◆韓紅
機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革與實(shí)踐
◆韓紅
主要從“引領(lǐng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整”“就業(yè)為導(dǎo)向,能力為本位,注重職業(yè)規(guī)劃”“重構(gòu)課程體系”“工學(xué)結(jié)合、校企合作是模式改革的主線”等幾個(gè)方面,對(duì)機(jī)電一體化專業(yè)人才培養(yǎng)模式進(jìn)行改革與實(shí)踐,收效顯著。
機(jī)電一體化技術(shù);人才培養(yǎng)模式;職業(yè)規(guī)劃
根據(jù)《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010—2020年)》對(duì)現(xiàn)代職業(yè)教育體系的描述,高等職業(yè)教育正通過(guò)服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,以就業(yè)為導(dǎo)向,突出終身教育和能力本位以及校企合作和工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式改革等先進(jìn)理念,引領(lǐng)我國(guó)職業(yè)教育科學(xué)有序地發(fā)展。正是在這樣的大背景下,渤海船舶職業(yè)學(xué)院對(duì)其國(guó)家骨干院校重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一的機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)模式進(jìn)行全面改革。在進(jìn)行充分市場(chǎng)調(diào)研和深度思考之后,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在并重新定位人才培養(yǎng)目標(biāo),構(gòu)建“引產(chǎn)入教、雙證融通、四個(gè)對(duì)接”的人才培養(yǎng)模式,收效顯著。
引領(lǐng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整渤海船舶職業(yè)學(xué)院地處遼寧省葫蘆島市,而船舶工業(yè)已成為該市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),占全市工業(yè)總產(chǎn)值的20%以上。但大部分的造船企業(yè)中高級(jí)管理人員和技術(shù)人員數(shù)量明顯不足,有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人嚴(yán)重短缺,外包工隊(duì)伍的整體素質(zhì)較低并且極不穩(wěn)定。這種人力資源短缺問(wèn)題已嚴(yán)重制約了葫蘆島市經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定有序發(fā)展,同時(shí)勞動(dòng)者素質(zhì)低下、新技術(shù)匱乏等問(wèn)題也嚴(yán)重阻礙了該市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。渤海船舶職業(yè)學(xué)院專業(yè)舊有的培養(yǎng)目標(biāo)普適性太強(qiáng),非常寬泛,沒(méi)有突出船舶類急需人才的培養(yǎng)特點(diǎn),沒(méi)有完全針對(duì)地方經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。經(jīng)過(guò)廣泛的市場(chǎng)調(diào)研,結(jié)合目前的崗位需求及機(jī)電一體化專業(yè)的特點(diǎn),與行業(yè)、企業(yè)的專家共同探討設(shè)計(jì),最終將人才培養(yǎng)目標(biāo)定位在具有機(jī)電一體化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造及機(jī)電一體化技術(shù)所必需的基本理論、專業(yè)知識(shí)和基本技能,同時(shí)具備較強(qiáng)的實(shí)踐能力,主要適合船舶類復(fù)合型,能從事機(jī)電一體化設(shè)備的使用、安裝、調(diào)試、維護(hù)、管理的高素質(zhì)技能型專門(mén)人才。
