關(guān)于商業(yè)綜合體建筑設(shè)計(jì)的探究

文/曾勝 廣東梅州 514000

關(guān)于商業(yè)綜合體建筑設(shè)計(jì)的探究

文/曾勝 廣東梅州 514000

隨著現(xiàn)代化城市的不斷發(fā)展，土地資源變得日益緊張，這種單一功能的建筑逐漸不能夠適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展要求，具有多種功能的商業(yè)綜合體建筑便開始出現(xiàn)。文章針對(duì)實(shí)例對(duì)商業(yè)綜合體建筑設(shè)計(jì)的進(jìn)行分析。

商務(wù)建筑；綜合體設(shè)計(jì)；原則；布局

1、工程概況

廣州萬博中央商務(wù)區(qū)汽車文化商貿(mào)中心(地塊一)位于廣州市番禺區(qū)萬博商務(wù)區(qū)東南，是番禺萬博商圈核心區(qū)商貿(mào)服務(wù)中心重要的公共服務(wù)組團(tuán)，將承載集商務(wù)辦公、購(gòu)物、娛樂休閑、酒店會(huì)展、公共服務(wù)于一體的商業(yè)綜合項(xiàng)目。未來廣州地鐵萬博站直達(dá)該地塊地下層商業(yè)，周邊環(huán)繞著獨(dú)特的立體市政道路體系，外部交通條件非常優(yōu)越。項(xiàng)目?jī)?nèi)主要分為地上和地下兩大部分，其中地下部分主要功能包括地下商場(chǎng)、沿街商鋪、餐飲、銀行和停車場(chǎng)等；地上部分主要為商場(chǎng)、辦公、展覽和高級(jí)餐飲等等。

2、設(shè)計(jì)總體構(gòu)思及設(shè)計(jì)原則

本項(xiàng)目以“綠色、生態(tài)、節(jié)能、便捷、健康、時(shí)尚”為的建筑設(shè)計(jì)指導(dǎo)理念，在萬博商圈打造一個(gè)以汽車文化為主題的，集中央綠地公園、地下商業(yè)、各式飲食、娛樂休閑和辦公為一體的城市綜合體。萬博中央商務(wù)區(qū)汽車文化商貿(mào)中心(地塊一)的開發(fā)建設(shè)集中體現(xiàn)先進(jìn)的規(guī)劃理念、優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境、超強(qiáng)的輻射效應(yīng)、豐富的商務(wù)載體的特色。在日趨成熟的萬博商圈內(nèi)，大型中央綠地公園和汽車文化展示是本項(xiàng)目獨(dú)一無二的項(xiàng)目特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。

3、建筑平面布局

為了創(chuàng)造一個(gè)具有活力商業(yè)、便利交通和生態(tài)性的高品質(zhì)商務(wù)區(qū)，打造活力、健康的生活方式，在設(shè)計(jì)造型和空間處理中融入流暢的動(dòng)線，以曲線的建筑形態(tài)結(jié)合嶺南地區(qū)特有的騎樓建筑風(fēng)格作為設(shè)計(jì)主題。在總平布局中，充分考慮到現(xiàn)有地形不規(guī)則的高差變化，利用中央綠地及下沉廣場(chǎng)，以萬博商務(wù)區(qū)整體地下空間設(shè)計(jì)為導(dǎo)向，不斷開拓地下商業(yè)空間，主要用于精品購(gòu)物零售和娛樂功能，把室外的陽(yáng)光和空氣帶入地下商業(yè)空間，充分體現(xiàn)生態(tài)、健康、節(jié)能、自然和環(huán)保設(shè)計(jì)理念。

4、建筑設(shè)計(jì)

4.1 功能分區(qū)

本項(xiàng)目一個(gè)以汽車文化為主題的，集中央綠地公園、地下商業(yè)、各式飲食、娛樂休閑和辦公為一體的城市綜合體，總建筑面積220364㎡，其中地上建筑面積141963㎡，地下建筑面積78401㎡。

