冷鏈物流成本管理芻議

李苗苗

(河南理工大學(xué) 河南工業(yè)和信息化職業(yè)學(xué)院，河南 焦作 454000)

近年來我國經(jīng)濟(jì)水平在不斷提高，我國冷鏈物流已經(jīng)進(jìn)入到一個(gè)快速發(fā)展的階段。但與發(fā)達(dá)國家的冷鏈相比，我國的冷鏈物流水平還存在著明顯的差距。目前我國的冷鏈物流實(shí)際上很簡單，就是五個(gè)字“散、小、弱、亂、差”。“散”就是從事物流行業(yè)或者是從事冷鏈物流行業(yè)的企業(yè)非常多，所以說把整個(gè)業(yè)務(wù)分散到眾多企業(yè)?！靶　笔敲恳粋€(gè)做冷鏈物流的企業(yè)都不是很大，可能所謂做冷鏈的企業(yè)也分成幾類，倉儲型、運(yùn)輸型、市場型、流通型。但是，在國內(nèi)把冷鏈物流行業(yè)無論分成幾類，每一類都缺少一個(gè)龍頭企業(yè)。“亂”是管理的混亂。其實(shí)對于物流企業(yè)來說，阻礙企業(yè)發(fā)展的最大問題還是高額的成本。因此合理控制成本就成為物流企業(yè)最關(guān)注的焦點(diǎn)。要發(fā)展冷鏈物流，就要進(jìn)一步降低冷鏈物流的成本。

針對這種狀況，可以把量集中起來，去實(shí)現(xiàn)協(xié)同，向上協(xié)同，向下協(xié)同，增加集約化程度，并且把需求集中起來，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；彩墙档统杀痉浅Ｖ匾囊?。

但是我認(rèn)為，標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)作對降低冷鏈物流成本更重要。物流標(biāo)準(zhǔn)化是指在運(yùn)輸、配送、包裝、裝卸、保管、流通加工、資源回收及信息管理等環(huán)節(jié)中，對重復(fù)性事物和概念通過制定發(fā)布和實(shí)施各類標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到協(xié)調(diào)統(tǒng)一，以獲得最佳秩序和社會(huì)效益。這些標(biāo)準(zhǔn)化從很大程度上來說，可以降低銷售的成本，也可以大量地降低損耗。建設(shè)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化的體系，可從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：

一、在運(yùn)輸方面

在冷藏運(yùn)輸過程中，食品質(zhì)量受溫度變化的影響，冷鏈運(yùn)輸必須依靠冷藏或冷凍等專用車。在運(yùn)輸過程中，應(yīng)根據(jù)貨物的種類、交貨季節(jié)、交貨地點(diǎn)和交貨距離等確定。在運(yùn)輸過程中，盡量組織“門到門”直接運(yùn)輸，提高運(yùn)輸速度。為了保持冷藏貨物的冷藏溫度，如水果、蔬菜等需要通風(fēng)和散熱的，必須保持一定的貨物之間的間隙，以保證貨物處于良好狀態(tài)。車輛行駛前應(yīng)確認(rèn)車輛的衛(wèi)生條件，應(yīng)滿足貨物的運(yùn)輸要求，不會(huì)污染貨物，食品不得與非食品混合，嚴(yán)禁和危險(xiǎn)貨物同車裝運(yùn)。車輛運(yùn)輸過程中車輛溫度記錄儀的工作狀態(tài)和貨艙內(nèi)溫度的變化應(yīng)引起注意。一些運(yùn)輸經(jīng)營者為了節(jié)約成本，在長途運(yùn)輸中間關(guān)閉或暫停制冷設(shè)備艙的使用，快接近目的地時(shí)，才調(diào)整到客戶要求的溫度，這種對消費(fèi)者不負(fù)責(zé)任的行為應(yīng)該嚴(yán)格明確禁止。

二、在裝卸搬運(yùn)方面

裝卸是影響物流效率和冷鏈質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。與手動(dòng)操作相比，機(jī)械化和自動(dòng)化處理設(shè)備的發(fā)展，不僅可以提高工作效率，還可以更大限度地對食品冷鏈過程中的溫度變化和損失問題進(jìn)行有效控制。在操作過程中，我們應(yīng)充分和正確使用機(jī)械設(shè)備，如叉車、平臺車、自卸車、自動(dòng)導(dǎo)引車(AGV)。當(dāng)車輛卸貨時(shí)，為了保證搬運(yùn)，應(yīng)盡量加快裝卸速度，尤其是在卸貨時(shí)，應(yīng)隨時(shí)關(guān)閉車門，保持車廂內(nèi)的溫度。必要時(shí)，控制要控制分卸的數(shù)量。要盡量使用能實(shí)時(shí)監(jiān)測溫度、濕度和運(yùn)輸位置的行車記錄儀監(jiān)控系統(tǒng)。

