現(xiàn)代建筑機(jī)械施工安全管理問題及對策分析

文/唐軍 廣西建工集團(tuán)第四建筑工程有限責(zé)任公司 廣西桂林 541003

現(xiàn)代建筑機(jī)械施工安全管理問題及對策分析

文/唐軍 廣西建工集團(tuán)第四建筑工程有限責(zé)任公司 廣西桂林 541003

工程機(jī)械施工中的安全管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程， 需要在設(shè)備選擇﹑ 使用﹑維修保養(yǎng)等各個(gè)環(huán)節(jié)中落實(shí)科學(xué)化﹑ 制度化﹑動(dòng)態(tài)化的管理， 且在實(shí)踐中不斷總結(jié)和完善，這樣才能確保機(jī)械設(shè)備安全可靠地運(yùn)行， 并高效率地完成建筑工程施工任務(wù)。鑒于此，本文對現(xiàn)代建筑機(jī)械施工安全的管理進(jìn)行了分析探討。

現(xiàn)代工程；機(jī)械施工；安全管理

在施工過程中，機(jī)械施工的安全不僅關(guān)系到每個(gè)勞動(dòng)者的生命安危和國家的財(cái)產(chǎn)安全，也關(guān)系到企業(yè)的興衰和存亡。因此，我們必須消除或控制施工過程中的危險(xiǎn)因素，加強(qiáng)機(jī)械施工的安全管理，以保證生產(chǎn)能夠順利進(jìn)行。

一、工程機(jī)械在使用過程中的主要特征分析

從當(dāng)前的工程機(jī)械使用的特征來看，主要體現(xiàn)在多方面，其中的作業(yè)環(huán)境復(fù)雜較為突出，一些大型機(jī)械作業(yè)的環(huán)境基本是處在露天工作的環(huán)境當(dāng)中的，施工場的沙塵以及其他的污染物比較多，這就對工程機(jī)械的具體使用所帶來的隱患大大增加。而對于一些地區(qū)較為偏遠(yuǎn)的會(huì)由于溫差大和紫外線輻射等因素，對工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)和油箱性能要求比相對較高，而在工作環(huán)境的影響下就比較容易造成不穩(wěn)定的狀態(tài)出現(xiàn)。再者就是工程機(jī)械自身結(jié)構(gòu)層面的復(fù)雜性特征，主要體現(xiàn)在生產(chǎn)工程機(jī)械的廠家較多，所以在型號上也比較多樣性，這樣就對機(jī)械使用管理維護(hù)造成了很大的困難，維護(hù)管理人員的技術(shù)水平要求也就相對較高。還有就是價(jià)格高的特征。

二、致路橋施工機(jī)械存在安全隱患的原因

1.人為因素

機(jī)械設(shè)備的管理責(zé)任人應(yīng)積極履行自身的義務(wù)和職責(zé)， 對機(jī)械設(shè)備定期進(jìn)行管理與檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即進(jìn)行維修， 避免出現(xiàn)機(jī)械安全事故。 但是， 在我國路橋施工現(xiàn)場，普遍存在機(jī)械管理責(zé)任人員安排不明確﹑ 機(jī)械設(shè)備操作人員在實(shí)踐工作中不具備安全意識﹑ 整體素質(zhì)偏低等情況， 充分反映了我國現(xiàn)階段路橋施工環(huán)節(jié)管理措施的不健全， 更反映了在路橋施工機(jī)械管理方面存在不足與缺陷。這些人為導(dǎo)致的不安全因素， 致使機(jī)械設(shè)備在實(shí)踐作業(yè)中成為安全隱患的多發(fā)環(huán)節(jié)， 嚴(yán)重影響我國機(jī)械行業(yè)今后的發(fā)展。

2.非人為因素

通過對我國施工機(jī)械租賃市場的調(diào)研可知，目前我國一部分的施工機(jī)械租賃市場還很不完善， 市場內(nèi)部的管理體制與經(jīng)營體制仍處于實(shí)驗(yàn)探究階段， 在實(shí)踐環(huán)節(jié)約束力較小， 沒有具體化﹑ 細(xì)致化的管理措施， 導(dǎo)致施工方與設(shè)備管理方在合作過程中存在一定的安全責(zé)任糾紛隱患。這些隱患會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的機(jī)械安全問題，一旦發(fā)生， 會(huì)使機(jī)械租賃市場的聲譽(yù)受損， 更導(dǎo)致路橋施工方蒙受極大的經(jīng)濟(jì)損失。

