讀《中華民國(guó)專(zhuān)題史第九卷城市化進(jìn)程研究》——兼及近代華北區(qū)域城市史研究的若干趨向

熊亞平

(天津社會(huì)科學(xué)院 歷史研究所，天津　300191)

?

讀《中華民國(guó)專(zhuān)題史第九卷城市化進(jìn)程研究》
——兼及近代華北區(qū)域城市史研究的若干趨向

熊亞平

(天津社會(huì)科學(xué)院 歷史研究所，天津300191)

摘要：《中華民國(guó)專(zhuān)題史第九卷城市化進(jìn)程研究》是新近出版的一部以民國(guó)時(shí)期中國(guó)的城市化進(jìn)程為研究對(duì)象，以近代華北區(qū)域城市發(fā)展為中心的專(zhuān)著。該書(shū)一方面從中小城市和小城鎮(zhèn)研究偏少的局面進(jìn)一步改觀、交通樞紐城鎮(zhèn)特別是鐵路沿線城鎮(zhèn)研究異軍突起、城市空間與社會(huì)生活研究日益拓展、城市地位更易的研究受到更多關(guān)注等方面體現(xiàn)了近代華北區(qū)域城市史研究的最新進(jìn)展，另一方面也反映出這一領(lǐng)域仍存在理論方法探討相對(duì)薄弱、城鎮(zhèn)體系的論述稍顯不足、抗戰(zhàn)時(shí)期城鎮(zhèn)研究亟待加強(qiáng)、小城鎮(zhèn)社會(huì)史研究有待拓展等不足之處。但就總體而言，該書(shū)仍然對(duì)今后華北區(qū)域城市史研究具有十分重要的參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞：《城市化進(jìn)程研究》；華北；城市史；新趨向

數(shù)十年來(lái)，在幾代學(xué)者的辛勤耕耘下，中華民國(guó)史這一研究領(lǐng)域可謂成果豐碩。2015年3月南京大學(xué)出版社出版的，由兩岸四地70位專(zhuān)家共同完成的《中華民國(guó)專(zhuān)題史》(18卷)應(yīng)是最新的一種。其中，江沛等四人撰寫(xiě)的第九卷《城市化進(jìn)程研究》(以下稱(chēng)為《城市化進(jìn)程研究》)一方面專(zhuān)以民國(guó)時(shí)期中國(guó)的城市化進(jìn)程為研究對(duì)象，另一方面又以近代華北區(qū)域城市發(fā)展為考察的中心，因此能夠從若干方面呈現(xiàn)近代華北區(qū)域城市史研究的最新進(jìn)展。以下僅就管見(jiàn)所及略申述之。

一

《城市化進(jìn)程研究》一書(shū)的主體部分共有十章。第一章至第七章著重論述了民國(guó)時(shí)期城市變動(dòng)的整體格局及具體結(jié)構(gòu)。第八章至第十章進(jìn)入城市內(nèi)部，對(duì)城市空間、職業(yè)分途、文化網(wǎng)絡(luò)等問(wèn)題作了較有創(chuàng)意的探討。在各章具體論述中，均對(duì)近代華北區(qū)域城市有不同程度的涉及。

