萬鵬
摘 要:我國的經(jīng)濟在飛速的發(fā)展,人民的生活水平也得到了很大的提高,人們的出行運輸方式中航空運輸也變得尤為重要,航空運輸發(fā)揮著越來越重要的作用。航空業(yè)已經(jīng)發(fā)展已經(jīng)由奢侈的消費,轉(zhuǎn)變成為大眾了的消費。普通的公眾將是今后國家航空主要的顧客,同時公眾對于航空的要求也是越來越多。不僅要求航空公司提高優(yōu)優(yōu)質(zhì)安全的航空工具,同時要求其他的特色性消費也是呈現(xiàn)遞進的趨勢。因此對于航空業(yè)特別是客運來說,確實存在很大的發(fā)展空間以及利益空間。本文將主要闡述我國航空客運市場需求,并提出具體的營銷策略。
關(guān)鍵詞:航空客運市場;市場需求;營銷策略
近幾年來,航空客運需求巨大,各個航空公司之間的低價惡劣競爭也出現(xiàn)在了我國的航空市場,同時還出現(xiàn)了一系列問題,譬如:服務(wù)質(zhì)量的不斷下降、產(chǎn)品服務(wù)方面的同質(zhì)化、高鐵運輸出現(xiàn)嚴重沖擊。所以,現(xiàn)在最迫切的需要解決的問題就是分析我國航空客運市場需求以及在營銷策略方面的研究。我國航空客運市場在不斷的向著網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)?;H化的方向發(fā)展,當(dāng)然競爭形勢也在發(fā)生著巨大的變化,面對如此復(fù)雜的市場競爭,每個航空公司都在關(guān)心著的問題就是,準確的定位自己的公司、用有效的競爭方式及利用競爭資源來實現(xiàn)戰(zhàn)略目標。
一、現(xiàn)階段我國航空客運市場存在的問題
關(guān)于我國的航空客運市場具體的方面主要是兩個方面,一方面是硬件條件,另外一方面就是軟件方面。這兩方面的問題始終牽制著我國航空客運市場的發(fā)展,接下來就主要闡述這兩方面的問題。
(一)硬件方面的問題主要體現(xiàn)在空域資源不是特別的充足,另一個就是基礎(chǔ)保障措施不是特別的先進,甚至某些方面還是比較落后的設(shè)備設(shè)施??沼蛸Y源是否充足首先決定的事情就是航空客運的市場需求有多大,自己的航空公司可以獲得多大的利益空間,這是所以航空客運業(yè)必須考慮的問題。另外一個就是某些落后的航空基礎(chǔ)保障措施,往往落后的基礎(chǔ)保障措施會導(dǎo)致嚴重的航空事故,乘坐航空交通工具安全都得不到保障,那么還有誰人愿意去乘坐這樣的交通工具呢?
