混凝土橋梁施工的常見問題

劉曉佳

(黑龍江省龍建路橋第四工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150070)

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混凝土橋梁施工的常見問題

劉曉佳

(黑龍江省龍建路橋第四工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150070)

在科技和社會(huì)發(fā)展逐步加快的背景下，混凝土橋梁施工企業(yè)獲得了良好的發(fā)展契機(jī)，同時(shí)也面臨更為嚴(yán)格的要求和規(guī)范，解決混凝土橋梁施工的各類問題，確?；炷翗蛄菏┕さ男屎推焚|(zhì)變得越來越重要。本研究以混凝土橋梁的裂縫與麻面作為研究對(duì)象，研討了裂縫和麻面的表現(xiàn)，以混凝土橋梁施工作為基礎(chǔ)分析了麻面與裂縫產(chǎn)生的原因，提供了從技術(shù)、管理和程序環(huán)節(jié)上避免混凝土橋梁施工裂縫和麻面問題的對(duì)策。

混凝土橋梁；橋梁施工；裂縫；麻面

1 混凝土橋梁施工的常見問題

1.1 混凝土橋梁的裂縫

混凝土橋梁裂縫有眾多的表現(xiàn)，最為代表性的裂縫有：一是，混凝土橋梁的溫度裂縫，這是由于混凝土橋梁主體和梁柱結(jié)構(gòu)存在溫度上的不均勻或階梯，在外部溫度變化的基礎(chǔ)上產(chǎn)生應(yīng)力上的內(nèi)外差，進(jìn)而導(dǎo)致混凝土橋梁在結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度脆弱的部分產(chǎn)生裂縫。二是，混凝土橋梁的強(qiáng)度裂縫，在混凝土橋梁建設(shè)過程中過早地負(fù)重或者超出混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度進(jìn)行操作，在混凝土橋梁的應(yīng)力產(chǎn)生強(qiáng)度裂縫。三是，混凝土橋梁的干縮裂縫，在混凝土的干縮過程中出現(xiàn)表面與結(jié)構(gòu)內(nèi)部向聯(lián)通的裂縫和縫隙，造成對(duì)混凝土橋梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和運(yùn)行壽命的直接威脅。

1.2 混凝土橋梁的麻面

麻面是混凝土橋梁施工最為常見的質(zhì)量與技術(shù)缺陷，不但影響混凝土橋梁的外觀，同時(shí)也對(duì)混凝土橋梁的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。很多混凝土橋梁產(chǎn)生的麻面問題是深層次問題的集中反映，會(huì)對(duì)混凝土橋梁的安全和壽命造成直接的威脅與隱患。客觀地看麻面在混凝土橋梁施工中不可避免，只是要注意麻面發(fā)生的范圍和程度，過大范圍和程度麻面的爆發(fā)是混凝土橋梁存在施工技術(shù)和材料問題的主要表現(xiàn)。麻面在混凝土橋梁的各個(gè)部位有著不同的體現(xiàn)，在混凝土橋梁的墩臺(tái)部分麻面主要以蜂窩狀存在；在混凝土橋梁的梁體部分麻面以點(diǎn)狀形式出現(xiàn)；在混凝土橋梁的上部結(jié)構(gòu)麻面以泡狀形式出現(xiàn)，這些麻面都是混凝土橋梁存在施工問題的客觀反映，必須引起施工企業(yè)和技術(shù)人員的高度重視。

2 混凝土橋梁施工問題存在的原因分析

2.1 混凝土橋梁裂縫問題的原因

導(dǎo)致混凝土橋梁施工出現(xiàn)裂縫的原因有很多，其中較為主要的原因是汽車交通運(yùn)輸?shù)某d、天氣的變化、氣溫的高低起伏、橋體施工材料在應(yīng)用過程中產(chǎn)生的損耗、施工操作不規(guī)范等。其中，混凝土橋梁裂縫一般是因?yàn)槌d負(fù)荷導(dǎo)致，而出現(xiàn)超載負(fù)荷的原因是因?yàn)榈罉蛟谠O(shè)計(jì)期未有關(guān)施工人員沒有對(duì)橋梁預(yù)計(jì)承壓力情況和使用率現(xiàn)象進(jìn)行可行性分析。在這種操作疏忽問題的影響喜愛導(dǎo)致橋梁的施工受力結(jié)構(gòu)能夠承載的壓力不符合施工要求，同時(shí)道橋的施工設(shè)計(jì)方案和實(shí)際需要也存在疏忽，導(dǎo)致施工圖紙的應(yīng)用性不高。另外，混凝土本身還存在自動(dòng)收縮和自動(dòng)碳化的現(xiàn)象出現(xiàn)，由此刀子混凝土制作的橋梁很容易出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象。

