以傳奇續(xù)寫傳奇

□本刊記者 管宏業(yè)

以傳奇續(xù)寫傳奇

□本刊記者 管宏業(yè)

60年前，倘若不是英戈?duì)柺┧匾蝗汗こ處煛巴低怠弊灾餮邪l(fā)，也就不會(huì)有奧迪的壯大和復(fù)興；44年前，如若不是奧迪80無(wú)心插柳，也就不會(huì)有今日歷經(jīng)九代的奧迪A4、全球1200萬(wàn)輛的傳奇；當(dāng)然，如果8年前沒(méi)有一汽-大眾果斷決策，本土化生產(chǎn)奧迪A4的長(zhǎng)軸距版車型，也就難以有如今奧迪A4L在豪華B級(jí)車市場(chǎng)的呼風(fēng)喚雨。2008年，一汽-大眾奧迪推出了針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)深度本土化開(kāi)發(fā)的長(zhǎng)軸距奧迪A4L，8年來(lái)已成為超過(guò)70萬(wàn)中國(guó)用戶的共同選擇。

如今，第九代奧迪A4煥新上市，以十大科技革新和40項(xiàng)變化，掀起了豪華B級(jí)車市場(chǎng)新一輪的市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)變革。全新奧迪A4L的產(chǎn)品力之強(qiáng)，以至于一向內(nèi)斂的一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理張丕杰也不由得高調(diào)起來(lái)，他說(shuō)：“在全新奧迪A4L身上，我們突破豪華B級(jí)車和C級(jí)車之間的界限，為消費(fèi)者帶來(lái)了一款高科技、高品質(zhì)的豪華B級(jí)車?！?/p>

作為2016年中國(guó)豪華B級(jí)車市場(chǎng)最受期待的一款車型，全新奧迪A4L不僅是奧迪品牌年輕化的重要載體，更展示出一汽-大眾奧迪全價(jià)值鏈本土化的最新成果。它的投放，標(biāo)志著一汽-大眾奧迪國(guó)產(chǎn)車型開(kāi)始新一輪的產(chǎn)品換代、科技升級(jí)和競(jìng)爭(zhēng)力提升。

一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理荊青春表示：“全新奧迪A4L在繼承前輩車型所有優(yōu)秀特質(zhì)的基礎(chǔ)上，更突破了車型級(jí)別的界限，在豪華品質(zhì)和智能科技等方面均達(dá)到了前所未有的新高度，為豪華B級(jí)車市場(chǎng)制定了新的標(biāo)準(zhǔn)，生動(dòng)詮釋了‘造就改變’的內(nèi)涵。”

三大進(jìn)化造就改變

從9月1日履新不足一個(gè)月，荊青春在全新奧迪A4L發(fā)布會(huì)上首度發(fā)聲，對(duì)全新奧迪A4L的領(lǐng)先性做了全面詳盡的闡釋。

他首先認(rèn)為，對(duì)于一汽-大眾奧迪而言，奧迪A4L具有非常特殊的意義：首先它代表著年輕、時(shí)尚和活力，是奧迪品牌年輕化的重要載體；其次，每一代國(guó)產(chǎn)奧迪A4L車型，都是一汽-大眾奧迪引領(lǐng)中國(guó)高檔車市場(chǎng)發(fā)展實(shí)力的體現(xiàn)；此外，全新奧迪A4L的投放，標(biāo)志著一汽-大眾奧迪國(guó)產(chǎn)車型開(kāi)始新一輪的產(chǎn)品換代、科技升級(jí)和競(jìng)爭(zhēng)力提升。

全新奧迪A4L的產(chǎn)品力之強(qiáng)，以至于一向內(nèi)斂的一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理張丕杰也不由得高調(diào)起來(lái)，他說(shuō)：“在全新奧迪A4L身上，我們突破豪華B級(jí)車和C級(jí)車之間的界限，為消費(fèi)者帶來(lái)了一款高科技、高品質(zhì)的豪華B級(jí)車?！?/p>

“我身邊的這輛全新奧迪A4L，繼承了前代車型所有的優(yōu)秀特質(zhì)，更突破了車型級(jí)別的界限，在豪華品質(zhì)和智能科技等方面均達(dá)到了前所未有的新高度，為豪華B級(jí)車市場(chǎng)制定了新的標(biāo)準(zhǔn)，生動(dòng)詮釋了‘造就改變’的內(nèi)涵?！鼻G青春擲地有聲地說(shuō)道。

“改變”之一，它突破了車型級(jí)別的界限——將大量以往在更高級(jí)別、甚至頂級(jí)豪華車型中才會(huì)裝備的前沿科技和豪華配置，引入到豪華B級(jí)車領(lǐng)域中。從而打破了以往高檔B級(jí)車和C級(jí)車之間的界限，全面超越同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