該書(shū)第一章從世界經(jīng)濟(jì)一體化沖擊下的近代中國(guó)城市變動(dòng)的基本形態(tài)與特點(diǎn)這一考量出發(fā)，著重探討了晚清至民國(guó)時(shí)期中國(guó)城市從傳統(tǒng)形態(tài)向近代形態(tài)的過(guò)渡問(wèn)題。其中，論述宋代以后以運(yùn)河為中心的城市發(fā)展時(shí)，列舉了臨清、濟(jì)寧、聊城、德州、張秋、臺(tái)兒莊、夏鎮(zhèn)、南陽(yáng)鎮(zhèn)、安山鎮(zhèn)等山東各類(lèi)城鎮(zhèn)以及天津等重要城鎮(zhèn)。探討近代城市發(fā)展要素時(shí)，以天津、青島為例，考察了以鐵路、港口、航運(yùn)為中心的交通樞紐型城市的發(fā)展；以唐山、棗莊、焦作、陽(yáng)泉等為例，考察了工礦業(yè)城鎮(zhèn)的初興。論及近代城市興起與經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型時(shí)，指出天津、青島、秦皇島等港口城市“雖然數(shù)量不多，卻構(gòu)成了華北城市群體的一個(gè)新類(lèi)型，成為華北區(qū)域城市近代化的龍頭，對(duì)整個(gè)華北區(qū)域城市的近代化進(jìn)程產(chǎn)生了極其深遠(yuǎn)的影響”。①江沛等著：《中華民國(guó)專(zhuān)題史·第九卷·城市化進(jìn)程研究》，南京：南京大學(xué)出版社，2015年版，第34頁(yè)。在考察自然經(jīng)濟(jì)衰退與舊有城鎮(zhèn)停滯時(shí)，述及了保定、開(kāi)封、周家口(又名周口)、德州、臨清、東平、平定等華北地區(qū)城鎮(zhèn)。

該書(shū)第二章至第四章分別考察了開(kāi)埠城市、新式交通樞紐城市和資源型城市的發(fā)展。其中，第二章在分析約開(kāi)商埠的特征及功能時(shí)，對(duì)華北地區(qū)的四個(gè)約開(kāi)商埠——天津、青島、煙臺(tái)、張家口均有著墨。在論述貿(mào)易吸引下的自開(kāi)商埠時(shí)，將華北地區(qū)的濟(jì)南作為典型代表之一，認(rèn)為商埠的開(kāi)辟完全改變了濟(jì)南城市的發(fā)展方向，使其突破了原有框架，積極向外拓展。在探討口岸城市的競(jìng)爭(zhēng)及相互影響時(shí)，對(duì)華北地區(qū)的青島與煙臺(tái)、天津與青島間的關(guān)系作了較為深入的分析。第三章首先以華北地區(qū)的青島為例，考察了港口——鐵路型的東部城市的發(fā)展，涉及港口、鐵路與交通運(yùn)輸業(yè)成長(zhǎng)，港口、鐵路與工商業(yè)發(fā)展，港口、鐵路與人口增長(zhǎng)及空間拓展等方面；繼而以石家莊為例，從鐵路興建和交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展、鐵路與工商業(yè)發(fā)展、鐵路與人口增長(zhǎng)及街市擴(kuò)展等方面，考察了華北中部地區(qū)鐵路樞紐型城市的成長(zhǎng)；接著以漯河和周家口的興衰為例，從運(yùn)輸業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)發(fā)展及城市化進(jìn)程等方面，考察了華北東中部地區(qū)鐵路——水運(yùn)型城鎮(zhèn)的興衰。第四章在論述資源開(kāi)發(fā)與新城鎮(zhèn)崛起時(shí)，涉及陽(yáng)泉、唐山等華北地區(qū)的工礦業(yè)重鎮(zhèn)；在考察資源型城市與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)變動(dòng)時(shí)，又將以煤為生的山西鄉(xiāng)鎮(zhèn)、焦作、博山等華北工礦業(yè)城鎮(zhèn)列為研究對(duì)象。

該書(shū)第五章至第七章從相對(duì)整體的層面對(duì)現(xiàn)代工商業(yè)與城市區(qū)域中心地位變動(dòng)、經(jīng)貿(mào)重心向中心城市位移、自東南向西北的城市差異等進(jìn)行了考察。其中，第五章將天津列為四大區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心之一，將北京、濟(jì)南、大同、石家莊歸為區(qū)域副中心，將魯西運(yùn)河城鎮(zhèn)、保定、開(kāi)封等城鎮(zhèn)視為“舊有經(jīng)濟(jì)中心”，分別對(duì)其工商業(yè)發(fā)展與地位變動(dòng)進(jìn)行了考察。第六章第二節(jié)和第三節(jié)分別考察了山東運(yùn)河流域和沿?？诎冻鞘幸约氨本┖吞旖蜻@兩大中心城市興衰發(fā)展過(guò)程中所體現(xiàn)出來(lái)的經(jīng)貿(mào)重心的位移。第七章除專(zhuān)就華北城市的開(kāi)放性進(jìn)行討論之外，還從不同的角度進(jìn)一步考察了濟(jì)南、石家莊等城市的發(fā)展。

