快樂(lè)隨風(fēng)

王宇

最近連續(xù)參加了兩次雪佛蘭品牌的活動(dòng)，一次是新款邁銳寶，而另一次就是今天咱們要說(shuō)的樂(lè)風(fēng)RV。雪佛蘭在2015年底的這番攻勢(shì)還是很猛的，新邁銳寶已經(jīng)讓我們眼前一亮，而此次深度接觸的樂(lè)風(fēng)RV，廠家又帶給了我們一個(gè)全新理念——小型城市休旅車

說(shuō)到雪佛蘭的樂(lè)風(fēng)車型，我們已經(jīng)是很熟悉了。早些年可以算得上是合資小型車的代表，只是隨著該級(jí)別車型的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，而樂(lè)風(fēng)又并沒(méi)有做出什么激進(jìn)的變化，所以其逐漸淡出了我們的視線。我本人之前也駕駛過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間的老款樂(lè)風(fēng)，空間大、好開，至于個(gè)性嘛，可以說(shuō)基本沒(méi)有。

年輕人是小型車的主要購(gòu)買對(duì)象，一款小車如果沒(méi)有那么點(diǎn)兒個(gè)性的話，很難在市場(chǎng)中立足。也正是基于這一點(diǎn)，雪佛蘭今年再次推出了樂(lè)風(fēng)RV，新車從外到內(nèi)的設(shè)計(jì)思路都更加偏向年輕化。而為什么依然沿用“樂(lè)風(fēng)”這個(gè)大名，廠家也給出了解釋。第一，樂(lè)風(fēng)車型這些年已經(jīng)擁有了很高知名度。第二，廠家希望重塑“樂(lè)風(fēng)”的形象，今后一提到雪佛蘭樂(lè)風(fēng)，人們首先會(huì)想到年輕、活力、運(yùn)動(dòng)等等，樂(lè)風(fēng)就是積極向上的代名詞。

新的外形打破傳統(tǒng)

良好的知名度對(duì)于雪佛蘭樂(lè)風(fēng)來(lái)說(shuō)既是好事，但也存在著一些困擾。好的一方面，提到樂(lè)風(fēng)，人們首先會(huì)想到這是雪佛蘭旗下的一款家用小車，皮實(shí)、耐用。但是怎樣才能打破固有的思維定式，讓全新的樂(lè)風(fēng)RV重新走進(jìn)人們的視線呢？“小型城市休旅車”就是樂(lè)風(fēng)RV身上最大的賣點(diǎn)。

全新的外觀造型，既不屬于傳統(tǒng)的兩廂車，也不屬于單廂車，它在C柱之后的尾部線條并不急于下收，而是向后延展得更長(zhǎng)，這種感覺(jué)可以說(shuō)就像是一輛被縮小了的MPV。

前臉設(shè)計(jì)依然很“雪佛蘭”，全新家族風(fēng)格前臉看著就很運(yùn)動(dòng)。側(cè)面的B、C、D柱均采用黑色鋼琴烤漆處理，讓整個(gè)車頂有一種懸浮的感覺(jué)。這是目前時(shí)下流行的設(shè)計(jì)，至于是何時(shí)，從哪個(gè)品牌車型上流行開來(lái)的，我也懶得去考證了，總之外觀設(shè)計(jì)每個(gè)人都各有審美，大家看著舒服就行了。側(cè)面腰線采用兩道，特別是后輪上部隆起的線條，我們已經(jīng)很熟悉了，就是利用這條線讓整車的側(cè)面有一種蓄勢(shì)待發(fā)之感。尾燈整體采用了不規(guī)則的線條，這些都可以很明顯看出設(shè)計(jì)師的想法，就是力求讓樂(lè)風(fēng)RV外形足夠運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾采用最新的家族設(shè)計(jì)

