石油銷售企業(yè)成品油物流信息化建設(shè)分析

祖旭（中國石油天然氣股份有限公司東北銷售分公司， 遼寧 沈陽 110013）

石油銷售企業(yè)成品油物流信息化建設(shè)分析

祖旭（中國石油天然氣股份有限公司東北銷售分公司， 遼寧 沈陽 110013）

成品油屬于我國一類商品，對于國計民生有著十分重要影響的一種戰(zhàn)略性的商品，針對我國成品油銷售企業(yè)物流信息化構(gòu)建的一系列問題，使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提出了針對物聯(lián)網(wǎng)我國成品油銷售企業(yè)先進物流系管理科學(xué)的理念和設(shè)想，說明物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相當于是我國成品油銷售企業(yè)創(chuàng)新和發(fā)展的一個引擎，建設(shè)由物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的成品油銷售企業(yè)，提升我國成品油銷售企業(yè)物流系統(tǒng)總體水平。

石油銷售；成品油；物流；信息化

按照銷售公司“物流優(yōu)化年”工作的有關(guān)要求，結(jié)合沈陽物流優(yōu)化會議精神，東北銷售公司以一、二次物流整體費用最優(yōu)為目標，在深入總結(jié)“六能六不”優(yōu)化原則的基礎(chǔ)上，進一步梳理一、二次物流整體運行組織，利用DPO優(yōu)化軟件與人工測算進行對比分析，分別按資源流向、運輸方式、煉化企業(yè)、省區(qū)地區(qū)逐一進行一、二次物流研究，形成了最優(yōu)、次優(yōu)、應(yīng)急的“點對點”配送路徑，提出來現(xiàn)有油庫布局的優(yōu)化運行建議，編制完成東部地區(qū)一、二次物流整體優(yōu)化方案。

1 石油銷售企業(yè)成品油物流信息化建設(shè)情況

石油銷售領(lǐng)域信息化建設(shè)主要包括銷售ERP、加油站管理、油庫、一次物流和二次物流等系統(tǒng)的建設(shè)。全面管理產(chǎn)、運、銷、儲、財務(wù)、價格、設(shè)備等相關(guān)業(yè)務(wù)的綜合信息系統(tǒng)。通過銷量、價格、結(jié)構(gòu)、時段等關(guān)鍵要素的管理，實現(xiàn)了銷售“一體化”管控。系統(tǒng)實時在線處理采購、銷售、庫存、財務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)，實現(xiàn)了銷售信息的透明化、流程的規(guī)范化、監(jiān)控的自動化，銷售企業(yè)價格、控銷等各項營銷政策均通過銷售ERP系統(tǒng)發(fā)布、執(zhí)行和監(jiān)控，實現(xiàn)了銷售“一體化”管控，銷售ERP已成為支撐銷售企業(yè)運作及管理的必不可少的工具。

2 石油銷售企業(yè)成品油物流信息化建設(shè)

物聯(lián)網(wǎng)被廣大群眾認為是在計算機以及互聯(lián)網(wǎng)后信息技術(shù)的再次改革，打破了傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的約束，結(jié)合多種信息技術(shù)，把物體信息直接的傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)，達到物品的自動便是以及信息互相連接和共享。物聯(lián)網(wǎng)未來將會促進我國成品油銷售企業(yè)物流產(chǎn)業(yè)方面的更新，讓其經(jīng)濟發(fā)展方面更上一層樓。針對物聯(lián)網(wǎng)改進成品油物流已經(jīng)成為了我國成品油銷售企業(yè)增加利益空間以及市場競爭力的主要方式。以及針對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建設(shè)我國陳新有銷售企業(yè)先進性物流管理信息平臺是企業(yè)信息化建設(shè)的最高級別，重點是達到我國成品油銷售企業(yè)不管是信息和物流還是資金流這些方面之間完美的對接，從基礎(chǔ)上解決我國石油供應(yīng)鏈效率方面存在的多種問題。針對我國成品油銷售公司來講，使用物流網(wǎng)技術(shù)對于總體公司物流系統(tǒng)實施先進的業(yè)務(wù)分解，物流數(shù)據(jù)才有可能轉(zhuǎn)變成有價值的無力信息，使用整合的方法將其提供給我國成品油銷售單位。

我國成品油銷售公司物流信息化構(gòu)建屬于一項包含面較廣，必須多個方面相互協(xié)調(diào)合作以及及時交流的系統(tǒng)性任務(wù)，我國成品油銷售系統(tǒng)重新組合的時間較短，成品油物流信息化發(fā)展存在著極大潛在空間，是所有企業(yè)開發(fā)盈利空間以及增強中心競爭力的重點領(lǐng)域，并且還是每個企業(yè)必須要進一步推廣和改進的一項核心工作。所以，由物聯(lián)網(wǎng)作為支持，整體成品油銷售公司物流系統(tǒng)員工之間可以達到信息全部動態(tài)共享，加強了數(shù)據(jù)收集的效率和精準程度以及完整性。后臺的分解系統(tǒng)則要對前臺獲得的數(shù)據(jù)采取計算和分析，獲得決策性的建議。并且讓信息自動和智能的在成品油銷售公司物流系統(tǒng)當中流動，強化成品油銷售公司物流系統(tǒng)管理的效益，把成品油物流系統(tǒng)節(jié)點公司由繁雜的事物性工作當中解救出來，讓其更加注重成品油物流管理程序的改進與成品油物流系統(tǒng)員工之間的合作，進而提升總體成品油物流系統(tǒng)的質(zhì)量和效率。

3 開展工作必須注意的問題

跟各省區(qū)銷售公司進行對接，將最優(yōu)、次優(yōu)、應(yīng)急配送路徑與實際運行中的配送路徑進行比較，將優(yōu)化效果進行對接驗證，編制完善優(yōu)化工作手冊。在保障煉化企業(yè)生產(chǎn)后路和省區(qū)銷售加油站油品及時供應(yīng)的基礎(chǔ)上，最大限度的實現(xiàn)最優(yōu)配送路徑的實際應(yīng)用，并選取試點進行實際運行。東、西北大區(qū)公司合力，全面運用DPO優(yōu)化軟件對交叉供應(yīng)區(qū)域進行測算，做好東、西北大區(qū)公司的交叉供應(yīng)區(qū)域整體優(yōu)化工作，實現(xiàn)一、二次物流運行的整體優(yōu)化。在現(xiàn)有吉林地區(qū)主動配送試運行工作的基礎(chǔ)上，對一二次整體物流優(yōu)化方案中的配送路徑進行實際對接、梳理，提升整體物流優(yōu)化方案的指導(dǎo)性和針對性，夯實遼寧地區(qū)主動配送的工作基礎(chǔ)，按照總部工作部署，開展對遼寧地區(qū)主動配送工作。

4 結(jié)語

通過本文對石油銷售企業(yè)成品油物流信息化建設(shè)的進一步分析和闡述，使我們了解到石油銷售企業(yè)成品油物流信息化建設(shè)是形勢所需，只有這樣才能從根本上提升其效率確保企業(yè)的競爭力。因此，希望通過本文的闡述能夠給其提供一定的參考和幫助。

［1］趙靜.中國石油上海銷售公司成品油物流二次配送優(yōu)化方案研究［D］.上海外國語大學(xué)，2013，02：145-146.

［2］李博濤.中石油西安銷售公司成品油物流優(yōu)化方案研究［D］.西北大學(xué)，2013，08：192-193.

［3］王繼偉，段勇，范振忠.中國石油銷售企業(yè)成品油物流SWOT分析［J］.科技和產(chǎn)業(yè)，2014，04：70-72+87.