歷史性的一步

歷史性的一步

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“That’s one small step for a man, one giant leap for mankind。”(對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō)，這只是一小步；但是對(duì)于人類而言，這卻是一大步。) 美國(guó)人尼爾·阿姆斯特朗(Neil Armstrong)在人類首次登上月球之后，說(shuō)出了這句足以令人類興奮很久的話。不過(guò)，這句話的背后卻是美國(guó)無(wú)數(shù)科學(xué)人員的辛苦付出。正是他們對(duì)目標(biāo)的執(zhí)著才有了這足以讓人類歷史發(fā)生改變的科技進(jìn)步。如今的中國(guó)卡車工業(yè)，也需要這樣的改變，必須有人站出來(lái)為3 000萬(wàn)卡車駕駛員推薦一部真正的卡車。這無(wú)疑就是CToY(中國(guó)年度卡車，Chinese Truck of Year)在一直追求的目標(biāo)。

雖然師出歐洲IToY(國(guó)際年度卡車，International Truck of Year)，但是CToY并沒(méi)有一味地模仿IToY，而是根據(jù)中國(guó)實(shí)際情況進(jìn)行了調(diào)整。這種調(diào)整最直接體現(xiàn)在評(píng)委上。CToY的評(píng)委并不像IToY的評(píng)委都來(lái)自媒體，還包含了第三方測(cè)試機(jī)構(gòu)、用戶代表等，希望通過(guò)這些單位或個(gè)人能夠提供最準(zhǔn)確、公正的評(píng)價(jià)。即使是媒體部分，也分為國(guó)內(nèi)和國(guó)外媒體兩部分，這樣不僅可以讓國(guó)外媒體對(duì)中國(guó)的卡車、企業(yè)和品牌有了更直觀的認(rèn)識(shí)，也讓中國(guó)的企業(yè)有機(jī)會(huì)了解海外媒體是如何測(cè)試與評(píng)價(jià)一款產(chǎn)品的。

在具體測(cè)評(píng)中，CToY也沒(méi)有過(guò)分地追求數(shù)據(jù)，當(dāng)然數(shù)據(jù)能夠說(shuō)明一些，但對(duì)終端用戶，尤其是那些常年生活在車上的駕駛員來(lái)說(shuō)，更為直觀的感受還是來(lái)自自己的體驗(yàn)，所以，主觀感受成為了CToY測(cè)評(píng)中最為重要的部分。包括筆者在內(nèi)的多名評(píng)委在測(cè)試過(guò)程中交流最多的也是自己的體驗(yàn)。

作為評(píng)委的筆者，唯一感到不足的還是參評(píng)的車輛數(shù)量，只有福田戴姆勒的歐曼EST、聯(lián)合卡車的U480和江淮汽車的帥鈴3款產(chǎn)品。雖然3家產(chǎn)品在測(cè)評(píng)過(guò)程中都展現(xiàn)自己不俗的一面，但相比于整個(gè)國(guó)內(nèi)龐大的卡車市場(chǎng)而言，還不足以代表全部。不過(guò)，作為CToY主辦方的《商用汽車》雜志能夠走出這改變的一步，已實(shí)屬不易。

最后，套用尼爾·阿姆斯特朗的這句經(jīng)典名言，“對(duì)于商用汽車雜志來(lái)說(shuō)，這只是一小步；但是對(duì)于整個(gè)國(guó)內(nèi)卡車行業(yè)而言，這卻是一大步。(That’s one small step for Commercial Vehicle magazine , one giant leap for Chinese Truck Industry.)