王慧娟
(山西省運(yùn)城市鹽湖區(qū)環(huán)境保護(hù)局山西運(yùn)城044000)
汽車(chē)尾氣的危害性及治理措施
王慧娟
(山西省運(yùn)城市鹽湖區(qū)環(huán)境保護(hù)局山西運(yùn)城044000)
在現(xiàn)代文明高度發(fā)達(dá)的今天,汽車(chē)的擁有量日益劇增,隨之而來(lái)的是嚴(yán)重的汽車(chē)尾氣污染。主要的污染物包括:固體懸浮顆粒物、一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸?、鉛化合物、硫氧化物等。這些污染物對(duì)大氣造成了不同程度的危害。因此,我們通過(guò)改變汽車(chē)燃料,凈化尾氣裝置等措施來(lái)減少尾氣的污染。
汽車(chē)尾氣;污染;治理;建議
在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天,汽車(chē)已經(jīng)成為人類(lèi)出行必不可少的交通工具,自從1886年第一輛汽車(chē)誕生以來(lái),它給人們的生活和工作帶來(lái)了極大的便利,已經(jīng)發(fā)展成為人類(lèi)文明的支柱之一。但是,在汽車(chē)產(chǎn)量不斷增加的同時(shí),也給大氣帶來(lái)了相當(dāng)大的污染,這就是所說(shuō)的汽車(chē)尾氣污染。在車(chē)輛不多的情況下,大氣的自凈能力尚能化解汽車(chē)排出的有毒氣體,但隨著汽車(chē)數(shù)量的急劇增加,交通擁堵成了不可改變的客觀現(xiàn)實(shí),大量的車(chē)輛帶來(lái)的汽車(chē)尾氣更是雪上加霜,“汽車(chē)災(zāi)難”已經(jīng)形成。汽車(chē)尾氣的污染占整個(gè)大氣污染的60%以上。由于汽車(chē)尾氣多排放在1.5m以下,因此,兒童吸入的汽車(chē)尾氣量為成人的2倍,形成“城市兒童交通病”。
科學(xué)分析發(fā)現(xiàn),汽車(chē)尾氣中有上百種不同化合物,當(dāng)中污染物有固體懸浮顆粒、一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物、鉛及硫氧化合物等。固體懸浮顆粒的成分很復(fù)雜,對(duì)人類(lèi)危害較大的是PM10和PM2.5,其中PM2.5的顆粒物可直接進(jìn)入人體的肺泡內(nèi),沉積下來(lái)不能被呼出,進(jìn)一步進(jìn)入人體血液循環(huán)。這些直徑小于2.5μm的顆粒物是人體致癌、致畸和致突變的罪魁禍?zhǔn)?。此外,懸浮顆粒物還能直接接觸皮膚和眼睛,引起皮膚炎和眼結(jié)膜炎。
一氧化碳:一氧化碳是一種無(wú)色無(wú)味的有毒性氣體,當(dāng)汽車(chē)負(fù)重過(guò)大或慢速行駛時(shí),因燃料燃燒不充分,就可排出大量的一氧化碳,它在大氣中可存留2~3年,是一種積累性強(qiáng)的大氣污染物,它和人體紅血球中的血紅蛋白有很強(qiáng)的親和力,它的親和力比氧強(qiáng)幾十倍,它經(jīng)呼吸道進(jìn)入血液循環(huán)后,與血紅蛋白結(jié)合后生成碳氧血紅蛋白,從而削弱血液向各組織輸送氧的功能。高濃度的一氧化碳可引起急性中毒,致人死亡;慢性的一氧化碳中毒可引起神經(jīng)衰弱等癥狀。
碳?xì)浠衔铮阂话阋訦C表示,它是一種烴類(lèi)衍生物且成分極其復(fù)雜,其中有飽和烴、不飽和烴、芳香烴以及這些烴類(lèi)的含氧衍生物(如醛、酮等),它們對(duì)自然界的危害,主要是破壞了生態(tài)系統(tǒng)的正常循環(huán)。當(dāng)?shù)趸锖吞細(xì)浠衔镌谧贤饩€的照射下,發(fā)生化學(xué)反應(yīng),形成光化學(xué)煙霧,它具有明顯的刺激性,可引起眼睛紅腫和喉嚨發(fā)炎,而且對(duì)橡膠制品和建筑物等均有損壞。
氮氧化物:氮氧化物主要是指NO、NO2,習(xí)慣上將這兩種化合物以NOX表示。在英國(guó)曾有一份政府發(fā)布的減少氮氧化物濃度的文件,估測(cè)每年氮氧化物可導(dǎo)致2.35萬(wàn)英國(guó)居民過(guò)早死亡,尤其在加重心腦血管病和呼吸系統(tǒng)方面難辭其咎。汽車(chē)尾氣中的氮氧化物和碳?xì)浠衔锝?jīng)紫外線照射后形成有毒的光化學(xué)煙霧,它們刺激眼睛,傷害植物,降低大氣能見(jiàn)度,還是形成酸雨的主要成分。