3.相關(guān)設(shè)備的影響

有兩種設(shè)備會(huì)對機(jī)械運(yùn)行產(chǎn)生影響，第一是運(yùn)輸安全技術(shù)設(shè)備，例如監(jiān)控設(shè)備﹑檢測設(shè)備﹑救援設(shè)備及預(yù)報(bào)防治自然災(zāi)害的設(shè)備；第二是基礎(chǔ)運(yùn)輸設(shè)施，包括信號設(shè)備﹑機(jī)械設(shè)備﹑車站設(shè)備﹑線路設(shè)備及通信設(shè)備。

三、現(xiàn)代建筑機(jī)械施工安全管理措施

1.提高機(jī)械整備質(zhì)量

如果遇到惡劣天氣，例如霧霾天氣﹑嚴(yán)寒天氣，要及時(shí)清潔入庫機(jī)械車頂高壓設(shè)備，利用專業(yè)的白紗布及清潔用具對機(jī)械進(jìn)行擦拭，確保機(jī)械設(shè)備各個(gè)絕緣子表面具有良好的清潔度。除此之外，還要結(jié)合相關(guān)工藝規(guī)范小鄭升降弓時(shí)間及受電弓升弓壓力，同時(shí)要及時(shí)更換出現(xiàn)掉塊破損及涂料發(fā)生玻璃的高壓設(shè)施。

2.制定應(yīng)急預(yù)案

相關(guān)單位要提前制定關(guān)于預(yù)防包括冰雪﹑霧霾在內(nèi)的天氣對機(jī)械影響的應(yīng)急預(yù)案。如果遭遇惡劣天氣，包括現(xiàn)場報(bào)告霧霾或者是氣象部門預(yù)警的天氣時(shí)，機(jī)械設(shè)備相關(guān)部門要及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，相關(guān)管理人員要立即在機(jī)械調(diào)度室對機(jī)械運(yùn)行的相關(guān)情況進(jìn)行充分掌握，并及時(shí)采取恰當(dāng)手段，對產(chǎn)生的問題進(jìn)行有效解決。

3.加強(qiáng)機(jī)械檢查

在進(jìn)行機(jī)械檢查的過程中，機(jī)械設(shè)備管理員要重點(diǎn)考慮以下內(nèi)容：加強(qiáng)所有管理人員的聯(lián)系，保障機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行；在柴油機(jī)停機(jī)的狀況下，管理人員要及時(shí)檢查風(fēng)扇及空氣壓縮皮帶機(jī)，防止因?yàn)榭諝鈮嚎s機(jī)突發(fā)情動(dòng)導(dǎo)致工作人員受傷；禁止踩踏儀表﹑拉桿﹑風(fēng)管及油管等相關(guān)的保護(hù)設(shè)施；在檢修電器的過程中，要提前將蓄電池的閘刀開關(guān)斷開，防止發(fā)生意外事故；在對接地檢測完成之后，一定要及時(shí)將其從插座中拔除；機(jī)械設(shè)備管理員要注意禁止將物品及工具放置在操作臺上，避免對管理人員的正常操作產(chǎn)生影響；若機(jī)械設(shè)備停車大于二十四小時(shí)以上，要注意在柴油機(jī)啟動(dòng)前需要先盤車2-3圈，之后在實(shí)行甩車工作。

4.嚴(yán)格遵循機(jī)械設(shè)備運(yùn)行規(guī)范

機(jī)械設(shè)備運(yùn)行時(shí)，機(jī)械設(shè)備管理人員要嚴(yán)格遵守機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，包括機(jī)械設(shè)備啟動(dòng)過程中要保持平穩(wěn)慢速行駛，機(jī)械操作過程中要保持耐心與信息，機(jī)械停車時(shí)要停車到位。在機(jī)械設(shè)備進(jìn)行平道運(yùn)行或者是轉(zhuǎn)入下坡的過程中，管理人員要盡可能的提高機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的速度。如果行駛路線較為平坦，管理人員在啟動(dòng)列車之后加快速度運(yùn)行，一直到達(dá)到恰當(dāng)速度位置，之后在合理調(diào)試機(jī)械設(shè)備的牽引力，確保機(jī)械設(shè)備可以正常運(yùn)行。如果經(jīng)過坡道是跌宕起伏的，機(jī)械設(shè)備人員要提前做好加速準(zhǔn)備，以相對較高的速度越過坡道的頂部。

結(jié)束語：

綜上所述，為了保證建筑施工獲得最佳的施工效率﹑ 質(zhì)量和效益， 就必須采用最有效的管理手段， 而精細(xì)化管理就是現(xiàn)代工程管理中的 “明珠” ， 應(yīng)用于建筑工程機(jī)械施工管理可以最大限度地保證機(jī)械設(shè)備處于完好狀態(tài)， 延長機(jī)械設(shè)備的使用壽命， 提高施工效率， 降低施工成本， 發(fā)揮機(jī)械施工的最大效能，

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