電梯安全性遠程監(jiān)控技術(shù)與故障診斷

方洪春，侯紅艷

（宣城市特種設(shè)備檢驗中心，安徽 宣城 242000）

電梯安全性遠程監(jiān)控技術(shù)與故障診斷

方洪春，侯紅艷

（宣城市特種設(shè)備檢驗中心，安徽 宣城 242000）

電梯遠程監(jiān)控指的是使用信息網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，針對不同地區(qū)的電梯進行遠程監(jiān)控以及相異的操作，其主要目的即為針對正常工作的電梯開展遠程數(shù)據(jù)監(jiān)測、故障診斷、故障排除以及針對群控系統(tǒng)狀態(tài)、運行時長、故障頻率等電梯運行數(shù)據(jù)的收集與整理。針對電梯安全性遠程監(jiān)控技術(shù)進行了梳理，并就電梯故障診斷的實際應(yīng)用進行了探討，以期能為相關(guān)研究者或從業(yè)者提供一定的參考與幫助。

電梯；遠程監(jiān)控；故障診斷

近年來，我國電梯行業(yè)已經(jīng)基本就可靠性、舒適程度等問題進行了解決，因而為維護保養(yǎng)工作的方式、售后服務(wù)的水平等方面因素開始受到各電梯企業(yè)與相關(guān)服務(wù)業(yè)的高度重視。電梯得以可靠運行的前提與基礎(chǔ)即是電梯安全回路，一旦出現(xiàn)任何失誤或不嚴謹?shù)牟僮?，便有可能造成威脅用戶生命安全的隱患。目前，國家標準化管理委員會已經(jīng)批準了GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》國家標準第1號修改單，并于2016年7月1日起開始實施。其中對于電梯安全回路進行了詳細與嚴格的規(guī)定。任何電梯生產(chǎn)廠家都需要以《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中的定義與準則為生產(chǎn)基礎(chǔ)。

1　電梯安全性遠程監(jiān)控技術(shù)

相較于傳統(tǒng)電梯監(jiān)控系統(tǒng)，電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)在各方面特征上與前者具有著許多相似之處。電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)指的是，通過在電梯控制系統(tǒng)中安裝的數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器（DAC，Digitaltoanalogconverter）進行電梯運行數(shù)據(jù)的收集與分析，并使用數(shù)字通訊互聯(lián)網(wǎng)向設(shè)置在電梯生產(chǎn)商內(nèi)部或?qū)ｉT的監(jiān)測部門內(nèi)的服務(wù)器傳遞數(shù)據(jù)。在服務(wù)器端，需要通過專業(yè)的監(jiān)測人員進行全天候的故障檢測工作，并針對系統(tǒng)的故障報警進行處理等[1]。隨著全球范圍內(nèi)信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展與相關(guān)技術(shù)成本的降低，電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)得到了迅速的發(fā)展。當前，國際上的先進設(shè)備已發(fā)展到了6代產(chǎn)品，而7代產(chǎn)品也正在試驗之中，可通過支持高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)牡谌涓C移動通訊技術(shù)。這種方式所構(gòu)成的監(jiān)控體系有效地降低了網(wǎng)絡(luò)延遲，并大大的減少了監(jiān)控成本與后期維護成本。

2　電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能

電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)主要能夠?qū)崿F(xiàn)的功能包含了以下幾個方面：

首先，實時數(shù)據(jù)收集。安裝在轎頂?shù)碾娮釉?4 h不間斷收集電梯運行數(shù)據(jù)信息與故障情況，并將數(shù)據(jù)通過這些信息從RF傳遞到電梯控制柜。電梯控制柜則進一步將所收集到的數(shù)據(jù)進行整理，并使用第三代蜂窩移動通訊網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳至服務(wù)器。同時，操作員還可通訊網(wǎng)絡(luò)，在服務(wù)器端發(fā)送實時命令，調(diào)整電梯控制柜的數(shù)據(jù)傳輸周期、報警機制、工作日志等具體設(shè)置[2]。

其次，包含詳細數(shù)據(jù)的故障報警。電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)在收集到來自井道、轎廂以及監(jiān)控室的運行方向、速度與樓層等電梯正常運行數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，還可以收集異常的快車與慢車、轎廂到平層位置不停車與不開門、轎廂運行到所選樓層不換速以及轎廂平層準確度誤差過大等電梯常見故障。在電梯系統(tǒng)出現(xiàn)故障警告時，電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)可通過與SIM卡進行綁定，自動向相關(guān)負責(zé)人員發(fā)送故障信息，及時告知維修人員電梯位置、故障類型及所在樓層，幫助維修人員迅速了解故障情況。