鉛化合物:汽車(chē)尾氣中的鉛化合物是大氣中重金屬污染毒性較大的一種,是一種有機(jī)化合物四乙基鉛,其毒性比無(wú)機(jī)鉛化合物約大百倍,隨車(chē)移動(dòng)和風(fēng)力擴(kuò)散。雖然現(xiàn)在使用無(wú)鉛汽油,但里面仍含有少量的鉛。由于汽油燃燒形成的鉛塵多積聚在地面以上1m范圍內(nèi),因此兒童就成了最大的受害者,鉛中毒被稱(chēng)為兒童的隱形殺手。當(dāng)兒童血液中鉛濃度達(dá)0.6ppm~0.8ppm時(shí),會(huì)影響兒童的生長(zhǎng)和智力發(fā)育,甚至出現(xiàn)癡呆癥狀,而且鉛還能透過(guò)母體進(jìn)入胎盤(pán)。汽車(chē)尾氣中的鉛一部分經(jīng)呼吸道進(jìn)入人體,另一部分沉積到地表和土壤中,造成了土壤的鉛污染,尤其是高速公路兩側(cè)的清潔區(qū)變成了“鉛污染區(qū)”,使公路兩側(cè)的蔬菜和農(nóng)作物鉛含量嚴(yán)重超標(biāo)。
硫氧化物:燃料中的硫在燃燒過(guò)程中與氧反應(yīng)便生成了硫的氧化物,汽車(chē)尾氣中的硫化物主要是二氧化硫,一般來(lái)說(shuō)該成分柴油機(jī)的排出量比汽油機(jī)大。尾氣中的二氧化硫具有強(qiáng)烈的刺激氣味,可刺激人體的呼吸道,當(dāng)其進(jìn)入人體后,與血中的維生素結(jié)合,使體內(nèi)維生素C的平衡失調(diào),影響人體的新陳代謝,它還能抑制和破壞某些酶的活性,影響機(jī)體生長(zhǎng)發(fā)育。近100年來(lái),氣候變暖已成為人類(lèi)的一大禍患,冰川融化、水位上漲、厄爾尼諾現(xiàn)象等都對(duì)人類(lèi)的生存帶來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),而二氧化硫則是地球變暖的主要原因。
汽車(chē)尾氣排放已經(jīng)成為主要的大氣污染源,因此治理汽車(chē)尾氣刻不容緩。目前,主要有以下幾種方法:(1)最根本和最終的方法是是改變汽車(chē)的動(dòng)力,如:開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)及代用燃料汽車(chē),此方法使汽車(chē)只產(chǎn)生很少的污染氣體。因此鼓勵(lì)全國(guó)各地改裝、推廣燃?xì)馄?chē)。(2)改善現(xiàn)有的汽車(chē)動(dòng)力裝置和燃油質(zhì)量。采用設(shè)計(jì)優(yōu)良的發(fā)動(dòng)機(jī)、提高燃油質(zhì)量等都能使汽車(chē)尾氣排放量減少,比如:使用清潔汽油,對(duì)汽車(chē)尾氣的控制效果顯著,但是不能達(dá)到“零排放”。(3)對(duì)于超過(guò)使用年限的汽車(chē),強(qiáng)制實(shí)行報(bào)廢。(4)加強(qiáng)宣傳力度,提高全民眾的環(huán)保意識(shí),我市今年的嚴(yán)重霧霾天氣就是給人類(lèi)的一個(gè)嚴(yán)重警告,如果再不重視環(huán)境污染,受害的將是人類(lèi)自己。
千里之行,始于足下,保護(hù)環(huán)境,從我做起。提高全民的環(huán)境保護(hù)意識(shí),對(duì)汽車(chē)尾氣進(jìn)行綜合治理,建議全體民眾出行時(shí)盡量少開(kāi)車(chē),選擇步行、騎自行車(chē)或搭乘公交車(chē),從而減少汽車(chē)尾氣的排放量,使我們賴以生存的地球,天更藍(lán),水更綠。
建筑節(jié)能問(wèn)與答專(zhuān)欄
(六)
問(wèn):節(jié)能建筑對(duì)于房屋住戶有哪些好處?
答:(二)住節(jié)能房維持費(fèi)用低
首先,節(jié)能房由于保溫隔熱好,不但冬暖夏涼,更由于熱量不易散失,“冷氣”易于保持,供熱和制冷的能量可以大大降低,相對(duì)于不節(jié)能的建筑,采暖和降溫費(fèi)用可以相應(yīng)減少?,F(xiàn)在北京市已有相當(dāng)一部分住戶購(gòu)買(mǎi)新房后,自己將陽(yáng)臺(tái)欄板加強(qiáng)保溫,并將門(mén)窗玻璃改成中空玻璃,可見(jiàn)住戶的建筑節(jié)能意識(shí)在逐步增強(qiáng)。
其次,新建的集中供暖節(jié)能建筑都按可分室調(diào)節(jié)溫度進(jìn)行設(shè)計(jì),住戶可以根據(jù)不同房間不同時(shí)間的使用情況,對(duì)室溫進(jìn)行調(diào)節(jié),達(dá)到既保證舒適度,又避免了浪費(fèi),住戶的主動(dòng)性就更大了。
第三、新建的節(jié)能建筑要求采暖用能應(yīng)做到按計(jì)量收費(fèi),也就是用各種計(jì)量手段,顯示各住戶的用能情況,做到多用能多交費(fèi)。避免由于用能方面的“大鍋飯”,產(chǎn)生“不用白不用”的錯(cuò)誤思想。計(jì)量收費(fèi)可調(diào)動(dòng)住戶參與建筑節(jié)能的積極性,養(yǎng)成注意節(jié)約避免浪費(fèi)的美德。
(未完待續(xù))