就業(yè)為導(dǎo)向,能力為本位,注重職業(yè)規(guī)劃?rùn)C(jī)電一體化技術(shù)是機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制及信息處理技術(shù)、系統(tǒng)工程、檢測(cè)傳感技術(shù)、伺服傳動(dòng)技術(shù)等有機(jī)結(jié)合的一門(mén)復(fù)合技術(shù),代表著機(jī)械工程技術(shù)革命的前沿方向,具有強(qiáng)大的應(yīng)用發(fā)展?jié)摿?。隨著經(jīng)濟(jì)、技術(shù)的飛速發(fā)展,需要一大批掌握這一技術(shù)的復(fù)合應(yīng)用技能型創(chuàng)新人才。不同于一般的技術(shù)技能型人才,是知識(shí)技術(shù)交叉融合的產(chǎn)物,主要指在企業(yè)生產(chǎn)一線掌握一門(mén)以上技能,能夠在生產(chǎn)中從事多工種、多崗位的復(fù)雜勞動(dòng),掌握交叉技術(shù)并能解決生產(chǎn)操作難題的綜合技能者。這種培養(yǎng)理念更加注重學(xué)生的專業(yè)能力、人文素質(zhì)、職業(yè)素質(zhì)及可持續(xù)發(fā)展能力,摒棄了原來(lái)的課堂、教師、書(shū)本搭建的統(tǒng)一式教育,更加強(qiáng)調(diào)未來(lái)的職業(yè)規(guī)劃和就業(yè)后的轉(zhuǎn)崗問(wèn)題,更加強(qiáng)調(diào)個(gè)體差異教育和終身教育。
每個(gè)學(xué)生都有獨(dú)特的人格特征和技能,人才培養(yǎng)不單單使學(xué)生學(xué)到一兩項(xiàng)單一技能,而是擁有一把萬(wàn)能鑰匙,通過(guò)它將自己的技能發(fā)揮到最大化,以適應(yīng)未來(lái)社會(huì)不斷變化的崗位需求。機(jī)電一體化專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格主要如下。
1)知識(shí)結(jié)構(gòu):機(jī)電一體化技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí),機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械制造、電工電子技術(shù)、單片機(jī)技術(shù)、電氣控制技術(shù)、PLC技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)在本專業(yè)中的應(yīng)用技術(shù)知識(shí),機(jī)電一體化系統(tǒng)安裝、使用、調(diào)試、維護(hù)的應(yīng)用技術(shù)知識(shí)。
2)能力結(jié)構(gòu):計(jì)算機(jī)應(yīng)用、機(jī)械加工、簡(jiǎn)單電路的設(shè)計(jì)和復(fù)雜電路的分析能力,通用單片機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力,PLC系統(tǒng)初步設(shè)計(jì)能力,利用UG軟件初步設(shè)計(jì)機(jī)電系統(tǒng)能力,創(chuàng)新能力,機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試維護(hù)能力。
3)素質(zhì)結(jié)構(gòu):良好的職業(yè)道德、行為規(guī)范和職業(yè)素養(yǎng),良好的身體和心理素質(zhì)、敬業(yè)精神、開(kāi)拓精神、協(xié)作精神、崇尚科學(xué)的精神,從事本專業(yè)工作需要的責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)和環(huán)保意識(shí),較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和溝通能力,適應(yīng)生產(chǎn)一線工人需要的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)。
4)技能或職業(yè)資格證書(shū):大學(xué)英語(yǔ)等級(jí)考試(三級(jí)),計(jì)算機(jī)等級(jí)考試(二級(jí)),全國(guó)統(tǒng)考維修電工職業(yè)技能鑒定(中級(jí))。
重構(gòu)動(dòng)態(tài)、柔性、立體的課程體系現(xiàn)代社會(huì)日新月異,培養(yǎng)的學(xué)生要不斷適應(yīng)這種全新的變化,高職教育只是其終身教育的一個(gè)起點(diǎn),在構(gòu)建課程體系時(shí)要注意它的柔性化和可延展性。如專業(yè)每班70%的學(xué)生畢業(yè)后會(huì)從事船舶機(jī)電設(shè)備調(diào)試工作,30%的學(xué)生會(huì)從事各種機(jī)電設(shè)備的調(diào)試維護(hù)及售后服務(wù)工作、機(jī)電產(chǎn)品設(shè)計(jì)或升入本科。那么可將課程體系分為基礎(chǔ)學(xué)習(xí)領(lǐng)域、專業(yè)技術(shù)課、綜合技能課、專業(yè)拓展課四大模塊。其中專業(yè)技術(shù)課、綜合技能課80%的課程是針對(duì)70%的學(xué)生,20%的專業(yè)拓展課是針對(duì)其余學(xué)生的。
