美國(guó)煉廠延遲焦化裝置走到了十字路口

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美國(guó)煉廠延遲焦化裝置走到了十字路口

據(jù)美國(guó)《世界煉油商務(wù)文摘周刊》2015年10月19日?qǐng)?bào)道，多年來(lái)全球煉廠焦化裝置的數(shù)量和加工能力都在增加，許多地區(qū)燃料級(jí)石油焦的產(chǎn)量增加，一些地區(qū)已出現(xiàn)了供過(guò)于求的現(xiàn)象。過(guò)去28年間，美國(guó)焦化裝置的加工能力已從1987年的140萬(wàn)桶/日增加到2015年的270萬(wàn)桶/日，增長(zhǎng)了101%。美國(guó)是全球煉廠焦化裝置加工能力最大的國(guó)家，其后是中國(guó)（160萬(wàn)桶/日）和印度（70萬(wàn)桶/日）。意大利經(jīng)營(yíng)船舶買(mǎi)賣(mài)的代理商Bancosta公司稱，2003—2013年間全球石油焦產(chǎn)量以3.7%的速度增長(zhǎng)，2013年達(dá)到1.2億噸，其中美國(guó)（主要在墨西哥灣）的產(chǎn)量占46%。 美國(guó)煉廠的焦化能力增長(zhǎng)，主要源于超重含硫原油特別是加拿大油砂瀝青加工量增加所致，其他重原油也是石油焦的重要來(lái)源。美國(guó)燃料與石化生產(chǎn)商協(xié)會(huì)（AFPM）數(shù)據(jù)表明，加工阿拉伯中質(zhì)原油的石油焦收率約為8%，而加工加拿大、墨西哥和委內(nèi)瑞拉重質(zhì)原油石油焦的收率高達(dá)16%左右。由于焦化原料油的金屬和含硫量高，所以大多數(shù)石油焦都是燃料級(jí)石油焦（約占全球石油焦產(chǎn)量的80%），而不是質(zhì)量比較高的陽(yáng)極焦或針焦。燃料級(jí)石油焦過(guò)剩已推動(dòng)生產(chǎn)商抱團(tuán)拋售產(chǎn)品。印度是燃料級(jí)石油焦的消費(fèi)大國(guó)，2014年美國(guó)12%的燃料級(jí)石油焦出口到印度，到10月14日一周燃料級(jí)石油焦價(jià)格下跌5.50美元/噸，而普氏新聞數(shù)據(jù)表明，此前三周燃料級(jí)石油焦價(jià)格已下跌了12~13美元/噸。預(yù)計(jì)到12月份的進(jìn)口價(jià)格將保持在低到中等價(jià)位即50美元/噸（成本加運(yùn)費(fèi)）的范圍。同時(shí)美國(guó)墨西哥灣石油焦的離岸價(jià)在10月第一周已從34~35美元/噸下跌到30美元/噸，同期中國(guó)（2014年美國(guó)有11%的石油焦出口到中國(guó)）由于經(jīng)濟(jì)疲軟、庫(kù)存量大和2016年初開(kāi)始執(zhí)行更嚴(yán)格的污染控制法規(guī)，預(yù)計(jì)今后幾年石油焦的購(gòu)買(mǎi)量都將減少。此外，硫含量高達(dá)6.5%的燃料級(jí)石油焦，使一些燃煤水泥廠改用石油焦降低成本增加了難度，但這些水泥廠正抓住能夠處理硫的機(jī)會(huì)。普氏新聞社的消息稱，一家水泥生產(chǎn)商石油焦的進(jìn)口量已從40萬(wàn)噸/月增加到150萬(wàn)噸/月，而煤炭消費(fèi)量削減了60%。 美國(guó)煉油商應(yīng)對(duì)焦化裝置效益下降的困境有多種選擇。煉廠頁(yè)巖油加工量增加能大幅減少石油焦產(chǎn)量，因?yàn)榧庸ぽp質(zhì)低硫原油通常不需焦化裝置。此外，渣油加氫裂化可能變得更加有利，盡管裝置投資和生產(chǎn)成本都高一些，因此焦化裝置的困境仍將繼續(xù)。 另一方面，由于高硫和高金屬加拿大油砂瀝青加工量減少，頁(yè)巖油產(chǎn)量增加，使美國(guó)煉廠原油供應(yīng)總體上輕了一些，但使美國(guó)的煅燒陽(yáng)極石油焦（或稱綠焦）產(chǎn)量下降。RBN能源稱，由于頁(yè)巖油產(chǎn)量增加，煉廠加工的原油質(zhì)量變輕，已使美國(guó)燃料級(jí)和陽(yáng)極石油焦產(chǎn)量減少了13%，從2009年的64千克/桶減少到2015年的54千克/桶。陽(yáng)極石油焦產(chǎn)量下降將影響美國(guó)重要產(chǎn)品的生產(chǎn)，因?yàn)橛檬徒怪圃礻?yáng)極沒(méi)有替代品，在2016年底就可能出現(xiàn)短缺現(xiàn)象。

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