記憶與夢想——武漢地鐵公共藝術(shù)創(chuàng)作思考

尹傳垠++孫萬勇

摘要：城市公共交通展現(xiàn)的是城市的現(xiàn)代化進(jìn)程，而公共藝術(shù)是公共交通中體現(xiàn)城市文明和生活品味的一種形式，地鐵空間中的公共藝術(shù)是展示城市文化的重要窗口。武漢地鐵公共藝術(shù)以時(shí)間為線索、以空間為載體、以文化為脈絡(luò)，通過藝術(shù)化的手段，反映當(dāng)下人們對過去、現(xiàn)在、未來的不同理解與憧憬，創(chuàng)作出更具人性化、藝術(shù)性、文化性的地鐵空間，本文通過以漢口火車站、洪山廣場站進(jìn)行案例分析，試圖梳理總結(jié)一些相關(guān)經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)地鐵公共藝術(shù)創(chuàng)作。

關(guān)鍵詞：記憶 夢想 地鐵 公共藝術(shù)

中圖分類號：TU-8

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1003-0069（2016）01-0100-02

地鐵公共藝術(shù)空間受眾群體廣泛、面積覆蓋面廣、流動(dòng)性小，呈現(xiàn)的是城市人民的精神風(fēng)貌與文化品位，是精神享受與物質(zhì)享受的雙層結(jié)合。隨著時(shí)間與建設(shè)的推移，地鐵不僅實(shí)現(xiàn)了人們對交通工具的展望，并且成為了快速、方便的代步工具，更是展現(xiàn)了城市精神風(fēng)貌，而且日益成為一種城市文明的代表，集空間、時(shí)間、地域文化于一體場所。

1 地鐵空間與公共藝術(shù)

1.1 地鐵空間特征

地鐵的空間有其獨(dú)特性。地鐵處于地下，空間相對封閉，只有通道與地面相連接。進(jìn)入地鐵，視覺受昏暗的空間抑制，聽覺受嗜雜的喧鬧煩悶，觸覺受人與人之間的觸碰而焦躁。紐約地鐵被認(rèn)為是世界上最古老的、最錯(cuò)綜復(fù)雜的全球性地鐵之一，但在經(jīng)過一個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，紐約地鐵系統(tǒng)仍然號稱全世界最有效能的運(yùn)行系統(tǒng)。

1.2 地鐵使用人群分析

地鐵的出現(xiàn)以緩解越來越臃腫的交通環(huán)境，隨著科技的發(fā)展，人們對軌道交通的探索由地面逐漸延伸至地下空間。根據(jù)武漢地鐵社會調(diào)查報(bào)告顯示，乘坐地鐵的主體人群是學(xué)生和上班族，受眾群體依然是為需要出行的人們?yōu)橹?，培?xùn)上學(xué)、上下班、購物、朋友聚會、拜訪客戶等。不過隨著地鐵公共藝術(shù)的介入，越來越多的藝術(shù)愛好者走進(jìn)地鐵空間研究分析地鐵的各種結(jié)構(gòu)，公共藝術(shù)的運(yùn)用；越來越多的商家運(yùn)用這個(gè)媒介宣傳產(chǎn)品；地鐵的開通，帶動(dòng)了龐大的產(chǎn)業(yè)群。

1.3 公共藝術(shù)對地鐵空間的影響

公共藝術(shù)隨著城市建設(shè)而動(dòng)，構(gòu)建了現(xiàn)代城市的基本框架，當(dāng)代設(shè)計(jì)伴隨商業(yè)文化而生，勾畫了現(xiàn)代城市的時(shí)尚生活，城市公共空間是地域文化的載體，它彰顯著城市文化特征。城市的地鐵線路形成了許多藝術(shù)作品，這又從另一個(gè)層面反映了城市的文化，城市的活力和創(chuàng)新精神，使人們可以在地鐵公共環(huán)境中有一個(gè)舒適和優(yōu)美的空間。

2 地鐵公共藝術(shù)的功能分析

地鐵作為快速發(fā)展并日益成熟的重要公共交通體系，而其中的公共藝術(shù)品更是一種城市人文精神的內(nèi)外展現(xiàn)。地鐵在滿足安全、快速、準(zhǔn)確、有秩序等基本功能之外，公共藝術(shù)兼具空間調(diào)整、審美功能、導(dǎo)向功能、文化展示傳播功能等。

