淺談大跨度鋼結(jié)構(gòu)橋梁上部結(jié)構(gòu)工藝控制

文/郗春雷 中鐵三局集團第六工程有限公司 山西晉中 030600

淺談大跨度鋼結(jié)構(gòu)橋梁上部結(jié)構(gòu)工藝控制

文/郗春雷 中鐵三局集團第六工程有限公司 山西晉中 030600

太原市汾河景區(qū),即汾河太原城區(qū)段治理美化工程,自從1998年10月開始施工至今，北起柴村橋南至南中環(huán)橋已經(jīng)全部完成改建綠化施工，汾河景區(qū)從規(guī)劃設(shè)計到施工建設(shè)積極貫徹了“以人為本”的理念，始終圍繞“人·城市·生態(tài)·文化”的主題，把河道治理﹑環(huán)境保護﹑市綠化有機結(jié)合起來，進行環(huán)境綜合整治，保持了城市濱河區(qū)良好的自然生態(tài)，實現(xiàn)了人與自然的和諧共生﹑城市發(fā)展與環(huán)境建設(shè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

鋼結(jié)構(gòu)；工藝控制；操作要點

本工程名稱為太原市汾河人行景觀橋鋼結(jié)構(gòu)部分，地點：汾河南中環(huán)橋與祥云橋之間，橋跨總體布置與結(jié)構(gòu)特點：本橋為桁架橋，全橋分三跨，全長81.0m，橋跨布置：18m+45m+18m。主橋結(jié)構(gòu)形式與特點：本橋上部結(jié)構(gòu)剛桁架由Q345C方鋼管焊接而成。主橋上部結(jié)構(gòu)分別由上下弦桿﹑腹桿和橋面系桿三部分組成。技術(shù)標準：《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GBJl 7—88)，《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》(GB 500l8-2002)。設(shè)計荷載：人群荷載3.5KN／m；橋梁橫向布置：寬3.4m；地震荷載：按8度設(shè)防。由于橋的總長81米，起拱高8米，寬度3.1米，考慮到運輸和現(xiàn)場安裝難度，現(xiàn)決定在廠內(nèi)制作完畢后分4段解體(必要時分5段)，解體每段約20.25米。

1、工法特點：

1.1 解決了采用高強度的矩形鋼管材料的制弧變形﹑焊接﹑拼裝問題，保證了整體鋼結(jié)構(gòu)強度。

1.2 大大加快了施工進度，有效解決了工期要求緊張的難題。

1.3 單跨跨度大，橋梁上部桁架部分的曲線為不規(guī)則弧度。

1.4 有較好的社會效益和經(jīng)濟效益。

1.5 完成的產(chǎn)品具備了城市橋梁建設(shè)的美觀﹑簡潔等所有優(yōu)點。

2、適用范圍

適用于橋梁上部結(jié)構(gòu)，尤其適用于建設(shè)時間段﹑環(huán)保要求高﹑要求

美觀﹑大跨度城市橋梁建設(shè)。

3、 施工工藝流程及操作要點

3.1 施工前的準備

3.1.1 所有參加焊接施工的人員，必須具有焊接合格證書，需要有一定的工作經(jīng)驗，又要身體素質(zhì)好，接受能力強，以便滿足持續(xù)的高強度施工要求。

3.1.2 在進行焊接作業(yè)之前，所有焊接的操作人員要熟悉圖紙和規(guī)范要求，了解設(shè)計意圖，并在施工前接受焊接技術(shù)人員進行技術(shù)交底，做到心中有數(shù)。

3.1.3 在施焊前，要對焊接所有的設(shè)備進行檢查和保養(yǎng)使設(shè)備處于完好的狀態(tài)，對性能或安全方面有隱患的設(shè)備要堅決禁止使用。

