論工程質(zhì)量失控原因及質(zhì)量控制管理

文/張迪 中國(guó)人民解放軍93220部隊(duì) 黑龍江哈爾濱 150000

論工程質(zhì)量失控原因及質(zhì)量控制管理

文/張迪 中國(guó)人民解放軍93220部隊(duì) 黑龍江哈爾濱 150000

隨著社會(huì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，新的設(shè)計(jì)理念、新的施工機(jī)具、設(shè)備的不斷出現(xiàn)，施工工藝、施工技術(shù)的不斷改進(jìn)，人居環(huán)境質(zhì)量得到了極大的提高，房屋建筑工程質(zhì)量總體水平不斷上升。做好工程質(zhì)量管理工作必須從每一個(gè)環(huán)節(jié)抓起，本文簡(jiǎn)要地從建筑施工質(zhì)量管理的角度，對(duì)建筑工程質(zhì)量通病發(fā)生的原因及質(zhì)量控制管理進(jìn)行闡述。

質(zhì)量通病；原因分析；質(zhì)量控制管理

1、中國(guó)目前工程質(zhì)量狀況

建 筑 工 程質(zhì) 量合格率與優(yōu)良率是衡量建筑工程質(zhì)量高低的尺度 。 改革開放以來， 由于建設(shè)規(guī)模迅猛增長(zhǎng)， 建設(shè)趴 伍過快膨脹，建筑工程質(zhì)量已成為社會(huì)上眾所關(guān)注 的熱點(diǎn)問題。中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì) 2007年對(duì)北京、天津等12個(gè)城市做的商品房滿意度調(diào)查結(jié)果顯示，近 1/3 的消費(fèi)者反映過商品房問題，其中，房屋質(zhì)量問題反映的次數(shù)最多。2008年發(fā)生的汶川大地震造成大量建筑物倒塌，百姓對(duì)建筑質(zhì)量有了更多的擔(dān)心。建設(shè)部在1991年、1994年 和1996 年曾對(duì)全國(guó)建筑工程質(zhì)量進(jìn)行了抽查，盡管抽查的工程多集中在省會(huì)城 市、而且還有一些地區(qū)對(duì) 提供抽檢的工程又進(jìn)行了篩 選，但從抽控的結(jié)果來看，合格率也是不 高的，如果抽檢范圍擴(kuò)大到中小城市和抽檢工程不經(jīng)篩選，合格率要比表上面所列出的 數(shù)字低得多。華東某省在全國(guó)組織的抽檢中，合格率是83．3%，但該省 后來對(duì)該省范圍內(nèi)的工程質(zhì)量再次進(jìn)行抽檢，合格率僅達(dá)到42%。因此應(yīng)該看到當(dāng)前建筑工程質(zhì)量的合格率是不高的。

2、工程質(zhì)量的通病

由于近年來的新建房屋的合格率不斷下降，對(duì)房屋的使用年限造成不 良影響，房屋建筑質(zhì)量問題出現(xiàn)的時(shí)間間隔縮短，頻率增高 ，并將導(dǎo)致建筑的使用年限縮短。有的直接影響了建筑物的使用安全和使用功能。如：水泥地面與墻面空鼓、開裂、起皮、起砂、平整度超標(biāo),廚衛(wèi)、屋面、外墻滲漏嚴(yán)重，門窗縫隙大，下水道堵塞，有的建筑出現(xiàn)嚴(yán)重的不均勻沉降，新建房屋成棟或成層地倒塌 、拆除或爆破已經(jīng)不是什么新鮮事。這些質(zhì)量隱患，直接因素主要是材料、施工質(zhì)量、以人為因素引起的占主導(dǎo)地位。

3 、工程質(zhì)量失控的原因

施工過程形成的質(zhì)量失控。施工階段是質(zhì)量控制管理的重點(diǎn)階段，項(xiàng)目施工階段的質(zhì)量失控往往直接形成工程質(zhì)量隱患，甚至引起重大的工程質(zhì)量事故。項(xiàng)目施工階段產(chǎn)生質(zhì)量失控有如下幾個(gè)方面的原因：

（1）施工前缺少認(rèn)真細(xì)致的審圖，設(shè)計(jì)中各專業(yè)會(huì)審深度不夠，對(duì)施工圖的設(shè)計(jì)意圖和技術(shù)要求領(lǐng)會(huì)不深，對(duì)圖紙中存在的問題也不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，以至形成錯(cuò)誤的施工或把圖紙上的錯(cuò)誤帶到工程上去；圖紙中對(duì)建設(shè)單位有特殊要求部位的做法缺少認(rèn)真的技術(shù)處理，只按一般常規(guī)做法對(duì)待而引起質(zhì)量問題。