該書(shū)第八章至第十章分別考察了城市內(nèi)部空間、功能、職業(yè)、城市生活等方面，其中均不乏關(guān)于華北地區(qū)城鎮(zhèn)的論述。如考察碼頭(港口)、車(chē)站對(duì)城市發(fā)展的作用時(shí)，分析了港口建設(shè)和對(duì)外交通尤其是鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展這兩大前提在近代青島城市興起中的作用，探討了鄭州火車(chē)站建設(shè)對(duì)其城市空間的影響?？疾斐鞘锌臻g拓展時(shí)，分析了天津三座火車(chē)站對(duì)天津城市空間結(jié)構(gòu)演化的影響。在考察城市功能、城市職業(yè)分途、城市娛樂(lè)活動(dòng)、城市文化精英的社會(huì)網(wǎng)絡(luò)、城鄉(xiāng)風(fēng)俗、城市與性別等重要問(wèn)題時(shí)，華北地區(qū)的北京、天津、青島、鄭州、石家莊等城鎮(zhèn)，也是重要的研究對(duì)象。

此外，在該書(shū)緒言和結(jié)語(yǔ)中，華北地區(qū)城鎮(zhèn)發(fā)展中所呈現(xiàn)出的某些現(xiàn)象、特征和規(guī)律，也成為重要支撐。這表明，華北地區(qū)城鎮(zhèn)的發(fā)展在本書(shū)中占有極其重要的地位。

二

進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，關(guān)于近代華北區(qū)域城鎮(zhèn)史的研究成果不斷增多，形成了若干值得關(guān)注的新趨向:在大城市研究方面，從“近代化”視角和經(jīng)濟(jì)史、社會(huì)史、文化史等角度開(kāi)展北京城市史研究，從城市社會(huì)史、金融史等角度，運(yùn)用個(gè)案分析、比較研究等方法，借鑒“新社會(huì)史”、新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)等學(xué)科的理論和研究方法開(kāi)展天津城市史研究，從鄉(xiāng)村城市化、城鄉(xiāng)關(guān)系、交通與城市變動(dòng)等多角度開(kāi)展近代青島城市史研究；在中小城市研究方面，著力從個(gè)案角度對(duì)石家莊、鄭州、唐山、煙臺(tái)等較有特點(diǎn)的新興交通樞紐城市、工礦業(yè)城市以及港口城市進(jìn)行研究，從特定角度選取若干具有共性的城市進(jìn)行區(qū)域性研究，并將其置于近代環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)變遷的視角下進(jìn)行研究；在小城鎮(zhèn)研究方面，繼續(xù)開(kāi)展關(guān)于近代華北集市和集鎮(zhèn)的研究，從鐵路與區(qū)域社會(huì)變遷的角度進(jìn)行關(guān)于鐵路與華北內(nèi)陸新興工商業(yè)市鎮(zhèn)的發(fā)展、傳統(tǒng)市鎮(zhèn)的興衰、市鎮(zhèn)形態(tài)演變以及鐵路沿線市鎮(zhèn)商會(huì)的研究，進(jìn)行關(guān)于集市(鎮(zhèn))與大城市發(fā)展之間關(guān)系的研究等。*熊亞平、任金帥：《新世紀(jì)以來(lái)近代華北城鎮(zhèn)史研究的新進(jìn)展》，《中國(guó)社會(huì)科學(xué)報(bào)》2013年1月23日。

作為一部新出的城市史研究專(zhuān)著，《城市化進(jìn)程研究》一書(shū)一方面反映了新世紀(jì)以來(lái)關(guān)于近代華北大城市、中小城市和小城鎮(zhèn)研究的最新進(jìn)展，另一方面又體現(xiàn)出若干值得注意的新趨向。

