航天產(chǎn)業(yè)“國(guó)家隊(duì)”存在價(jià)值談
在今天的中國(guó)乃至世界航天界,大型傳統(tǒng)航天企業(yè)仍然是產(chǎn)業(yè)的骨干力量。它們所起到的作用,不僅是從客戶那里拿走最大份額的合同,而是作為行業(yè)的基礎(chǔ)和中堅(jiān),如同大樹的主干那樣支撐著整個(gè)行業(yè)。
同時(shí),傳統(tǒng)航天企業(yè)中的具體技術(shù)人員和負(fù)責(zé)人,也從來并不都是因循守舊之輩。他們對(duì)技術(shù)前沿的理解和不懈努力,對(duì)整個(gè)行業(yè)的前進(jìn)起著重要的推動(dòng)作用。
任何一個(gè)成熟的行業(yè),都是由骨干企業(yè)和中小企業(yè)、創(chuàng)業(yè)企業(yè)共同組成的。這些企業(yè)各自占據(jù)著適合自己的市場(chǎng)空間,構(gòu)成完整的產(chǎn)業(yè)鏈條,彼此間既有競(jìng)爭(zhēng)也有合作。電腦、手機(jī)、汽車以及其他消費(fèi)品行業(yè),莫不如此。航天產(chǎn)業(yè)也是一樣。
在商業(yè)航天最發(fā)達(dá)的美國(guó),雖然近幾年風(fēng)頭最勁的是太空探索技術(shù)公司、藍(lán)色起源公司、維珍銀河公司、行星實(shí)驗(yàn)室公司等新興創(chuàng)業(yè)企業(yè),但傳統(tǒng)大型企業(yè)波音、洛馬、諾格等巨無霸,軌道科學(xué)ATK、鮑爾宇航公司等中型企業(yè),以及一大批提供宇航元器件的小企業(yè)一直在行業(yè)里各自發(fā)揮著穩(wěn)定的作用。在運(yùn)營(yíng)方面,國(guó)際通信衛(wèi)星公司為美國(guó)乃至國(guó)際市場(chǎng)提供了最主要的衛(wèi)星通信服務(wù),更多的企業(yè)也都在迅速成長(zhǎng)。
歐洲也有著類似的格局,在空客航天防務(wù)集團(tuán)和泰雷斯-阿萊尼亞集團(tuán)兩大巨頭的引領(lǐng)下,OHB公司、薩里衛(wèi)星公司等中小衛(wèi)星制造商正在不斷成長(zhǎng)。而在歐洲通信衛(wèi)星公司、SES公司這兩大運(yùn)營(yíng)商巨頭之外,歐洲也有著阿萬(wàn)蒂公司等新興企業(yè)在不斷尋找著藍(lán)海市場(chǎng)。
大型宇航企業(yè)不斷被新興企業(yè)挑戰(zhàn),也因此而不得不努力完善和提升自我。實(shí)際上,波音在積極參與商業(yè)載人航天的時(shí)候,空客為了爭(zhēng)取OneWeb星座的合同,都不惜放下身段和小企業(yè)平等競(jìng)爭(zhēng)。
大中小的結(jié)合,形成了正常而生機(jī)勃勃的產(chǎn)業(yè)生態(tài),也是人們樂于見到的。
縱觀世界上主要航天國(guó)家的航天業(yè)發(fā)展,大都遵循了從國(guó)防軍工向民用商用領(lǐng)域拓展,進(jìn)而催生出商業(yè)航天的路徑。從“國(guó)之重器”發(fā)展為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)、惠及民生的重要產(chǎn)業(yè),無論角色和功能如何變化,航天事業(yè)乃至產(chǎn)業(yè)以“國(guó)家隊(duì)”為基礎(chǔ)和主力的底色從未有絲毫消褪。
在中國(guó),人們對(duì)航天事業(yè)、航天產(chǎn)業(yè)的第一印象,就是長(zhǎng)征2F火箭、神舟飛船和天宮二號(hào)等標(biāo)志性成就,而這些都是由“國(guó)家隊(duì)”承擔(dān)的大型航天工程,正是它們奠定了中國(guó)航天大國(guó)的地位與榮耀。對(duì)航天產(chǎn)業(yè)精神氣質(zhì)最為廣泛和統(tǒng)一的認(rèn)知,則首推載人航天精神的四個(gè)“特別”:特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)。而這正是對(duì)中國(guó)航天人精神最精辟的寫照。