根據(jù)總體布局，整個(gè)建筑依地勢(shì)而建，采用地下13米標(biāo)高與地鐵口連通，地上由北向南均布三棟東南向建筑的布局。地下項(xiàng)目為地下4層車庫(kù)，車庫(kù)另有2層夾層，各層標(biāo)高分別為5.60、9.00、13.0、20.0、27.0(考慮東地塊27米城市規(guī)劃路標(biāo)高)。地上共有三棟建筑物，4#是24層辦公的主樓和4層商業(yè)裙房，（±0.000為27.50），5#是24層辦公的主樓和4層商業(yè)裙房，其中第4層為展示中心（±0.000為27.50）、6#是13層辦公的主樓和1層、2層的商業(yè)裙房（±0.000為27.50）。

（1）4#由20層辦公樓和4層裙房組成。裙房命名為4#-2和4#-3，主要是商業(yè)餐飲和高級(jí)餐飲接待的功能，北臨漢溪大道，現(xiàn)代的建筑形態(tài)局部架空兩層，自然形成門洞效果，是漢溪大道進(jìn)入27.0平面人流和車流主要的出入口。

主樓命名為4#-1，5～24層由層高3.9米標(biāo)準(zhǔn)辦公樓層和4.3米與4.5米層高的高檔辦公樓層組成。部分高檔辦公室設(shè)有專用衛(wèi)生間。

（2） 5#為20層辦公樓和4層裙房組成。裙房命名為5#-2，首層為8.1米的架空層，5～24層由層高3.9米標(biāo)準(zhǔn)辦公樓層和4.3米與4.5米層高的高檔辦公樓層組成。部分高檔辦公室設(shè)有專用衛(wèi)生間。

（3） 6#為13層商業(yè)裙樓。

4.2 地下車庫(kù)設(shè)計(jì)

為便于管理和充分利用資源，車位數(shù)量根據(jù)實(shí)際使用需要在地下各層合理布置，整個(gè)地下車庫(kù)可停放1414輛車，并設(shè)置三個(gè)對(duì)外的雙向車庫(kù)出入口，符合相關(guān)規(guī)范規(guī)定。地面停放23輛出租車位，地下車庫(kù)可停放1414輛車（其中裝卸貨車位23輛），總停車位數(shù)量為1437輛，滿足規(guī)劃局對(duì)本項(xiàng)目的相關(guān)要求。

（1）非機(jī)動(dòng)車庫(kù)

在負(fù)二及負(fù)一層平面上設(shè)有能停放1906輛非機(jī)動(dòng)車的車庫(kù)，滿足規(guī)劃配套的相關(guān)要求。

（2） 無障礙設(shè)計(jì)

在建筑的出入口、樓梯、電梯及公共衛(wèi)生間均有無障礙設(shè)計(jì)和設(shè)施，滿足相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。

4.3 豎向交通設(shè)計(jì)

（1）地下部分

地下商業(yè)為負(fù)1層、負(fù)2層，每個(gè)防火分區(qū)設(shè)置1部消防電梯，4組自動(dòng)扶梯及兩個(gè)觀光電梯，共有33個(gè)消防疏散樓梯從地下室上到首層；地下車庫(kù)為負(fù)三層、負(fù)四層（其中人防區(qū)設(shè)在負(fù)四層）每個(gè)區(qū)域都有電梯及樓梯做為豎向交通及疏散。

（2）地上部分

4棟：地上24層，其中1-4層為商業(yè)及餐飲區(qū)，5-24層為辦公區(qū)。辦公區(qū)共設(shè)置3個(gè)疏散出入口，均與地下室相聯(lián)系；設(shè)置有11臺(tái)電梯，分高低區(qū)設(shè)置，其中高低區(qū)各5臺(tái)，消防電梯1臺(tái)，兼做貨梯，高低區(qū)電梯中各有一臺(tái)兼作無障礙電梯使用。商業(yè)及餐飲區(qū)共設(shè)置4臺(tái)電梯，其中客貨梯各2臺(tái)，其中一臺(tái)兼作無障礙電梯，均與地下室有聯(lián)系；商業(yè)及餐飲區(qū)設(shè)置扶梯，貫通流線。商業(yè)及餐飲區(qū)獨(dú)立設(shè)置樓梯4處，其中3處與地下室相聯(lián)系。

