不妨讓3D斑馬線再飛一會(huì)兒

張苗

江蘇省宿遷市最近發(fā)生了一件事，原本黑白相間的斑馬線被畫師變成了萌萌噠的“3D斑馬線”：小黃人、熊大、熊二、光頭強(qiáng)等立體卡通人物在斑馬線上爭(zhēng)奇斗艷。然而，這一“創(chuàng)意”之舉不但沒有贏得眾人的一致贊美，反而引來諸多網(wǎng)友的口誅筆伐，最終，3D斑馬線在一片質(zhì)疑聲中壽終正寢。

對(duì)此，我深感惋惜。作為為“3D斑馬線”點(diǎn)贊的人，我認(rèn)為較傳統(tǒng)斑馬線而言，3D斑馬線的優(yōu)點(diǎn)可謂顯而易見：形象直觀，充滿活力和時(shí)尚。對(duì)于這種與時(shí)俱進(jìn)、與國(guó)際接軌的有益嘗試，人們不妨給它一點(diǎn)時(shí)間與耐心，讓它像子彈一樣再飛一會(huì)兒看看。

對(duì)于3D斑馬線玩創(chuàng)意卻丟了安全，得不償失的觀點(diǎn)，我是不贊同的。大部分車禍的原因是機(jī)動(dòng)車在人行橫道上沒有控制好車速。而3D斑馬線，打破了傳統(tǒng)平面斑馬線的設(shè)計(jì)，更容易引起機(jī)動(dòng)車司機(jī)的注意，從而及時(shí)調(diào)整車速，以一種安全的行車速度通過斑馬線，極大降低事故的發(fā)生。此外，3D斑馬線不僅僅增加了交通安全指數(shù)，同時(shí)也為擁擠、嘈雜的路口提供了一抹清新。當(dāng)勞累了一天的人們?cè)诨丶业穆飞峡吹郊壬衿婵蓯塾至Ⅲw奇妙的3D斑馬線時(shí)，心中的勞累也會(huì)得到短暫的放松，更加符合現(xiàn)代社會(huì)的生活方式。

即便3D斑馬線目前還存在安全隱患，人們也不應(yīng)該不給其任何機(jī)會(huì)，就將其扼殺在襁褓中。這就像人不能因噎廢食，不能因害怕外邊的蒼蠅飛進(jìn)屋內(nèi)就永遠(yuǎn)將窗戶關(guān)閉得緊緊的，而不讓外邊的新鮮空氣進(jìn)屋來。

那么，究竟是什么原因，讓3D斑馬線過早夭折呢？我以為是國(guó)人的保守思想。他們自以為走原來的路最穩(wěn)當(dāng)，殊不知，社會(huì)的每一次進(jìn)步發(fā)展，都是打破常規(guī)的結(jié)果。

試想，如果尼古拉·特斯拉不勇于打破常規(guī)，又怎么會(huì)有便宜方便的交流電給我們使用？如果愛因斯坦不勇于打破常規(guī)，又怎么會(huì)有我們現(xiàn)在學(xué)習(xí)的物理微觀學(xué)？如果人們不勇于打破常規(guī)，西紅柿又怎么會(huì)出現(xiàn)在人們的飯桌上？當(dāng)汽車剛剛從西方引入中國(guó)的時(shí)候，慈禧太后以司機(jī)坐在自己的前面，對(duì)自己不尊重為由，禁止當(dāng)時(shí)社會(huì)發(fā)展汽車。但隨著時(shí)代的發(fā)展，歷史告訴了人們汽車對(duì)于人類活動(dòng)的重要意義。這件事的發(fā)生體現(xiàn)了當(dāng)時(shí)保守思想對(duì)創(chuàng)新思維的阻礙。

3D斑馬線在中國(guó)的出現(xiàn)，顯示了中國(guó)人的創(chuàng)新意識(shí)開始與國(guó)際接軌，然而，短命的3D斑馬線卻讓人們看到了這種可貴的創(chuàng)新意識(shí)又是那樣的脆弱。

3D斑馬線就像一個(gè)窗口，讓我們看清了中國(guó)目前的創(chuàng)新還有不足。衷心希望，國(guó)人能夠以更為包容的態(tài)度對(duì)待生活中出現(xiàn)的創(chuàng)新元素，只有這樣，未來更多、更好的創(chuàng)新元素才能持久地停留在我們的身邊，我們的生活才能多一份別樣的精彩。故此，我希望人們不妨讓3D斑馬線像子彈一樣再飛一會(huì)兒。

評(píng)點(diǎn)

作者不人云亦云，而是敢于堅(jiān)持自己的認(rèn)識(shí)。在反對(duì)者看來，3D斑馬線的安全問題，無疑是其致命的缺陷。但是，在作者看來，3D斑馬線卻有助于交通安全。當(dāng)然，作者并不諱言3D斑馬線存在的缺陷，但作者認(rèn)為，新生事物存在缺陷也是正常的現(xiàn)象，因此，人們應(yīng)該以包容的態(tài)度對(duì)待它們，決不能因噎廢食。作者并不局限于就事論事，最后又將3D斑馬線的命運(yùn)與國(guó)人的創(chuàng)新精神聯(lián)系起來，這樣，就更能引發(fā)人們對(duì)創(chuàng)新事物的包容態(tài)度，為新生事物多贏得一些生存的機(jī)會(huì)，贏得更多讀者的支持?？傊恼滤悸非逦?，環(huán)環(huán)相扣，步步深入，論證充分，頗有說服力。

（編輯：于智博）