舉個簡單例子,國航在我國的航空客運市場中是名列前茅的企業(yè),國航不僅在國內(nèi)的航空客運中占有很大的空域資源,同時在國際市場是也可以說具有不小的市場份額,因此可以看出空域資源是航空客運業(yè)發(fā)展的基石。對于基礎(chǔ)保障性措施這方面也是存在問題的,當(dāng)然在一些大中型的機場,它的基礎(chǔ)保障措施還是比較先進的。但是在一些二類的機場,基礎(chǔ)保障措施,確實是捉襟見肘。其中最直接的一點就是市區(qū)到機場的大巴,先不說機場大巴的質(zhì)量,有些地區(qū)機場大巴少的可憐。這些基礎(chǔ)保障措施的缺失或者是不完善,導(dǎo)致了我國航空客運市場的問題始終得不到根本的解決。
(二)軟件方面的問題主要就是專業(yè)的人才和管理制度的欠缺。無論多么先進的設(shè)施,使用的必須是專業(yè)的人才。同時專業(yè)的人才更多的時候?qū)τ谠O(shè)備設(shè)施的使用具有非常重要的意義,因為先進的設(shè)備設(shè)施只有在這些專業(yè)的人才手中才會發(fā)揮原本的作用。專業(yè)的人才是航空客運市場必須考慮的人為因素,過去很多時候都在考慮設(shè)備設(shè)施的重要性,對于人的因素考慮的問題還是相對較少。后來設(shè)備實施出現(xiàn)了問題,只有又去找制造商這樣其實就是一種資源的浪費。航空客運業(yè)上面的專業(yè)人才對于航空客運業(yè)的發(fā)展,具有非常重要的意義。
另外就是管理制度方面的問題。雖然現(xiàn)階段我國的航空客運業(yè)建立了完善的營銷制度,但是相對于歐美等發(fā)達國家的航空運輸業(yè)還是存在較大的問題。因此我國的航空運輸業(yè)首先是吸取國外的先進的管理制度,同時具體問題具體分析,制定出符合我國航空可客運業(yè)的相關(guān)的制度,這才是我國航空客運業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的重要保障。
二、針對航空客運業(yè)中的問題提出的解決措施
(一)建立健全航空客運業(yè)的制度
我國的航空客運業(yè)相比較過去的時間確實有很大的發(fā)展,但是相比較于國際上其他發(fā)達國家的航空客運業(yè)就存在很長的距離。國際上的航空客運業(yè)擁有比較嚴格的制度,對于航空客運人員的獎懲措施也是非常嚴格的。相比較于國內(nèi)的航空客運業(yè),他們的優(yōu)勢在于制度的嚴格,獎懲分明。這就是他們的航空客運發(fā)展壯大的重要保障。因此,我國的航空客運業(yè)想要有較大的發(fā)展,同時在營銷上取得較大的利益,就必須有嚴格的制度保障。
(二)加大專業(yè)人才的培養(yǎng)
先進的設(shè)備設(shè)施是提高航空客運利潤的重要保障,同時對于這些設(shè)備來說,最關(guān)鍵的就是必須會有專業(yè)的人才進行使用。特別是在專業(yè)技術(shù)上有專業(yè)的人才在,那么這些設(shè)備就會發(fā)生發(fā)揮應(yīng)有的作用,保障到位了,自然自己航空客運市場就會被拓展。
(三)加大基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度
航空客運市場的發(fā)展尤其是營銷方面想要有很大的利潤,就必須在基礎(chǔ)設(shè)施上加大投入,優(yōu)質(zhì)的設(shè)施和服務(wù)自然會吸引更多的顧客。因此在航空客運市場想要有一席之地就必須加大投入,形成優(yōu)勢,顧客滿意自然營銷就會提高。
三、今后我國航空運輸業(yè)的營銷策略
(一)積極開拓國內(nèi)的市場以及國外的市場
掐面已經(jīng)講到了對于航空客運市場來說,最大的影響因素就是空域的問題??沼驍U大了,自然自己的市場就擴大了。因此必須擴大自己的空域,不僅是國內(nèi)的空域,對于國外的空域也必須擴大。市場的擴大,那么顧客就自然會增加,營銷的利潤就會提高。
(二)重點關(guān)注公眾普通航空客運的發(fā)展方向
過去對于國內(nèi)的航空或者是國際的航空業(yè)始終注意的是高端消費,現(xiàn)階段隨著經(jīng)濟的發(fā)展,航空客運已經(jīng)不再是奢侈的消費,而是大眾的交通工具。因此下階段航空客運市場的主流消費將是大眾消費。
(三)形成自己的特色航空運輸服務(wù)
對于航空客運市場就是要形成自己的特色,自己的航空客運有其他航空公司不同提供的航空服務(wù),這就會留住顧客,顧客也就愿意使用自己的航空客運公司,從而營銷利潤也就上去了。
綜上所述,對于我國航空客運市場需求分析及營銷策略研究堅持人無我有,人有我優(yōu),人優(yōu)我精的原則就會提高營銷的利潤。
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