中小城市和小城鎮(zhèn)研究偏少的局面進(jìn)一步改觀。20世紀(jì)80年代城市史研究在中國(guó)大陸初興之時(shí)，華北最大的工商業(yè)城市天津便成為研究者關(guān)注的重中之重。此后，首都北京和由漁村崛起為人口超過(guò)50萬(wàn)的大城市和重要港口城市的青島，作為鐵路樞紐的山東省會(huì)濟(jì)南也日益受到關(guān)注，由此形成了近代華北區(qū)域城市史研究在一個(gè)時(shí)期內(nèi)偏重于大城市的局面。新世紀(jì)以來(lái)，隨著關(guān)于石家莊、鄭州、唐山等中城市研究的日漸增多，這一局面已經(jīng)有所改變?！冻鞘谢M(jìn)程研究》則將更多的中小城市和小城鎮(zhèn)納入考察范圍，從而使中小城市和小城鎮(zhèn)研究偏少的局面進(jìn)一步改觀；對(duì)此前研究已頗為深入的天津、北京、青島等大中城市，力求多角度、多層面地呈現(xiàn)其發(fā)展進(jìn)程；對(duì)已積累了較多研究成果的石家莊、鄭州、唐山等中小城市，則緊扣其發(fā)展特征進(jìn)行更深入的剖析；對(duì)以往論著中關(guān)注度較低的開(kāi)封、保定等中等城市和漯河、陽(yáng)泉等小城鎮(zhèn)，給予相當(dāng)篇幅的論述；對(duì)具有某些共性的小城鎮(zhèn)，則分別以“魯西運(yùn)河城鎮(zhèn)”“以煤為生的山西鄉(xiāng)鎮(zhèn)”等為名進(jìn)行考察。

交通樞紐城鎮(zhèn)特別是鐵路沿線城鎮(zhèn)研究異軍突起。自1881年唐(山)胥(各莊)鐵路通車(chē)之后，隨著京奉(北寧)、京綏(平綏)、京漢(平漢)、正太、膠濟(jì)、汴洛、隴海、同蒲鐵路的建成通車(chē)，華北逐漸成為中國(guó)鐵路通車(chē)?yán)锍套疃嗟牡貐^(qū)之一(僅次于東北地區(qū))。鐵路成為影響其城市化進(jìn)程的重要因素之一。但在一個(gè)較長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)，相關(guān)研究并未受到應(yīng)有重視，僅何漢威、張瑞德、宓汝成、劉克祥等學(xué)者的論著中有所涉及。21世紀(jì)以來(lái)，隨著鐵路與石家莊城市崛起、鐵路與鄭州城市發(fā)展等研究成果的發(fā)表和“鐵路與華北區(qū)域社會(huì)變遷”等課題研究的深入，交通樞紐城鎮(zhèn)特別是鐵路沿線城鎮(zhèn)研究受到越來(lái)越多學(xué)者的關(guān)注。在《城市化進(jìn)程研究》的四位著者中，有三位將“鐵路與華北區(qū)域社會(huì)變遷”作為主攻和重點(diǎn)研究方向。他們并未拘泥于相關(guān)專(zhuān)著“求全求整”的思路，而是充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，使關(guān)于華北地區(qū)交通樞紐城鎮(zhèn)特別是鐵路沿線城鎮(zhèn)研究成為該書(shū)最有特色的內(nèi)容之一。一方面，著者們分別對(duì)青島、石家莊和周家口、漯河等不同類(lèi)型的交通樞紐型城市的興衰進(jìn)行了深入考察，形成了相對(duì)完整的研究序列。另一方面，在考察鄭州、濟(jì)南等鐵路樞紐城市，唐山、陽(yáng)泉、焦作等工礦業(yè)城鎮(zhèn)以及保定、開(kāi)封等相對(duì)衰落城鎮(zhèn)的發(fā)展與轉(zhuǎn)型時(shí)，也對(duì)交通運(yùn)輸?shù)淖饔媒o予較多關(guān)注。其中關(guān)于鐵路與漯河城市近代化進(jìn)程、鐵路與陽(yáng)泉城市化進(jìn)程、鐵路與鄭州城市空間及功能演變的論述，在同類(lèi)專(zhuān)著中尚不多見(jiàn)。

