沃爾瑪中國配送中心選址合理化分析

文/王青燕

沃爾瑪中國配送中心選址合理化分析

文/王青燕

配送中心處于物流系統(tǒng)樞紐的位置，配送中心的建設對于整個物流系統(tǒng)而言是重中之重，其建設不僅會影響到周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，而且會影響到整個城市的發(fā)展情況。它是供應鏈中非常重要的節(jié)點。配送能力的強弱直接決定著連鎖企業(yè)經(jīng)營成本的高低，影響企業(yè)盈利的能力。

全球500強企業(yè)大型連鎖超市——沃爾瑪成功的背后與它合理的物流配送模式是密接相關的，合理的配送中心選址降低了它的物流運營成本，使它在與同行業(yè)之間競爭的賽道上占據(jù)了先機。

本文首先論述了配送中心的基本概念、功能、選址的原則及影響因素。在此基礎上介紹了沃爾瑪配送中心的運作體系。通過進行沃爾瑪配送中心選址的合理化分析，為我國的大型連鎖超市及同類型企業(yè)更好地走出國門提供經(jīng)驗。

沃爾瑪超市；配送中心；選址；分析；合理化

引言

物流的系統(tǒng)、集約作用展現(xiàn)了它促進社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要價值，受到了全社會的廣泛關注。人們對物流在國民經(jīng)濟中的重要地位有了深入了解和關注——一個國家物流綜合發(fā)展水平是判斷其國家綜合實力的象征。

配送中心處于物流系統(tǒng)樞紐的位置，配送中心的建設對于整個物流系統(tǒng)而言是重中之重，其建設不僅會影響到周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，而且會影響到整個城市的發(fā)展情況。它是供應鏈中非常重要的節(jié)點。配送能力的強弱直接決定著連鎖企業(yè)經(jīng)營成本的高低，影響企業(yè)盈利的能力。

全球500強企業(yè)大型連鎖超市——沃爾瑪成功的背后與它合理的物流配送模式是密接相關的，合理的配送中心選址降低了它的物流運營成本，使它在與同行業(yè)之間競爭的賽道上占據(jù)了先機。本文通過研究沃爾瑪配送中心選址的合理之處，來解決我國大型連鎖超市在配送中心選址方面的不足，為我國的大型連鎖超市及同類型企業(yè)更好地走出國門提供經(jīng)驗。

一、 配送中心選址概述

（一）配送中心選址的意義

配送中心是接受并處理末端用戶的訂貨信息，對上游運來的多品種貨物進行分揀，根據(jù)用戶訂貨要求進行揀選、加工、組配等作業(yè)，并進行送貨的設施和機構。

在現(xiàn)代物流理論中，配送中心居于重要的位置，配送中心的發(fā)展不僅決定著配送中心自身的發(fā)展，而且對于整個物流系統(tǒng)的發(fā)展具有十分重要的意義。

合理的配送中心選址至關重要。它不僅與運行費用有著直接相關的關系，而且會對工作效率和物流控制水平產(chǎn)生很大的影響。從某種程度上來說，配送中心選址的優(yōu)劣，直接影響著配送中心經(jīng)營的成敗。配送中心中有許多建筑物、固定的機械設備，一旦建成很難搬遷，如果選址不當，將會付出長遠代價。因而，配送中心的選址是配送中心規(guī)劃中至關重要的一步。

（二）配送中心選址的原則與方法

1.選址原則

（1）系統(tǒng)原則

物流配送中心的工作，包括收驗貨、搬運、儲存、裝卸、分揀、送貨、信息處理以及供應商、連鎖商場等店鋪的連接，如何使它們之間十分平衡、協(xié)調地運轉是極為重要的。其關鍵是做好物流量的分析和預測，把握住物流的最合理流程。

（2）價值原則

在激烈的市場競爭中，配送的準點及時和低缺貨率等方面的要求越來越高，在滿足服務高質量的同時，又必須考慮物流成本。特別是建造配送中心耗資巨大，必須對建設項目進行可行性研究，并作多個方案的技術、經(jīng)濟比較，以求最大的企業(yè)效益和社會效益，而選址方案的確定正是其中關鍵的一環(huán)。

（3）發(fā)展原則

在進行物流配送中心的選址時，應考慮到方案的選擇應有較強的應變能力，以適應物流量擴大和經(jīng)營范圍的拓展。在規(guī)劃設計第一期工程化時，應將第二期工程納入總體規(guī)劃，并充分考慮到擴建時業(yè)務工作的需要。

