公路施工中軟土路基的施工技術(shù)處理研究

李梓豐

(龍建路橋股份有限公司，黑龍江 哈爾濱 150009)

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公路施工中軟土路基的施工技術(shù)處理研究

李梓豐

(龍建路橋股份有限公司，黑龍江 哈爾濱 150009)

介紹了軟土地基的性質(zhì)型，對(duì)其施工過(guò)程中的要求以及處理方法進(jìn)行了論述，總結(jié)軟土路基幾種處理方式的優(yōu)點(diǎn)，以解決軟土路基施工困難的問(wèn)題，提高軟土路基的質(zhì)量。

軟土路基；處理技術(shù)；質(zhì)量控制

1 軟土地基處理

隨著道路工程項(xiàng)目的不斷發(fā)展，軟土地基已經(jīng)得到了良好的處理，目前比較常見(jiàn)的處理方法包含了加筋土法以及強(qiáng)夯發(fā)等多種模式。其中加筋土法主要工作模式就是將土工織物或者是各種土工隔柵等，融入到地基項(xiàng)目建設(shè)中，構(gòu)建出一個(gè)整體，通過(guò)構(gòu)建整體的形式來(lái)提升壓力擴(kuò)散角的范圍，進(jìn)而保證地基承載能力在項(xiàng)目建設(shè)可承受范圍中，控制不均勻的沉降。和傳統(tǒng)處理方式相比，這種處理方法更加適合在回填土路堤項(xiàng)目施工中使用，能有效的應(yīng)用于各種軟土、沙土等當(dāng)中。還可以通過(guò)強(qiáng)夯法的方式對(duì)其進(jìn)行處理，因?yàn)閺?qiáng)夯法施工模式是要通過(guò)重物的形式，對(duì)各種軟土地基進(jìn)行強(qiáng)夯處理的，利用強(qiáng)夯的形式來(lái)提升密實(shí)程度，保證地基承載力滿足項(xiàng)目施工基本要求。并且地基處理深度要控制在3m的范圍之內(nèi)，不論是粘性土還是失陷性的黃土，都可以用相同的方式來(lái)處理。如果需要利用填換法對(duì)其進(jìn)行處理，要將軟弱土層進(jìn)行徹底的清底，而且還對(duì)回填的碎石全面壓實(shí)。通常情況下，這種處理方式比較適合在泥浴中或者是在黃土當(dāng)中使用，利用人工回填土等形式，保證深度在5m范圍以內(nèi)。在處理測(cè)量放樣問(wèn)題時(shí)，對(duì)挖除掉的路基以及邊坡角等，都要通過(guò)軟弱土或者凍脹土等對(duì)其進(jìn)行處理，保證材料配合比的科學(xué)性，進(jìn)而保證工程項(xiàng)目施工參數(shù)合理化，便于后期項(xiàng)目的正常開(kāi)展。不論是備料還是攤鋪拌合施工，都要按照工程項(xiàng)目規(guī)定計(jì)量，并將相關(guān)的砂礫等運(yùn)輸?shù)焦こ添?xiàng)目施工段，保證填料均勻性以及填料的準(zhǔn)確性。之后使用平地?cái)備仚C(jī)對(duì)其進(jìn)行處理，等到項(xiàng)目滿足設(shè)計(jì)要求的時(shí)候，再停止施工。在進(jìn)行攤鋪的過(guò)程中，必須要關(guān)注攤鋪的厚度問(wèn)題，反復(fù)對(duì)攤鋪厚度進(jìn)行校對(duì)，直至攤鋪厚度可以達(dá)到設(shè)計(jì)要求深度之后，再停止攤鋪。在進(jìn)行攤鋪的時(shí)候，要保證攤鋪施工以及厚度控制強(qiáng)度，減少下承載層破壞紀(jì)律。