“改變”之二，在于大幅提升的“品質(zhì)”。荊青春強(qiáng)調(diào)，全新奧迪A4L重新定義了豪華B級(jí)車的對(duì)于高品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)。全新奧迪A4L與全新奧迪Q7出于同一平臺(tái)——基于MLB evo平臺(tái)打造，將品質(zhì)感提升到了新的高度。得益于智能材料組合和全新輕量化結(jié)構(gòu)，使車身減重65kg，而安全性和尺寸卻大幅增加?？諝鈩?dòng)力學(xué)和聲學(xué)的全面優(yōu)化，在降低全新奧迪A4L車身空氣阻力、提升經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，使車內(nèi)達(dá)到了圖書(shū)館級(jí)別的靜音標(biāo)準(zhǔn)。

“改變”之三，在于“智能”。荊青春介紹，在全新奧迪A4L車內(nèi)，集成了同級(jí)最豐富的電子科技配置和最廣泛駕駛輔助系統(tǒng)，充分貼合了數(shù)字化和互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代潮流。它集虛擬駕駛艙、MMI信息娛樂(lè)系統(tǒng)以及奧迪connect互聯(lián)科技應(yīng)用于一身。12.3英寸全液晶儀表盤以靈活的3D效果將所有信息呈現(xiàn)眼前，帶來(lái)前所未有的交互體驗(yàn)。

一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理任思明表示：“正如全新奧迪A4L的目標(biāo)用戶群體，他們一方面成熟穩(wěn)重、腳踏實(shí)地，另一方面喜歡挑戰(zhàn)與突破，且注重自我實(shí)現(xiàn)。我們的用戶是一群卓越的中產(chǎn)階級(jí)，更以不斷追求進(jìn)取的創(chuàng)新者精神改變未來(lái)?！?/p>

荊青春頗有感觸地說(shuō)，上一代奧迪A4L上市以來(lái)，開(kāi)創(chuàng)和引領(lǐng)了中國(guó)豪華B級(jí)車市場(chǎng)，它的引領(lǐng)地位從未被超越。他相信，全面煥新的全新奧迪A4L，一定會(huì)給用戶帶來(lái)超越期待的全新體驗(yàn)。

發(fā)布會(huì)當(dāng)晚，隨著“奧迪英杰匯體育大使”、中國(guó)乒乓球隊(duì)主教練劉國(guó)梁的上場(chǎng)而進(jìn)入高潮。劉國(guó)梁打球20余年，獲得了乒乓球運(yùn)動(dòng)員所有能獲得的金牌。他坦承，今年在巴西里約獲得的金牌最有分量，“因?yàn)樗驍×俗蛱斓奈??？梢园堰@理解為一種不斷挑戰(zhàn)、不斷進(jìn)取的精神?！?/p>

這也正是奧迪期望通過(guò)英杰匯向整個(gè)社會(huì)傳達(dá)的精神。荊青春告訴記者：“‘突破科技啟迪未來(lái)’對(duì)奧迪而言不僅僅是一個(gè)口號(hào)，進(jìn)取的基因會(huì)激勵(lì)著奧迪不斷探索創(chuàng)新，‘惟有與進(jìn)取者同行，以勇者之心創(chuàng)見(jiàn)未來(lái)，以強(qiáng)大產(chǎn)品組合定義未來(lái)’。”

包括劉國(guó)梁以及更多沒(méi)有走上前臺(tái)的英杰匯成員郎朗、馬未都等英杰匯成員，奧迪希望通過(guò)這些深入人心的公正形象，對(duì)奧迪品牌進(jìn)行一次創(chuàng)新，進(jìn)而“造就改變”。實(shí)際上，奧迪的創(chuàng)始人霍希就是典型的創(chuàng)新人物，他的創(chuàng)新理念和工程師精神造就了奧迪這個(gè)品牌?，F(xiàn)在，一汽-大眾奧迪將工程師精神傳承下去，以?shī)W迪英杰匯和奧迪創(chuàng)新人物VInP為載體，持續(xù)發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神。

一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理任思明表示：“正如全新奧迪A4L的目標(biāo)用戶群體，他們一方面成熟穩(wěn)重、腳踏實(shí)地，另一方面喜歡挑戰(zhàn)與突破，且注重自我實(shí)現(xiàn)。我們的用戶是一群卓越的中產(chǎn)階級(jí)，更以不斷追求進(jìn)取的創(chuàng)新者精神改變未來(lái)?！?/p>