2.2 混凝土橋梁麻面問題的原因

道橋施工中混凝土橋梁出現(xiàn)麻面問題的原因是因?yàn)榛炷翝仓倪^程中出現(xiàn)了很多不必要的空氣氣體，這些氣體的存在導(dǎo)致III混凝土橋梁施工氣體劑量的質(zhì)量不高，同時(shí)在混凝土澆筑工作中的不完全骨料填充以及施工操作人員過度對(duì)混凝土的攪拌都導(dǎo)致混凝土橋梁麻面問題出現(xiàn)。另外，混凝土與模板之間的縫隙中存在空氣，一旦模版被拆除，在水分蒸發(fā)的情況下會(huì)導(dǎo)致橋梁的表面出現(xiàn)蜂窩麻面。為了盡可能地避免混凝土橋梁麻面問題，需要有關(guān)人員在混凝土橋梁施工過程中應(yīng)用質(zhì)量良好的引氣劑，從而通過減少混凝土大氣跑的生成來減少混凝土橋梁麻面問題。

3 混凝土橋梁施工中對(duì)各類問題的防范和處理

3.1 混凝土橋梁施工中對(duì)裂縫的防范和處理

要控制施工過程中混凝土的溫度，要考慮到混凝土本身的理化性能，特別要關(guān)注混凝土水化熱和干縮的性質(zhì)，同時(shí)要考慮到混凝土結(jié)構(gòu)熱脹冷縮的特性，進(jìn)而做到對(duì)混凝土橋梁整體結(jié)構(gòu)的保障，做到對(duì)混凝土橋梁裂縫的方法。一方面應(yīng)該采用溫控措施，控制拌合溫度，避免混凝土長(zhǎng)時(shí)間暴曬，預(yù)先埋設(shè)冷卻循環(huán)系統(tǒng)，添加減水劑等措施，控制混凝土和混凝土橋梁整體結(jié)構(gòu)的溫度。另一方面應(yīng)該做好混凝土橋梁澆筑后的保護(hù)，預(yù)防過重、過早負(fù)重產(chǎn)生的裂縫，在確?；炷翗蛄和庑蔚耐瑫r(shí)，控制混凝土橋梁的裂縫。最后，要結(jié)合養(yǎng)護(hù)工作的要點(diǎn)，準(zhǔn)確進(jìn)行混凝土結(jié)構(gòu)的降溫、澆水工作，預(yù)防混凝土橋梁出現(xiàn)過大的收縮，避免混凝土橋梁干縮裂縫出現(xiàn)。

3.2 混凝土橋梁中對(duì)麻面的防范和處理

麻面的產(chǎn)生有其客觀的因素，要預(yù)防混凝土橋梁的麻面問題應(yīng)該從初始環(huán)節(jié)入手，一方面應(yīng)該做好混凝土橋梁模板的清潔和處理工作，預(yù)防因油脂和水分造成的混凝土橋梁麻面。另一方面，要做好混凝土的拌合，采用規(guī)定的比例進(jìn)行原材料的投料，同時(shí)進(jìn)行規(guī)范的攪拌，以防止混凝土因拌合不良而產(chǎn)生的麻面。此外，要根據(jù)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行振搗程序，避免振搗不良而產(chǎn)生的氣泡釋放不足而導(dǎo)致的麻面問題。最后，要進(jìn)行混凝土橋梁外表面的壓平和抹灰處理，在初始的狀態(tài)下消除混凝土橋梁的麻面問題。

4 結(jié) 語

要看到混凝土橋梁建設(shè)中還存在更多地困境和問題，本研究提供了分析、解決問題的方法，希望后續(xù)研究者能夠借鑒本文的思路和方法，對(duì)混凝土橋梁施工進(jìn)行深層次研討，豐富混凝土橋梁施工的技巧和方法，形成對(duì)混凝土橋梁?jiǎn)栴}更為全面而準(zhǔn)確地防范，為提升混凝土橋梁建設(shè)質(zhì)量和水平提供新的活力和能量。

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2016-02-11

U445

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1008-3383(2016)12-0143-01