2 軟土地基深層處理方法

軟土地基的深層攪拌法也是目前比較常見(jiàn)的處理方法之一。深層攪拌法可以利用水泥等減睡蓮合計(jì)，在原位置上不斷地?cái)嚢?，讓地基變成?fù)合型地基，進(jìn)而提升地基的整體承載性能。這種方法目前主要在12m以內(nèi)的粘土地區(qū)中使用。部分地區(qū)比較適合通過(guò)石灰樁法對(duì)地基進(jìn)行處理，這種處理方法主要是通過(guò)人工的形式來(lái)構(gòu)建機(jī)械成孔，并且將石灰不斷的回填到路基當(dāng)中。因?yàn)槭揖哂幸欢ǖ奈饔靡约半x子交換作用，可以利用石灰來(lái)轉(zhuǎn)變周?chē)貐^(qū)物理性質(zhì)，并構(gòu)建復(fù)合型地基，提升地基承載能力。噴射注漿法也是近年來(lái)逐漸被人們所關(guān)注的一種處理方式，因?yàn)楦邏簢姖{發(fā)主要是通過(guò)鉆機(jī)，將漿管鉆到應(yīng)當(dāng)具備的土層深度，之后通過(guò)高壓噴漿等形式，讓混凝土砂漿可以和土體共同組件成為一個(gè)整體，并利用這一整體的形式來(lái)優(yōu)化地基組成要素，提升地基的整體承載能力，讓地基沉降所帶來(lái)的負(fù)面效應(yīng)最小化。這種處理方法目前主要在軟弱地基以及比較深的地基中使用，深度可以在30以上。

3 軟土路基工程項(xiàng)目處理方式

3.1 施工項(xiàng)目技術(shù)選擇

我國(guó)土地面積比較大，并且不同地區(qū)之間地理環(huán)境差異也比較明顯，所以必須要合理、妥善的去選擇軟土地基工程項(xiàng)目施工技術(shù)，因地制宜。在進(jìn)行項(xiàng)目施工之前，相關(guān)工程施工管理人員必須要先深入到工程項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境當(dāng)中，并對(duì)項(xiàng)目所在地區(qū)地理環(huán)境、水文環(huán)境、氣候特點(diǎn)等方面的要素進(jìn)行分析，綜合全方面各個(gè)指標(biāo)來(lái)確定項(xiàng)目施工技術(shù)。在項(xiàng)目施工的全過(guò)程中，項(xiàng)目施工人員都要秉承實(shí)事求是的工作理念，不斷的去優(yōu)化施工材料，盡量縮短項(xiàng)目施工周期。

3.2 做好施工準(zhǔn)備工作

當(dāng)明確了項(xiàng)目施工技術(shù)以后，項(xiàng)目施工方需要按照項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)來(lái)做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。項(xiàng)目施工之前，項(xiàng)目的施工單位要根據(jù)項(xiàng)目技術(shù)發(fā)展情況來(lái)擬定一些施工機(jī)械采購(gòu)流程，并選擇最適合項(xiàng)目施工狀況的機(jī)器，不僅可以保證公路項(xiàng)目建設(shè)可以按期完成，同時(shí)還能減少項(xiàng)目施工風(fēng)險(xiǎn)，為項(xiàng)目施工工作人員個(gè)人人身安全提供保障。這也是工程項(xiàng)目施工人員個(gè)人選擇的一種形式，因?yàn)楣饭こ添?xiàng)目建設(shè)屬于基礎(chǔ)性比較強(qiáng)的一種活動(dòng)，所以對(duì)項(xiàng)目施工人員的要求比較低，只需要其按照傳統(tǒng)公路項(xiàng)目施工技術(shù)來(lái)施工就可以。但是從當(dāng)前軟土地基建設(shè)情況來(lái)看，施工技術(shù)人員的個(gè)人技術(shù)掌握情況是十分關(guān)鍵的，所以要全面綜合各方面要素來(lái)完成人工操作，提升項(xiàng)目建造質(zhì)量。

3.3 保障施工材料的質(zhì)量

在公路施工建造的過(guò)程之中有一個(gè)老土長(zhǎng)談的問(wèn)題，那就是施工材料的質(zhì)量問(wèn)題。而在軟土地基的施工建造過(guò)程中，施工方一定要嚴(yán)格把我材料的采購(gòu)，保障施工材料的合格。

4 結(jié) 語(yǔ)

綜上所述，我們簡(jiǎn)要的對(duì)軟土地區(qū)公路地基的施工技術(shù)進(jìn)行了分析，相信大家對(duì)于軟土的定義以及該類(lèi)地區(qū)地基的建造的技術(shù)也有了一個(gè)初步的了解。我相信我國(guó)在公路工程建設(shè)的過(guò)程之中因地制宜選擇建造出合格的公路的。與此同時(shí)，無(wú)論是我國(guó)公路的公路事業(yè)還是社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，一定會(huì)達(dá)到一個(gè)新高度的。

[1] 趙進(jìn)友.淺談公路軟土路基處理[J].科技信息(學(xué)術(shù)研究)，2008，(26).

2016-01-20

李梓豐(1972-)，男，高級(jí)工程師，研究方向：公路工程。

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1008-3383(2016)12-0047-01