分配到船舶企業(yè)的學(xué)生大部分是未來(lái)船舶企業(yè)的中堅(jiān)力量,雖然剛開(kāi)始的工作技術(shù)含量較低,但在課程體系中一定要考慮到他們的職業(yè)規(guī)劃,預(yù)留出一些能力提升課程,為將來(lái)的職業(yè)規(guī)劃打好基礎(chǔ)。整個(gè)課程體系與學(xué)生的就業(yè)和職業(yè)規(guī)劃是緊密相連的,形似金字塔:在堅(jiān)實(shí)塔底的80%的普適課程是針對(duì)70%的主就業(yè)群,塔中的提升能力課程是針對(duì)學(xué)生未來(lái)的轉(zhuǎn)崗或升入本科打下基礎(chǔ),塔尖的1~2門(mén)課程是針對(duì)極少數(shù)較優(yōu)秀的學(xué)生的。如機(jī)器人或機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)課程,大部分學(xué)生覺(jué)得晦澀難懂,但會(huì)有幾名學(xué)生學(xué)起來(lái)得心應(yīng)手,這些學(xué)生可能未來(lái)會(huì)進(jìn)入高新技術(shù)行業(yè)或繼續(xù)深造讀取研究生。重構(gòu)課程體系時(shí),始終堅(jiān)持服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的實(shí)際需要,密切與行業(yè)、企業(yè)聯(lián)系,緊跟機(jī)電一體化技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)態(tài)要求,提升學(xué)生的綜合素質(zhì)及職業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
工學(xué)結(jié)合、校企合作是模式改革的主線校企合作、工學(xué)結(jié)合是高職院校與企業(yè)通力合作,實(shí)施有效職業(yè)教育的最佳途徑,是高職院校謀求自身發(fā)展、大力提高育人質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)與市場(chǎng)接軌、有針對(duì)性地為企業(yè)培養(yǎng)一線實(shí)用型技術(shù)人才的重要舉措,也是當(dāng)前職業(yè)教育改革的重點(diǎn)和難點(diǎn),大家都在探索有效途徑,因此形成很多有特色的形式。
機(jī)電一體化專業(yè)吸納船舶行業(yè)專家和企業(yè)技術(shù)骨干進(jìn)入專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì),明確職責(zé),共同制定專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)、崗位技能標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)素質(zhì)及綜合素質(zhì)要求,對(duì)基本崗位能力內(nèi)涵、核心崗位能力內(nèi)涵、綜合崗位能力內(nèi)涵、職業(yè)素質(zhì)能力內(nèi)涵做出明確解釋,建立項(xiàng)目引導(dǎo)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)方案。
專業(yè)在渤船重工建立工作站,以便專業(yè)教師能隨時(shí)與企業(yè)人員共同探討技改、科研、研發(fā)等。企業(yè)也在學(xué)院設(shè)立專門(mén)的機(jī)電一體化專業(yè)項(xiàng)目組及培訓(xùn)點(diǎn),以便企業(yè)人員與專業(yè)教師共同開(kāi)發(fā)教學(xué)項(xiàng)目及自身培訓(xùn)提升能力。
每學(xué)期聘請(qǐng)企業(yè)資深專家作為兼職教師講授課程,使學(xué)生第一時(shí)間感受到企業(yè)文化;同時(shí)派部分專業(yè)教師到企業(yè)掛職鍛煉,學(xué)習(xí)企業(yè)的管理模式及先進(jìn)的技術(shù)。
通過(guò)以上模式使學(xué)院和企業(yè)的設(shè)備、資金和技術(shù)得到最大化的利用,優(yōu)勢(shì)得到互補(bǔ),屬于強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。而且在這種大的環(huán)境背景下,也為“產(chǎn)學(xué)研”結(jié)合提供了合適的土壤,是多贏的。
引產(chǎn)入教將企業(yè)的生產(chǎn)任務(wù)、生產(chǎn)流程和真實(shí)產(chǎn)品引入教學(xué),如將渤船重工有限責(zé)任公司數(shù)控機(jī)床及船臺(tái)小車的調(diào)試維修生產(chǎn)任務(wù)引入到教學(xué)中,教學(xué)跟著生產(chǎn)工期走,生產(chǎn)流程融入教學(xué)中,學(xué)生看到真實(shí)產(chǎn)品,企業(yè)也利用學(xué)校的設(shè)備及軟技術(shù)解決了實(shí)際問(wèn)題。
雙證融通建立高職學(xué)歷畢業(yè)證書(shū)與職業(yè)資格證書(shū)(維修電工)內(nèi)涵的銜接與對(duì)應(yīng),實(shí)現(xiàn)學(xué)歷教育與職業(yè)資格培訓(xùn)的融通,最終實(shí)現(xiàn)“一教雙證”。雙證融通不是簡(jiǎn)單地使學(xué)生畢業(yè)后得到兩個(gè)或多個(gè)證書(shū),而是在人才培養(yǎng)模式中體現(xiàn)二者的融會(huì)貫通,將職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)融入課程標(biāo)準(zhǔn)之中,將課程評(píng)價(jià)監(jiān)控體系與職業(yè)技能鑒定方式相銜接。學(xué)歷教育強(qiáng)調(diào)過(guò)程及累加,而職業(yè)資格鑒定更強(qiáng)調(diào)結(jié)果及標(biāo)準(zhǔn),二者雖有很多不同,但目的都是培養(yǎng)合格的可上崗的人才。因此,雙證融通從宏觀上決定了專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革的走向。
