奚 雷,韋文聯(lián),郝世綿(安徽科技學(xué)院,安徽 蚌埠 233100)
校企“冠名班”合作模式探討
——以物流管理專業(yè)為例
奚雷,韋文聯(lián),郝世綿
(安徽科技學(xué)院,安徽 蚌埠 233100)
物流管理專業(yè)具有很強的實踐性,需通過企業(yè)頂崗鍛煉提高專業(yè)應(yīng)用技能。而“冠名班”合作模式為學(xué)生鍛煉實踐能力提供較好的機會。為更好地發(fā)揮“校企冠名班”合作模式的作用,從物流管理專業(yè)校企合作“冠名班”對應(yīng)用型人才培養(yǎng)的作用著手,分析當(dāng)前校企合作“冠名班”模式中存在的主要問題及原因,最后提出物流管理專業(yè)冠名班合作的建議。
物流管理;應(yīng)用型人才;冠名班
2015年10月23日,教育部、國家發(fā)展和改革委員會、財政部印發(fā)了《關(guān)于引導(dǎo)部分地方普通本科高校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變的指導(dǎo)意見》,旨在改變當(dāng)前高等教育結(jié)構(gòu)性矛盾、人才培養(yǎng)同質(zhì)化傾向、就業(yè)難和就業(yè)質(zhì)量不高等系列問題,推動應(yīng)用型人才培養(yǎng)質(zhì)量,提升學(xué)生創(chuàng)業(yè)、就業(yè)能力。物流管理專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)需要大批應(yīng)用型師資隊伍。然而,目前大多數(shù)高校物流管理專業(yè)師資大多為高校畢業(yè)的碩士、博士生直接任教,學(xué)歷水平(層次)普遍較高,但缺乏物流企業(yè)實踐經(jīng)驗,使得物流管理專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)面臨較大難題。而校企“冠名班”合作模式為物流管理專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)搭建較好的平臺,不但為物流管理專業(yè)學(xué)生提供了頂崗實踐的機會,也為專業(yè)教師提供頂崗掛職的平臺,切實有效地提高了物流管理專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的質(zhì)量。我院“冠名班”模式能夠切實提高應(yīng)用型人才培養(yǎng)質(zhì)量,在實踐中取得了較好的效果,并積累了豐富經(jīng)驗。筆者對當(dāng)前校企“冠名班”合作模式取得的經(jīng)驗進行梳理,值得推廣的做法有[1-3]:(1)師資隊伍建設(shè)方面,如校企共建師資隊伍,學(xué)校專任教師負(fù)責(zé)理論課和部分實驗課(實踐課),企業(yè)工程師(或物流經(jīng)理)負(fù)責(zé)實踐課程講授。(2)人才培養(yǎng)方案方面,通過調(diào)整現(xiàn)有人才培養(yǎng)方案與企業(yè)需求對接,提高人才培養(yǎng)與企業(yè)需求的切合度。(3)教學(xué)方面,部分課程進企業(yè)車間進行授課,采用“教、學(xué)、做”一體化模式。(4)課程建設(shè)中注重學(xué)生職業(yè)精神的培養(yǎng)。然而,校企“冠名班”這一模式,在校企合作實踐中存在一些問題,如校企合作關(guān)系存續(xù)期短、企業(yè)積極性不高、學(xué)生知識面窄和學(xué)生學(xué)習(xí)動力匱乏等一些列問題,影響了校企“冠名班”的發(fā)展,筆者就物流管理專業(yè)校企“冠名班”問題做一些探討。
從當(dāng)前物流管理應(yīng)用型人才培養(yǎng)現(xiàn)狀來看,普遍存在學(xué)校教學(xué)與企業(yè)實踐嚴(yán)重脫節(jié)的現(xiàn)象,常常導(dǎo)致學(xué)校培養(yǎng)的物流管理專業(yè)人才不能滿足企業(yè)的實際需要。如物流管理專業(yè)人才面臨巨大緊缺,但由于高校培養(yǎng)的物流人才與企業(yè)需求匹配度較差,使得企業(yè)高薪難覓優(yōu)秀的物流管理人才。當(dāng)前校企合作聯(lián)合辦學(xué)從某種程度上能較好解決當(dāng)前物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)與企業(yè)實際需求脫節(jié)的難題?!肮诿唷蹦軌蚪o學(xué)校辦學(xué)注入資金、技術(shù)、設(shè)備等方面的支持,有利于“工學(xué)結(jié)合”,推動學(xué)校辦學(xué)條件、辦學(xué)實施改善和人才培養(yǎng)質(zhì)量的提高。從企業(yè)角度看,冠名班不僅有利于企業(yè)在大學(xué)生中進行品牌宣傳,更為重要的是能夠為企業(yè)發(fā)展儲備優(yōu)秀人才。