基于現(xiàn)代學(xué)徒制的汽車電氣維修課程教學(xué)模式設(shè)計研究

顧 劍

(南通工貿(mào)技師學(xué)院,226010)

基于現(xiàn)代學(xué)徒制的汽車電氣維修課程教學(xué)模式設(shè)計研究

顧 劍

(南通工貿(mào)技師學(xué)院,226010)

現(xiàn)代學(xué)徒制整合了職業(yè)教育及常規(guī)的學(xué)徒制，創(chuàng)造出新式機制。從根本來看，現(xiàn)代學(xué)徒制更注重于傳授聯(lián)合性的技能及知識，依照工學(xué)交替的根本思路。培育新型人才，現(xiàn)代學(xué)徒制吻合了新課改的總體指向。在這種背景下，有必要解析汽車電氣維修設(shè)置的專業(yè)課程。結(jié)合課程實踐，探析合適的教學(xué)方式。

汽車電氣維修；課程教學(xué)；模式設(shè)計

0 引言

新課改背景下，現(xiàn)代學(xué)徒制采納了校企聯(lián)合的新式思路，培育實用人才。從模塊劃分看，現(xiàn)代學(xué)徒制可分成非學(xué)歷及學(xué)歷這樣兩類的教育。自從推廣以來，現(xiàn)代學(xué)徒制獲得了顯著實效，正被廣泛采納。在高職院校內(nèi)，汽車電氣維修被看作核心科目，是典型的課程。最近幾年，電氣維修配套性的技術(shù)都在快速進步，與之相應(yīng)的日常教學(xué)也應(yīng)跟緊形勢。采納新式學(xué)徒制，在更高層次上培育出全新人才。校企應(yīng)當(dāng)聯(lián)合，共同培育出擁有更高實踐水準(zhǔn)的汽車維修人才。

1 現(xiàn)代學(xué)徒制

學(xué)徒制度是指：日常生產(chǎn)的進程中，傳授實踐性的技能，采納了言傳身教的學(xué)徒方式。從類型來看，學(xué)徒制包含了傳統(tǒng)及現(xiàn)代這樣兩類。在各國范圍內(nèi)，學(xué)徒制也呈現(xiàn)出多樣的差異內(nèi)涵。從現(xiàn)今階段看，職業(yè)教育選取的學(xué)徒制有著如下的特性：

首先，學(xué)徒制整合了校企兩類的主體。在學(xué)徒制度下，校企應(yīng)能密切協(xié)作，共同去培育人才。在傳統(tǒng)思路下，學(xué)校被看作培育的唯一場所。然而，這種培育思路并不適宜現(xiàn)今的人才功能，企業(yè)也應(yīng)加入日常的培育過程。從效益角度看，企業(yè)應(yīng)能表現(xiàn)出最佳的主動性，摸索并且改進現(xiàn)有的培育模式。唯有校企聯(lián)合，才會更適應(yīng)多樣的形勢。

其次，新式學(xué)徒制中，學(xué)生擁有雙重的導(dǎo)師。對于理論講解，教師應(yīng)為導(dǎo)師；對于動手實踐，企業(yè)的師傅也被看作導(dǎo)師。在雙重模式下，既傳遞了根本的知識，又培育出真正的動手技能。針對于汽車電氣維修，某些信息很難單純依托講授來傳遞，這時就要注重實踐。例如：判斷電氣系統(tǒng)的性能，可通過識別跳火的色差。然而，顏色差異是細(xì)微的，書面文字很難去形容。經(jīng)過現(xiàn)場講解，學(xué)生即可明確電壓及顏色二者的聯(lián)系，學(xué)會觀察并判斷。

第三，高職學(xué)生同時也擁有了學(xué)徒身份。在新式機制下，學(xué)生擁有雙重身份。在學(xué)校進修時，應(yīng)能完成設(shè)定好的學(xué)習(xí)責(zé)任；面對企業(yè)實訓(xùn)，又要完成任務(wù)，認(rèn)真跟隨師傅去操作。同時，新式機制也增設(shè)了必備的津貼，提供經(jīng)費支持。學(xué)徒制覆蓋了高職及中職，適合轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)。對于企業(yè)職員，也可選取新階段內(nèi)的學(xué)徒制。

2 改進教學(xué)的必要性

在電氣維修領(lǐng)域內(nèi)，學(xué)徒制起始點是較晚的，發(fā)展也較緩慢。在早期階段內(nèi)，汽車維修采納的學(xué)徒制設(shè)定為傳承技能的單一方式。經(jīng)過不斷改進，學(xué)校加入了學(xué)徒制特定的培育體系，注重培養(yǎng)人才。相比傳統(tǒng)機制，現(xiàn)代學(xué)徒制擁有更大的優(yōu)勢[3]。具體來看，改進現(xiàn)今的汽車電氣維修教學(xué)，采納學(xué)徒制表現(xiàn)為如下的必要價值：

現(xiàn)代學(xué)徒制更靈活，可以視情況來落實。通常來看，校企協(xié)作可選4S店作為企業(yè)的主體。從事汽修的進程中，維修崗位呈現(xiàn)出隨機的特性，變化并不規(guī)律。在這種狀態(tài)下，設(shè)定各階段內(nèi)的學(xué)徒目標(biāo)、設(shè)定傳授的內(nèi)容，都要呈現(xiàn)為更高的靈活性。學(xué)徒制采納了交替性的工學(xué)階段，在行情變更時也可靈活予以變更。依照現(xiàn)今的市場需求，靈活予以調(diào)整并且增設(shè)新近的汽修技術(shù)?，F(xiàn)代學(xué)徒制更適應(yīng)了汽車電氣的日常維修，這主要是由于它更注重于實踐，擁有務(wù)實的優(yōu)勢。汽車行業(yè)在快速進步，與之相伴的汽修也提升了總體的質(zhì)量需要。然而，教材相比來看是較落后的，很難密切銜接于崗位。新式學(xué)徒制協(xié)助師生擺脫了僵化學(xué)習(xí)的氛圍，掌握實踐技能。