城市空間與社會(huì)生活研究日益拓展。戴一峰教授曾經(jīng)言道，城市史研究存在這兩種不同的視野，即內(nèi)向性視野和外向性視野，“前者指的是研究者探索的目光朝向城市內(nèi)部，聚焦于城市人口規(guī)模的變動(dòng)、行政管理的建構(gòu)、市政建設(shè)的展開(kāi)、部門(mén)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展變化、各種社會(huì)組織的產(chǎn)生與運(yùn)作、社會(huì)空間的分異與變遷、醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的演化、文化教育事業(yè)的建設(shè)、大眾娛樂(lè)的普及、生活習(xí)俗的變遷、價(jià)值觀念的更替，等等；后者則是指研究者探索的目光朝向城市外部，聚焦于城市與所處區(qū)域、關(guān)聯(lián)區(qū)域的內(nèi)在聯(lián)系及其相互影響與制約，城市與城市之間的聯(lián)系以及由此構(gòu)成的城市網(wǎng)絡(luò)的形態(tài)與運(yùn)作，等等”。*戴一峰：《城市史研究的兩種視野：內(nèi)向性與外向性，“中國(guó)城市史研究”專(zhuān)題討論之二》，《學(xué)術(shù)月刊》，2009年第5期。因此，關(guān)于城市內(nèi)部空間與社會(huì)生活變遷的研究，理應(yīng)是一部城市史研究論著中不可或缺的部分。《城市化進(jìn)程研究》一書(shū)對(duì)此也著墨頗多。例如，在考察交通與青島、石家莊、鄭州城市變遷關(guān)系時(shí)，均著力于內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)變遷的分析；在考察城市現(xiàn)代職業(yè)激增時(shí)，對(duì)北京等城市的知識(shí)階層、警察等職業(yè)群體予以關(guān)照；在探討城市職業(yè)分途時(shí)，將華北地區(qū)的北京、天津、青島等城市作為重要的考察對(duì)象；尤其值得一提的是，該書(shū)在討論城市文化精英的社會(huì)網(wǎng)絡(luò)這一主題時(shí)，亦涉及北京學(xué)界，強(qiáng)調(diào)《新青年》等的活動(dòng)，形成了知識(shí)群體人際網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)個(gè)節(jié)點(diǎn)及中心。這應(yīng)是相關(guān)研究領(lǐng)域取得新進(jìn)展的一個(gè)重要標(biāo)志。

城市地位更易的研究受到更多關(guān)注。在開(kāi)埠通商、近代工商業(yè)、近代交通運(yùn)輸業(yè)尤其鐵路運(yùn)輸?shù)呐d起和發(fā)展等諸多因素的共同作用下，華北地區(qū)城鎮(zhèn)發(fā)生了前所未有的興衰變動(dòng)和地位更易。這些現(xiàn)象既發(fā)生在省域內(nèi)城市之間，亦出現(xiàn)于縣域內(nèi)城鎮(zhèn)之間。前者如河北省內(nèi)之石家莊與保定，山東省內(nèi)之青島與煙臺(tái)，河南省內(nèi)之鄭州與開(kāi)封、漯河與周家口。后者如河北省臨榆縣境內(nèi)之縣城(山海關(guān))與秦皇島、灤縣境內(nèi)之縣城與唐山、安次縣境內(nèi)之縣城與廊坊、獲鹿縣境內(nèi)之縣城與石家莊，山西平定縣境內(nèi)之縣城與陽(yáng)泉等。對(duì)此，既有研究成果雖有涉及，但尚顯薄弱。而《城市化進(jìn)程研究》則分別對(duì)青島與煙臺(tái)、漯河與周家口、平定與陽(yáng)泉等數(shù)對(duì)城市和城鎮(zhèn)的興衰和地位更易進(jìn)行了較深入的考察，表明相關(guān)研究又向前邁進(jìn)了一步。