以安徽科技學(xué)院“大達物流班”為例,該冠名班學(xué)生大四全年在大達物流公司進行頂崗實習(xí)一年,畢業(yè)后留在蘇州大達物流企業(yè)的學(xué)生,大多成長為該企業(yè)業(yè)務(wù)骨干??梢?,“冠名班”為企業(yè)儲備了優(yōu)秀的人才,促進了企業(yè)的發(fā)展。從學(xué)生角度來看,冠名企業(yè)不僅能夠為學(xué)生提供經(jīng)濟上幫助,幫助學(xué)生順利完成學(xué)業(yè),還為學(xué)生提供了免費培訓(xùn)、頂崗實習(xí)和就業(yè)機會[4]。冠名企業(yè)的培訓(xùn)和畢業(yè)前的頂崗實習(xí),能夠開闊學(xué)生的視野,提高物流管理專業(yè)學(xué)生應(yīng)用所學(xué)理論知識解決實際物流企業(yè)實際問題的能力和學(xué)生的就業(yè)能力。
物流管理校企合作冠名班提高高校人才培養(yǎng)與企業(yè)需求的切合度,為物流企業(yè)篩選、培養(yǎng)、儲備人才提供了較好的平臺。然而實際合作過程中存在的一些問題影響了冠名班的發(fā)展,具體問題如下[5-6]:
2.1合作關(guān)系存續(xù)時間短
校企冠名合作,開始往往是聲勢大,各級領(lǐng)導(dǎo)非常重視,合作非常順利。而雙方在度過短暫“蜜月期”后,往往因合作過程中的一些問題處理不當(dāng),影響了雙方合作關(guān)系的進一步發(fā)展。如現(xiàn)實中存在一些冠名班僅僅合作2~3年就終止合作,部分學(xué)生僅僅利用冠名企業(yè)提供的頂崗實踐機會,畢業(yè)后則另謀高就,甚至出現(xiàn)“某冠名班”畢業(yè)后無一人留在冠名企業(yè)的尷尬現(xiàn)象,使得企業(yè)感覺付了學(xué)費培養(yǎng)了人才,卻為他人做嫁衣。嚴(yán)重挫傷了企業(yè)的積極性,也影響了學(xué)校的聲譽,最終導(dǎo)致雙方合作關(guān)系破裂。筆者通過調(diào)研對“冠名班”學(xué)生離開冠名企業(yè)的主要原因進行梳理如下:(1)學(xué)生感覺在企業(yè)發(fā)展空間受限,上升通道窄,尤其是家族式企業(yè),學(xué)生普遍感覺企業(yè)重要崗位均為家族內(nèi)部成員占據(jù),升遷主要靠“裙帶關(guān)系”,而非看重個人能力,嚴(yán)重挫傷工作積極性。(2)賞罰隨意性大,企業(yè)員工考核時主觀性較大,未能形成量化科學(xué)的評價標(biāo)準(zhǔn)。(3)薪資待遇不合理。學(xué)生在頂崗實習(xí)期間,經(jīng)常加班;而企業(yè)所付的實習(xí)工資過低,待遇不理想,達不到預(yù)期水平。其中較為常見的是入職時領(lǐng)導(dǎo)承諾過多,后期未能兌現(xiàn)。(4)工作地點偏僻。物流企業(yè)大多在郊區(qū),相對偏僻。
2.2重實踐,輕理論
物流管理專業(yè)“冠名班”學(xué)生利用寒暑假以及畢業(yè)前的頂崗實習(xí)機會,能夠很快熟悉物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程,實踐能力和動手能力能夠得到迅速提高。然而,由于部分“冠名班”學(xué)生是定向就業(yè),畢業(yè)時無找工作壓力,而造成專業(yè)理論知識學(xué)習(xí)動力不足。往往過于注重企業(yè)頂崗實踐,而輕視專業(yè)理論素養(yǎng)的提高。物流管理專業(yè)學(xué)生剛進入冠名企業(yè)后,大多是從事最基礎(chǔ)性的工作,而這些工作往往對在校所學(xué)的物流管理知識要求不高,使得部分“冠名班”學(xué)生普遍感覺學(xué)校所學(xué)的理論課程不能“學(xué)以致用”,而輕視在校專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí),從而不能平衡好企業(yè)實踐和理論學(xué)習(xí)的關(guān)系。不能做到企業(yè)實踐與理論學(xué)習(xí)兩者“相輔相成”,“相得益彰”。從而導(dǎo)致正式入職后,因理論知識不扎實,發(fā)展后勁不足,常常為用人單位所詬病,影響了學(xué)校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的質(zhì)量和學(xué)校聲譽。
2.3知識面窄
在人才培養(yǎng)方案制定時,部分校企冠名班,依據(jù)冠名企業(yè)的實際需要增加了冠名企業(yè)所需要的課程,而對人才培養(yǎng)方案中的其他課程課時進行了壓縮,雖提高了學(xué)校人才培養(yǎng)與冠名企業(yè)需求間的切合度,卻因部分專業(yè)基礎(chǔ)課、通識課學(xué)時的壓縮使得學(xué)生的知識面偏窄,視野不夠開闊。加上本科教育,需要“寬口徑,厚基礎(chǔ)”,而大幅增企業(yè)實際需要的課程,壓縮了基礎(chǔ)理論課程,使得后期發(fā)展的后勁不足,影響了應(yīng)用型人才培養(yǎng)的質(zhì)量。冠名班學(xué)生由于過于偏重企業(yè)所需技術(shù)技能,使得學(xué)生技能單一,一旦冠名企業(yè)出現(xiàn)破產(chǎn)或者從冠名企業(yè)離職,往往由于過窄的知識面而增加失業(yè)的風(fēng)險。
