汽車專業(yè)課教學(xué)之我見

符傳仁

（ 海南省技師學(xué)院　海南澄邁　571924）

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汽車專業(yè)課教學(xué)之我見

符傳仁

（ 海南省技師學(xué)院海南澄邁571924）

如何讓技工學(xué)校的學(xué)生學(xué)好汽車專業(yè)課，提高教學(xué)效果，使學(xué)生真正掌握汽車技術(shù).本文從轉(zhuǎn)變學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度、采用靈活多樣的教學(xué)方法、著重基礎(chǔ)訓(xùn)練等幾個方面對汽車專業(yè)課教學(xué)進(jìn)行了探討。

技工學(xué)校 汽車專業(yè)課教學(xué) 方法 探討

汽車專業(yè)課如“汽車發(fā)動機、底盤構(gòu)造，汽車電器設(shè)備，汽車維修，汽車檢測技術(shù)”等等，一般都屬于一些學(xué)校汽車類專業(yè)的主打課程，特別是技工類學(xué)校汽車維修專業(yè)的學(xué)生，這些課程學(xué)的好與壞，將直接影響畢業(yè)和就業(yè)的前景。因此，如何在有限的時間內(nèi)讓學(xué)生學(xué)好汽車專業(yè)課、真正掌握汽車維修技術(shù)，作為我們從事汽車專業(yè)教學(xué)的教師來講，就非常值得研究和探討。以下就本人從事汽車專業(yè)教學(xué)來談?wù)勎业囊恍┙?jīng)驗和看法。［1］

一、轉(zhuǎn)變學(xué)習(xí)態(tài)度，引導(dǎo)學(xué)生由“要我學(xué)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙獙W(xué)”

在目前技工類學(xué)校的學(xué)生中，這一學(xué)習(xí)態(tài)度的轉(zhuǎn)變是十分重要的，甚至決定了學(xué)生能否真正學(xué)好專業(yè)課。大家都知道，現(xiàn)在的學(xué)生有很大一部分存在著不想學(xué)習(xí)、怕吃苦、貪圖玩樂、不思進(jìn)取、對前途迷茫的頹廢思想，也有很大一部分學(xué)生都是迫于家長的壓力來學(xué)校學(xué)習(xí)的，是屬于典型的“要我學(xué)”一族。所以，如果不改變這種狀況，即使最好的老師，付出最大的努力，其教學(xué)效果也是甚微的。那么，如何改變呢？本人認(rèn)為，可以在不影響正常的教學(xué)前提下，間斷的或不間斷的參插介紹一些有關(guān)汽車方面的知識，如各種車輛標(biāo)記的識別及各標(biāo)記的含義、汽車行業(yè)的發(fā)展動態(tài)、汽車維修業(yè)的前景以及汽車和我們生活息息相關(guān)等等內(nèi)容。表面上看，似乎與所授課的內(nèi)容不太相干，是浪費時間。實際上，它除了可以輕松活躍課堂氣氛，使學(xué)生了解這些相關(guān)知識和情況以外，更重要的是，在輕松活潑的課堂氛圍中，激發(fā)了學(xué)生對汽車的興趣，提高了學(xué)生對汽車行業(yè)的關(guān)注度。同時，也提升和加強了學(xué)生對未來汽車維修業(yè)的憧憬和對汽車知識的渴求，在潛移默化中使學(xué)生真正由“要我學(xué)”的被動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙獙W(xué)”的主動學(xué)習(xí)。有了這一點，在學(xué)習(xí)專業(yè)知識中，就可以起到事半功倍的效果。這也是本人在近兩年的教學(xué)工作中得以證明的。［2］

二、根據(jù)實際，采用靈活多樣的教學(xué)方法

本人認(rèn)為，技工類學(xué)校教學(xué)的最大特點應(yīng)該是靈活教學(xué)。要結(jié)合實際、根據(jù)實際的需要來教學(xué)，因為我們教學(xué)的主要目的是培養(yǎng)社會所需要的技術(shù)人才，企業(yè)所需要的技術(shù)工人。我們不能偏離這個大的方向，偏離了就會進(jìn)入誤區(qū)，學(xué)校就沒有了生命力。所以，在日常的教學(xué)中，可以不必拘泥于教學(xué)大綱，按部就班固定用一種方法來教學(xué)，可以針對技校生抽象思維差、實物認(rèn)知能力強、好動等特點，將原來純理論闡述的課堂教學(xué)變成理論、實物和多媒體動畫三者相結(jié)合的教學(xué)模式，采用師生雙向提問、師生一起動手操作等靈活互動的方法，使學(xué)生在專業(yè)理論知識和實際操作能力上都能得以提高。另外，學(xué)校還可根據(jù)車輛在實際使用中，實際維修較多的總成結(jié)構(gòu)和項目，在條件允許的情況下，在有限的教學(xué)時間內(nèi)，有選擇的、有針對性的對一些項目進(jìn)行強化操作訓(xùn)練，比如：通過本人在海口豐田汽車特約維修站工作時的統(tǒng)計和了解，平時汽車維修60%以上的工作是做一、二級保養(yǎng)和部件小修，而在汽車底盤的維修上又主要集中在制動和轉(zhuǎn)向機構(gòu)上。所以，我們在教學(xué)中可重點選擇如汽車的一、二級保養(yǎng)，底盤中制動和轉(zhuǎn)向機構(gòu)等等的拆裝和檢修項目對學(xué)生加強訓(xùn)練，使學(xué)生的實際操作技能在一定程度上更加適應(yīng)企業(yè)的需求，為學(xué)生將來踏上工作崗位縮短適應(yīng)的磨合期。