3.1.4 所有參加焊接的施工人員應具備相應的專業(yè)知識。

3.2 施工要點：

3.2.1 主梁

a﹑碳素結(jié)構(gòu)鋼應在焊縫冷卻到環(huán)境溫度﹑低合金結(jié)構(gòu)鋼應在完成焊接24h以后，進行焊縫探傷檢驗。

b﹑焊縫施焊后應在工藝規(guī)定的焊縫及部位打上焊工鋼印。

c﹑焊工必須經(jīng)考試合格并取得合格證書，持證焊工必須在其考試合格項目及其認可范圍內(nèi)施焊。

3.2.2 鋼結(jié)構(gòu)加工及制作：

a﹑鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作時，應嚴格按照現(xiàn)行國家標準《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》(GB50205—2001)進行加工制作。

b﹑氣割或機械剪切的零件，需要進行邊緣加工時，其刨削量不應小于2.0mm。

3.2.3 鋼結(jié)構(gòu)組裝及安裝：

a﹑安裝焊縫坡口的允許偏差應符合(GB50205．2001)表8.4.2的規(guī)定。

b﹑鋼結(jié)構(gòu)安裝檢驗批應在廠內(nèi)驗收和焊接連接﹑緊固件連接﹑制作等分項工程驗收合格的基礎(chǔ)上進行驗收。

c﹑測量校正﹑負溫度下施工及焊接工藝等﹑應在安裝前進行工藝試驗或評定，并應在此基礎(chǔ)上制定相應的施工工藝或方案。

3.2.4 鋼結(jié)構(gòu)吊裝

a﹑運輸采用特殊大型運輸機械設(shè)備，運輸前請業(yè)主通過上級政府部門辦理特殊通行證件?？紤]方便運輸，運輸時間選擇在晚上10點鐘后進行。

b﹑吊裝機械采用大噸位吊機，結(jié)構(gòu)吊裝時，應采取適當措施，防止產(chǎn)生過大的彎扭變形。

c﹑結(jié)構(gòu)吊裝就位后，應及時系牢支撐及其他連系構(gòu)件，保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

4﹑安全技術(shù)要求：

進入現(xiàn)場要戴安全帽，高空作業(yè)要掛安全帶，穿防滑鞋；班中﹑班前要嚴禁喝酒，工作中不得打鬧，吸煙要到指定場所；所有施工人員要身體健康，有心腦及血管方面疾病不得再現(xiàn)場作業(yè)；各工種要穿戴好各自的勞動防護用品，既要安全可靠，又要正確使用；所有的臨時安全措施，要經(jīng)檢查確認合格后方可投用，任何人不得破壞安全設(shè)施，發(fā)現(xiàn)不安全的因素要及時處理，消除隱患；所有機電設(shè)備要可靠接地，嚴禁一個開關(guān)控制2臺或3臺以上設(shè)備，開關(guān)箱要配備鎖，非專業(yè)人員不得操作；吊裝作業(yè)要由專人負責，指揮信號要清楚﹑明確。吊裝機索具要經(jīng)檢查合格，使用正確，載荷分配處理；施工人員在施工前確認周圍的環(huán)境是否安全，包括行走的機械﹑裸露的電線﹑孔洞地坑﹑高空墜落等；要經(jīng)常對設(shè)備安全性能進行檢查，包括導線的絕緣性和接地的可靠性。

結(jié)語:

該鋼結(jié)構(gòu)桁架橋梁的建成，成為連接汾河景區(qū)東西兩岸一道亮麗的風景線。為太原市第一座大跨度的鋼結(jié)構(gòu)桁架人行橋梁，該橋梁從設(shè)計上充分體現(xiàn)了城市橋梁工程經(jīng)濟﹑美觀﹑適用的理念。

[1]施亞霖,楊順安;安全監(jiān)測在深基坑工程中的應用[J].《安全與環(huán)境學報》,2003年02期.

[2]黃宏偉,邊亦海;深基坑工程施工中的風險管理[J].《地下空間與工程學報》,2005年04期.

[3]毛金萍,鐘建馳,徐偉;深基坑支護結(jié)構(gòu)方案的風險分析[J].《建筑施工》,2003年04期.

[4]王德卿;深基坑施工中的安全管理[J].《山西建筑》,2004年21期.

[5]楊子勝,楊建中,楊毅輝;基坑工程項目風險管理研究[J].《科技情報開發(fā)與經(jīng)濟》,2004 年09期.