2.4實習(xí)期間校企溝通不暢
冠名企業(yè)為學(xué)生提供了實習(xí)的平臺,學(xué)生進入企業(yè)后,由于環(huán)境的改變,部分學(xué)生自身角色還沒有來得及轉(zhuǎn)變,實習(xí)過程中難免碰到問題,若此時學(xué)校老師又不在身邊,未能及時就企業(yè)頂崗實習(xí)過程中的問題和學(xué)校進行溝通,往往使得矛盾升級。由于缺乏溝通,常常造成雙方理解上的偏差,使得實習(xí)過程中所遇到的問題不能得到及時解決,常引發(fā)學(xué)生的集體抗議甚至辭職事件的發(fā)生。如某“冠名班”學(xué)生到企業(yè)頂崗實習(xí)時,發(fā)現(xiàn)所住宿舍沒有空調(diào),與之前所說的住宿環(huán)境有出入,而引發(fā)學(xué)生的不滿甚至個別學(xué)生辭職。究其原因,主要在于“校企”間缺乏有效的溝通機制,造成校企間溝通不暢,使得合作過程中所出現(xiàn)的問題未能及時解決,從而影響校企合作的深入開展。
3.1科學(xué)遴選合作企業(yè)
校企合作企業(yè)的選擇,要從長遠考慮,不能僅從短期的企業(yè)對學(xué)校資金、技術(shù)方面的支持考慮,要把學(xué)生發(fā)展、企業(yè)發(fā)展和學(xué)校人才培養(yǎng)質(zhì)量三者有機聯(lián)系起來。要想取得合作成功,就必須努力實現(xiàn)三者共贏。而實現(xiàn)共贏的關(guān)鍵在于科學(xué)遴選合作企業(yè)。合作企業(yè)必須是有較大的發(fā)展前景和科學(xué)的管理制度,從而避免前文所提到“某冠名班”學(xué)生畢業(yè)無一人留在冠名企業(yè)的尷尬現(xiàn)象。此外,雙方合作前一定要認(rèn)真謀劃,明確學(xué)生、學(xué)校和企業(yè)三方在合作過程中所享有的權(quán)利和義務(wù)。如學(xué)生在冠名企業(yè)的管理、薪資待遇、食宿、安全和學(xué)習(xí)安排等問題,必須通過合同的形式予以明確,避免合作過程中出現(xiàn)問題造成合作不愉快,從而影響合作效果。
3.2建立校企溝通平臺
設(shè)立“學(xué)校冠名班班主任”和“企業(yè)冠名班班主任”,就學(xué)生企業(yè)實習(xí)和在校學(xué)習(xí)進行溝通?!半p班主任制”來做好企業(yè)和學(xué)校溝通聯(lián)系的橋梁,就學(xué)生實習(xí)過程中出現(xiàn)的問題進行及時溝通。此外,可以通過選派優(yōu)秀青年教師到冠名企業(yè)頂崗掛職,教師可以利用所學(xué)專業(yè)知識幫助企業(yè)解決實際問題。通過掛職頂崗還可提高教師的物流業(yè)務(wù)能力和實踐能力,從而實現(xiàn)雙贏。選派教師還可以深入學(xué)生群體中,及時了解學(xué)生的訴求,切實有效解決實習(xí)過程中的實際問題,做好校企溝通的“橋梁”。
3.3完善冠名班學(xué)生培養(yǎng)方案
冠名班人才培養(yǎng)方面,可適當(dāng)增加企業(yè)需要的課程,但是不能壓縮專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)核心課課時。防止課時壓縮影響學(xué)生的專業(yè)能力培養(yǎng)以及導(dǎo)致學(xué)生專業(yè)知識面過窄,影響學(xué)生的后續(xù)發(fā)展。具體操作可以通過將企業(yè)需要的技術(shù)由企業(yè)通過崗前培訓(xùn)、“干中學(xué)”和企業(yè)導(dǎo)師制等多種形式來進行學(xué)習(xí)。具體人才培養(yǎng)模式可以采取“3+1”模式,前3年學(xué)校學(xué)習(xí),最后1年企業(yè)頂崗實習(xí)。因此,人才培養(yǎng)方案中課程設(shè)置,將理論課程在前六個學(xué)期進行學(xué)習(xí),部分實踐環(huán)節(jié)可以放在企業(yè)進行,通過企業(yè)頂崗實習(xí)期間來完成。
3.4理論與實踐并舉