5棟：地上24層，其中1-3層為商業(yè)區(qū)，4層為展示區(qū)，5-24層為辦公區(qū)。

辦公區(qū)共3個(gè)疏散出入口，均與地下室相聯(lián)系；設(shè)置有11臺(tái)電梯，分高低區(qū)設(shè)置，其中高低區(qū)各5臺(tái)，消防電梯1臺(tái)，兼做貨梯，高低區(qū)電梯中各有一臺(tái)兼作無障礙電梯使用。

商業(yè)及展示區(qū)共獨(dú)立設(shè)置5臺(tái)電梯，其中客梯3臺(tái)，其中一臺(tái)兼作無障礙電梯;貨梯2臺(tái)，其中2臺(tái)兼作消防電梯，均與地下室有聯(lián)系；商業(yè)區(qū)設(shè)置扶梯，貫通流線。商業(yè)及餐飲區(qū)獨(dú)立設(shè)置樓梯6處，其中5處與地下室相聯(lián)系。

6棟：2部連接地上地下的樓梯（核心筒內(nèi)），2部地上通向塔樓的樓梯，2部連接首層與地下商業(yè)的樓梯，1部連接首層與二層休閑平臺(tái)的樓梯，1部連接首層與二層休閑平臺(tái)的自動(dòng)扶梯。

4.4 建筑立面造型

采用現(xiàn)代主義建筑風(fēng)格，糅合簡(jiǎn)約的建筑文化元素，營(yíng)造出恢宏、大氣、時(shí)尚、精簡(jiǎn)的效果，建筑群體立面體量主次分明，虛實(shí)對(duì)比強(qiáng)烈。整個(gè)建筑物群體溶匯于環(huán)境之中，建筑造型豐富和意境深遠(yuǎn)。綠化庭院與周邊景觀空間互相滲透、互相襯托，既營(yíng)造出一個(gè)良好的環(huán)境，又解決了建筑的采光問題，滿足現(xiàn)代社會(huì)生態(tài)建筑的理念。

4.5 豎向設(shè)計(jì)

本項(xiàng)目北連規(guī)劃地鐵站出入口，東側(cè)與中央綠地和東區(qū)的地下室互通，形成兩地塊地下空間的統(tǒng)一。此外，中央綠地內(nèi)部設(shè)置了絕對(duì)標(biāo)高為13.0米的下沉廣場(chǎng)，通過景觀式的垂直交通分別跟北側(cè)城市主干道和整個(gè)地下空間相互連接，使整個(gè)項(xiàng)目達(dá)到地上地下立體交通網(wǎng)絡(luò)。場(chǎng)地內(nèi)主要道路最小縱坡＞0.2%，最大縱坡＜3%。

4.6 綠地設(shè)計(jì)

該項(xiàng)目綠地規(guī)劃本著園林景觀的開放空間將水系、建筑、綠化有機(jī)結(jié)合，致力于保持和優(yōu)化現(xiàn)有完好的生態(tài)環(huán)境體系。整個(gè)地塊綠地面積達(dá)7684.1平方米，綠化率為30.0%。東區(qū)集中綠地從北到南貫穿始終，打造花園公寓的優(yōu)良環(huán)境，保持景觀的整體性又兼顧住宅的私密性。西區(qū)沿街商業(yè)外側(cè)在保證人行主入口到達(dá)的同時(shí)，形成以集中綠地為主、植草磚與硬質(zhì)鋪地相結(jié)合的景觀設(shè)計(jì)效果。商業(yè)內(nèi)庭院采用大片集中綠化與灌木，在購(gòu)物娛樂中享受片刻自然棲息的綠色走廊和公共空間。

小結(jié)：

綜上所述，商業(yè)綜合體建筑對(duì)于城市的發(fā)展有著非常重要的用途和價(jià)值，為了最大限度上保障設(shè)計(jì)工作的質(zhì)量水平，設(shè)計(jì)師必須綜合具體的案例加以分析和論證，以此提高工程的實(shí)際使用功能。

[1]《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 》GB50016-2014.

[2]《民用建筑設(shè)計(jì)通則》(GB50352-2005）.

[3]《商店建筑設(shè)計(jì)規(guī)范 》JGJ48-2014.

[4]《辦公建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ 67-2006）.

[5]《汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ100-2015）.

曾勝（身份證：441481198410172497），男，1984.10，梅州，本科，建筑設(shè)計(jì)。