三、注重基礎(chǔ)訓(xùn)練，做到觸類旁通

現(xiàn)代汽車發(fā)展很快，可謂日新月異。新技術(shù)、新工藝在汽車上的應(yīng)用也越來越多，所以在一些學(xué)校的教學(xué)中也出現(xiàn)一味的追求高、新、尖，而忽略了最基本的，結(jié)局是新技術(shù)沒學(xué)會，而基礎(chǔ)的東西也沒掌握，白白浪費了學(xué)業(yè)。試問：一年中能修過幾輛寶馬車呢？自動變速器又能修過幾回？這是本人曾向一些知名汽車維修人士提過的問題，回答都是說很少很少。這說明越是高檔的車輛、技術(shù)含量越高的結(jié)構(gòu)，它壞的概率就越小。因此，作為維修人員來講，經(jīng)常做的工作必然是維修平時最容易壞的基礎(chǔ)件了，而作為未來的汽車維修人員——現(xiàn)在的學(xué)生，著重基礎(chǔ)訓(xùn)練也就理所當(dāng)然的了。當(dāng)然，強調(diào)基礎(chǔ)的，并不是新技術(shù)不要學(xué)，而是要有所側(cè)重。學(xué)海無涯，只有基礎(chǔ)扎實了，才能學(xué)得更深、更廣。

在教學(xué)中，要善于讓學(xué)生掌握學(xué)習(xí)的方法，而不僅僅是掌握某一具體的車型結(jié)構(gòu)。汽車的種類有很多，學(xué)校的教學(xué)不可能象一個維修企業(yè)那樣，可以讓學(xué)生接觸各種車輛的結(jié)構(gòu)，這是不現(xiàn)實的，時間上也是不允許的。那么，作為我們老師，就應(yīng)該能夠以一種車型為例，通過具體的結(jié)構(gòu)總成介紹、原理的分析，觸類旁通，引導(dǎo)他們進(jìn)行歸納和總結(jié)，使他們不僅能夠掌握老師講解車型的結(jié)構(gòu)和原理，更重要的是通過學(xué)習(xí)因此能夠?qū)W會一種學(xué)習(xí)的方法，在今后的學(xué)習(xí)和工作中，遇到其他不同品牌的車輛，能夠很快自我消化、自我掌握。這就是我們學(xué)校教學(xué)應(yīng)達(dá)到的目的。所以我們認(rèn)為，從學(xué)校里出來的學(xué)生干汽車維修和師傅帶徒弟方式出來的人干汽車維修最大的差別在于前者具有不斷自我學(xué)習(xí)、不斷創(chuàng)新和不斷提高技術(shù)水平的能力，而后者卻是永遠(yuǎn)也不能超越師傅。

以上就是本人的幾點關(guān)于汽車專業(yè)課教學(xué)的一些經(jīng)驗和看法?，F(xiàn)在，大多數(shù)學(xué)校對于專業(yè)課教學(xué)采用理實一體化的教學(xué)模式正越來越普遍，這是現(xiàn)代技工教育發(fā)展的一個必然趨勢。而且推行適合自身特點的理實一體化教學(xué)模式也是當(dāng)今技工類學(xué)校的一個首要任務(wù)；關(guān)鍵是要真正把理論和實踐有機結(jié)合起來。以前，只注重理論，培養(yǎng)出來的學(xué)生實際操作能力較差，不能適應(yīng)維修企業(yè)的需要。相反如果只注重實踐，忽略理論，那么，培養(yǎng)出來的學(xué)生猶如無頭腦的機器，只會重復(fù)某一個機械的動作，這在當(dāng)今的汽車維修企業(yè)中也是不能適應(yīng)的。只有具備了扎實的理論功底和極強的實踐操作能力才能真正立于不敗之地。

［1］謝義斌.以實踐為導(dǎo)向構(gòu)建汽車專業(yè)課教學(xué)的新思路［J］.遼寧教育行政學(xué)院學(xué)報，2007，（2）.

［2］張小艷.關(guān)于汽車專業(yè)課教學(xué)方法的探討［J］.中國科教創(chuàng)新導(dǎo)刊，2010，（4）.