關(guān)于山區(qū)瀝青路面水毀病害分析及防治方法探討

郭紅衛(wèi)

（咸陽公路管理局長武公路管理段 陜西長武 713600）

關(guān)于山區(qū)瀝青路面水毀病害分析及防治方法探討

郭紅衛(wèi)

（咸陽公路管理局長武公路管理段 陜西長武 713600）

瀝青路面鋪筑時間短、舒適度高，其廣泛應(yīng)用在公路交通建設(shè)中。但是山區(qū)瀝青路面在使用過程中常出現(xiàn)水毀病害，影響路面的使用耐久性。本文主要根據(jù)瀝青路面防治水毀措施，從設(shè)計、施工、管養(yǎng)三方面做簡要的闡述。

山區(qū)公路；瀝青路面；水毀病害；防治措施

引言

近20年來，公路交通建設(shè)得到了快速發(fā)展，從原來的水泥路面到現(xiàn)在瀝青路面，其公路總里程也在逐年增加。同時山區(qū)公路交通建設(shè)也得到了較快的發(fā)展。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通流量的逐年增加，公路交通日常運行中重載交通、超載車輛和環(huán)境破壞等多方面因素的影響，導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)不同程度的病害，例如路面水毀病害，嚴(yán)重影響瀝青路面的耐久性、舒適性，降低了路面的使用年限，增加了路面維修養(yǎng)護(hù)的工程量及成本。特別是分布在山區(qū)的瀝青路面，由于地理環(huán)境的特殊性，其路面易出現(xiàn)水毀病害，很大程度上影響了公路交通的正常運行，下面對山區(qū)瀝青路面的水毀病害做詳細(xì)的闡述。

1 山區(qū)瀝青路面水毀病害的特點

調(diào)查及統(tǒng)計顯示，山區(qū)瀝青路面的水毀病害出現(xiàn)頻次較高的有龜裂、沉陷、坑槽、松散、翻漿和路面開裂等。這些病害現(xiàn)象大多時候不是單獨出現(xiàn)，而是隨著時間及環(huán)境的影響依次出現(xiàn)甚至交錯發(fā)生。

山區(qū)特殊的自然環(huán)境及路面交通壓力是導(dǎo)致這些病害的直接原因。首先山區(qū)雨水較多，水分會通過路縫等間隙在車載壓力形成針孔壓力作用下浸入路面結(jié)構(gòu)，破壞路面結(jié)構(gòu)中的礦質(zhì)集料，由于基層與面層的透水性不同，嚴(yán)重者會在面層與基層的交界面形成一層水膜造成層間分離，長期作用下基層及土基遭受雨水浸泡，導(dǎo)致路面出現(xiàn)翻漿。不僅如此，水分還會通過基層施工縫等縫隙浸入土基，基層承載力會因此降低，導(dǎo)致路面車轍、龜裂等病害。另一方面，在路面交通載荷的反復(fù)作用下，被水分侵蝕的瀝青混合料路面不斷被損壞，出現(xiàn)龜裂、沉陷，若不及時處理，隨后將發(fā)生松散、坑槽等問題，最終導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)被徹底破壞。

2 瀝青路面水毀的原因

2.1 設(shè)計原因

（1）設(shè)計標(biāo)高較小。一方面來看目前我國普遍采用的山區(qū)路面施工標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計規(guī)范滯后于當(dāng)前道路交通重荷載、大流量等特點要求。另一方面，受成本制約，設(shè)計方案往往較簡單或不周。山區(qū)降水量往往較多，由于地勢特點及排水設(shè)施不完善，地下水位普遍較高。若路面設(shè)計標(biāo)高不夠，則地下水將浸入并破壞路面結(jié)構(gòu)。而目前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，山區(qū)開發(fā)加速等，山區(qū)路面交通也日益繁重，路面工作壓力較大，傳統(tǒng)設(shè)計標(biāo)高很難滿足當(dāng)下需求。

（2）排水設(shè)施不完善。①有個別斷頭水溝，雨水長期滯留浸泡路面造成路面病害。②部分路段路基低于兩側(cè)山體，但未修建水溝，雨水侵泡路面導(dǎo)致病害發(fā)生。③多數(shù)路堤路面雨水以散排為主，在凹形豎曲線處也未修建急流槽或其他排水設(shè)施，導(dǎo)致雨水匯集在該處從路基邊坡集中排出，造成道路水毀。

