城市化背景下的江蘇沿海旅游空間布局研究

吳澤群

摘 要：改革開(kāi)放以來(lái)江蘇省區(qū)域經(jīng)濟(jì)總差異呈現(xiàn)擴(kuò)大態(tài)勢(shì)，江蘇沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)明顯慢于全省平均發(fā)展速度。分析了江蘇沿海旅游空間布局的現(xiàn)狀，針對(duì)性的提出了設(shè)計(jì)有特色的旅游產(chǎn)品。

關(guān)鍵詞：快速城市化；旅游空間布局；旅游空間優(yōu)化

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速發(fā)展，城市化已經(jīng)成為城市發(fā)展不可阻擋的趨勢(shì)，快速城市化的背景下主要呈現(xiàn)兩個(gè)特點(diǎn)：一是城市化達(dá)到較高水平；二是城市化地區(qū)間差異比較明顯。在這樣的城市化背景下，江蘇沿海地區(qū)旅游空間布局應(yīng)順應(yīng)特殊的城市化發(fā)展趨勢(shì)，來(lái)制定相應(yīng)的旅游空間布局政策，從而更好的形成江蘇沿海地區(qū)旅游空間布局的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，減少旅游資源的重復(fù)開(kāi)發(fā)，最大限度的發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效益。

一、江蘇沿海旅游空間布局現(xiàn)狀

（一）定位不明確

江蘇沿海旅游空間布局中旅游定位不明確問(wèn)題較為嚴(yán)重。旅游主要還是停留在平庸普通的自然資源和文化資源的開(kāi)發(fā)上，缺乏較強(qiáng)文化內(nèi)涵的旅游產(chǎn)品，旅游產(chǎn)品比較單一，特別是適合現(xiàn)代旅游要求的休閑度假產(chǎn)品比較缺乏，尤其是體驗(yàn)型、參與型的項(xiàng)目缺乏。

（二）重復(fù)開(kāi)發(fā)，不良競(jìng)爭(zhēng)

江蘇沿海旅游存在較大的重發(fā)開(kāi)發(fā)的問(wèn)題，除連云港、鹽城、南通三大城市特有的文化旅游資源之外，以此為依托的周邊其他縣市對(duì)自身優(yōu)勢(shì)旅游資源的開(kāi)發(fā)不足，在旅游產(chǎn)品的設(shè)計(jì)上大同小異，缺乏特色，這對(duì)江蘇沿海旅游發(fā)展不利。

（三）針對(duì)性不足

旅游產(chǎn)品的設(shè)計(jì)應(yīng)該從旅游消費(fèi)者的角度出發(fā)，進(jìn)而進(jìn)行創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)，如國(guó)外旅游者可能對(duì)地區(qū)人文旅游資源比較感興趣，而國(guó)內(nèi)旅游愛(ài)好者則可能比較注重休閑和放松，以自然資源的旅游為主。在長(zhǎng)短途旅游和旅游產(chǎn)品的組合上缺乏化學(xué)反應(yīng)，不能形成一個(gè)令旅游者眼前一亮的旅游產(chǎn)品。

二、江蘇沿海旅游空間布局的影響因素

旅游空間的布局收到各方面因素的影響，正確合理的空間區(qū)位布局能起到區(qū)域推動(dòng)作用，對(duì)于江蘇沿海地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展將起到巨大促進(jìn)作用。

（一）中心城鎮(zhèn)的集散功能

所謂的中心城鎮(zhèn)就是指在一定的區(qū)域范圍內(nèi)或者在全國(guó)的社會(huì)、政治、經(jīng)濟(jì)以及文化活動(dòng)中處于重要的地位，具有綜合功能或多種主導(dǎo)功能，起著樞紐作用的大城市。位于旅游區(qū)的中心城市有聚集和疏散游客的功效，城鎮(zhèn)作為區(qū)域的交通樞紐，也是區(qū)域人文風(fēng)情的集中體現(xiàn)地，它們的建設(shè)對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到窗口形象作用。

