法醫(yī)在交通事故中的鑒定分析

馮江濤 劉亞男

（048399 陵川縣公安局刑偵大隊(duì) 山西 晉城）

法醫(yī)在交通事故中的鑒定分析

馮江濤 劉亞男

（048399 陵川縣公安局刑偵大隊(duì) 山西 晉城）

交通事故發(fā)生以后，對事故當(dāng)事人雙方的責(zé)任鑒定就變得非常重要，而法醫(yī)能夠?qū)ΜF(xiàn)場勘測、人員傷亡原因以及當(dāng)事人雙方的交通方式進(jìn)行鑒定，能夠?yàn)槭鹿屎笃诘睦碣r過程提供依據(jù)。本文主要分析了法醫(yī)在交通事故發(fā)生以后的具體鑒定過程。

法醫(yī)；交通事故；鑒定分析

法醫(yī)鑒定是通過利用醫(yī)學(xué)專業(yè)技能和儀器對鑒定對象所作出的一種結(jié)論性意見。在鑒定過程中，需要將醫(yī)學(xué)、物理、化學(xué)、生物學(xué)等多方面的知識運(yùn)用起來，這樣就能對人的死亡原因、傷害程度、血型類型等進(jìn)行判斷。將法醫(yī)運(yùn)用到交通事故的堅(jiān)定過程中，就能對交通事故中所造成的人員傷亡情況進(jìn)行堅(jiān)定，從而對當(dāng)事人應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任來進(jìn)行劃分，這樣就能夠避免交通事故中糾紛的出現(xiàn)。目前我國社會人們的經(jīng)濟(jì)水平在逐漸提升，因此私家車也逐漸向普通家庭進(jìn)行普及，到那時也同時帶來了逐漸增多的交通事故，并且交通事故的發(fā)生率、致死率在逐漸提升。目前我國每年發(fā)生交通事故的數(shù)量大約為50萬起，在交通事故中造成死亡的人數(shù)也達(dá)到了10萬人以上。在對交通事故進(jìn)行鑒定的時候，法醫(yī)起著很重要的作用，其能夠?qū)Ω鞣N致死損傷類型進(jìn)行判斷，對死亡時間進(jìn)行推斷等。

比如某一交通事故中死者生前有心臟病史，因此肇事者認(rèn)為死者是在心臟病突發(fā)的情況下導(dǎo)致死亡，而交通事故并不是主要的原因。而死者家屬認(rèn)為患者是由于在交通事故中頭部受到了外傷，因此導(dǎo)致了死亡。而經(jīng)過法醫(yī)的鑒定以后，就會發(fā)現(xiàn)死者在生前受到了嚴(yán)重的撞擊，因此造成了頭骨骨折，在頭骨中可見血腫，腦部受到了嚴(yán)重的挫傷，而心臟不缺并沒有明顯的致死原因。因此就可以鑒定出死者是由于交通事故中腦部受到撞擊，腦出血造成死亡，這是與心臟病有無并沒有直接的關(guān)系。

下面我們主要論述法醫(yī)在確定當(dāng)事人交通方式方面的作用。

一、法醫(yī)在確定當(dāng)事人交通方式方面的重要性

在對當(dāng)事人的死亡原因、事故發(fā)生原因以及當(dāng)事人雙方的原因進(jìn)行劃分的時候，對交通方式進(jìn)行確定就成了很重要的內(nèi)容。而對事故當(dāng)事人的交通方式進(jìn)行確定的時候，往往存在著很大的爭議，有時還會造成信訪、上訪等群體性事件的發(fā)生。如果對交通方式的認(rèn)定出現(xiàn)偏差的話，那么就會對當(dāng)事人的權(quán)益造成影響事故責(zé)任者沒有承擔(dān)起其應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，無辜者也承受了冤屈。因此就需要對當(dāng)事人的交通范式來進(jìn)行確定。

二、法醫(yī)在確定當(dāng)事人交通方式方面的具體應(yīng)用

1.自行車事故應(yīng)用

對于自行車事故，騎自行車和推自行車的過程，人體和自行車是處于不同的位置，因此所造成的損傷特征也會有所不同，騎自行車一般是在鞍座上，因此會陰部和鞍座就會有所接觸，但是對于推自行車，人體只有一側(cè)與自行車靠得比較近，當(dāng)發(fā)生交通事故的時候，推自行車的人不會在陰部、陰囊、大腿根部等部位造成損傷。騎自行車者和推自行車者由于其與自行車的相對高度不同，因此對人體撞擊的高度也會有所不同，一般將自行車部件對會陰部、雙下肢內(nèi)側(cè)是否造成損傷來判斷自行車當(dāng)事人的行車方式。

