敬業(yè)精業(yè) 匠心筑夢
——記第一批全國崗位學(xué)雷鋒標(biāo)兵、鞍鋼集團(tuán)有限公司鞍山鋼鐵集團(tuán)有限公司首席技師李超

文／本刊記者 孫宏波

小平頭、不到1 米7 的個兒、黑黢黢的面龐，很難將眼前這個普通工人和國家科技進(jìn)步獎二等獎獲得者、“當(dāng)代發(fā)明家”這些“高大上”的榮譽(yù)對應(yīng)起來。

他叫李超，是鞍鋼集團(tuán)有限公司鞍山鋼鐵集團(tuán)有限公司首席技師?？恐还煽炭嚆@研的勁兒，他解決各種技術(shù)難題270 多個，完成攻關(guān)項目994 個，獲得國際、國家發(fā)明展覽會金獎3 項，國家專利73 項、專有技術(shù)33 項，累計創(chuàng)效3 億多元。

李超用34 年的時間，從一名普通工人，成長為行業(yè)內(nèi)有名的技術(shù)專家，實現(xiàn)了攻堅路上的一次又一次超越。

走近李超，你會深切感受到一顆永遠(yuǎn)追求卓越的心靈、一種永遠(yuǎn)奮斗進(jìn)取的人生。

敬業(yè)：終成領(lǐng)域?qū)＜?/h2>

今年53 歲的李超出生在一個普通的工人家庭，父親是鞍鋼質(zhì)量處研究所的一名技術(shù)員?！鞍颁撌且粋€英模輩出的地方，雷鋒就曾在鞍鋼工作過，我是聽著雷鋒的故事長大的，小時候的夢想就是成為一名像雷鋒一樣的產(chǎn)業(yè)工人?！崩畛f。5 歲時，他就觀察父親修半導(dǎo)體，小學(xué)時就自己動手制作了能收到幾個波段的收音機(jī)，用簡單的電器元件和廢舊物品制作的“自動黑板擦”，還獲得了學(xué)校的小發(fā)明獎。

1986 年，懷著對雷鋒和鞍鋼的深厚感情，李超報考了鞍鋼技校。1989 年，學(xué)業(yè)優(yōu)秀的李超被分配到鞍鋼冷軋廠檢修車間的鉗工班。

當(dāng)時，廠里的二手洋設(shè)備，時常會鬧“病”，有的慢慢解決了，有的成了疑難雜癥。李超就想：“什么時候我能把這些疑難雜癥都解決就好了?！庇袎粝耄獮橹畬崿F(xiàn)而奮斗。李超憋上一股勁兒，苦練技能。

車間老班長是位“技術(shù)大拿”，李超個子雖小，但是機(jī)靈好學(xué)，班長就沒有像對其他新工人那樣給他安排固定師傅，而是讓他跟老工人干活。修理設(shè)備又臟又苦，有的時候遇到空間狹小的地方還得爬進(jìn)去修。別人不愛干的，李超去干；別人干不了的，他也去干。沒有固定師傅，他就跟班里的每個老工人學(xué)絕活?！扒诟伞⑶趩?、勤走”是李超的學(xué)習(xí)工作法寶。他還利用業(yè)余時間自學(xué)完成了從高中到大學(xué)的全部課程，悄悄儲備知識和技能。

入廠一年左右，車間接了一個新工程。在安裝設(shè)備蓋板時，發(fā)現(xiàn)施工圖與現(xiàn)場實際對不上，把幾位經(jīng)驗豐富的老師傅都難住了。能否畫一張讓大家一看就清楚的圖紙呢？李超想試一試。回家后，他一張圖一張圖地對比、測量，勾畫草圖，到凌晨2 點多，終于畫出了一張標(biāo)注著蓋板安放位置、標(biāo)高、施工順序的清晰圖紙。班長看后當(dāng)即授權(quán)他這個小工當(dāng)現(xiàn)場“總指揮”，帶著師傅們按照圖紙安裝，最終將十幾塊蓋板嚴(yán)絲合縫地安放到了設(shè)備上。