三

在20世紀(jì)80年代以來(lái)的三四十年中，中國(guó)大陸的城市史研究既迅速興起并取得了十分豐碩的成果，也存在其不足之處。近代華北區(qū)域城市史研究也是如此。作為一部以反映近代華北區(qū)域城市史研究最新成果為重點(diǎn)的專(zhuān)著，《城市化進(jìn)程研究》亦不可避免地存在一些不足之處。

理論方法的探討相對(duì)薄弱。在已有的各類(lèi)相關(guān)論著，無(wú)論是近代華北區(qū)域城市史，還是其他區(qū)域城市史的研究中，城市史研究理論和方法均屬薄弱環(huán)節(jié)。以這些研究成果為依托的《城市化進(jìn)程研究》一書(shū)亦不例外。例如，近代城市發(fā)展的動(dòng)力或動(dòng)力機(jī)制，是近代城市史研究中的一個(gè)重要的理論問(wèn)題。張利民、涂文學(xué)等學(xué)者已對(duì)此進(jìn)行過(guò)探討。雖然《城市化進(jìn)程研究》一書(shū)中亦論及開(kāi)埠通商、近代交通運(yùn)輸、工礦業(yè)發(fā)展等要素與近代城市發(fā)展之間的關(guān)系，但并未形成較為系統(tǒng)的理論闡釋。又如，在《近代天津城市史》《近代石家莊城市化研究1901—1949》等專(zhuān)著中，城市發(fā)展和城市化的階段性特征也是一個(gè)重要的理論問(wèn)題。但《城市化進(jìn)程研究》一書(shū)并未就民國(guó)時(shí)期華北城市化進(jìn)程乃至全國(guó)城市化進(jìn)程的階段性特征問(wèn)題進(jìn)行深入闡述。其中一個(gè)重要原因，在于關(guān)于抗戰(zhàn)時(shí)期華北城鎮(zhèn)發(fā)展的研究十分薄弱，從而導(dǎo)致既有成果尚不足以較全面地展示出民國(guó)時(shí)期華北城市化進(jìn)程的階段性特征。

城鎮(zhèn)體系的論述稍嫌不足。所謂城鎮(zhèn)體系，系指一個(gè)國(guó)家或一個(gè)地區(qū)范圍內(nèi)由一系列規(guī)模不等、職能各異的城鎮(zhèn)所組成，并具有一定的時(shí)空地域結(jié)構(gòu)、相互聯(lián)系的城鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)的有機(jī)整體*顧朝林：《中國(guó)城鎮(zhèn)體系——?dú)v史·現(xiàn)狀·展望》，北京：商務(wù)印書(shū)館，1992年版，第1頁(yè)。。其組織結(jié)構(gòu)，則大致包括城鎮(zhèn)的等級(jí)規(guī)模結(jié)構(gòu)、職能組合結(jié)構(gòu)、地域空間結(jié)構(gòu)及城市間聯(lián)系與城鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)等四方面內(nèi)容*同上書(shū)，第29-165頁(yè)。。早在20世紀(jì)80—90年代，羅澍偉、張利民等學(xué)者分別從行政層級(jí)和人口規(guī)模等方面探討和展示了近代華北區(qū)域的城市系統(tǒng)和城鎮(zhèn)體系，但相關(guān)成果對(duì)城鎮(zhèn)地域空間結(jié)構(gòu)及城市間聯(lián)系與城鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)等涉及不多。顯而易見(jiàn)，《城市化進(jìn)程研究》一書(shū)也從不同角度論述了華北城市的人口規(guī)模、職能、地域分布和城市間聯(lián)系與城鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)，并“力求從這些主要城市的變動(dòng)中描述出民國(guó)時(shí)期城市變動(dòng)的整體樣態(tài)與特點(diǎn)”，但尚未形成較有系統(tǒng)性的城鎮(zhèn)體系研究，尤其是關(guān)于城市之間關(guān)系和城鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)的研究尚顯薄弱。