2.汽車交通事故應(yīng)用

對于汽車交通事故，汽車駕駛位周圍和別的位置周圍有明顯的區(qū)別，比如有方向盤、腳踏板、儀表盤、手動操作桿等，發(fā)生事故的時候，駕駛員的胸部會受到方向盤的損傷，雙上肢的方向盤支撐傷，下肢會有踏板損傷等，駕駛員還會有安全帶的損傷，法醫(yī)都可以通過這些損傷來對駕駛員的身份來進(jìn)行確定。因此通過人體損傷歲交通方式確定的意義非常重要重大，而這些都需要依托法醫(yī)來進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。

3.摩托車事故應(yīng)用

在對摩托車交通事故的交通方式進(jìn)行確定的時候，就可以對人體損傷部位進(jìn)行確定，這樣就能對交通方式進(jìn)行確定。摩托車駕駛員在事故中往往會出現(xiàn)陰部損傷，這主要是因?yàn)楫?dāng)交通事故發(fā)生的時候，車輛會突然減速，駕駛員會由于慣性而繼續(xù)保持向前運(yùn)動，因此腹部、會陰部以及大腿內(nèi)側(cè)都會與油箱之間進(jìn)行摩擦、擠壓，這樣就會造成皮膚產(chǎn)生的情況，有的駕駛員還會造成股骨骨折的現(xiàn)象。而對于摩托車乘車員來說，由于其身體處于摩托車的不同位置，因此就不具備這些損傷特征，這樣法醫(yī)對傷亡人員的損傷部位進(jìn)行鑒定，就能確定摩托車駕駛員的身份。

4.案例分析

案例：某年1月24日23時14分許，王某（46歲）在某國道公路被發(fā)現(xiàn)昏迷，送入醫(yī)院搶救無效。其所在轄區(qū)對其進(jìn)行了尸檢，尸檢報(bào)告顯示王某所受損傷都是人為所致，在事發(fā)地附近發(fā)廊發(fā)現(xiàn)其手機(jī)，發(fā)廊店老板承認(rèn)王某在當(dāng)晚有嫖娼行為。

現(xiàn)場分析：事發(fā)地點(diǎn)所處國道路面平直、視線極佳，夜間無路燈。王某血跡0.9m×0.4m，在血跡中心8.6m處發(fā)現(xiàn)摩托車后視鏡碎片，此前方108m有摩托車，后視鏡損壞，車輛倒地，車身刮痕1.3m，在現(xiàn)場有摩托車制動拖印。

尸檢報(bào)告：死者頭部和左顳有挫擦傷，枕部有兩處挫擦傷，相應(yīng)毛發(fā)挫滅，右頸有暴露的裂傷，呈斜坡狀，創(chuàng)傷大小10.5×6.5cm，表皮已脫落，創(chuàng)內(nèi)軟組織撕裂。下頜體橫面骨折，錯位，右肩有多處擦傷，四肢長骨未捫。在王某的學(xué)業(yè)中酒精含量達(dá)282.23mg/100ml。

分析：從王某的尸檢報(bào)告可以看出王某是由于摩托車失控以后和大貨車相撞以后造成的，摩托車在失控以后繼續(xù)前行，因此具體死者尸體有108m，在現(xiàn)場沒有看到摩托車制定的痕跡，這都可以解釋這些判斷。隨后交警部分從王某受傷地點(diǎn)開始排查，發(fā)現(xiàn)在某加水電有一部重型自卸貨車，在車輛左后角檢出人血，證實(shí)為王某所留，這都證實(shí)了上面的判斷。

三、小結(jié)

現(xiàn)代交通事故的發(fā)生往往是出乎人意料的，但是法醫(yī)的鑒定過程卻是規(guī)范的，操作性也比較強(qiáng)。法醫(yī)在對交通事故進(jìn)行堅(jiān)定的時候，會采用科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆绞?，鑒定的過程也合法公正，能夠?qū)煌ㄊ鹿实呢?zé)任判定提供有效的證據(jù)，而法醫(yī)鑒定也需要不斷對其鑒定技術(shù)進(jìn)行提升，這樣才能做到科學(xué)、與時俱進(jìn)，為交通事故的堅(jiān)定提供依據(jù)。

［1］班雅潔.法醫(yī)檢驗(yàn)在交通事故中的應(yīng)用［J］.中國衛(wèi)生產(chǎn)業(yè)，2014，35：56+58.

［2］劉志業(yè).探析法醫(yī)在交通事故鑒定中的重要性［J］.法制與社會，2014，35：134-135.

［3］王葆元.淺議法醫(yī)工作在交通事故處理中的重要作用［J］.道路交通管理，2012，08：49.

［4］戴大志，寇江華，張小飛.法醫(yī)鑒定交通事故中肩關(guān)節(jié)功能的臨床分析［J］.法制博覽，2016，13：152.

馮江濤（1983～），男，學(xué)歷：大學(xué)學(xué)歷，研究方向：法醫(yī)臨床、法醫(yī)病理。

劉亞男（1989～），男，學(xué)歷：大學(xué)學(xué)歷，研究方向：法醫(yī)臨床、法醫(yī)病理。