理論學(xué)習(xí)與實踐經(jīng)驗的“淬煉”，將李超鍛造成一塊“好鋼”。入廠2 年，他成為8 個鉗工班中最年輕的副班長；入廠10 年，他成為最年輕的廠級專家；入廠12年，他成為鞍鋼級技術(shù)專家；入廠25 年，他成為“當(dāng)代發(fā)明家”。

感言

在每一個崗位上，雷鋒都能干一行愛一行、專一行精一行，做出了不平凡的業(yè)績。作為新時代產(chǎn)業(yè)工人，我要發(fā)揚(yáng)雷鋒的釘子精神，創(chuàng)新攻關(guān)，把中國科技自立自強(qiáng)作為人生的追求。

精業(yè)：不斷勇攀高峰

像他的名字一樣，李超一直在不斷地攻克大大小小的技術(shù)壁壘，超越一個接一個的技術(shù)高峰，超越自己的創(chuàng)新紀(jì)錄。展開李超的創(chuàng)新發(fā)明目錄，230 多項，貫穿了冷軋廠的每一次技術(shù)跨越。

1998 年5 月，李超婚假剛休了一半，就被車間主任緊急召回。原來，冷軋設(shè)備“活套段”因活套車和擺動門經(jīng)常發(fā)生事故，每次事故都要處理6 個小時以上，廠里想召他回去救急。那是一套進(jìn)口的歐洲二手設(shè)備，已經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)多年，“年老多病”。是救急還是根治？李超萌生了“拔病根”的念頭。他每天盯住活套車尋找故障根源，測取了1000 多個數(shù)據(jù)，最后確定了在設(shè)備本體增添側(cè)導(dǎo)輪的改進(jìn)方案。此后，他白天在廠里觀察、測繪、查數(shù)據(jù)，晚上回家畫圖。當(dāng)時沒電腦、沒設(shè)計軟件，每一條線都要用手工來畫。妻子也被他動員起來，協(xié)助校對數(shù)據(jù)和尺寸。半個月后，他畫出了30 多張圖紙。冷軋廠專門召開專家論證會，完善方案，廠領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)場拍板，年修期間進(jìn)行改造。最終，“活套段”的改造非常成功，冷軋廠用一條生產(chǎn)線完成了兩條生產(chǎn)線的產(chǎn)量。那一年的全廠創(chuàng)新大會上，廠里第一次設(shè)了特等獎，并把它頒給了李超。

2006 年，鞍鋼開發(fā)生產(chǎn)汽車板，在生產(chǎn)過程中遇到一個無法繞過去的難關(guān)：鋼板表面乳液吹掃不凈。由于乳液清理系統(tǒng)采用的是德國技術(shù)，很多工友都勸他：“德國的技術(shù)可不要隨便改，改不好，反而會更麻煩?！崩畛恍胚@個邪，他反復(fù)到現(xiàn)場勘察、測量、分析。每遇乳液殘留時，他就鉆到狹窄的、滿是油污的軋機(jī)機(jī)架內(nèi)查看，做好缺陷記錄，測試風(fēng)動軌跡。他還和工友們制作了一個模型，反復(fù)進(jìn)行模擬試驗，取得進(jìn)展后，又在現(xiàn)場進(jìn)行試驗，最終在設(shè)計理念上取得了突破，研發(fā)了5 項支撐技術(shù)。該項目于2009 年獲國家發(fā)明專利，2012 年獲第七屆國際發(fā)明展覽會金獎，2014 年獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎。中國工程院院士、東北大學(xué)教授王國棟感嘆：“這項技術(shù)是國內(nèi)外首創(chuàng)，由工人發(fā)明，了不得！”

干一行愛一行，擇一事終一生。李超用青春智慧詮釋了雷鋒精神的時代意義，用敬業(yè)精業(yè)實現(xiàn)了雷鋒精神的代代延續(xù)。

全國崗位學(xué)雷鋒標(biāo)兵、全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、時代楷模、全國勞動模范、當(dāng)代發(fā)明家，全國五一勞動獎?wù)?、遼寧五一勞動獎?wù)芦@得者……拼搏奮斗34 年，李超早已榮譽(yù)等身，但他卻始終堅持奮戰(zhàn)在生產(chǎn)第一線?！袄卒h精神像一束光點亮了我，作為一名新時代產(chǎn)業(yè)工人，我有責(zé)任把這份光和熱傳承下去?！崩畛f。