坐進(jìn)車內(nèi)，一股“雪佛蘭”的味道撲面而來(lái)。其實(shí)每個(gè)品牌都有自己特有的味道，這是因?yàn)閺S家都有固定的零部件采購(gòu)商，雪佛蘭車內(nèi)的味道可以說(shuō)并不惱人。觀察內(nèi)飾我發(fā)現(xiàn)，樂(lè)風(fēng)RV的控制板面整體造型與之前試駕過(guò)的邁銳寶相仿，同樣采用了絲帶理念的設(shè)計(jì)。不同的是，樂(lè)風(fēng)RV的“絲帶”沒(méi)有用西服面料，這看上去倒是挺簡(jiǎn)潔的，而且同樣與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格一致。當(dāng)然，車內(nèi)最獨(dú)特的設(shè)計(jì)當(dāng)屬儀表盤了。廠家將儀表盤樣式稱作“雷達(dá)波”。具體我也描述不出來(lái)，大家還是看圖吧?？傊@個(gè)“雷達(dá)波”在駕駛中讀取時(shí)速及轉(zhuǎn)速時(shí)需要適應(yīng)。

頂配車型的配置相當(dāng)高，除了內(nèi)容豐富的多媒體系統(tǒng)以外，我在車內(nèi)還發(fā)現(xiàn)了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及自動(dòng)頭燈，而且頭燈遠(yuǎn)近光均采用氙氣。皮質(zhì)方向盤右側(cè)設(shè)有多功能按鍵。倒車影像的清晰度也比較高。值得表?yè)P(yáng)的是，樂(lè)風(fēng)RV全系配有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能，使得節(jié)油表現(xiàn)更加。

小車也有大空間

國(guó)人買車有個(gè)特點(diǎn)，越小的車越在乎空間。樂(lè)風(fēng)RV的軸距為2550mm，這也使得它的后排腿部空間表現(xiàn)得相當(dāng)出色。好處在于即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐，勞累感也不會(huì)太過(guò)明顯。后排中部地板非常平整，這點(diǎn)同樣值得稱贊。官方數(shù)據(jù)顯示樂(lè)風(fēng)RV的后備廂容積為308L，如果將后排放倒，容積可擴(kuò)展至972L，這在小型車中的表現(xiàn)還是很優(yōu)異的。

“雷達(dá)波”樣式儀表，實(shí)用性有待觀察

高配車型的方向盤上帶有多功能按鍵

后排腿部空間可以用“給力”來(lái)形容

全系配置自動(dòng)啟停功能

高配車型設(shè)有自動(dòng)大燈

多媒體中的內(nèi)容信息豐富

省油、好開、耐用

我覺(jué)得咱們完全沒(méi)必要把樂(lè)風(fēng)RV的操控以及動(dòng)力等方面放在一個(gè)很高的水準(zhǔn)來(lái)評(píng)價(jià)。它就是一款城市日常代步小車，動(dòng)力夠用，省油并且好開，有了這些因素就完全夠了。

前臉采用目前雪佛蘭家族式設(shè)計(jì)

尾燈采用不規(guī)則造型，力求新穎

樂(lè)風(fēng)RV使用的是1.5L D-VVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113kW，最大扭矩為141Nm，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也在別克凱越以及科魯茲經(jīng)典等車型上使用，其最大的優(yōu)點(diǎn)就是皮實(shí)耐用。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來(lái)自愛(ài)信的4AT變速箱，帶有運(yùn)動(dòng)模式及手動(dòng)換擋功能。樂(lè)風(fēng)RV在行駛中，并沒(méi)有明顯的換擋沖擊感，這也看出廠家方面對(duì)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配進(jìn)行了精心調(diào)校。與其多擋讓變速箱在擋位之間猶豫不決，不如簡(jiǎn)單些再可靠些。

再說(shuō)說(shuō)樂(lè)風(fēng)RV的缺點(diǎn)，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛中的噪音有些惱人。小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在加速中的噪音是可以允許的，但是行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)將噪音傳導(dǎo)至車內(nèi)，這就有些說(shuō)不過(guò)去了。希望廠家今后可以對(duì)此不足作出改進(jìn)。

樂(lè)風(fēng)RV售價(jià)7.49萬(wàn)-9.99萬(wàn)元，這個(gè)售價(jià)區(qū)間比較靠譜，畢竟還要留出日后的優(yōu)惠空間?！靶⌒统鞘行萋密嚒钡母拍钭屓搜矍耙涣?，而且這也可以很好地從競(jìng)爭(zhēng)激烈的小型車市場(chǎng)中脫穎而出?！皹?lè)風(fēng)”又一次上路了。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力夠用

高配車型遠(yuǎn)近光燈均采用氙氣

后備廂地板較低，便于拿取物品

樂(lè)風(fēng)RV全新車型概念令人眼前一亮