2.選址方法

配送中心選址方法主要有定性法和定量法。其中定量法包含模擬法、數(shù)學規(guī)劃方法、多準則決策方法、啟發(fā)式方法和仿真方法等多種。

（三）影響配送中心選址的影響因素

配送中心選址時應該考慮的主要因素有：客戶的分布、供應商的分布、交通的條件、土地的條件、自然的條件、行政的條件等幾種。

（1）客戶的分布

配送中心選址時首先要考慮的就是所服務客戶的分布，對于零售商型配送中心，其主要客戶是超市和零售店，這些客戶大部分是分布在人口密集的地方或大城市，配送中心為了提高服務水準及降低配送成本，配送中心多建在城市邊緣接近客戶分布的地區(qū)。

（2）供應商的分布

此外配送中心的選址應該考慮的因素還有供應商的分布地區(qū)。因為物流的商品全部是由供應商所供應的，如果物流愈接近供應商，則其商品的安全庫存可以控制在較低的水平。但是因為國內一般進貨的輸送成本是由供應商負擔的，因此有時不重視此因素。

（3）交通條件

交通條件是影響物流的配送成本及效率的重要因素之一，交通運輸?shù)牟槐銓⒅苯佑绊戃囕v配送的進行。因此必須考慮對外交通的運輸通路以及未來交通與鄰近地區(qū)的發(fā)展狀況等因素。地址宜緊臨重要的運輸線路，以方便配送運輸作業(yè)的進行。

考核交通方便程度的條件有：高速公路、國道、鐵路、快速道路、港口、交通限制規(guī)定等幾種。一般配送中心應盡量選擇在交通方便之高速公路、國道及快速道路附近的地方，如果以鐵路及輪船來當運輸工具，則要考慮靠近火車編組站、港口等。

（4）土地條件

土地與地形的限制，對于土地的使用，必須符合相關法規(guī)及城市規(guī)劃的限制，盡量選在物流園區(qū)或經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。建設用地的形狀、長寬、面積與未來擴充的可能性則與規(guī)劃內容有密切的關系。因此在選擇地址時，有必要參考規(guī)劃方案中倉庫的設計內容，在無法完全配合的情形下，必要時需修改規(guī)劃方案的內容。

另外，還要考慮土地大小與地價，在考慮現(xiàn)有地價及未來增值狀況下，配合未來可能擴充的需求程度，決定最合適的面積大小。

（5）自然條件

在物流用地的評估當中，自然條件也是必須考慮的，事先了解當?shù)刈匀画h(huán)境有助于降低建設的風險。例如在自然環(huán)境中有濕度、鹽分、降雨量、臺風、地震、河川等幾種自然現(xiàn)象，有的地方靠近山邊濕度比較高，有的地方濕度比較低，有的地方靠近海邊鹽分比較高，這些都會影響商品的儲存品質，尤其是服飾產(chǎn)品或3C產(chǎn)品等對濕度及鹽分都非常敏感。另外降雨量、臺風、地震及河川等自然災害，對于配送中心的影響也非常大，必須特別留意并且避免被侵害。

（6）人力資源條件

在倉儲配送作業(yè)中，最主要的資源需求為人力資源。由于一般物流作業(yè)仍屬于勞力密集的作業(yè)型態(tài)，在配送中心內部必須要有足夠的作業(yè)人力，因此在決定配送中心位置時必須考慮勞工的來源、技術水準、工作習慣、工資水準等因素。

人力資源的評估條件有附近人口、上班交通狀況、薪資水準等幾項。如果物流的選址位置附近人口不多且交通又不方便，則基層的作業(yè)人員不容易招募；如果附近地區(qū)的薪資水準太高，也會影響到基層作業(yè)人員的招募。因此必須調查該地區(qū)的人力、上班交通及薪資水準。

（7）政策環(huán)境條件

政策環(huán)境條件也是物流選址評估的重點之一，尤其是物流用地取得困難的現(xiàn)在，如果有政府政策的支持，則更有助于物流業(yè)者的發(fā)展。政策環(huán)境條件包括企業(yè)優(yōu)惠措施（土地提供、減稅）、城市規(guī)劃（土地開發(fā)、道路建設計劃）、地區(qū)產(chǎn)業(yè)政策等。最近在許多交通樞紐城市如深圳、武漢等地都在規(guī)劃設置現(xiàn)代物流園區(qū)，其中除了提供物流用地外，也有關于稅賦方面的減免，有助于降低物流業(yè)者的營運成本。

二、沃爾瑪超市中國配送中心選址合理化分析

（一）沃爾瑪物流配送中心業(yè)務發(fā)展現(xiàn)狀

沃爾瑪之所以能夠多年占據(jù)全球零售業(yè)500強之首，與其經(jīng)營模式與占領市場密不可分，但最重要的是沃爾瑪強大的物流配送體系支撐其銷售額的增長，從沃爾瑪公司對物流方面的投入就可以看出物流配送在沃爾瑪公司的重要性。

