù)值體現(xiàn)了天氣變化規(guī)律的范圍，66KV架空線路在此種環(huán)境下投入生產(chǎn)就要保證在全部惡劣天氣同時發(fā)生的情況下仍能安全穩(wěn)定的供電，供電過程中不會發(fā)生過電壓與閃絡(luò)等電力事故。

2　架空線路的防雷設(shè)計及絕緣配合設(shè)計

2.1防雷設(shè)計

防雷設(shè)計首要需要確定的是線路中安裝避雷針的數(shù)目和避雷針的安裝角度，這些數(shù)值則需要參考當(dāng)?shù)乩纂姷幕顒忧闆r和已投入運行電路的設(shè)計經(jīng)驗。根據(jù)當(dāng)?shù)匾淹度脒\行的線路分析得到，架空線路采用有效接地避雷線并達到最小保護角時的避雷效果最好。

由于66KV架空線路屬于小電流系統(tǒng)運行范圍，這種運行電路單相接地就可以運行，因此電路在設(shè)計時避雷線可以采用三角形的排列形式，這樣最上層一相導(dǎo)線就可以起到避雷線的作用。為了降低架空線路和桿塔被雷擊的概率，保障電路安全穩(wěn)定運行，66KV架空線避雷線最佳的進線端排列方式為門型塔方式。

2.2架空線路絕緣設(shè)計

進行66KV架空線路的絕緣配合設(shè)計要根據(jù)實際情況分別標示不同等級的絕緣強度，絕緣強度首先分為清潔區(qū)和污穢區(qū)，其次依據(jù)污穢的性質(zhì)、氣候條件以及污鹽的距離將污穢區(qū)具體細化等級，再次研究出相對應(yīng)的措施來處理不同等級的污穢區(qū)，最終達到理想的絕緣設(shè)計。

絕緣設(shè)計除應(yīng)完成上述內(nèi)容還需要確定絕緣子串的片數(shù)，絕緣子片數(shù)的確定則需要參考電壓的等級和載荷條件，并需同時確定不同絕緣子串相對應(yīng)的使用條件。

3　線路終勘

3.1定線測量

結(jié)合初步設(shè)計的選線原則開展定線測量，這個環(huán)節(jié)要特別注

意在山區(qū)地帶施工的可操作性和線路運行的安全可靠性，線路轉(zhuǎn)角桿塔的位置選擇要有足夠空間進行立桿。

3.2斷面測量

沿著設(shè)計線路中心線進行斷面測量，在地形較為復(fù)雜的區(qū)域都要布點，山區(qū)地形極為復(fù)雜每20m布點測量比較合適，平斷面圖最好采用現(xiàn)場測繪的辦法，提高測繪效率的同時可以隨時跟進現(xiàn)場實際情況進行圖紙更正，避免錯誤的發(fā)生。測繪工作一定要在定線測量的基礎(chǔ)上開展，將定線結(jié)果至各方向樁的距離和線高標注在斷面圖上。以測繪的樁為基礎(chǔ)利用其里程和線高完成測繪，采取目測的方式繪制線路中心線兩側(cè)50-60m的平面圖，盡可能與實際地貌一致，有特殊的交叉跨越使用測繪儀器為最佳選擇。

3.3定位測量

也叫作定位交樁測量，將圖紙中的選定桿塔位置，在現(xiàn)場根據(jù)實際測量進行準確定位，圖紙上的排定往往和現(xiàn)場有一定的出入，根據(jù)施工、運行等因素的需要進行桿塔位置移動一些或是更改桿塔型號都是可行的，正因為如此，在定位測量時現(xiàn)場記錄尤為重要，記錄交樁圖表要形成正式書稿交于施工方留存。一般情況每基桿塔的定一個中心樁，并用顏色標示和方向標志進行明顯區(qū)分，防止施工出現(xiàn)判斷錯誤。

3.4圖紙的設(shè)計

電路圖紙設(shè)計初稿會有專家進行技術(shù)審核，審核結(jié)束后給予詳細的審核意見，設(shè)計人員根據(jù)審核意見對具體施工圖進行設(shè)計，圖紙的設(shè)計主要需要完成以下幾方面：1） 根據(jù)圖紙初稿及審核意見確定最佳路線方案，并對此方案進行實際測量，為打桿工作提供基礎(chǔ)；2）根據(jù)設(shè)計相關(guān)規(guī)定對高架線路施工設(shè)計材料進行完善，在材料中體現(xiàn)完整的施工說明和預(yù)算說明；3）針對施工圖紙進行進一步完善細化，在圖紙中要體現(xiàn)具體的施工路徑圖，器具圖、鐵塔基礎(chǔ)圖等。

3.5施工圖紙設(shè)計的注意事項

66KV山區(qū)架空線路由于其地理位置存在的特殊性，在設(shè)計時就應(yīng)該針對實際情況考慮可能會出現(xiàn)的問題，例如惡劣的天氣情況及地勢情況，因此在圖紙設(shè)計時需注意以下幾方面：

1）設(shè)計圖紙時要對實際施工地點進行詳勘察，準確掌握當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)情況，防止電桿埋入地下被腐蝕；2）線路的終端桿塔設(shè)計要充分考慮其所供變電站的進出線實際情況，確保配合周密，避免施工架設(shè)時出現(xiàn)問題，同時在防雷保護方面也要結(jié)合所在區(qū)域的防雷等級進行設(shè)計；3）在設(shè)計線路路徑過程中設(shè)計人員必須要進行現(xiàn)場勘查，測繪實際圖紙，桿塔基礎(chǔ)位置的確定和桿塔型號的選擇都要確保準確無誤；4） 導(dǎo)線選取截面積要考慮標準和該供電區(qū)域負荷增長規(guī)劃，使得設(shè)計更加標準規(guī)范，避免短時期內(nèi)的改造再投資。

6　結(jié)束語

66KV架空線路作為山區(qū)供電投入生產(chǎn)運行，它的運行環(huán)境不同于城市在設(shè)計時應(yīng)充分考慮到當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r做到理論與實際相結(jié)合，詳細分析相關(guān)資料數(shù)據(jù)最終實現(xiàn)線路的設(shè)計可以適應(yīng)當(dāng)?shù)氐膼毫犹鞖?，供電線路在任何條件下均可安全穩(wěn)定運行，保障山區(qū)人民正常生產(chǎn)和生活。

參考文獻

沈其瑜，架空線路參數(shù)計算方法探討，四川電力技術(shù)，1995

Design and planning of 66kV overhead transmission line in mountainous area

Wang Hongsu
(In Heilongjiang province electric power company Suihua power supply company,152000)

Abstract：In this paper,the design content,design steps,notes and other contents of the 66KV overhead line are expounded and analyzed separately.66kV overhead transmission line design mainly by the preliminary design and construction drawing design is composed of two parts,eventually according to the result of the project budget,eventually on the basis of reasonable construction drawings to complete 66kV overhead on the elevated track laying.

Keywords：66KV overhead lines;mountainous area;planning and design