四個(gè)對(duì)接專業(yè)人才培養(yǎng)方案制訂與職業(yè)崗位要求對(duì)接,專業(yè)課程開(kāi)發(fā)與行業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接,教學(xué)環(huán)節(jié)與企業(yè)生產(chǎn)流程對(duì)接,人才培養(yǎng)質(zhì)量與企業(yè)滿意度對(duì)接。高職院校培養(yǎng)的人才主要是為企業(yè)服務(wù)的,必須符合職業(yè)崗位要求,也必須是企業(yè)滿意的員工。因此在專業(yè)課程開(kāi)發(fā)流程中一定要注意與行業(yè)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)接,將企業(yè)的生產(chǎn)流程融入教學(xué)中,通過(guò)四個(gè)對(duì)接實(shí)現(xiàn)工學(xué)結(jié)合、校企合作的人才培養(yǎng)模式改革。
“引產(chǎn)入教,雙證融通,四個(gè)對(duì)接”的專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革,校企合作、工學(xué)結(jié)合始終是主線,引領(lǐng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整是根本出發(fā)點(diǎn),始終堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向,建立動(dòng)態(tài)、柔性、立體的課程體系是主體模塊。目前這種改革已經(jīng)實(shí)施并取得良好的效果,渤海船舶職業(yè)學(xué)院08、09級(jí)兩屆學(xué)生的初次就業(yè)率分別達(dá)到90%、98%。在就業(yè)崗位中,普適性的崗位占到80%,其余10~20名學(xué)生有從事設(shè)計(jì)崗、管理崗及升入本科的,就業(yè)質(zhì)量還是很高的。但人才培養(yǎng)模式改革任重道遠(yuǎn),要不斷探索新的方式方法,以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及社會(huì)變革。
[1]羅秋滾.工作過(guò)程導(dǎo)向下的高職建筑設(shè)計(jì)技術(shù)專業(yè)課程體系開(kāi)發(fā)[J].教育與職業(yè),2015(24).
[2]歐陽(yáng)劍波.產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與高職人才培養(yǎng)模式的嬗變[J].職教論壇,2011(22).
[3]蔡勤.高等職業(yè)教育與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不協(xié)調(diào)的突破路徑及策略[J].教育與職業(yè),2015(23).
A Reform and Practice on Talent Training Mode of Electromechanical Specialty
HAN Hong
This article mainly carries on the reform and the practice from following several aspects to the talent training mode of the electromechanical specialty: leading the development of local economic;adapting the adjustment of industrial structure;employment as guide;ability as standard;paying attention to professional planning;reconstruct curriculum system;combining learning with working;cooperation between school and enterprise.
electromechanical specialty;talent training mode;professional planning
G712
B
1671-489X(2016)02-0120-02
作者:韓紅,渤海船舶職業(yè)學(xué)院機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)帶頭人、副教授,研究方向?yàn)闄C(jī)電一體化技術(shù)研究工作(125001)。
10.3969 /j.issn.1671-489X.2016.02.120