探析220kV變電運行的異常問題處理

齊航波

摘 要：220kV變電運行中出現(xiàn)異常狀況的幾率較高，且一旦發(fā)生異常，就有可能引發(fā)嚴重事故。所以，為了降低異常問題的破壞性，有必要對變電運行中常見的幾種異常狀況進行分析，并探討相應的處理措施。本文對220kV變電運行中經(jīng)常出現(xiàn)的母線異常、線路異常、變壓器異常等問題進行了分析，并對問題的處理方法進行了分別闡述，希望可以為變電運行異常問題的處理提供參考。

關(guān)鍵詞：220kV變電運行；異常問題；處理措施

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.05.184

1 前言

對于220kV變電運行而言，保證設備的規(guī)范操作與有效維護是兩項重點。設備在使用過程中，不可避免的會出現(xiàn)磨損問題及老化問題，這些問題很有可能會導致設備故障或者運行異常，對變電平穩(wěn)運行是極為不利的。因而，在設備的使用過程中，若不重視這些“小”問題，則很可能會引起“大”問題的發(fā)生，甚至會危害到相關(guān)人員的生命安全。為了保證變電的穩(wěn)定運行，避免意外事故的發(fā)生，在日常的管理中就要加強對異常情況的預防，做好異常問題的及時處理。

2 220kV變電運行的異常問題處理

2.1 變壓器異常

變壓器異常主要表現(xiàn)為跳閘事故，比較常見的跳閘事故有下述兩種：

（1）主變低壓側(cè)開關(guān)跳閘。此種事故包括越級跳閘事故、母線事故、開關(guān)誤動事故三種[1]，因此，一旦發(fā)生主變低壓側(cè)開關(guān)跳閘事故，首先要做的是區(qū)分事故形式，之后再依據(jù)事故形式采取相應的處理措施。事故形式判斷應以設備檢查為依據(jù)，具體實施中，可以先確認線路是否存在故障、主變低壓側(cè)是否存在開關(guān)誤動，如果上述兩項均無異常，則要仔細區(qū)分發(fā)生故障的究竟是母線還是線路[2]。在對一、二次設備進行檢查的過程中，應分別將過流保護區(qū)、保險絲以及保護壓板的熔斷狀況作為重點對象。在經(jīng)過上述檢查之后，如果確定越級跳閘是線路故障引起的，就要拉開其隔離開關(guān)，將故障區(qū)域隔離出去，之后即可正常送電；如果確定越級跳閘是由母線故障引起的，那么，就要將其轉(zhuǎn)檢修[3]，待故障得到妥善處理后，方可正常送電；如果越級跳閘事故是由開關(guān)誤動引發(fā)的，那么就有必要進行細致調(diào)查，直至將問題徹底排除之后，方可正常送電。

（2）主變?nèi)齻?cè)開關(guān)跳閘。該事故的誘因非常多，其中包括差動區(qū)故障以及內(nèi)部故障等。在事故發(fā)生時，具體的故障原因可通過檢查一次設備確定。需注意的是，要想明確故障狀況，就必須以二次保護動作狀況為參考依據(jù)，進行綜合分析。尤其是內(nèi)部故障發(fā)生的時候，僅進行外觀檢查，得出的結(jié)果是不足為信的，還必須結(jié)合瓦斯保護動作進行分析。除了此種方法之外，借助二次回路的狀況檢查判斷故障情況也是一種比較常用的方法。

2.2 線路異常

線路跳閘在220kV變電運行中屬于最常見的故障，此類事故發(fā)生時，首先要對保護動作進行檢查。如果保護動作一切正常，則需要通過線路檢查明確故障范圍。檢查應始于CT端，直至線路出口為止，其中，CT氣壓是需要特別注意的一項內(nèi)容。并且，檢查也絕對不能忽視三項拐臂。所以，在線路出現(xiàn)異常問題的時候，首先要檢查線路本身，若其一切正常，則需要對其他易出現(xiàn)問題的部位進行逐一排查，直至明晰問題根源為止。

2.3 母線異常

220kV變電運行中，母線異常分為明顯異常與非明顯異常兩種，前者還可細分為可隔離與不可隔離兩種。對于母線明顯異常中的可隔離異常，在具體處理中，可以選擇下述措施：如果是開關(guān)存在問題，那么恢復送電應在隔離故障后進行。母線明顯異常中的不可隔離異常通常位于絕緣上，若采用的是雙母線，在異常出現(xiàn)時，可以選擇將跳閘開關(guān)全部冷倒到另一母線，在完成這一操作后，方可恢復送電；若采用的是單母線，在具體操作中，則要將其轉(zhuǎn)為檢修。母線異常中非明顯異常一般可借助錄波器進行檢測，如果該設備在檢查過程中出現(xiàn)了故障波形，則說明母線存在異常。在出現(xiàn)這種情況的時候，應慎重對待，找到故障根源并采取有效的處理辦法。

3 案例分析

2014年5月12日，某變電所發(fā)生短路故障，引起越級跳閘事故。此次事故造成主變運行停止。在事故發(fā)生后，技術(shù)人員第一時間趕到了現(xiàn)場，并對斷路器、保護裝置進行依次檢查后發(fā)現(xiàn)：短路器可以正常操作；保護裝置同樣可以正常使用，且不存在卡死現(xiàn)象。這就說明機械操動、保護裝置、電氣回路均不存在問題。后經(jīng)進一步研究分析，技術(shù)人員認為繼電器才是問題的根源。在進行完保護傳動試驗之后，此種猜測得到了證實。于是，技術(shù)人員對繼電器進行了進一步檢查，最終發(fā)現(xiàn)其接點連片存在松動以及輕微彎曲的情況。此種情況造成接點在保護動作發(fā)生時，存在接觸不良的問題。對于此種情況，技術(shù)人員對斷路器進行了較為徹底的檢修，并進行了傳動試驗，在恢復正常后，使其重新投入了使用。

通過此次事故可以看出，線路異常并不是一件輕易就能夠定位原因的事故，在發(fā)生時，必須經(jīng)過專業(yè)人員細致的檢查和分析實現(xiàn)初步判斷，并證實推斷后，方可根據(jù)設想展開檢修。所以，220kV變電運行異常問題的處理具有一定的復雜性，需要結(jié)合實際狀況進行綜合分析。

4 結(jié)語

結(jié)合當前的情況來講，220kV變電運行對社會生產(chǎn)有著巨大的影響，但是其在運行中卻經(jīng)常出現(xiàn)母線異常、線路異常、變壓器異常等狀況，運行風險較高，不利于正常供電。對于這種情況，除了變電檢修中應重視做好故障排查工作之外，在日常的變電運維工作中，也要重視加強對設備及線路的管理，降低設備磨損和老化帶來的負面影響。本文對220kV變電運行中經(jīng)常出現(xiàn)的異常問題及處理對策進行了分析，希望能夠為相關(guān)檢修工作人員提供參考。

參考文獻：

[1]張琴.新形勢下變電站變電運行維護策略淺析[J].電子世界，2015（17）：29-30.

[2]王豫琦.變電運行中的事故分析及處理措施[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā)：上旬刊，2015，34（09）：30-31.

[3]令狐昌君.新形勢下對變電運行管理中危險點與控制的探討[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā)：上旬刊，2015，34（09）：93-94.