之所以如此,媒體的大力宣傳和傳播自然功不可沒,但這也凸顯出一個(gè)無可辨駁的事實(shí):國(guó)有的傳統(tǒng)骨干航天企業(yè)用自己的努力和輝煌的成就,塑造并建立起了航天產(chǎn)業(yè)的文化和傳統(tǒng),從企業(yè)文化、價(jià)值觀念以及個(gè)人操守上,為后來者樹立了標(biāo)桿。
這種標(biāo)桿的意義在于,無論商業(yè)航天的創(chuàng)業(yè)企業(yè)和創(chuàng)新者有著怎樣的背景和利益訴求,只要決心步入航天業(yè)的大門,就勢(shì)必尊重、遵從大型骨干航天企業(yè)、航天機(jī)構(gòu)長(zhǎng)期積淀并建立起來的傳統(tǒng)和價(jià)值觀,那就是,歸根到底,一個(gè)行業(yè)存在的意義,是為社會(huì)、為人民、為其他行業(yè)乃至國(guó)家和世界服務(wù)。骨干航天企業(yè)所建立的傳統(tǒng)和價(jià)值觀,也讓被服務(wù)對(duì)象形成了對(duì)航天產(chǎn)業(yè)、航天事業(yè)的期望值。一言以蔽之,就是“航天應(yīng)該是什么style”。
這個(gè)問題在國(guó)際國(guó)內(nèi)都是相同的,實(shí)際上,NASA和美國(guó)骨干宇航企業(yè)所建立的行業(yè)傳統(tǒng)更加鮮明。NASA在美國(guó)民眾心目中,一直是打開夢(mèng)想、創(chuàng)造未來的機(jī)構(gòu)。如果NASA不能為民眾一次次帶來神奇的宇宙新發(fā)現(xiàn),也就不成其為NASA了。而馬斯克的SpaceX,盡管是一家純粹的商業(yè)航天公司,但其義無反顧追求夢(mèng)想的探索精神與NASA卻是一脈相承的。因?yàn)檫@是美國(guó)航天業(yè)一以貫之的傳統(tǒng)和精神內(nèi)核。
在過去的一段時(shí)間里,我們對(duì)商業(yè)航天、商業(yè)航天企業(yè),尤其是創(chuàng)業(yè)型的航天企業(yè)可以說給予了巨大的關(guān)注與支持。但我們更應(yīng)該看到,過去的幾十年里,中國(guó)航天“國(guó)家隊(duì)”的巨大貢獻(xiàn)和精神層面達(dá)到的高度:中國(guó)航天的“國(guó)家隊(duì)”不但在科學(xué)技術(shù)上緊追世界先進(jìn)水平,也在全社會(huì)樹立起了敢想敢為、勇攀高峰、無私奉獻(xiàn)的形象。這些作為一種穩(wěn)固而持久的行業(yè)傳統(tǒng),是中國(guó)航天業(yè)發(fā)展的精神內(nèi)核和價(jià)值追求,因此,無論新興商業(yè)航天企業(yè)打算如何在具體商業(yè)模式上破局、創(chuàng)新,這樣的行業(yè)傳統(tǒng)對(duì)其都應(yīng)是十分珍貴的財(cái)富。
今天的航天骨干企業(yè),都是國(guó)家通過長(zhǎng)期投資建立和培育起來的。這種投資不僅僅在于財(cái)力,也在于人力、物力和土地等方面的大力扶持。就像我們所看到的,今天,多數(shù)航天科研生產(chǎn)單位都位于中心城市的高價(jià)值地段,然而最重要的價(jià)值還是優(yōu)秀的人才隊(duì)伍。由于航天技術(shù)本身的復(fù)雜性和艱巨性,決定了航天企業(yè)必須吸納最優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)人才,其中不乏真正意義上的國(guó)家棟梁。
