于霞 孫伶俐 張菽(中國運載火箭技術(shù)研究院,北京,100076)
3D打印技術(shù)在美國裝備研制中的應(yīng)用
于霞 孫伶俐 張菽
(中國運載火箭技術(shù)研究院,北京,100076)
本文首先闡釋了3D打印技術(shù)的概念、起源及其發(fā)展歷程;然后綜述了3D打印技術(shù)在美國裝備研制中的應(yīng)用現(xiàn)狀,并在此基礎(chǔ)上,結(jié)合美國裝備研制的發(fā)展趨勢,從4D打印技術(shù)、新型3D打印材料以及3D打印技術(shù)的安全應(yīng)用問題三個方面分析研究了3D打印技術(shù)在裝備研制中的應(yīng)用趨勢,可為相關(guān)部門和企業(yè)的發(fā)展提供思路。
3D打印技術(shù); 裝備研制; 現(xiàn)狀 ; 趨勢
3 D打印技術(shù)的概念一經(jīng)提出,便受到了各行各業(yè)的廣泛關(guān)注,目前已經(jīng)成為制造業(yè)領(lǐng)域一個重點和熱點研究方向,在裝備制造、模具制造以及汽車等領(lǐng)域得到了非常大規(guī)模的應(yīng)用。3D打印技術(shù)由于其巨大的經(jīng)濟(jì)效益而受到世界各國的青睞,其中當(dāng)屬美國的裝備制造走在3D打印技術(shù)的應(yīng)用前列[1]。
1.1 3D打印技術(shù)的概念
3D打印技術(shù)是一種快速成型技術(shù),決定國防工業(yè)和武器裝備發(fā)展水平的重要基礎(chǔ)性技術(shù),它的基本原理是,把一個通過設(shè)計或者掃描等方式做好的3D模型按照某一坐標(biāo)軸切成無限多個剖面,然后一層一層的打印出來并按原來的位置堆積到一起,形成一個實體的立體模型。
1.2 3D打印技術(shù)的起源與發(fā)展
3D 打印技術(shù)的發(fā)展起源可追溯至20 世紀(jì)70 年代末到 80 年代初期。1986 年,Charles Hull 率先推出SLA打印技術(shù),將3D 打印技術(shù)推到了全新的發(fā)展階段。1993 年,Z Corporation公司獲得麻省理工大學(xué)教授Emanual Sachs的許可,利用其開發(fā)的類似于噴墨式的3D打印技術(shù)來生產(chǎn)3D打印機(jī),自此誕生了“3D 打印機(jī)”。隨著相關(guān)技術(shù)的快速發(fā)展,目前3D打印技術(shù)已經(jīng)發(fā)展的非常成熟,3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會于2015年11月在硅谷注冊,成為全球3D打印行業(yè)首家非營利性行業(yè)商會,成為全球性的3D打印行業(yè)組織。在裝備制造方面,3D打印技術(shù)早已有了一定的應(yīng)用深度和廣度。其中,美國軍方在過去的幾年內(nèi)開始了不少重大的3D打印項目。
3D打印技術(shù)自誕生以來,由于其前瞻性的技術(shù)特點,被各個國家的相關(guān)部分和企業(yè)廣泛應(yīng)用于裝備制造中,其中領(lǐng)頭者當(dāng)屬美國航空航天局(NASA)。3D打印技術(shù)在美國裝備研制中主要的應(yīng)用場景包括航空航天、制導(dǎo)武器和無人機(jī)這三個方面。
2.1 3D打印技術(shù)與航空航天
航空航天技術(shù)是決定國家科學(xué)進(jìn)步的核心技術(shù),人類一直致力于將新興技術(shù)應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域。目前,美國NASA噴氣推進(jìn)實驗室已經(jīng)開發(fā)出一種新的金屬3D打印技術(shù),并被應(yīng)用于相應(yīng)的航天器器件的制造過程中。從 2010 年以來,NASA 噴氣推進(jìn)實驗室的科學(xué)家就一直在研發(fā)這項新技術(shù),并試圖通過一個標(biāo)準(zhǔn)的 3D 打印工序,讓該項金屬3D打印技術(shù)能夠兼容不同的金屬粉末,從而被用于航天器的設(shè)計和制造當(dāng)中。
2.2 3D打印技術(shù)與制導(dǎo)武器