此外，現(xiàn)今學(xué)徒制也擁有較大的潛能及拓展空間。從行業(yè)本身來看，學(xué)徒制都可用于輸送更高水準(zhǔn)的專門維修人才。培育的高能人才在現(xiàn)實狀態(tài)下可被廣泛采納，不會遇到就業(yè)的疑難。由此可見，在專業(yè)教學(xué)中，汽車電氣維修更適合選取現(xiàn)代學(xué)徒制，展現(xiàn)出更廣的適用空間。

3 探析新式的課程教學(xué)

汽車電氣維修有著專業(yè)的特性，若要引入現(xiàn)今新式的學(xué)徒制，并不是很簡單。依照根本的培養(yǎng)目標(biāo)，才能設(shè)定各階段內(nèi)的培育規(guī)劃。反過來，設(shè)定好的培養(yǎng)規(guī)劃也能反映出真實的人才培育目的。在汽修行業(yè)內(nèi)，校企要密切協(xié)助彼此，共同創(chuàng)造出更靈活且適用的專業(yè)教學(xué)。然而不應(yīng)忽視，現(xiàn)今階段內(nèi)的汽修專業(yè)學(xué)徒制仍沒能達(dá)到完善，有待持久的改進。具體來看，發(fā)揮現(xiàn)今學(xué)徒制的新式優(yōu)勢，就要重設(shè)汽車電氣維修的課程體系，改進日常性的教學(xué)。

3.1 多方密切協(xié)作

構(gòu)建新階段的學(xué)徒制，不可脫離全方位的協(xié)作。校企及政府都應(yīng)密切合作，提供根本的政策導(dǎo)向支持。設(shè)定靈活性的學(xué)徒制，唯有配備了必要的政策導(dǎo)向，才能得以拓展。應(yīng)能統(tǒng)籌企業(yè)及學(xué)校，做好平日的市場調(diào)研。經(jīng)過詳盡的調(diào)研，學(xué)校才能明確重設(shè)課程的新方向。日常的授課中，也要注重根本的人才培育規(guī)律，設(shè)定更可用的配套方案。歸納現(xiàn)有的學(xué)徒制成果，不斷用于推廣。

3.2 密切銜接根本理論及汽修實踐

改進課程教學(xué)，就要增設(shè)實訓(xùn)室，融匯理論講解及實踐性的電氣維修。例如：在解析前照燈的電氣電路時，要預(yù)備好必備的實驗器材。具體在講解中，學(xué)生即可親手拆卸而后裝配前照燈。這樣一來，更能直觀辨析電路的構(gòu)架。要預(yù)備好萬用表，依照給出來的線路圖認(rèn)真予以維修電路，查找隱含的回路。經(jīng)過實踐的流程，更易于讀懂維修圖紙，了解了前照燈的各類故障點。相比于單調(diào)講解，親手實踐更易被接受，更具備新穎性。

3.3 強化崗位的實踐

汽車維修包含著復(fù)雜的根本機理，若要融入實踐，并不是很容易。在這種狀態(tài)下，更應(yīng)強化平日內(nèi)的崗位實踐。師徒要注重彼此的溝通，強化日常交流。遇到各類的疑難，先要動手探究而后再去請教。例如：可設(shè)置配套性的授課模塊，選取項目驅(qū)動法。分配任務(wù)書后，讓學(xué)生分組去探析某一問題?？稍O(shè)立班內(nèi)的項目小組，分別探究給出來的規(guī)劃任務(wù)。

4 結(jié)語

在新的形勢下，汽車電氣這類技術(shù)正被推廣，運用于多樣的領(lǐng)域。針對于專業(yè)體系，也應(yīng)適當(dāng)予以更新。作為必要的課程，汽車電氣維修要重設(shè)原先的教學(xué)體系，整合全方位的要素。唯有如此，才能依托于新階段內(nèi)的專業(yè)平臺，創(chuàng)造出更優(yōu)質(zhì)的專業(yè)課程。在未來實踐中，還需采納現(xiàn)代學(xué)徒制的根本思路，輸送實用型的電氣維修人才。這樣做，才能吻合現(xiàn)今的汽車行業(yè)進步需要。

[1]邊巍,徐建高,馬蕾等.依托雙主體的現(xiàn)代學(xué)徒制探索與實踐—以汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)為例[J].職業(yè)技術(shù)教育,2015（32）:16-19.

[2]張杰.基于現(xiàn)代學(xué)徒制下的汽車電氣課程改革探索[J].安陽工學(xué)院學(xué)報,2016（02）:122-125.

顧劍，男（1972—），江蘇南通人，大學(xué)學(xué)歷，高級技師，現(xiàn)供職于南通工貿(mào)技師學(xué)院，主要研究方向：電器工程及自動化。

Research on the teaching mode design of automobile electrical maintenance course based on modern apprentice system

Gu Jian
(Nantong industry and trade Technician College,226010)

The modern apprentice system integrates the vocational education and the conventional apprenticeship,and creates the new mechanism. From a fundamental point of view,modern apprentice system is more emphasis on the teaching of the combination of skills and knowledge,in accordance with the basic ideas of engineering.To cultivate new talents,modern apprenticeship system agrees with the general direction of the new curriculum reform.Under this kind of background,it is necessary to resolve the professional course of automobile electrical maintenance.Combining with the course practice, exploring the appropriate teaching methods.

Automotive electrical maintenance;course teaching;mode design