用人機(jī)制的日益靈活,也為航天產(chǎn)業(yè)提供了人才流動(dòng)的機(jī)制。許多在體制內(nèi)感覺發(fā)展空間不夠,難以施展抱負(fù)的航天人,選擇了投身商海、自主創(chuàng)業(yè)。這些人離開的原因多種多樣,絕大多數(shù)情況下,是因?yàn)橛邢薜膰?guó)家任務(wù)或合同無法支撐他們的創(chuàng)新和創(chuàng)意。那么,吸引社會(huì)投資來實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想、踐行理念,對(duì)這些優(yōu)秀人才來說也是合理的選擇。
我們可以發(fā)現(xiàn),這些人無論在體制內(nèi)還是體制外,都保持著旺盛的求知欲和進(jìn)取心。長(zhǎng)期的體制內(nèi)工作經(jīng)歷,也為他們養(yǎng)成了嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)、勤奮、堅(jiān)持不懈、有操守的品質(zhì),是其創(chuàng)業(yè)成功的可靠保證。今天活躍在商業(yè)航天領(lǐng)域、軍民融合領(lǐng)域的許多企業(yè)家、企業(yè)骨干,都走過了這樣一條從體制內(nèi)到體制外的人生歷程,其中包括本刊的許多友人。他們不但創(chuàng)立了新的企業(yè)、為年輕人創(chuàng)造了更多工作機(jī)會(huì)和發(fā)展空間,也把傳統(tǒng)意義上的航天精神、航天文化擴(kuò)展延伸到了商業(yè)航天領(lǐng)域中。同時(shí),也從另外的層面,促進(jìn)了航天技術(shù)民用及商業(yè)航天發(fā)展的步伐,這是一個(gè)行業(yè)能夠發(fā)展壯大的重要的有利因素。
我們?cè)诖饲胺磸?fù)討論過衛(wèi)星應(yīng)用、航天技術(shù)民用的重要性(見本刊及微信公眾號(hào)的“航天技術(shù)二次開發(fā)與民用”專題)。其中曾經(jīng)指出,國(guó)內(nèi)主要的航天技術(shù)研究成果都掌握在國(guó)有骨干航天企業(yè)手中,所缺乏的,是一個(gè)有效的轉(zhuǎn)化機(jī)制及其配套政策。
國(guó)內(nèi)有關(guān)機(jī)構(gòu)一直在為此而努力,其中包括骨干航天企業(yè)自身?,F(xiàn)有的體制機(jī)制,在很大程度上制約了這些企業(yè)投身航天技術(shù)民用和衛(wèi)星應(yīng)用,但并沒有消磨他們推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的責(zé)任感和雄心。實(shí)際上,航天各主要研究院、研究所對(duì)航天技術(shù)應(yīng)用,一直保持著高度關(guān)注,并在現(xiàn)行體制下不斷尋找著突破機(jī)會(huì)。
這樣的態(tài)度,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了一個(gè)基本的前提。如果骨干企業(yè)像守財(cái)奴一樣把科研成果緊鎖深閨,束之高閣,那么任何應(yīng)用都很難開展起來。因此,航天業(yè)界完全可以通過多種形式開展學(xué)術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、商務(wù)洽談,在產(chǎn)業(yè)基金和行業(yè)媒體的支撐下,逐步摸索出一套適合中國(guó)國(guó)情的航天技術(shù)民用、衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的商業(yè)發(fā)展模式,形成一個(gè)圍繞航天骨干企業(yè)的應(yīng)用型企業(yè)群體,共同建構(gòu)起以骨干企業(yè)為主干,大中小結(jié)合的成熟的航天產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)。
這將是商業(yè)航天以及航天技術(shù)民用產(chǎn)業(yè)人士的共同期待與希望,并為之付出努力的事業(yè)。