值得欣慰的是，奧迪大力推崇的工程師精神和創(chuàng)新精神，與中國(guó)當(dāng)下社會(huì)中堅(jiān)力量的主流價(jià)值觀相契合。任思明得意地告訴記者，目前，奧迪年輕用戶比例已經(jīng)占到了32%，女性用戶比例更高達(dá)37%。他深刻地體會(huì)到，改變品牌，先從改變用戶群體開(kāi)始。

以實(shí)力打破BBA產(chǎn)品平衡

在全新奧迪A4L上市前，盡管上一代奧迪A4已經(jīng)銷售了8年，但市場(chǎng)銷售竟然毫不顯現(xiàn)頹勢(shì)。今年1-8月份，銷售同比增長(zhǎng)5.5%至7.6萬(wàn)輛，占奧迪國(guó)產(chǎn)車份額超過(guò)20%，即使在老車型退市前，奧迪A4L依然是奧迪在華銷量增長(zhǎng)最為有力的支柱。

荊青春告訴記者：“‘突破科技啟迪未來(lái)’對(duì)奧迪而言不僅僅是一個(gè)口號(hào)，進(jìn)取的基因會(huì)激勵(lì)著奧迪不斷探索創(chuàng)新，‘惟有與進(jìn)取者同行，以勇者之心創(chuàng)見(jiàn)未來(lái)，以強(qiáng)大產(chǎn)品組合定義未來(lái)’?！?/p>

換代產(chǎn)品上市后，奧迪有信心延續(xù)上一代的成功。施泰德自信地說(shuō)，全新奧迪A4L一定會(huì)取得成功。他有兩個(gè)特別有說(shuō)服力的佐證：一個(gè)就是歐洲的市場(chǎng)上，在豪華B級(jí)車領(lǐng)域，奧迪A4保持著市場(chǎng)領(lǐng)先的地位。另外一點(diǎn)，在美國(guó)市場(chǎng)上，從今年的4、5月開(kāi)始，奧迪是惟一一個(gè)每一個(gè)月的市場(chǎng)份額都在擴(kuò)大的品牌。他興奮地說(shuō)：“如果還沒(méi)有試駕的話，我只能跟大家強(qiáng)力推薦試駕一下這款全新奧迪A4L。試駕之后，你一定會(huì)覺(jué)得，我們樹(shù)立了業(yè)界新標(biāo)桿?！?/p>

有了標(biāo)桿的實(shí)力，自然也就有了做翹楚的野心。今年1-8月，奧迪、寶馬、奔馳三者銷量分別為38.4萬(wàn)輛、33萬(wàn)輛、30萬(wàn)輛，雖然奧迪依舊是“領(lǐng)頭羊”，但從數(shù)據(jù)可以看出，奧迪領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)在不斷縮短，特別是奔馳，增長(zhǎng)速度幾乎是奧迪的4倍。隨著全新奧迪A4L到來(lái)，面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的挑戰(zhàn)者，必然將承擔(dān)起捍衛(wèi)豪華B級(jí)車市場(chǎng)冠軍的重任。張丕杰表示∶“奧迪A4L已經(jīng)在市場(chǎng)獲得成功，并搶占市場(chǎng)先機(jī)。而全新奧迪A4L將繼續(xù)保持市場(chǎng)地位，成為豪華品牌B級(jí)車的引領(lǐng)者。”

當(dāng)然，奧迪A4L要想保住王者地位并不是太難。一方面，新車的產(chǎn)品力確實(shí)很強(qiáng)，在歐洲，去年年底上市的全新奧迪A4，今年上半年再度超越寶馬3系和奔馳C級(jí)，分別領(lǐng)先兩個(gè)對(duì)手1萬(wàn)多輛；另一方面，得益于過(guò)去多年積累，一汽-大眾奧迪構(gòu)建起國(guó)內(nèi)高檔車企業(yè)中最強(qiáng)的體系能力，特別是在零部件國(guó)產(chǎn)化上，年銷售近200萬(wàn)輛的一汽-大眾具有對(duì)手難以企及的協(xié)同效應(yīng)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)。值得注意的是，奧迪還在不斷放大這一優(yōu)勢(shì)，全新奧迪A4L上市前不久，奧迪在天津的變速箱工廠投產(chǎn)，這是奧迪在中國(guó)的第一家變速器工廠，標(biāo)志著奧迪的本土化戰(zhàn)略又向前邁進(jìn)了一大步。

可以預(yù)期的是，憑借遠(yuǎn)超過(guò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，以及歷經(jīng)數(shù)十年功力構(gòu)建起來(lái)的體系能力，在不長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，全新奧迪A4L打破了與寶馬3系與奔馳C之間的產(chǎn)品平衡，有能力拉大三者間的差距。這是王者歸來(lái)的雄心和底氣，更是九代奧迪A4歷久彌新后譜寫出新的傳奇。