橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)分析

崔 雷

（銅仁路橋工程公司，貴州銅仁 554300）

橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)分析

崔 雷

（銅仁路橋工程公司，貴州銅仁 554300）

針對橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)，首先從深水承臺、地下連續(xù)墻、大型沉井、鋼索塔、混凝土施工、梁段、斜拉橋斜拉索七大方面入手，對技術(shù)特征進(jìn)行分析介紹，基于此，對線形、應(yīng)力、穩(wěn)定與安全四大施工控制要點(diǎn)進(jìn)行深入探討，旨在為大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展提供可靠的理論依據(jù)。

橋梁施工；大跨徑連續(xù)橋梁；施工技術(shù)；施工控制

1　橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)特征分析

1.1深水承臺

深水承臺的基礎(chǔ)被深水完全覆蓋，會受到水流與水壓等作用的影響，導(dǎo)致素緞孔樁間形成一定間距，而且如果承臺尺寸較大還會對施工造成較大的影響，直接提升施工難度。當(dāng)前針對承臺基礎(chǔ)最為常用且有效的施工方法有兩種，分別為鋼吊箱與鋼套箱。在使用鋼吊箱進(jìn)行施工時，通常借助整體吊裝完成準(zhǔn)確安裝。在修建大型鉆孔平臺的過程中，承臺底土層相對較軟，鋼吊箱和河面存在很大的間距，加上水流急促，所以在對鋼護(hù)筒進(jìn)行安裝時必須保證足夠的深度，并在固定鉆柱的過程中設(shè)置頂板，以有效保證施工質(zhì)量。

1.2地下連續(xù)墻

對于大跨徑橋梁而言，地下連續(xù)墻是十分重要的橋梁基礎(chǔ)，其涉及多個施工工序，如清底、鉆孔、開槽、接頭、鋼筋籠設(shè)置以及混凝土施工等。設(shè)置地下連續(xù)墻的主要目的在于有效降低施工噪音和振動的基礎(chǔ)上，使橋梁基礎(chǔ)具有更高的剛性和抗?jié)B能力。

1.3大型沉井

沉井施工作業(yè)過程中，最為重要的是保證足夠的尺寸，且定位精準(zhǔn)度需要滿足相關(guān)規(guī)范的要求。沉井常用方式為鋼混結(jié)合，在懸索橋中，錨碇基礎(chǔ)十分常見。沉井施工步驟為：鋼殼加工、基礎(chǔ)處理施工、接高和下沉、安裝、混凝土澆筑、清基封頂。除了這些基本工序，在實(shí)際情況中還要運(yùn)用助沉措施完成定位及導(dǎo)向，從而實(shí)現(xiàn)著床高度的精準(zhǔn)控制，為后續(xù)施工操作奠定良好的基礎(chǔ)。

1.4鋼索塔

鋼索塔施工過程中，需根據(jù)工程實(shí)際情況選定塔吊安裝負(fù)載。正式開始施工前，應(yīng)將加工完成的鋼索塔分批次運(yùn)送到施工現(xiàn)場，然后再確認(rèn)鋼索塔質(zhì)量合格后按照方案要求進(jìn)行吊裝、接高等操作。

1.5混凝土施工

混凝土施工時，電梯與塔吊為主要的機(jī)械設(shè)備，其中塔吊的作用在于將模板提高到適當(dāng)?shù)母叨?，以配合施工，此外還起到支承的作用，防止塔柱出現(xiàn)變形等情況，確保索塔穩(wěn)定性和安全性。在后續(xù)階段需要注意的是，當(dāng)對橫梁進(jìn)行施工時，需要將落地鋼管當(dāng)作支承，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)分塊與分層澆筑，以免有效控制預(yù)應(yīng)力張拉。

1.6梁段

對于橋梁施工澆筑，常用方法包括：懸臂法、就地澆筑、頂推法、逐孔施工等。在進(jìn)行梁段施工時，通常會使用混凝土箱梁，在此基礎(chǔ)上還會配合使用鋼管支架，而PK斷面箱梁應(yīng)使用分塊法進(jìn)行澆筑，以起到防止產(chǎn)生裂縫的作用，對于整體箱梁，則可使用整體澆筑法。除此之外，中跨合龍主要使用頂推法，在符合理論線形要求的前提下，更好的保證橋梁尺寸。