2.1 導(dǎo)向功能

地鐵公共藝術(shù)在一定的空間區(qū)域內(nèi)為人們提供信息，通過合理科學(xué)的規(guī)劃和巧妙的設(shè)計(jì)，使人們能準(zhǔn)確、快速、舒適地自主活動(dòng)。在一個(gè)不太熟悉的地鐵空間站，可以不用受語言和文化的障礙，通過公共藝術(shù)傳達(dá)的信息、公共藝術(shù)品的形狀、公共藝術(shù)品的圖形等能有效感受城市區(qū)域文化魅力。

2.2 城市文化展示與傳播功能

公共藝術(shù)在公共空間除了滿足基本的功能之外，也必定延伸出符合現(xiàn)代潮流的新功能，符合線下人的審美需求，從物質(zhì)層面延伸至精神層面，體現(xiàn)人們的心靈需求。在當(dāng)下科技日新月異的大環(huán)境下，多樣的材料，多樣的造型層出不窮，喚起人們心靈最原始的呼喚，讓人們可以記憶，可以懷念，也要以此成為歷史的印鑒。

在武漢地鐵公共藝術(shù)設(shè)計(jì)中應(yīng)加入相應(yīng)的歷史文化理念，喚醒人們靈魂深處最真摯的東西，公共藝術(shù)應(yīng)有記憶性、識別性、特色性，在歷史性的基礎(chǔ)上加以現(xiàn)代科技的輔助，與時(shí)俱進(jìn)，勿忘初心。舊記憶與新科技的融合，來一場時(shí)間、空間、文化的水乳交融。

2.3 城市風(fēng)貌凸現(xiàn)功能

注重武漢地域文化發(fā)展的主要規(guī)律和趨勢，充分利用公共藝術(shù)的優(yōu)勢，充分挖掘地方特色，定位城市文化轉(zhuǎn)型過程中的價(jià)值取向與文化自覺意識。以武漢地鐵特色藝術(shù)網(wǎng)站的公共藝術(shù)為重點(diǎn)，運(yùn)用一種具有代表性的表達(dá)方式和表達(dá)技巧，尤以楚文化的藝術(shù)傳統(tǒng)打造城市名片，追求經(jīng)典性。

讓城市與藝術(shù)更好地交融，將藝術(shù)深度與知識廣度有機(jī)結(jié)合起來，將城市發(fā)展反映在藝術(shù)主題上，在藝術(shù)與技術(shù)統(tǒng)一的基礎(chǔ)上凸顯城市主題文化，讓城市的氣質(zhì)深深滲透其中。

2.4 調(diào)節(jié)市民出行情感功能

地鐵公共空間中的藝術(shù)品在調(diào)節(jié)市民心理上的情感不僅受主觀意識的影響，在空間的視覺點(diǎn)上也有相應(yīng)變化。地鐵公共藝術(shù)品放置在密閉空間中，因自身的位置，而對藝術(shù)品在空間上的近深感、虛實(shí)感、強(qiáng)弱感有特別的要求，藝術(shù)品的造型、顏色、尺寸、材質(zhì)、傳達(dá)理念給出行的市民情感傾訴不盡相同。

3 武漢地鐵公共藝術(shù)創(chuàng)作個(gè)案分析

武漢地鐵核心線網(wǎng)藝術(shù)站點(diǎn)通過對線路建設(shè)時(shí)間、線路總長度、所經(jīng)站點(diǎn)數(shù)、線路人流量等科學(xué)數(shù)據(jù)的收集與分析，對線路的藝術(shù)規(guī)劃提出科學(xué)化建議與指導(dǎo)，是地鐵藝術(shù)規(guī)劃成為一個(gè)兼具標(biāo)準(zhǔn)化與個(gè)性化的公共軌道交通研究系統(tǒng)。