其配送中心物流配送模式屬于物流、商流相分離的模式。沃爾瑪進入中國15年以來，先后在深圳、天津、嘉興建立了三個配送中心，深圳配送中心主要負責珠三角地區(qū)沃爾瑪?shù)牟少彙}儲與配送；嘉興配送中心主要負責長三角地區(qū)沃爾瑪?shù)牟少?、倉儲與配送；天津配送中心主要負責中國北方及東北地區(qū)沃爾瑪?shù)牟少彙}儲與配送。這三個配送中心覆蓋了大半個中國，其配送中心服務半徑超過了任何一家大型商場的配送中心。

沃爾瑪?shù)募信渌椭行氖窍喈敶蟮模旧隙际且砸粋€非常巨大的地面建筑作為配送中心，占地面積大并且都位于一樓，之所以選擇一樓是由于沃爾瑪希望產(chǎn)品能夠從一個門進另一個門出，不希望有電梯來阻礙其流動過程。采用傳送帶使產(chǎn)品能夠非常有效地流動，運用無縫連接形式盡可能降低成本。

沃爾瑪所有的系統(tǒng)都是基于一個Unix 的配送系統(tǒng)，通過傳送帶傳輸產(chǎn)品，采用非常大的開放式的平臺，每個產(chǎn)品都有自己的代碼，有一套自動補發(fā)系統(tǒng)和激光識別系統(tǒng)，沃爾瑪通過采用Unix配送系統(tǒng)大大降低了成本。

沃爾瑪配送中心的職能是：

（1）轉運。沃爾瑪把大型配送中心所進行的商品集中及轉運配送的過程叫做轉運。

（2）提供增值服務。

（3）調劑商品余缺，自動補進。在沃爾瑪?shù)呐渌椭行目梢宰龅竭@一點，每一天或者每一周它們根據(jù)這種穩(wěn)定庫存量的增減來進行自動的補進。這些配送中心可以保持 8000 種產(chǎn)品的轉運配送。

（4）訂單配貨。

（二）沃爾瑪中國配送中心選址合理化分析

沃爾瑪在中國建立一個配送中心考慮的因素包括勞動條件、地理條件、氣候條件、資源供應、基礎設施、產(chǎn)品銷售、生活條件、環(huán)境保護、政治文化及其他擴展條件，將配送成本及服務水平進行綜合考慮與分析，再決定配送中心的選址。沃爾瑪目前在中國建立了深圳、嘉興、天津三個配送中心。受篇幅所限，僅將對沃爾瑪選擇的深圳和新建的武漢配送中心選址采用定性方法進行合理化分析。

1.深圳沃爾瑪配送中心選址合理化分析

（1）深圳沃爾瑪配送中心選址合理性

a.地理條件：深圳配送中心位于廣東省深圳市龍崗區(qū)。龍崗區(qū)是深圳市的市轄區(qū)，位于深圳市東北部，東臨大亞灣、大鵬灣，南接深圳經(jīng)濟特區(qū)，西接寶安區(qū)，北靠惠州市、東莞市，地理位置得天獨厚。

b.交通條件：深圳是珠江三角洲區(qū)域中的核心城市之一，是“珠三角”及內地進入香港的門戶和橋頭堡。深圳海岸線長達260公里，可建深水港的有6處，擁有我國四大國際中轉港之一的鹽田港，深圳是全國唯一一個有陸?？湛诎兜某鞘?，擁有立體化的城市交通。港口方面，開通大鵬灣和銅鼓兩條深水出海航道，形成綜合型國際中轉港口華南樞紐港。機場方面，深圳機場旅客吞吐量位居全國第五?？诎斗矫?，深圳是全國最大的口岸城市，有12個國家對外開放口岸。高速公路方面，由廣深、深惠、梅觀、深汕、機荷、鹽田疏港高速公路組成深圳高速公路體系，與區(qū)域連成網(wǎng)絡。鐵路方面，京廣鐵路和京九鐵路兩條鐵路線大動脈匯集深圳，使深圳成為連接內地與香港橋梁。

c.勞動力條件：深圳不僅擁有200多萬經(jīng)過改革開放和發(fā)展市場經(jīng)濟大潮洗禮的熟練勞動工人，同時還有一支懂得與國際資本打交道的新型的年輕的經(jīng)濟管理人才和企業(yè)家隊伍。在人才的數(shù)量與素質方面都較一些地區(qū)占有明顯優(yōu)勢。

d.市場條件：深圳是內地與香港、國內市場與國際市場的結合部，是我國的商品、資金、技術、信息等與世界市場雙向流動的通道。市場廣大、客戶需求旺盛、消費拉動力強。

e.政策條件：深圳是最早的經(jīng)濟特區(qū)，國家給予高度重視和給予其他城市所沒有的優(yōu)惠政策，對外商來深投資持歡迎態(tài)度，沃爾瑪在此設立配送中心在政策上不會遇到很大的阻礙。