制導(dǎo)武器的研制決定著國家的國防實力,占據(jù)著裝備制造中非常重要的一部分。在3D打印技術(shù)用于制導(dǎo)武器的研制方面,美國同樣走在世界前沿,已經(jīng)實現(xiàn)使用3D技術(shù)制造制導(dǎo)武器的全部組件。3D打印技術(shù)可以用于設(shè)計和制作精細(xì)復(fù)雜的電子元器件和電路,從而去實現(xiàn)制導(dǎo)武器中復(fù)雜電路的設(shè)計,這是目前3D打印技術(shù)在制導(dǎo)武器設(shè)計與研制方面的主要研究熱點[2]。
2.3 3D打印技術(shù)與無人機(jī)
無人機(jī)是由人為操縱的不載人飛機(jī),通過無線電裝置和自動控制裝置實現(xiàn),包括軍用和民用兩種形式,在軍事領(lǐng)域,主要被用于完成特殊軍事任務(wù)。目前,無人機(jī)的制造已經(jīng)進(jìn)入了 3D 打印時代。3D 打印技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到無人機(jī)部分零部件的加工制造中,但只是作為傳統(tǒng)制造的輔助措施,或者是用來生產(chǎn)玩具、航模一類的非重要用途的無人飛行器。通過3D打印技術(shù)制造的小型無人機(jī),可降低作戰(zhàn)裝備成本,滿足前線士兵的作戰(zhàn)需求,提高作戰(zhàn)效率,實現(xiàn)真正意義上的軍事現(xiàn)代化[3]。
3.1 4D打印技術(shù)
所謂的4D打印技術(shù),即比3D打印多了一個“D”,也就是時間緯度,在3D打印技術(shù)的基礎(chǔ)上添加時間控制,在設(shè)定時間內(nèi)完成3D打印作業(yè),這是工業(yè)自動化與3D打印技術(shù)相互融合和發(fā)展的產(chǎn)物。目前,該項技術(shù)還尚未成熟,隨著技術(shù)的快速發(fā)展,4D打印技術(shù)將會被廣泛應(yīng)用在裝備研制等領(lǐng)域中。
3.2 新型3D打印材料
目前的3D打印技術(shù)是具有高耗能、高浪費、低環(huán)保的技術(shù),因此研發(fā)新型的3D打印材料勢在必行,目前已有多種新型3D打印材料問世。比如,3D打印材料公司Taulman3D曾發(fā)布了6種高強(qiáng)度3D打印材料,該公司稱這六種材料使用了世界各地制造業(yè)、設(shè)計師、藝術(shù)家最歡迎的聚合物作為原料。隨著人類環(huán)保意識的增強(qiáng),新型的清潔材料將是制造業(yè)領(lǐng)域的研究重點,因此也是3D打印技術(shù)的研究趨勢。
3.3 3D打印技術(shù)的安全應(yīng)用問題
科技是一把雙刃劍,隨著科技的快速進(jìn)步,如今技術(shù)創(chuàng)新的周期明顯大為縮短,3D打印技術(shù)可以被廣泛應(yīng)用于軍事裝備制造,因此其具有一定的雙面性,雖然還沒有到駭人聽聞的程度,但仍需對其進(jìn)行一定程度的道德和法律約束,達(dá)到安全發(fā)展與應(yīng)用的目的。
3D打印技術(shù)作為工業(yè)4.0中的熱門概念,已經(jīng)被人類盡可能最大化的開發(fā)和利用,尤其是裝備制造領(lǐng)域,隨著時間的推移,這項技術(shù)將會被更加廣泛和深刻的應(yīng)用于全球各個領(lǐng)域,推動科技進(jìn)步的快速發(fā)展。
(References)
[1]朱艷青,史繼富,王雷雷,等. 3D打印技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀[J]. 制造技術(shù)與機(jī)床,2015(12)∶50-57.
[2]古良玲,全曉莉. 3D打印技術(shù)在電子元器件研制中的應(yīng)用展望[J].電子元件與材料,2014,33(1).
[3]吳復(fù)堯,邱美玲,王斌. 3D打印無人機(jī)的研究現(xiàn)狀及問題分析[J].飛航導(dǎo)彈,2015(10)∶20-25.
于霞(1984—),女,山東濰坊人,中國運載火箭技術(shù)研究院工程師,研究方向:技術(shù)創(chuàng)新管理。