航天產業(yè)“國家隊”存在價值談

航天產業(yè)“國家隊”存在價值談

在今天的中國乃至世界航天界，大型傳統航天企業(yè)仍然是產業(yè)的骨干力量。它們所起到的作用，不僅是從客戶那里拿走最大份額的合同，而是作為行業(yè)的基礎和中堅，如同大樹的主干那樣支撐著整個行業(yè)。

同時，傳統航天企業(yè)中的具體技術人員和負責人，也從來并不都是因循守舊之輩。他們對技術前沿的理解和不懈努力，對整個行業(yè)的前進起著重要的推動作用。

成熟的業(yè)態(tài)：大中小結合

任何一個成熟的行業(yè)，都是由骨干企業(yè)和中小企業(yè)、創(chuàng)業(yè)企業(yè)共同組成的。這些企業(yè)各自占據著適合自己的市場空間，構成完整的產業(yè)鏈條，彼此間既有競爭也有合作。電腦、手機、汽車以及其他消費品行業(yè)，莫不如此。航天產業(yè)也是一樣。

在商業(yè)航天最發(fā)達的美國，雖然近幾年風頭最勁的是太空探索技術公司、藍色起源公司、維珍銀河公司、行星實驗室公司等新興創(chuàng)業(yè)企業(yè)，但傳統大型企業(yè)波音、洛馬、諾格等巨無霸，軌道科學ATK、鮑爾宇航公司等中型企業(yè)，以及一大批提供宇航元器件的小企業(yè)一直在行業(yè)里各自發(fā)揮著穩(wěn)定的作用。在運營方面，國際通信衛(wèi)星公司為美國乃至國際市場提供了最主要的衛(wèi)星通信服務，更多的企業(yè)也都在迅速成長。

歐洲也有著類似的格局，在空客航天防務集團和泰雷斯-阿萊尼亞集團兩大巨頭的引領下，OHB公司、薩里衛(wèi)星公司等中小衛(wèi)星制造商正在不斷成長。而在歐洲通信衛(wèi)星公司、SES公司這兩大運營商巨頭之外，歐洲也有著阿萬蒂公司等新興企業(yè)在不斷尋找著藍海市場。

大型宇航企業(yè)不斷被新興企業(yè)挑戰(zhàn)，也因此而不得不努力完善和提升自我。實際上，波音在積極參與商業(yè)載人航天的時候，空客為了爭取OneWeb星座的合同，都不惜放下身段和小企業(yè)平等競爭。

大中小的結合，形成了正常而生機勃勃的產業(yè)生態(tài)，也是人們樂于見到的。

行業(yè)傳統與價值觀：骨干企業(yè)塑造

縱觀世界上主要航天國家的航天業(yè)發(fā)展，大都遵循了從國防軍工向民用商用領域拓展，進而催生出商業(yè)航天的路徑。從“國之重器”發(fā)展為拉動經濟、惠及民生的重要產業(yè)，無論角色和功能如何變化，航天事業(yè)乃至產業(yè)以“國家隊”為基礎和主力的底色從未有絲毫消褪。

在中國，人們對航天事業(yè)、航天產業(yè)的第一印象，就是長征2F火箭、神舟飛船和天宮二號等標志性成就，而這些都是由“國家隊”承擔的大型航天工程，正是它們奠定了中國航天大國的地位與榮耀。對航天產業(yè)精神氣質最為廣泛和統一的認知，則首推載人航天精神的四個“特別”：特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻。而這正是對中國航天人精神最精辟的寫照。

之所以如此，媒體的大力宣傳和傳播自然功不可沒，但這也凸顯出一個無可辨駁的事實：國有的傳統骨干航天企業(yè)用自己的努力和輝煌的成就，塑造并建立起了航天產業(yè)的文化和傳統，從企業(yè)文化、價值觀念以及個人操守上，為后來者樹立了標桿。

這種標桿的意義在于，無論商業(yè)航天的創(chuàng)業(yè)企業(yè)和創(chuàng)新者有著怎樣的背景和利益訴求，只要決心步入航天業(yè)的大門，就勢必尊重、遵從大型骨干航天企業(yè)、航天機構長期積淀并建立起來的傳統和價值觀，那就是，歸根到底，一個行業(yè)存在的意義，是為社會、為人民、為其他行業(yè)乃至國家和世界服務。骨干航天企業(yè)所建立的傳統和價值觀，也讓被服務對象形成了對航天產業(yè)、航天事業(yè)的期望值。一言以蔽之，就是“航天應該是什么style”。

