水泥混凝土橋面通車破損的應(yīng)急修補(bǔ)處理

張立國(guó)

(黑龍江省龍建路橋第四工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150070)

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水泥混凝土橋面通車破損的應(yīng)急修補(bǔ)處理

張立國(guó)

(黑龍江省龍建路橋第四工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150070)

選擇一案例，對(duì)比兩種處理方法的效果，闡述成功處理方法及施工要點(diǎn)。

水泥混凝土橋面；通車破損；應(yīng)急修補(bǔ)處理

近年來，我國(guó)高速公路里程數(shù)量不斷攀升。大中修，路面，橋面改造的總量不斷加大。有些路段不得不邊施工邊通車?，F(xiàn)場(chǎng)狀況極為復(fù)雜，安全隱患多，有時(shí)無法根本避免。修補(bǔ)效率在操作過程中的重要性是顯而易見的。筆者長(zhǎng)期在一線從事施工作業(yè)，直接參與鋪筑補(bǔ)修的路面，橋面數(shù)百公里。

現(xiàn)將特殊狀況下的現(xiàn)場(chǎng)處理總結(jié)提煉出來，供同行分享。希望能夠?yàn)榇蠹規(guī)硪嫣帯?/p>

案例，黑龍江哈阿大修項(xiàng)目。K21公里橋面，水泥混凝土路面施工結(jié)束時(shí)候遇降雨，局部表現(xiàn)混凝土坍落度過大。次年經(jīng)歷融雪劑腐蝕，造成部分水泥混凝土面層脫皮20 m2。此種情況，處理最經(jīng)濟(jì)有效方法就是局部處理。以減小道路封閉給社會(huì)帶來的不良影響。

處理方法一。聚酰胺丙酮環(huán)氧樹脂砂漿，處理成本5萬元，持續(xù)工作時(shí)間3日，通車3月余，整片修補(bǔ)位置脫落，補(bǔ)修方案宣告失敗。

處理方法二。瀝青混凝土人工修補(bǔ)，處理成本4千元，持續(xù)工作時(shí)間5小時(shí)，通車5年。仍然保持良好通車狀態(tài)。

1 處理方法

(1)材料準(zhǔn)備，施工材料，包括清掃設(shè)備，攤平工具，瀝青混凝土運(yùn)輸，壓實(shí)設(shè)備。稀漿封層乳化瀝青，汽油噴燈。稀漿封層石屑，風(fēng)力滅火機(jī)，鑿毛機(jī)等。

(2)封閉現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)實(shí)際情況，配合路政部門。安全封閉現(xiàn)場(chǎng)。

(3)清理現(xiàn)場(chǎng)，用鑿毛機(jī)處理掉懸浮材料，風(fēng)力滅火機(jī)吹掉浮灰。

(4)人工噴灑乳化瀝青，配合風(fēng)力滅火機(jī)，將適量乳化瀝青倒入待修補(bǔ)凹槽并用風(fēng)力滅火機(jī)吹均勻，保證待修補(bǔ)處皆均勻涂上一層乳化瀝青。

瀝青破乳時(shí)，可配合噴燈，加熱?？s短破乳時(shí)間，要領(lǐng)是保持噴燈火焰與乳化瀝青成型面合適距離，不能破壞瀝青粘附性。

同時(shí)認(rèn)真檢查連接油質(zhì)量，確保待補(bǔ)橋面無遺漏處，無粘附不牢處。這是補(bǔ)修成功與否的關(guān)鍵。

(5)人工攤鋪瀝青混凝土，保證平整迅速，及時(shí)碾壓成型。

(6)用稀漿封層乳化瀝青混合石屑，對(duì)黑色路面與白色橋面銜接處再進(jìn)行彌縫處理。噴燈配合，縮短破乳時(shí)間。

(7)開放交通。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，可以十二小時(shí)之后開放交通。也可以三小時(shí)后即時(shí)開放交通。

2 要點(diǎn)歸納

瀝青混凝土，因其成型迅速的特點(diǎn)適合黑色白色路面區(qū)域的快速修補(bǔ)。

施工中每一個(gè)細(xì)節(jié)決定了修補(bǔ)處耐久性和舒適性，進(jìn)而決定修補(bǔ)成功與否。

橋面修補(bǔ)局限于沒有裸露鋼筋的橋面。瀝青混凝土配比中瀝青含量需要走上限，施工溫度要嚴(yán)格控制好。

3 結(jié)束語(yǔ)

事實(shí)證明，瀝青混凝土修補(bǔ)具有強(qiáng)大的靈活性。完全合乎當(dāng)下高效低碳的現(xiàn)實(shí)要求。不足之處是缺乏美觀。

2016-01-18

張立國(guó)(1973-)，男，項(xiàng)目經(jīng)理，研究方向：黑色路面現(xiàn)場(chǎng)施工以及復(fù)雜情況處理。

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1008-3383(2016)12-0160-01