淺析牛運輸熱的診斷與預防措施

王安華，蒲大章（.四川省平昌縣蘭草鎮(zhèn)畜牧獸醫(yī)站，四川平昌636400；2.四川省平昌縣動物衛(wèi)生監(jiān)督所邱家中隊，四川平昌636400）

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淺析牛運輸熱的診斷與預防措施

王安華1，蒲大章2*
（1.四川省平昌縣蘭草鎮(zhèn)畜牧獸醫(yī)站，四川平昌636400；2.四川省平昌縣動物衛(wèi)生監(jiān)督所邱家中隊，四川平昌636400）

摘要：牛運輸熱或稱運輸熱肺也叫（犢）牛地方流行性肺炎，是在運輸應激作用下由多種病原微生物所引起牛的一種急性呼吸道傳染病。本病的特征為：發(fā)熱、流鼻液、急性肺炎和纖維素性胸膜炎。本病在世界各地均有發(fā)生。筆者作為牛場中轉站的監(jiān)管獸醫(yī)，結合臨床，對牛運輸熱的診斷與預防措施進行淺析，以供參考。

關鍵詞：牛運輸熱；診斷；預防

1　病因

牛運輸熱是一種重要的呼吸系統疾病，多發(fā)生于市場出售的斷奶小牛，因此稱為運輸熱或稱運輸熱肺也叫（犢）牛地方流行性肺炎，西歐一些國家稱為“船運熱”，日本一度稱此病為“鐵道熱”［1］。發(fā)病率為35%，死亡率為5%～10%，目前，對本病的發(fā)病原因，普遍認為是在應激和管理不當的誘因條件下，引起病原體侵入而發(fā)生感染，病原體多屬于病毒，主要是Ⅲ型副流感病毒和牛傳染性鼻氣管炎病毒，還有多殺性巴氏桿菌和曼氏溶血桿菌［2］。

在健康無應激狀態(tài)下，犢牛的呼吸道中存在少量的曼氏溶血桿菌。然而，在犢牛運輸過程中，如由市場到育肥欄，鼻腔和氣管內A1型曼氏增加，并移行入肺引發(fā)支氣管肺炎，因而要注意飼養(yǎng)管理。

本病的發(fā)生與環(huán)境條件緊密相關，包括季節(jié)變化，溫度變化和空氣中直徑為2～3.3 mm的顆粒濃度。犢牛在恒溫為16℃，相對濕度為65%～75%的條件下，鼻咽內細菌數量最少。若濕度低于或超出這個范圍時，細菌數量則會増多。許多運輸熱的暴發(fā)很可能是由運輸犢?；烊?，突然入圈及更換飼料誘發(fā)。其中，主要致病菌是曼氏溶血桿菌，尤其是A1型曼氏溶血桿菌。運輸和上市時牛的混群可促進病菌擴散。發(fā)病牛病情加劇或傳播時致病菌的毒力可能會逐步增加。有些暴發(fā)病中，開始個別牛發(fā)病，而后同群其他牛發(fā)病，最后整個牛群發(fā)病。

2　臨床癥狀

急性病例表現為精神沉郁，不愿走動，眼鼻內有大量膿性分泌物。病牛食欲廢絕，仍飲水，體溫40～41℃，明顯發(fā)熱；呼吸淺而急促，咳嗽頻繁無力，且隨運動增多而加劇。聽診時，在肺頂葉和腹葉可聽到支氣管音，且隨病情加劇支氣管音變得更加明顯，后期表現為呼吸困難，個別牛還出現腹瀉，治愈率通常較好。

青年牛死亡通常由缺氧和毒血癥引起，但可由敗血癥引起。通常一半以上的肺明顯實變，發(fā)病初期肺充血，隨后出現滲出性肝炎；個別病例出現肺氣腫，支氣管炎和細支氣管炎常呈卡他性，并伴有漿液纖維素性胸膜炎和纖維性心包炎，胸腔有大量的滲出液。

3　診斷

根據年齡，近期運動情況，斷奶和是否入圈舍而作出診斷。嚴重的呼吸道癥狀，肺頂葉和腹葉的支氣管音，以及發(fā)熱都有助于診斷。死后剖檢表現為肺實變和胸膜炎；鼻腔分泌物或剖檢肺組織中均可分離到曼氏溶血桿菌或多殺性巴氏桿菌，由此可確定對抗生素的敏感性。此外，可做血清抗體效價和血清學檢測。

4　預防措施

運輸熱多呈散發(fā)，消除誘發(fā)因素可有效預防本病的暴發(fā)，預防措施簡單［3］；犢牛離群時，應至少在前2周斷奶，然后引入育肥場飼養(yǎng)；離群時應分批引入育肥場；將牛引入育肥場后，盡可能保證舒適的飼養(yǎng)環(huán)境，并減少飼養(yǎng)密度，露天飼養(yǎng)是預防本病最有效的方法，但需要增添人力，應逐步給牛添加新飼料。

參考文獻：

［1］劉思當.牛運輸熱的診治［J］.山東畜牧獸醫(yī)，2011，32（11）：42.

［2］李玲.牛運輸熱病因、診斷及預防［J］.畜牧獸醫(yī)科技信息，2015（4）：31.

［3］劉從林.牛運輸應激綜合癥的診治與分析［J］.現代農村科技，2012，（13）：41.

（編輯：高真貞）

中圖分類號：S858.23

文獻標識碼：B

文章編號：1006- 799X（2016）07- 0069- 01

作者簡介：王安華（1966-），男，四川平昌人，獸醫(yī)師，主要從事畜牧獸醫(yī)相關工作。

通訊作者：蒲大章（1967-），男，四川平昌人，高級獸醫(yī)師，主要從事動物疾病防疫工作。