三、在倉儲方面

冷庫主要用于食品、乳制品、肉類、家禽、水產(chǎn)品、水果和蔬菜、冷飲、花卉、植物、茶葉、醫(yī)藥、化工原料等的恒溫儲存。為了滿足冷庫設(shè)計(jì)的要求，并配有自動(dòng)溫度記錄儀和溫度計(jì)，并且遵守存儲管理的原則:只有經(jīng)過驗(yàn)收的原料或成品可以保持在冷庫;相互串味的產(chǎn)品不能存放在同一冷庫;存儲、冷藏、包裝間溫度要符合要求，冷藏溫度在-18攝氏度，冷凍溫度達(dá)到-10°C到- 15°C。存儲的產(chǎn)品應(yīng)具備完整包裝，完全禁止不同品種的產(chǎn)品堆放裸露;存放時(shí)，要堆放整齊，與地板、天花板等保持一定的距離存放,冷庫要干凈、無霉、無病蟲害。冷庫倉庫，成品庫定期進(jìn)行清潔消毒;冷庫應(yīng)有專人每天進(jìn)行衛(wèi)生檢查;將所有進(jìn)出庫產(chǎn)品每天進(jìn)行登記盤點(diǎn);沒有出庫作業(yè)時(shí)必須關(guān)燈。

四、在流通加工、包裝方面

冷鏈物流中的加工流程主要包括為保護(hù)產(chǎn)品而進(jìn)行的加工，如冷凍新鮮食品的加工、儲存加工;以及為促進(jìn)銷售而進(jìn)行的流通加工，如蔬菜和肉類，要進(jìn)行清潔或切塊，以滿足消費(fèi)者的要求。在冷鏈物流中，這些活動(dòng)都應(yīng)在低溫環(huán)境下進(jìn)行，以保證產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性。

在冷鏈物流的包裝上，要對農(nóng)產(chǎn)品、食品、藥品等不同屬性進(jìn)行設(shè)計(jì)，以滿足綠色環(huán)保包裝方法的要求。包裝工藝設(shè)備如灌裝機(jī)、封口機(jī)、真空包裝機(jī)、貼標(biāo)機(jī)、清洗機(jī)、殺菌機(jī)等必須首先滿足相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)準(zhǔn)和衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。第二，選擇適當(dāng)?shù)陌b材料，水果，蔬菜，包裝膜有一定的透氣性，肉制品要進(jìn)行真空包裝，以防止腐壞變質(zhì)。

在流通加工和包裝環(huán)節(jié)中，只有經(jīng)過培訓(xùn)并考核合格的人員才能進(jìn)行操作。企業(yè)要做好健康管理和健康知識培訓(xùn)。企業(yè)應(yīng)具備保障食品安全的設(shè)施設(shè)備和存儲條件，確保食品安全，遠(yuǎn)離污染源，并符合國家有關(guān)食品安全標(biāo)準(zhǔn)。

五、在配送方面

可從以下幾點(diǎn)做起:

1.安全性。產(chǎn)品必須在良好的狀態(tài)下送達(dá)指定位置，防止產(chǎn)品在搬運(yùn)和運(yùn)輸過程中受到損壞，避免給制造商和消費(fèi)者帶來不必要的麻煩。

2.溝通性。分銷配送是物流服務(wù)的末端服務(wù)，與客戶的直接聯(lián)系，我們必須積極有效的溝通。例如，確認(rèn)客戶購買的產(chǎn)品，交貨時(shí)間，交貨地點(diǎn)，貨物分配后由客戶完成驗(yàn)收。有效地處理與客戶之的交接很有必要。

3.及時(shí)性。必須快速、及時(shí)地響應(yīng)客戶需求。按訂單配送，在收到訂單后制定高效的運(yùn)輸路線，選擇合理的運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方式，將產(chǎn)品及時(shí)準(zhǔn)確地送到地點(diǎn)。

六、在零售冷藏貨柜方面

冷鏈?zhǔn)称愤M(jìn)入門店，要及時(shí)放置在冷藏箱柜中，冷凍產(chǎn)品應(yīng)包裝完好的在-18度以下的環(huán)境中儲存，冷藏產(chǎn)品的存儲應(yīng)控制在-2攝氏度至15度的環(huán)境中。需要進(jìn)行保鮮的蔬菜、水果應(yīng)進(jìn)行加濕處理。門店應(yīng)對從事生鮮食品貨柜操作的人員培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。門店應(yīng)定期對冷藏集箱柜進(jìn)行清洗消毒，及時(shí)進(jìn)行貨柜溫度檢查，并有專門從事冷藏柜箱的維修和保養(yǎng)部門。

［1］胡曉蘭，冷鏈物流企業(yè)的成本控制思路探析，物流工程與管理，2009

［2］郭慧馨，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流成本控制問題研究，商業(yè)時(shí)代，2012

［3］魏慶葆，果蔬及肉類冷鏈?zhǔn)称吩诹魍ㄟ^程中的安全控制，冷藏技術(shù)，2010

［4］李學(xué)工，生鮮電商冷鏈物流的成本控制研究，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理，2016