公路路基施工中軟土地基施工技術的應用

廖友洪

(貴州路橋集團有限公司，貴州 貴陽 550000)

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公路路基施工中軟土地基施工技術的應用

廖友洪

(貴州路橋集團有限公司，貴州 貴陽 550000)

根據(jù)實際公路路基工程施工中軟土地基的一般處理技術，在對公路路基工程遇到軟土地基時簡單描述施工基本情況的前提下，提出了公路路基工程在軟土地層施工時軟土地基的表層土處理的施工技術，得到了公路路基工程軟土地基施工的加固施工方法，對今后類似的公路路基軟土地基處理技術、施工質量的提高起到一定的指導作用和形成公路路基工程軟土地基施工技術體系起到一定的積累作用。

路基工程；軟土地基；地基處理

1 引 言

有效的提升公路路基工程在軟土地基中的施工質量要建立在科學的分析公路路基工程在軟土地基中施工單位實際進行施工的基礎上，要對公路路基工程中的軟土地基施工技術進行深入的分析和客觀評價，使公路路基工程的施工單位在已有的軟土地基施工技術的指導下建立起符合實際要求的公路路基工程軟土地基的核心施工技術，并為以后的類似工程提供借鑒與指導。本文通過對公路路基工程軟土地基的表層圖進行處理和對軟土地基進行加固等關鍵施工環(huán)節(jié)技術上進行一定的加強處理，對公路路基工程軟土地基施工可能出現(xiàn)的質量問題提出了解決辦法，在圍繞提高公路路基工程軟土地基施工技術質量和完善公路路基工程軟土地基施工管理規(guī)范措施的基礎上，為確保公路軟土地基施工質量和對今后類似的公路工程軟土地基處理技術、施工質量的提高起到一定的指導作用。

一般情況下，軟土的含水量大、空隙率高，在外力的作用下具有一定的流動性。軟土的這些不良地質條件就導致了在軟土地基上建立的公路工程會出現(xiàn)沉降、位移、失穩(wěn)和形變等影響公路工程正常使用的病態(tài)問題。這些可能出現(xiàn)的問題會嚴重影響公路建成后的行車安全，因此為確保在建公路的質量，我們需要對公路路基施工中對軟土地基施工技術進行必要的研究和科學的探討。

2 公路路基施工中軟土地基處理技術

(1)表層排水法。在軟土地基的地表要挖一定深度的溝槽用來排除地表水，減少地基表層土部分的含水量，可以在開挖好的溝槽中用透水性好的材料，比如粗砂、沙礫或者碎石進行回填，這樣可以達到提高排水效果的作用。在采用表層排水法時可以利用地基的自然坡度來進行表層土的排水，在回填土施工時要根據(jù)表層土坡度的變化來制定對應的的處理措施防止地基四周的挖方部位殘留的地表水浸入填土，影響軟土地基處理的質量。開挖的溝槽要根據(jù)規(guī)范規(guī)定和設計要求進行施工以使表層土的排水到達最佳效果。

(2)砂墊層法。砂墊層法是在軟土地基上鋪設一層厚度為0.5～1.2 m的墊砂層對軟土層進行固結排水從而起到減少軟土含水量和孔隙率以達到改善軟土地基的目的。在進行砂墊層法的施工過程中需注意確保進行施工機械的自由通行，控制施工機械與地面的接觸力的大小、偏心程度和地表的強度。在施工過程中應采取嚴格的控制措施使砂墊層的厚度在設計規(guī)定的范圍內以降低施工成本。

(3)加筋路基法。鋪墊材料法對不均勻的地基土層、產生不均勻沉降和側向變形效應顯著的軟土地基能起到優(yōu)良的改善效果。鋪墊材料法主要是用化纖無紡布材料鋪墊軟土地基已達到改善軟土地基不良地質的作用。對于沉降量不大的路堤，高路堤填土適當采用土工布墊隔，限制了軟基和路基的側向位移，增加了側向約束，從而降低應力水平，加強了路基剛度與穩(wěn)定性，提高了路基的水平橫向排水，使荷載均布。采用土工布覆蓋攤鋪，既提高路基剛度，也使邊坡受到維護，有利于排水，增加地基穩(wěn)定性。

(4)添加劑法。添加劑法主要適用于有粘性土的軟土地基中，添加的添加劑可以改善地基土的壓縮性和增加地基土的強度，經(jīng)改良后的軟土地基可以保證施工機械的正常作業(yè)和工程施工的安全。添加劑的材料是生石灰、熟石灰和水泥等，利用石灰類的添加劑能起到降低土壤的含水量的作用和促進土體穩(wěn)定的效果，使軟土地基的穩(wěn)定性得到增強。

(5)預壓法是公路施工中軟土地基處理的常用方法，分為塑料排水板法和砂井排水法。

①塑料排水板法，塑料排水板法是排水固結法的一種形式。塑料排水板法的加固原理是利用插板機械在含水量大、孔隙比大、壓縮性高、深厚的軟土地基中插設具有良好透水性的塑料排水板，從而在軟土地基中形成豎向的排水通道，其上鋪設砂墊層而形成水平排水通道增加了土層的排水通道。上部輔加荷載(如預壓堆載、砂墊層，或者真空預壓等)作用下，軟土地基中發(fā)生附加應力。軟土地基中的孔隙水應力和附加應力引起的超孔隙水應力隨著孔隙水通過塑料排水板排出而降低，地基的孔隙水含水量也隨之降低，從而增加了土體密實度。

②砂井固結法，砂井固結法就是就地打孔灌砂填筑，砂井的深度主要取決于軟土層的厚度及工程對地基的要求。如果軟土層不厚，設置砂井時通常使其貫穿該土層。如果軟土層的厚度比較大，貫穿該土層會給砂井施工帶來困難，還可能因設備能力限制而達不到要求的深度，同時由于預加壓力的影響隨深度而減小，深度大的砂井其下部作用已經(jīng)不明顯，這種情況下應根據(jù)工程對地基的要求確定其深度。

3 結 語

軟土地基具有含水量大、空隙率高、在外力作用下易產生流動等特點，針對軟土地基的特點有針對性的采取相應的處理措施，用專業(yè)的軟土地基處理技術作為公路路基在軟土這種不良地質條件下提高施工質量的保障措施。根據(jù)經(jīng)驗在公路路基軟土地基處理施工技術中表面處理、加固是重要的技術施工環(huán)節(jié)，從長遠發(fā)展的角度出發(fā)提升軟土地基表層處理和加固的施工工藝，確保軟土地基中施工的公路的質量。對于公路軟土路基基施工中還存在的施工管理、施工方法和技術理論方面的研究就需要結合實際公路軟土路基施工過程進行不斷地探索和完善。希望能夠形成具有指導性和有效性的公路軟土地基處理施工技術和施工管理方法。

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[3] 李波,脹建平.振動沉管碎石樁加固軟土地基的效果評價[J].科學技術與工程,2010,(19):120-121.

2016-05-23

廖友洪(1984-)，男，貴州人，工程師，研究方向:項目管理。

U416.1

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1008-3383(2016)08-0048-01