（二）相關(guān)行業(yè)對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)布局的影響

與旅游產(chǎn)業(yè)關(guān)系最為密切的有交通、郵政、通訊、金融、能源、食品加工、農(nóng)業(yè)、保險(xiǎn)等行業(yè)，旅游產(chǎn)業(yè)布局也受這些相關(guān)行業(yè)的影響，這是旅游業(yè)得以發(fā)展的基礎(chǔ)，旅游產(chǎn)業(yè)布局與相關(guān)行業(yè)形成了相依共存的發(fā)展關(guān)系。

（三） 旅游者出游半徑對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)布局的影響

江蘇沿海地區(qū)主要包括連云港、鹽城和南通三市，相對(duì)落后的交通區(qū)位和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促使江蘇沿海地區(qū)在旅游空間布局上缺乏足夠的活力。旅游者出游受支付能力、閑暇時(shí)間和距離的影響，出游區(qū)域的分布由中心層向外依次減少，江蘇沿海地區(qū)恰好處在這樣一個(gè)相對(duì)偏遠(yuǎn)的地區(qū)。

三、江蘇沿海地區(qū)旅游空間布局策略

（一）針對(duì)性的設(shè)計(jì)旅游產(chǎn)品

設(shè)計(jì)旅游產(chǎn)品，首先要選定旅游地的旅游價(jià)值點(diǎn)，并據(jù)此進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)。如鹽城在江蘇沿海旅游空間布局中應(yīng)以海鹽文化為主體，連云港則以港口文化為主題，南通則以水城作為旅游主題。江蘇沿海旅游空間的合理布局必須在普通旅游資源的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)和推廣。

（二）加快城鎮(zhèn)化體系

三大城市要抓住有利契機(jī)，把小城鎮(zhèn)建設(shè)與產(chǎn)業(yè)的承接轉(zhuǎn)移有機(jī)結(jié)合起來(lái)，選擇部分條件較好的中心鎮(zhèn)，通過(guò)采取加大基礎(chǔ)設(shè)施投入，改善產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，安排一些公共工程項(xiàng)目等措施，增強(qiáng)綜合承載能力和吸納人口能力，進(jìn)一步加快人口城市化進(jìn)程，以此為依托，在城鎮(zhèn)化的基礎(chǔ)上，加速旅游空間更加合理的布局。

（三）資源互補(bǔ)，減少重復(fù)開(kāi)發(fā)

隨著國(guó)內(nèi)外旅游業(yè)的快速發(fā)展， 旅游資源的利用已經(jīng)逐漸打破原來(lái)的行政區(qū)劃， 跨區(qū)域協(xié)作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)成為未來(lái)發(fā)展的主要趨勢(shì)，對(duì)旅游資源的互補(bǔ)性研究愈發(fā)顯得重要。突出地方特色，自然資源和人文資源的互補(bǔ)，在很大程度上可以增加江蘇沿海旅游空間布局上的合理性，減少不必要的重復(fù)開(kāi)發(fā)，最大限度的節(jié)約成本。

（四）交通先行原則

必須實(shí)行交通先行的原則，只有良好的交通設(shè)施，才能在旅游空間布局上形成有機(jī)的依托和排列組合。江蘇沿海旅游空間布局主要依托G15國(guó)家高速公路沈海線，但僅僅依靠這一條路線是不夠的，必須在G15的基礎(chǔ)上形成國(guó)道、省道、縣道的合理布局。

四、結(jié)語(yǔ)

江蘇沿海地區(qū)有著一大批區(qū)域特色和優(yōu)勢(shì)都很明顯的旅游資源，只要江蘇沿海地區(qū)尊重旅游業(yè)發(fā)展規(guī)律，制定科學(xué)發(fā)展規(guī)劃，創(chuàng)新模式，實(shí)施科學(xué)、務(wù)實(shí)、靈活的旅游業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，江蘇沿海地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展的潛力是很大的。

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