最后，電梯運行數(shù)據(jù)的分析、整理、分析及存儲。電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)的服務(wù)器端憑借強大的處理能力，能夠針對由電梯控制柜所發(fā)送的數(shù)據(jù)進行分析、整理、分析以及存儲較長時間段內(nèi)的數(shù)據(jù)，并且能夠生成便捷的日報、月報及季報。電梯生成商可將上述數(shù)據(jù)作為日后改進、優(yōu)化電梯指標的關(guān)鍵基礎(chǔ)，而特種設(shè)備質(zhì)量安全監(jiān)督檢測中心等相關(guān)管理部門可通過以上數(shù)據(jù)了解當?shù)仉娞莸恼w運行情況，并進一步地以此為基礎(chǔ)，加強電梯維護工作，確保用戶的生命安全[3]。

3　電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)中的故障診斷

在電梯的日常運行中，其狀態(tài)可通過電梯管理人員在服務(wù)器端使用直接在LCD屏幕上的系統(tǒng)界面中進行控制，從而按照實際情況直接起啟動或停止電梯。同時，電梯在運行中的數(shù)據(jù)與故障可定期定時由打印機進行記錄，并向包含了樓宇設(shè)備自控系統(tǒng)、綜合保安系統(tǒng)、火災(zāi)報警系統(tǒng)以及綜合布線系統(tǒng)等功能的BMS樓宇集成管理系統(tǒng)進行上報。當出現(xiàn)如火災(zāi)等特殊情況時，火災(zāi)報警系統(tǒng)可同時向電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送警報信息，再由系統(tǒng)主控制器向相應(yīng)電梯的直接數(shù)字控制器發(fā)出信號，控制電梯運行狀態(tài)的轉(zhuǎn)變。

在電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)中，故障診斷作為子系統(tǒng)，一般包含了以下三個部分：設(shè)備前端、遠程診斷系統(tǒng)以及信息數(shù)據(jù)庫。設(shè)備前端主要的任務(wù)即針對電梯的日常運行數(shù)據(jù)進行檢測與采集，當出現(xiàn)較為復(fù)雜的故障時將診斷所需的數(shù)據(jù)信息進行打包，并傳遞至遠程診斷系統(tǒng)[4]。同時，設(shè)備前端可在遠程診斷系統(tǒng)返回故障處理方案后將其在本地數(shù)據(jù)庫進行儲存，當日后出現(xiàn)統(tǒng)一故障后便可直接在本地進行處理。

信息數(shù)據(jù)庫中的實時數(shù)據(jù)與診斷報告等信息，能夠為遠程診斷系統(tǒng)提供良好的支持。其中，不僅包含了相關(guān)設(shè)備的基本數(shù)據(jù)信息，同時也涵蓋了主流的診斷算法與學(xué)習(xí)算法等相關(guān)信息。信息數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)可在不同地點的服務(wù)器上進行儲存，從而有效地提高其冗余能力[5]。在故障診斷系統(tǒng)中，通常使用并發(fā)診斷機制把故障診斷的任務(wù)進行細分，從而電梯運行的全過程進行詳細地故障診斷。當故障診斷完成并反饋至電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)中進行調(diào)整后，需要就診斷結(jié)果進行評價，從而能夠持續(xù)地更新信息數(shù)據(jù)庫，優(yōu)化遠程診斷系統(tǒng)，進而實現(xiàn)科學(xué)、有效地故障診斷。

4　結(jié)束語

電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崟r地針對電梯日常運行中的狀態(tài)信息進行監(jiān)測，并就故障警告進行自動報告，盡可能地將被動維修向主動維護進行轉(zhuǎn)變。當電梯產(chǎn)生了安全性故障時，電梯安全性遠程監(jiān)控技術(shù)不僅能夠通過信息通訊網(wǎng)絡(luò)告知相關(guān)負責(zé)人，幫助維修人員及時地趕往故障電梯處。同時，還能夠使用電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)進行相應(yīng)的應(yīng)急操作，減少用戶被困時間。這一技術(shù)的應(yīng)用，在加強電梯安全性與可靠性基礎(chǔ)上，有效地提高了故障的排除效率，進而能夠有效地加強電梯產(chǎn)品的質(zhì)量與服務(wù)水平。

[1] 慕偉.電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)研究[D].長安大學(xué)，2013.

[2] 周政新.基于智能信息處理的發(fā)電機繞組絕緣故障在線監(jiān)測與診斷技術(shù)研究[D].東華大學(xué)，2011.

[3] 趙迎龍.基于無線通訊和ASP平臺的大型裝備遠程監(jiān)控技術(shù)研究[D].江南大學(xué)，2007.

[4] 朱蓉.電梯遠程監(jiān)控與故障診斷專家系統(tǒng)[D].天津大學(xué)，2003.

[5] 王海波.基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的電梯實時監(jiān)控和在線故障診斷的研究[D].東北大學(xué)，2013.

TU857

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1671-0711（2016）09（上）-0042-02