1.7斜拉橋斜拉索

在對斜拉橋進(jìn)行斜拉索施工過程中，主要會使用梁段牽引和張拉施工工藝，對于斜拉橋而言，其斜拉索往往要承擔(dān)巨大的牽引力和張力。施工時，可采用橋面吊機(jī)與梁端牽引導(dǎo)向裝置一體化的設(shè)計(jì)來減少懸臂前端的載荷大小，以確保斜拉索彎曲半徑符合施工要求。另外，必須保證斜拉索鋼筋的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，從而達(dá)到受力平穩(wěn)，保障橋梁結(jié)構(gòu)安全的目的。

2　技術(shù)控制要點(diǎn)

2.1線形控制

在橋梁施工中，撓曲變形現(xiàn)場十分常見，產(chǎn)生這一問題的原因較為復(fù)雜，由于受到不同因素的影響，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)位置出現(xiàn)不同程度改變和偏離，使得成橋以后的永久線性無法滿足橋梁設(shè)計(jì)要求。為此，在實(shí)際的施工過程中，必須對施工控制引起足夠的重視，采取有效的方法嚴(yán)格控制橋梁結(jié)構(gòu)線形，使其保持在標(biāo)準(zhǔn)的限度之內(nèi)。

2.2應(yīng)力控制

應(yīng)力控制的主要目的在于保證成橋以后各結(jié)構(gòu)實(shí)際受力情況滿足相應(yīng)設(shè)計(jì)要求，同時這也是工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵所在。通常情況下，大多選取結(jié)構(gòu)斷面作為控制點(diǎn)，來進(jìn)行相應(yīng)的控制工作。采取預(yù)埋應(yīng)力應(yīng)變測試元件測出結(jié)構(gòu)應(yīng)力變化，掌握不同結(jié)構(gòu)的應(yīng)力變化。如果通過測試發(fā)現(xiàn)某處結(jié)構(gòu)的應(yīng)力情況和理論值存在較大的誤差，應(yīng)立即找出產(chǎn)生這一情況的原因，并采取針對性措施加以調(diào)整，以此將實(shí)際誤差控制在標(biāo)準(zhǔn)限度之內(nèi)。

2.3穩(wěn)定控制

從橋梁結(jié)構(gòu)角度講，穩(wěn)定性直接關(guān)系到橋梁使用安全，它和橋梁剛度處在相同的地位。基于此，在施工過程中，除了要對結(jié)構(gòu)內(nèi)力與變形實(shí)施嚴(yán)格管控，還要強(qiáng)化結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性控制。如今，隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的不斷發(fā)展，橋梁失穩(wěn)等問題得到了越來越多人的關(guān)注，但更多的關(guān)注點(diǎn)還是放在成橋以后的穩(wěn)定性上，對于施工過程中產(chǎn)生的失穩(wěn)問題并未引起足夠重視，缺乏有效的處理和防治手段。此外，我國橋梁跨徑不斷提高，針對具有一定突發(fā)性的失穩(wěn)問題，還未形成一套可靠的反應(yīng)機(jī)制，仍然以定量計(jì)算分析為主，在動態(tài)分析評價上還有一定上升空間。

2.4安全控制

在開展大跨徑連續(xù)橋梁施工時，橋梁安全十分重要，對應(yīng)的安全控制應(yīng)得到相關(guān)人員的高度重視。只有在根本上確保施工安全，才能有序進(jìn)行其他工序，保證橋梁使用性能和壽命。對于橋梁施工的安全控制而言，其需要滿足一定前提條件，即為在做好線形控制、應(yīng)力控制與穩(wěn)定控制以后，才能充分發(fā)揮安全控制的重要作用，換言之安全控制是以上控制工作的總結(jié)與完善，其涉及到的內(nèi)容更廣、更為復(fù)雜。由于大跨徑連續(xù)橋梁基本結(jié)構(gòu)和施工安全參數(shù)存在一定差別，因此在落實(shí)具體的安全控制時，首先應(yīng)對橋梁實(shí)際情況進(jìn)行深入的分析和研究，然后再根據(jù)橋梁功能、特征和施工要求確定安全控制重點(diǎn)，進(jìn)而確保各項(xiàng)控制工作有序開展，達(dá)到提升橋梁安全性的根本目的。

［1］ 段文秀.橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用［J］.工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2013，10（12）：142-144.

［2］ 徐寶巖，王靜.橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用［J］.江西建材，2015，（11）：139-144.

［3］ 祖小寧.基于橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的研究［J］.湖南城市學(xué)院學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2015，8（1）：46-50.

U448.21+5

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1008-3383（2016）10-0113-01

2016-06-28

崔雷（1975-），男，貴州人，工程師，主要從事公路建設(shè)施工及管理工作。