這個問題在國際國內都是相同的，實際上，NASA和美國骨干宇航企業(yè)所建立的行業(yè)傳統更加鮮明。NASA在美國民眾心目中，一直是打開夢想、創(chuàng)造未來的機構。如果NASA不能為民眾一次次帶來神奇的宇宙新發(fā)現，也就不成其為NASA了。而馬斯克的SpaceX,盡管是一家純粹的商業(yè)航天公司，但其義無反顧追求夢想的探索精神與NASA卻是一脈相承的。因為這是美國航天業(yè)一以貫之的傳統和精神內核。

在過去的一段時間里，我們對商業(yè)航天、商業(yè)航天企業(yè)，尤其是創(chuàng)業(yè)型的航天企業(yè)可以說給予了巨大的關注與支持。但我們更應該看到，過去的幾十年里，中國航天“國家隊”的巨大貢獻和精神層面達到的高度：中國航天的“國家隊”不但在科學技術上緊追世界先進水平，也在全社會樹立起了敢想敢為、勇攀高峰、無私奉獻的形象。這些作為一種穩(wěn)固而持久的行業(yè)傳統，是中國航天業(yè)發(fā)展的精神內核和價值追求，因此，無論新興商業(yè)航天企業(yè)打算如何在具體商業(yè)模式上破局、創(chuàng)新，這樣的行業(yè)傳統對其都應是十分珍貴的財富。

創(chuàng)新人才及其來源：骨干企業(yè)是最大貢獻者

今天的航天骨干企業(yè)，都是國家通過長期投資建立和培育起來的。這種投資不僅僅在于財力，也在于人力、物力和土地等方面的大力扶持。就像我們所看到的，今天，多數航天科研生產單位都位于中心城市的高價值地段，然而最重要的價值還是優(yōu)秀的人才隊伍。由于航天技術本身的復雜性和艱巨性，決定了航天企業(yè)必須吸納最優(yōu)秀的專業(yè)技術人才，其中不乏真正意義上的國家棟梁。

用人機制的日益靈活，也為航天產業(yè)提供了人才流動的機制。許多在體制內感覺發(fā)展空間不夠，難以施展抱負的航天人，選擇了投身商海、自主創(chuàng)業(yè)。這些人離開的原因多種多樣，絕大多數情況下，是因為有限的國家任務或合同無法支撐他們的創(chuàng)新和創(chuàng)意。那么，吸引社會投資來實現夢想、踐行理念，對這些優(yōu)秀人才來說也是合理的選擇。

我們可以發(fā)現，這些人無論在體制內還是體制外，都保持著旺盛的求知欲和進取心。長期的體制內工作經歷，也為他們養(yǎng)成了嚴謹、負責、勤奮、堅持不懈、有操守的品質，是其創(chuàng)業(yè)成功的可靠保證。今天活躍在商業(yè)航天領域、軍民融合領域的許多企業(yè)家、企業(yè)骨干，都走過了這樣一條從體制內到體制外的人生歷程，其中包括本刊的許多友人。他們不但創(chuàng)立了新的企業(yè)、為年輕人創(chuàng)造了更多工作機會和發(fā)展空間，也把傳統意義上的航天精神、航天文化擴展延伸到了商業(yè)航天領域中。同時，也從另外的層面，促進了航天技術民用及商業(yè)航天發(fā)展的步伐，這是一個行業(yè)能夠發(fā)展壯大的重要的有利因素。

航天技術的充分應用：各方共同推進

我們在此前反復討論過衛(wèi)星應用、航天技術民用的重要性（見本刊及微信公眾號的“航天技術二次開發(fā)與民用”專題）。其中曾經指出，國內主要的航天技術研究成果都掌握在國有骨干航天企業(yè)手中，所缺乏的，是一個有效的轉化機制及其配套政策。

國內有關機構一直在為此而努力，其中包括骨干航天企業(yè)自身?，F有的體制機制，在很大程度上制約了這些企業(yè)投身航天技術民用和衛(wèi)星應用，但并沒有消磨他們推動產業(yè)發(fā)展的責任感和雄心。實際上，航天各主要研究院、研究所對航天技術應用，一直保持著高度關注，并在現行體制下不斷尋找著突破機會。

這樣的態(tài)度，為產業(yè)發(fā)展提供了一個基本的前提。如果骨干企業(yè)像守財奴一樣把科研成果緊鎖深閨，束之高閣，那么任何應用都很難開展起來。因此，航天業(yè)界完全可以通過多種形式開展學術交流、技術轉讓、商務洽談，在產業(yè)基金和行業(yè)媒體的支撐下，逐步摸索出一套適合中國國情的航天技術民用、衛(wèi)星應用產業(yè)的商業(yè)發(fā)展模式，形成一個圍繞航天骨干企業(yè)的應用型企業(yè)群體，共同建構起以骨干企業(yè)為主干，大中小結合的成熟的航天產業(yè)業(yè)態(tài)。

這將是商業(yè)航天以及航天技術民用產業(yè)人士的共同期待與希望，并為之付出努力的事業(yè)。