（2）施工檢查制度管理不嚴(yán)，由于目前建筑工程的施工仍然是以手工操作為主，工程施工過程中使用的建筑材料、建筑構(gòu)配件規(guī)格品種繁雜；工種間的相互配合情況、操作人員的素質(zhì)和責(zé)任心；工程質(zhì)量管理制度是否健全、是否認(rèn)真執(zhí)行各種技術(shù)規(guī)范和規(guī)程、是否按建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定的責(zé)任、程序、方法進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收；尤其對(duì)于隱蔽工程，如不嚴(yán)格履行驗(yàn)收手續(xù)極易留下質(zhì)量隱患。

（3）建筑材料、制成品進(jìn)場(chǎng)把關(guān)不嚴(yán)。對(duì)原材料的控制，材料到場(chǎng)必須有相應(yīng)資料，如備案證書、合格證、復(fù)試單等，不符合要求的要堅(jiān)決退貨，材料質(zhì)量是工程質(zhì)量保證的前提。在目前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，各建材廠家、建材品牌繁雜不一，一旦使用不合格材料將引起嚴(yán)重后果。例如：某小區(qū)的門窗，塑鋼窗廠家安裝后出現(xiàn)嚴(yán)重變形，其質(zhì)量與采購時(shí)提供樣品的質(zhì)量差距很大，全部拆除重新更換，由此帶來的損失大約一百萬元。

4、做好工程質(zhì)量的控制管理

（1） 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格檢查，一切用數(shù)據(jù)說話。數(shù)據(jù)是質(zhì)量控制的基礎(chǔ)和依據(jù)，產(chǎn)品質(zhì)量是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，必須通過嚴(yán)格檢查，用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

(2) 項(xiàng)目開工前配合施工單位做好技術(shù)交底工作，使各專業(yè)施工人員明確設(shè)計(jì)意圖，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的技術(shù)做法是否合理、設(shè)計(jì)要求是否可行、有特殊要求的部位做法能否實(shí)現(xiàn)等問題進(jìn)行溝通，取得共識(shí)，力圖把圖紙上或施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題消除在施工前。

（3）建立完善的材料送檢制度，對(duì)那些具有正規(guī)質(zhì)量保證書的材料，也不能掉以輕心，要統(tǒng)一的進(jìn)行必要的檢測(cè)，用以確保檢測(cè)報(bào)告的真實(shí)性。

5、做好項(xiàng)目施工階段的質(zhì)量控制管理工作

項(xiàng)目施工過程是工程質(zhì)量形成的主要過程，是整個(gè)工程質(zhì)量控制工作能否真正有效進(jìn)行下去的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。這要求施工單位在確保質(zhì)量保證體系能有效運(yùn)行下去的前提下，從任務(wù)承接，工程調(diào)研，乃至施工前期中期的準(zhǔn)備，施工材料的采購，施工生產(chǎn)，施工操作以及回訪客戶，質(zhì)量保修等方面對(duì)質(zhì)量保證體系進(jìn)行修改和完善。項(xiàng)目施工階段建設(shè)單位質(zhì)量管理人員除加強(qiáng)工程本身的質(zhì)量檢查工作外，還應(yīng)督促檢查施工單位質(zhì)量控制管理工作是否做到組織落實(shí)、制度落實(shí)、措施落實(shí)，從建筑材料到施工工藝嚴(yán)格把關(guān)，不留質(zhì)量隱患。

6、質(zhì)量檢查部門要認(rèn)真做好項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收工作

項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收是施工階段質(zhì)量控制管理的最后環(huán)節(jié)，是對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全面檢查管理的階段。在進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收時(shí)，首先要求施工單位自檢合格，再由公司專職質(zhì)檢員核定等級(jí)并簽字，并填寫好驗(yàn)收表單遞交監(jiān)理。現(xiàn)場(chǎng)檢查復(fù)核原材料保證資料是否齊全，合格證、試驗(yàn)報(bào)告是否齊全，各層標(biāo)高、軸結(jié)也要層層檢查，嚴(yán)格驗(yàn)收。尤其設(shè)備、電氣安裝及裝飾工程往往發(fā)生較多的質(zhì)量弊病，必須嚴(yán)格竣工驗(yàn)收檢查制度，不合格的堅(jiān)決返工，不留漏洞。

結(jié)語：

建筑工程的質(zhì)量關(guān)系到國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，建筑工程質(zhì)量管理工作尤為重要，在建筑施工過程中最為重要的問題就是將問題落實(shí)到實(shí)處，任何一個(gè)環(huán)節(jié)、任何一個(gè)部位出現(xiàn)問題，都會(huì)給工程的整體質(zhì)量帶來負(fù)面的影響，甚至是嚴(yán)重的后果。所以，我們要做好工程質(zhì)量的管理，，防止事故的發(fā)生，減少損失。

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