（2）深圳沃爾瑪配送中心選址不合理之處

a.配送規(guī)模較小，發(fā)展不平衡。我國長期以來受行業(yè)限制、地域分割的影響，物流網(wǎng)點沒有統(tǒng)一布局，小、散、差的分散狀態(tài)普遍存在，層層設庫、行行設庫的現(xiàn)象嚴重，造成物流的不合理布局。

b.配送中心現(xiàn)代化程度低。機械化程度低，基本上是原有物流設施轉過來的，無論是技術還是設備都比較陳舊。

c.配送中心的功能不健全。深圳配送中心只充當了倉庫和運輸中轉站的角色，沒有強調各功能的協(xié)調和一體化。

2.沃爾瑪中國新建配送中心選址合理化分析

沃爾瑪即將在中國武漢建立第四家物流配送中心，那么怎樣武漢尋找最優(yōu)的配送中心？假設武漢區(qū)域內有3個沃爾瑪物流配送中心選址的候選點，分別為A（漢口）、B（武昌）、C（漢陽）。給出影響配送中心選址的因素有交通運輸條件、用地條件、政策法規(guī)、附屬設施條件、顧客分布。

綜合考慮各項影響因素，結合數(shù)學模型方法得出地點B即武昌作為最優(yōu)的物流配送中心選址。

武昌作為最優(yōu)的物流配送中心優(yōu)勢有哪些呢？

（1）交通優(yōu)勢：武昌區(qū)位于長江南岸，與漢口、漢陽隔江相望。上世紀90年代以來，政府加大投入，在武昌新建、擴建了多條重要交通干道，形成了與三鎮(zhèn)快速連接的“五縱六橫”交通網(wǎng)絡布局。鐵路方面，京廣線貫穿武昌，使南北運輸?shù)玫搅吮憬?，武昌南編組站、江岸西編組站和市北郊在建的武漢北編組站構成了武漢貨運樞紐。水運方面，長江成為天然的運輸通道。

（2）地價優(yōu)勢：武昌相對于漢口、漢陽來說，地價處于中間位置，比漢陽稍高，比漢口要低，配送中心是一個占地規(guī)模相當大的設施，對于選址來講，成本是要考慮的重要因素，但從這方面講選擇地價最低的漢陽看似很好，但是從大局來講，漢陽的交通、政策、經(jīng)濟發(fā)展水平相對于漢口、武昌來說處于極大的劣勢；選擇漢口，地價會成為制約發(fā)展的一大阻礙，成本會很高。因此選擇地價相對合理的武昌來作為配送中心較為合理。

（3）政策法規(guī)：湖北省委、省政府坐落于武漢市武昌區(qū)，是全省的政治、經(jīng)濟、文化中心；近年來積極、合理、有效地利用外資、引進內資成為武昌對外開放的重要組成部分，英國百安居、美國普爾斯馬特、法國家樂福、德國麥德龍等世界500強大型商業(yè)企業(yè)紛紛進駐武昌，并且政府給予了他們最優(yōu)惠的政策支持。 進入新世紀，武昌用世界的眼光看發(fā)展，為自己描繪了一個美好的藍圖：把武昌建設成為經(jīng)濟發(fā)達、科教先進、文化繁榮、環(huán)境優(yōu)美、文明富裕的現(xiàn)代化中心城區(qū)。政府在政策法規(guī)方面會對外來投資企業(yè)給予支持，甚至對于能夠帶動就業(yè)的大型企業(yè)在政策方面給予“開綠燈”的政策支持。

（4）勞動力、附屬設施方面：相對于漢口、漢陽來說，濱江濱湖，是一個生態(tài)環(huán)境優(yōu)良、適宜人居和旅游的美麗城區(qū)；武昌科教集聚，有著豐富的智力資源和高素質的人力資源；武昌是國家傳統(tǒng)制造業(yè)基地，具有發(fā)展現(xiàn)代制造業(yè)的天成基礎。附屬設施方面，供電、供水、排污等方面政府給予低價的優(yōu)惠措施。因此，武昌作為配送中心是相對合理的。

隨著現(xiàn)代經(jīng)濟的不斷發(fā)展，配送中心在物流中的重要地位是不言而喻，從目前全國各地都在興建大型的配送中心的趨勢和進展來看，配送中心選址的問題將不斷完善和改進。目前，我國對配送中心選址問題的研究還處于發(fā)展階段，與西方發(fā)達國家的差距仍然很大，這就需要我們不斷努力，繼續(xù)對該領域的問題進行深入探討，以作出最好的合理決策。

（作者單位：北京信息職業(yè)技術學院東校區(qū)財經(jīng)管理系）

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