地鐵公共藝術(shù)最能體現(xiàn)城市生活精神和城市文化品質(zhì)，不僅能展現(xiàn)給人們整個(gè)城市形象，而且是一種對生活態(tài)度與品質(zhì)的呈現(xiàn)。武漢地鐵公共藝術(shù)根據(jù)不同站點(diǎn)的特色、不同站點(diǎn)的歷史文化、思想傳達(dá)、功能需求，運(yùn)用不同的表現(xiàn)方式、不同的表現(xiàn)材料、不同的藝術(shù)手法創(chuàng)作出具有聯(lián)想與記憶的藝術(shù)作品。公共藝術(shù)中的記憶是一種對歷史的記憶、一種對文化的記憶、一種對未來夢想的記憶。在喚起人們記憶的同時(shí)要滿足受眾群體的感官刺激性，只有經(jīng)過人們大腦提煉的東西才能被人們所回憶與再認(rèn)。

3.1 以武漢洪山廣場站為例

洪山廣場站是武漢軌道交通2號線和4號線的換乘車站，地鐵2號線采用梅花紅為標(biāo)準(zhǔn)色，以“脈動(dòng)江城，書香地鐵”為創(chuàng)作主題。途經(jīng)地區(qū)對于武漢的歷史變遷、楚風(fēng)楚韻、科教與人文氣息是一個(gè)集中展示，突出顯現(xiàn)了武漢的特色地域文化。地鐵4號線采用芳草綠為標(biāo)準(zhǔn)色，以“綠色出行，人文地鐵”為創(chuàng)作主題。“小清新”的主題色彩與“綠色”、“人文”相呼應(yīng)，為武漢市繁重的交通壓力和市民的出行帶來一種輕松感。人群流動(dòng)性比較大，使用頻率相對較高，停留平均時(shí)間比較短。這就要求洪山廣場站的公共藝術(shù)品具有強(qiáng)烈的視覺沖擊力與記憶共識。洪山廣場站屬于裝修特色站，裝修方案分為兩個(gè)部分，一部分為書頁造型的“書山有路”，另一部分為楚文化墻，將楚文化刻入墻面。觀念藝術(shù)表現(xiàn)形式與手法盡可能以直接傳達(dá)觀念為第一中心，萃取通俗生活中潛埋的哲理、公眾精神，多使用實(shí)物圖片、文字等方法在作品中予以突現(xiàn)。（圖1，圖2）endprint

“書山有路”壁畫展示的是“把武漢畫在地鐵里一中小學(xué)生繪畫作品征集活動(dòng)”獲獎(jiǎng)作品，主題力求體現(xiàn)社會對文化教育與人才培養(yǎng)的重視，尤其對祖國未來一少兒教育的關(guān)愛。壁畫運(yùn)用質(zhì)樸的泥土和傳統(tǒng)的手工工藝來表達(dá)孩子們“把武漢畫在地鐵里”的那份純真情感?？局粕洗砂宓膬和嬜髌诽幚沓蓤D書的形狀，張弛有序地排放在灰色背景之上，悅目、鮮明、富有朝氣、各具個(gè)性，與后面的三層背景一起構(gòu)成一種躍動(dòng)的空間關(guān)系，仿佛現(xiàn)代城市空間的俯視圖景，又仿佛人工修筑的現(xiàn)代迷宮，暗語了人類的知識世界。

“楚風(fēng)古韻”以楚文化中最具代表性的重禮器、祥瑞團(tuán)為原型，以相對均勻的構(gòu)圖平鋪各種物象，形成琳瑯滿目、飽滿壯闊的畫面效果，選擇以紅色為基底，以紅、黃、藍(lán)三色組合來傳達(dá)楚國藝術(shù)絢爛、熱烈、狂放、奇崛的韻律。采用自由流動(dòng)、優(yōu)雅的卷曲紋作為主題之間的紐帶，突出楚藝術(shù)圖像強(qiáng)烈的色彩對比，視覺形式巧妙的浪漫主義藝術(shù)特征，形成了整個(gè)畫面的節(jié)奏韻律感。運(yùn)用浪漫主義表現(xiàn)形式與手法，采用夸張的造型，以及絢爛不羈的濃墨重彩表達(dá)激烈奔放的情感，作品具有強(qiáng)烈的感染力。浪漫主義表現(xiàn)形式與手法長于表現(xiàn)神話故事及理想世界，色彩美在其中處于極為突出的地位。適合表現(xiàn)唯美、裝飾以及洋溢著澎湃激情的畫面。其中有彩漆木蓋豆、彩繪神像、龍紋漆盾、雙龍玉璧、雙鳳虎座懸鼓等文化元素的表現(xiàn)。洪山廣場站生肖系列公共座椅，雖是生肖系列，并非十二生肖俱全，意韻深遠(yuǎn)的生肖龍?jiān)⒁饧?、富于民族特色。（圖3）

