論公路橋梁工程造價(jià)創(chuàng)新管理策略

章 緒

(畢節(jié)市融達(dá)公路橋梁工程有限公司，貴州 畢節(jié) 551700)

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論公路橋梁工程造價(jià)創(chuàng)新管理策略

章 緒

(畢節(jié)市融達(dá)公路橋梁工程有限公司，貴州 畢節(jié) 551700)

主要探討了公路橋梁工程造價(jià)管理含義以及重要性，分析了目前造價(jià)管理中存在的問題以及創(chuàng)新管理的途徑，以期保證公路橋梁工程造價(jià)管理活動(dòng)有效進(jìn)行。

公路橋梁；造價(jià)創(chuàng)新；管理；重要性

1 公路橋梁工程造價(jià)管理重要性

在實(shí)際的路橋梁工程項(xiàng)目工程的建設(shè)工作中，公路橋梁工程造價(jià)管理工作的質(zhì)量與整個(gè)公路橋梁工程的經(jīng)濟(jì)效益息息相關(guān)。一般情況下，公路橋梁工程項(xiàng)目的建設(shè)特點(diǎn)包括了耗時(shí)長(zhǎng)、規(guī)模大、費(fèi)用多、施工復(fù)雜等，鑒于此，這就需要在開展公路橋梁工程施工的準(zhǔn)備工作環(huán)節(jié)中，將經(jīng)濟(jì)收益納入施工設(shè)計(jì)中，避免在這個(gè)工作環(huán)節(jié)中出現(xiàn)失誤，從而給相關(guān)企業(yè)導(dǎo)致了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。要想順利的完成公路橋梁工程的建設(shè)工作，這就需要在不同施工階段實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，依據(jù)其階段性的特點(diǎn)，根據(jù)合法的程序以及有效的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)公路橋梁工程造價(jià)開展監(jiān)控、審核等活動(dòng)，進(jìn)一步促進(jìn)整個(gè)公路橋梁工程造價(jià)管理以及控制環(huán)節(jié)的有效化。

2 在公路橋梁工程造價(jià)管理過(guò)程中出現(xiàn)的問題

2.1 管理人員的素質(zhì)不高

目前，在我國(guó)，相關(guān)的公路橋梁工程造價(jià)的管理工作人員普遍缺乏相應(yīng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，其理論基本功也難以達(dá)到日常工作的需要，從而導(dǎo)致了工程造價(jià)管理活動(dòng)的執(zhí)行能力以及對(duì)相關(guān)活動(dòng)的理解能力不足。再加之我國(guó)缺乏相關(guān)的責(zé)任制度，造成了責(zé)任劃分不明確，導(dǎo)致了管理工作人員在實(shí)際工作中消極懈怠。另一方面，由于管理工作人員流動(dòng)性較大，難以完善好人員分配機(jī)制，也在一定程度上制約著工程造價(jià)管理工作的實(shí)效性。

2.2 造價(jià)管理觀念不強(qiáng)

由于我國(guó)參與公路橋梁工程造價(jià)的管理工作人員素質(zhì)不高，導(dǎo)致了大部分工程建設(shè)企業(yè)難以創(chuàng)建一個(gè)對(duì)造價(jià)進(jìn)行管理的良好氛圍，使建設(shè)企業(yè)沒有樹立必要的造價(jià)管理意識(shí)，再加之部分企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)干部對(duì)造價(jià)管理工作不重視，在實(shí)際的工程造價(jià)管理過(guò)程中沒有融入必要的責(zé)任意識(shí)，在管理工作的表面上，展現(xiàn)的是分工明確、各司其職的現(xiàn)象，但是實(shí)際上，并沒有完全形成一個(gè)良好的造價(jià)管理的核心思想，往往造成了公路橋梁工程施工造價(jià)管理工作中問題的增多。

2.3 對(duì)工期造價(jià)重視程度不足

工期造價(jià)實(shí)質(zhì)就是相關(guān)的施工單位為了實(shí)現(xiàn)其工程施工的目標(biāo)，而需要支出的所有費(fèi)用的總和。由此可知，工程造價(jià)是該施工單位工作過(guò)程中最為關(guān)鍵問題。由于每一個(gè)工程項(xiàng)目對(duì)工期都有不同的要求，但是在實(shí)際的操作中，往往對(duì)工期、工程造價(jià)兩者的關(guān)系未能有效的進(jìn)行區(qū)分，導(dǎo)致了對(duì)施工工期盲目進(jìn)行追趕以及對(duì)施工工期隨意延長(zhǎng)等不良現(xiàn)象的出現(xiàn)，這些現(xiàn)象都會(huì)在一定程度上將工程造價(jià)進(jìn)行抬高。

3 公路橋梁工程造價(jià)的創(chuàng)新管理的策略

3.1 進(jìn)一步提高工作人員的造價(jià)管理意識(shí)