加強冠名班學(xué)生教育,引導(dǎo)學(xué)生理論與實踐并重,在校期間夯實理論基礎(chǔ),為未來發(fā)展積蓄能量。在具體操作上,可以通過設(shè)立獎學(xué)金和引入淘汰機制[7],通過設(shè)立獎學(xué)金鼓勵學(xué)生認(rèn)真努力學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識,對成績達不到要求的學(xué)生予以淘汰,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)動力和主動性,切實提高學(xué)生的專業(yè)理論素養(yǎng)。實踐教學(xué)方面可從2個方面入手:一方面,可以通過聘請冠名企業(yè)實踐豐富的經(jīng)理(工程師)擔(dān)任實訓(xùn)課指導(dǎo)教師,提高學(xué)生的實踐能力[8]。另一方面,可以將實踐教學(xué)環(huán)節(jié)安排在企業(yè)車間,通過“教學(xué)做”一體化,提高學(xué)生的實踐能力。而在實踐環(huán)節(jié)的考核,實行“雙導(dǎo)師制”即企業(yè)導(dǎo)師和學(xué)校導(dǎo)師共同評定,切實保證實踐環(huán)節(jié)的不能流于形式。
3.5改革課程考核
課程考核方面,注重過程考核,適當(dāng)降低期末考試成績所占比重,如平時成績20%、課程作業(yè)40%,期末考試40%。課程作業(yè)可采取課程策劃方案、專題研究報告、物流企業(yè)案例設(shè)計等多種方式進行,提高學(xué)生學(xué)習(xí)課程的積極性和提高學(xué)生的實踐能力。最后一年企業(yè)頂崗實習(xí)環(huán)節(jié)考核方面,可以由實習(xí)指導(dǎo)教師和學(xué)校指導(dǎo)教師共同考核,企業(yè)實習(xí)指導(dǎo)教師主要負(fù)責(zé)考核學(xué)生在企業(yè)的實習(xí)表現(xiàn)情況,學(xué)校指導(dǎo)教師負(fù)責(zé)學(xué)生的實習(xí)報告考核。畢業(yè)論文(設(shè)計)環(huán)節(jié)鼓勵學(xué)生“真題真做”,即學(xué)生深入企業(yè)調(diào)研、實踐,就企業(yè)實際問題開展課題研究,以此提高畢業(yè)論文的質(zhì)量和應(yīng)用型人才培養(yǎng)效果。
[1] 孫偉力,欒京濱,房洪杰.校企融合,推動應(yīng)用型人才培養(yǎng)實驗區(qū)建設(shè)的探索與實踐——以煙臺南山學(xué)院“航空材料無損檢測”校企冠名班為例[J].科技風(fēng).2014(11):278.
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ADiscussion of the Cooperation Model for School-Enterprise“Titled Class”∶Taking Logistics Management MajorAs an Example
XI Lei,WEI Wen-lian,HAO Shi-mian
(Anhui Science and Technology University,Bengbu,Anhui 233100,China)
Practicality is the characteristic of logistics management major.Thus internships in enterprises for the improvement of professional skills are of significant importance for students.The cooperation model for school-enterprise“titled class”can offer a better chance for students to train their practical ability.This paper,from the perspective of applied talents training,analyzes some major problems in this cooperation model as well as the causes,and puts forward suggestions based on the existing problems.
logistics management;applied talents;titled class
F252-4;G642.4
A
1673-1891(2016)02-0141-03
10.16104/j.issn.1673-1891.2016.02.040
2016-03-10
安徽省高等學(xué)校省級質(zhì)量工程項目(2015sjjd016);安徽省高等學(xué)校省級質(zhì)量工程項目(2013jyxm162);安徽省高等學(xué)校省級質(zhì)量工程項目(2014ZY054);物流管理專業(yè)綜合改革試點(2014ZY054);安徽科技學(xué)院質(zhì)量工程項目(X2015036)。
奚雷(1980—),男,江蘇阜寧人,碩士,講師,研究方向:物流與供應(yīng)鏈管理。