洪山廣場站作為特色藝術(shù)站點(diǎn)，運(yùn)用浪漫主義和觀念藝術(shù)的表現(xiàn)手法，深刻體現(xiàn)了武漢的精神，公眾能更好地了解武漢地域文化與歷史文化傳統(tǒng)，給受眾群體留下深刻記憶。

3.2 以武漢漢口火車站為例

站內(nèi)背景畫“江城印象“用130萬顆玻璃馬賽克人工拼出漢口江景，向八方來客展示朝霞映照下武漢美麗的城市形象。長卷壁畫在射燈的照耀下，不僅展現(xiàn)出攝影藝術(shù)本身的寫實(shí)美，而且還表現(xiàn)出如印象派風(fēng)景畫般模糊搖曳、煙嵐浮動(dòng)的意境美。運(yùn)用材料的特殊性，創(chuàng)造武漢江灘夜景，營造油畫般的壁畫，進(jìn)入站廳，吸引人們不由自主地親近，想更仔細(xì)看清楚的同時(shí)也不禁感慨藝術(shù)品的宏偉與精致。用顏色不同、形狀不一、大小不一的馬賽克拼貼，產(chǎn)生你中有我，我中有你，你我同在的公共藝術(shù)，整個(gè)尺寸的幅面也吸引人群的閃亮點(diǎn)，壁畫將整個(gè)武漢最繁華的夜景展現(xiàn)得淋漓盡致。

在主題“黃鶴歸來”的藝術(shù)品中，采用仙鶴展翅與水中荷蓮的造型，動(dòng)靜結(jié)合，創(chuàng)造出一個(gè)典雅、靈動(dòng)的主題空間。從黃鶴歸來之“歸”中可讀出多種蘊(yùn)含：本土人士旅行歸來、海內(nèi)外賓客賓至如歸；天下人才皆自遠(yuǎn)方來；盡為“大武漢”所用，梧桐樹下，鳳凰畢集；武漢一宜居之城，天下游子盡可葉落歸根、歸養(yǎng)故土。“黃鶴歸來”與“江城印象”背景畫兩者結(jié)合既深沉含蓄地回顧了老漢口的歷史貢獻(xiàn)，也是對新漢口與時(shí)俱進(jìn)、海納百川、開拓創(chuàng)新精神的謳歌。

大量的公共藝術(shù)作品與公眾存在著互動(dòng)的可能性，公眾的參與程度成為評價(jià)公共藝術(shù)作品的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)；公共藝術(shù)作品對于其環(huán)境中公眾所形成的持續(xù)文化影響力，也是衡量的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。因此武漢地鐵漢口火車站的公共藝術(shù)品受到公眾施加影響以及公眾輿論制約兩個(gè)方面的相互作用力。

結(jié)語

一座城市不能沒有記憶，每座城市都有自己的年輪，承載著一代又一代人的記憶。但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，很多記憶隨之抹去，我們無法阻擋時(shí)代發(fā)展的潮流，但我們可以用另一種方式將這座城市的“記憶”延續(xù)下去，讓我們不再丟失“記憶”。生活方式影響藝術(shù)觀念，公共藝術(shù)改變生活方式。在“大眾文化”與“精英文化”兩種文化形式下，武漢地鐵公共藝術(shù)在展現(xiàn)城市個(gè)性的前提下，尤其注重人們記憶的識記與保持的過程。通過藝術(shù)化的手段，反映當(dāng)下人們對過去、現(xiàn)在、未來的不同理解與憧憬，創(chuàng)作出更具人性化、藝術(shù)性、文化性的地鐵空間，將武漢地鐵建設(shè)成為“國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流”的地下藝術(shù)風(fēng)景線。endprint