抗戰(zhàn)時(shí)期城鎮(zhèn)研究亟待加強(qiáng)。檢視既有關(guān)于近代華北區(qū)域城市史的研究成果，可以發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)多的研究成果均將1937年作為考察時(shí)段的下限，僅有少數(shù)論著將考察時(shí)間段后延至抗戰(zhàn)及戰(zhàn)后時(shí)期?！冻鞘谢M(jìn)程研究》一書(shū)中關(guān)于華北區(qū)域城市發(fā)展的內(nèi)容，亦多以1937年為限，典型者如第三章青島、石家莊、漯河、周家口等交通樞紐城鎮(zhèn)的論述中，絕大多數(shù)內(nèi)容均止于1937年。這樣的狀況一方面會(huì)影響到對(duì)華北區(qū)域城市化進(jìn)程階段性特征的整體性把握，另一方面也表明，在近代華北城市化進(jìn)程研究中，關(guān)于抗戰(zhàn)時(shí)期城鎮(zhèn)的研究亟待加強(qiáng)。

小城鎮(zhèn)社會(huì)史研究有待拓展。21世紀(jì)以來(lái)，城市史與經(jīng)濟(jì)史、社會(huì)史、區(qū)域史的交叉、融合與生長(zhǎng)已成為一個(gè)重要趨向。但受資料所限，在城市社會(huì)史研究中，關(guān)于城市職業(yè)群體、社會(huì)階層、社會(huì)文化的研究，仍以大中城市為主。如《城市化進(jìn)程研究》一書(shū)中關(guān)于人力車(chē)夫、警察、知識(shí)階層、文化精英的社會(huì)網(wǎng)絡(luò)等的探討，均依托于北京、天津、青島等大中城市。關(guān)于小城鎮(zhèn)職業(yè)群體、社會(huì)階層、教育文化的考察尚不多見(jiàn)。由此，小城鎮(zhèn)社會(huì)史應(yīng)成為今后華北區(qū)域城市史研究中有待深入拓展的領(lǐng)域之一。

綜而言之，盡管《城市化進(jìn)程研究》一書(shū)關(guān)于近代華北區(qū)域城市發(fā)展的部分仍有一些不足之處(實(shí)際上這些不足大都是由華北區(qū)域城市史研究的整體現(xiàn)狀造成的)，但就總體而言，該書(shū)對(duì)于今后華北區(qū)域城市史研究仍然具有十分重要的參考價(jià)值。

Review onThematicHistoryofRepublicanChinavol. 9:AStudyontheUrbanizationProcessand Several Trends of the North China Regional Urban History Studies

XIONG Yaping

(Institute of History ,Tianjin Academy of Social Sciences, Tianjin 300191, China)

Abstract:Thematic History of Republican China vol. 9: A Study on the Urbanization Process is a recently published monograph which studies Republican China’s urbanization process with special focus on the urban development of the North China region. It on the one hand reveals several latest outstanding advances in the study of North China urban history, such as the former ignored studies on small and medium-sized cities and small towns becoming much more fruitful, studies on transport hub cities and towns especially those along the railways suddenly coming to the fore, urban space and social life studies increasingly expanding, studies on the changes of city status attracting more attention; on the other hand, it also reflects some problems still existing in this research area, for example the need of strengthening the theoretical foundations and research methods, further illustration of the cities and towns’ system, studies of cities and towns during the Anti-Japanese War deserving more attention, the need of expanding the social history studies of small towns, and so on. But overall, the book still has great reference value for the future urban history studies on the North China region.

Key words:A Study on the Urbanization Process; North China; urban history；new trends

中圖分類(lèi)號(hào)：K26

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1008-469X(2016)01-0009-04

作者簡(jiǎn)介：熊亞平(1976-)，男，陜西丹鳳人，歷史學(xué)博士，副研究員，主要從事華北區(qū)域史和鄉(xiāng)村建設(shè)思想史研究。

基金項(xiàng)目：2013年度國(guó)家社科基金重點(diǎn)項(xiàng)目《近代以來(lái)華北區(qū)域城鎮(zhèn)化進(jìn)程研究(1860-2000年)》(13AZS018)

收稿日期：2015-11-30