要想保證論公路橋梁工程造價(jià)工作順利進(jìn)行，增強(qiáng)效果工作人員的造價(jià)管理意識(shí)成為管理工作的核心部分。鑒于管理意識(shí)的重要性，這就需要相關(guān)的施工企業(yè)以及單位，要加大對(duì)造價(jià)管理工作的宣傳力度，使工作人員對(duì)工程造價(jià)管理的經(jīng)濟(jì)效益有更加深層次的了解。第一步要將企業(yè)工作人員的思想意識(shí)進(jìn)行統(tǒng)一，對(duì)管理階層與相關(guān)的專案工作者開展造價(jià)管理的教育以及培訓(xùn)活動(dòng)，一般可以充分的利用標(biāo)語(yǔ)、宣傳欄等設(shè)施進(jìn)行對(duì)宣傳工作的強(qiáng)化，促進(jìn)效果工作人員造價(jià)管理水平以及能力的提升。第二步就需要對(duì)目標(biāo)造價(jià)進(jìn)行進(jìn)一步的科學(xué)控制與管理，其中工程項(xiàng)目的目標(biāo)造價(jià)主要包含了材料造價(jià)、機(jī)械費(fèi)用造價(jià)、人工造價(jià)等，這就需要相關(guān)的企業(yè)單位要及時(shí)成立評(píng)標(biāo)小組，一般是選擇具有專業(yè)素質(zhì)，且實(shí)力強(qiáng)、信譽(yù)高的分包人員。第三步就是對(duì)施工材料的控制上要加強(qiáng)其工作力度，對(duì)施工材料進(jìn)行合理的利用，進(jìn)一步保證施工材料的質(zhì)量，杜絕浪費(fèi)等不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

3.2 對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行精細(xì)化管理相關(guān)的工程造價(jià)管理的企業(yè)單位要緊緊依據(jù)市場(chǎng)的實(shí)際發(fā)展需求，加強(qiáng)企業(yè)上下對(duì)精細(xì)化管理的觀念，對(duì)一些優(yōu)秀的企業(yè)相關(guān)的工程造價(jià)管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行借鑒，與實(shí)際的企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀有機(jī)的結(jié)合在一起，樹立一個(gè)完善的工程造價(jià)管理體制機(jī)制。與此同時(shí)，充分有效的應(yīng)用現(xiàn)代信息化技術(shù)，完善承包信息機(jī)制，對(duì)管理資金預(yù)算、結(jié)算等工作進(jìn)行系統(tǒng)化管理。在大力應(yīng)用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，要針對(duì)財(cái)務(wù)管理工作中出現(xiàn)的問題，進(jìn)行深入的分析，挖掘其中的問題，進(jìn)而科學(xué)的進(jìn)行對(duì)解決方案的制定。

3.3 完善工程造價(jià)的管理責(zé)任制

公路橋梁工程造價(jià)的管理工作順利進(jìn)行，需要一個(gè)完整系統(tǒng)的工程造價(jià)管理責(zé)任制度為其保駕護(hù)航，其中為了可以對(duì)造價(jià)管理責(zé)任制進(jìn)行建立完善，就要將企業(yè)相關(guān)的權(quán)責(zé)關(guān)系進(jìn)行科學(xué)的分配，貫徹落實(shí)相關(guān)的造價(jià)管理工作。與此同時(shí)，對(duì)于工程造價(jià)管理工作實(shí)際進(jìn)展情況要及時(shí)的監(jiān)察，在實(shí)際的工作中，貫徹制度相關(guān)的規(guī)章制度，強(qiáng)化造價(jià)管理的執(zhí)行力度。另一方面，企業(yè)單位為了應(yīng)對(duì)突出事件也需要建立一個(gè)系統(tǒng)完善的應(yīng)急事故的救濟(jì)機(jī)制，遵從以預(yù)防為主、降低事故法傷的原則，促進(jìn)安全施工工作順利進(jìn)行，是施工傷害最大化減小。

3.4 進(jìn)一步提升公路橋梁工程造價(jià)的信息化管理

如今，我國(guó)已經(jīng)邁入了一個(gè)信息化時(shí)代，誰(shuí)掌握了信息誰(shuí)就掌握了市場(chǎng)，而在公路橋梁工程造價(jià)的管理工作中，企業(yè)也需要對(duì)市場(chǎng)信息進(jìn)行進(jìn)一步的關(guān)注，尤其是針對(duì)工程造價(jià)管理方面中的信息數(shù)據(jù)而言，要及時(shí)有效掌握其最新的市場(chǎng)信息概況。

4 結(jié) 語(yǔ)

綜上所述，工程造價(jià)管理作為復(fù)雜的一項(xiàng)工程，我們簡(jiǎn)析了在我國(guó)論公路橋梁建設(shè)事業(yè)不斷發(fā)展的環(huán)境下其造價(jià)管理含義以及重要性，以及分析了在工程造價(jià)管理過(guò)程中出現(xiàn)的問題以及工程造價(jià)的創(chuàng)新管理的途徑，探討與分析的目的是為了讓公路橋梁建設(shè)工作得到進(jìn)一步的提高，更好的為人們而服務(wù)。

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[3] 楊帆.試論公路橋梁施工組織設(shè)計(jì)和施工管理策略[J].城市建設(shè)理論研究:電子版, 2014，43(7):90.

2016-03-11

章緒(1981-)，女，助理工程師，研究方向：公路與橋梁。

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