2.2 施工原因

①山區(qū)路面瀝青混合料設(shè)計配合比與實際施工配合比偏差。山區(qū)施工普遍存在施工條件艱苦，物資條件短缺等問題，因此一些施工單位為了滿足交付會在一定程度上更改原設(shè)計方案。導(dǎo)致山區(qū)瀝青路面后期病害。②路面結(jié)構(gòu)施工不符合要求。主要分為三個方面：a.路基施工不符合要求，壓實度不夠，主要表現(xiàn)為路基承載力不足，彎沉達(dá)不到設(shè)計要求，道路沉陷，路面裂縫。b.路面基層施工不符合規(guī)范要求，施工單位為降低費用不嚴(yán)格按照配合比施工，例如粘結(jié)材料用量不足、細(xì)集料用量過多等，導(dǎo)致松散、網(wǎng)裂等問題。c.瀝青面層施工不符合相關(guān)質(zhì)量規(guī)范要求，例如雨天或低溫天氣下施工，級配較差，孔隙率大等原因造成雨水下滲，導(dǎo)致后期荷載作用下路面裂縫等病害。

2.3 路面管養(yǎng)原因

①山區(qū)道路養(yǎng)護(hù)不及時、不規(guī)范、不認(rèn)真。山區(qū)地形復(fù)雜，路面窄、急彎陡坡較多，不利于機(jī)械化道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)，且山區(qū)道路防護(hù)構(gòu)筑物施工困難，對山區(qū)道路養(yǎng)護(hù)的工作帶來不便。而且有關(guān)部門對山區(qū)道路養(yǎng)護(hù)工作不夠重視，導(dǎo)致一些山路只建不養(yǎng)，只修不管的錯誤做法。有些路面看似簡單的沉陷，實際是路基已被雨水淘空，如果不仔細(xì)檢查分析原因，只是一味修補(bǔ)路面沉陷，久而久之或遇暴雨將造成更大的水毀。②山區(qū)公路多為一面依山另一面臨崖的半填半挖式結(jié)構(gòu)，臨崖面在雨雪季極易發(fā)生邊坡沖刷下滑，導(dǎo)致基層破壞等病害。③山路依山面一般情況下植被覆蓋良好，尤其是在雨雪季節(jié)常常含水量處于飽和狀態(tài)，一方面易發(fā)生山體整體滑坡而侵蝕路面；另一方面水分可進(jìn)入公路內(nèi)部結(jié)構(gòu)降低路面承載能力。④山區(qū)人民對公路的依賴性很強(qiáng)，村民的生活與公路息息相關(guān)，很多民建設(shè)施依路而建，村民家中雨水和日常污水隨意流入公路，院內(nèi)積雪清理后堆積在路面上，使路面長期遭受水的侵害造成破壞，甚至出現(xiàn)占用路面晾曬農(nóng)作物等危險行為，造成安全隱患的同時還給道路養(yǎng)護(hù)帶來很大不便。

3 瀝青路面水毀的防治措施

3.1 設(shè)計階段

（1）強(qiáng)基厚面設(shè)計

根據(jù)筆者施工經(jīng)驗可知，山區(qū)公路修建等級一般較低，瀝青路面的鋪筑層僅為一層，或是兩層但厚度較薄，易發(fā)生瀝青路面水毀病害。因此，在山區(qū)瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計時，需要改變傳統(tǒng)的強(qiáng)基薄面設(shè)計方式，改為強(qiáng)基厚面設(shè)計方式，從而有效地確保了路面結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，并改善路面的防水效果，有效地避免瀝青路面出現(xiàn)水毀病害。

（2）加強(qiáng)路表排水設(shè)計

重視瀝青路表排水設(shè)計。在瀝青路面排水設(shè)計時，需要設(shè)置合適的橫坡，并提高路肩的排水設(shè)計，可以采取將路緣石設(shè)置成平面，或者將攔水帶向外側(cè)移動，從而很大程度上減小路面雨水匯集現(xiàn)象。另一方面，由于山區(qū)路多為低等級公路，大多采用瀝青碎石路面，滲水系數(shù)較大，導(dǎo)致雨水下滲破壞路面結(jié)構(gòu)層。

（3）路面結(jié)構(gòu)層中設(shè)置排水系統(tǒng)

由于瀝青路面雨水可以通過集料顆粒間的縫隙滲透到路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部，需要及時將內(nèi)部雨水排出路面，可以在瀝青路面設(shè)計時，在瀝青表層下的路面結(jié)構(gòu)外側(cè)和路緣石向接觸部位設(shè)置集水盲溝，且盲溝寬度設(shè)置在6～10cm之間，并在路面縱向布置間距為5m的軟式排水管，從而可以將盲溝內(nèi)的雨水排出路面結(jié)構(gòu)，有效地解決了路面排水問題，避免路面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)水毀病害。

3.2 施工階段

為避免瀝青路面出現(xiàn)水毀病害，需要在瀝青路面施工階段重視以下幾點：①優(yōu)化配合比，選擇合適的顆粒級配，并在實驗室內(nèi)做顆粒級配試驗，確保其性能滿足瀝青路面設(shè)計要求，提高路面結(jié)構(gòu)層的密實性；②重視瀝青路面的輾壓施工質(zhì)量，在瀝青路面輾壓階段，需要對瀝青路面進(jìn)行試鋪，從而確定攤鋪厚度、輾壓方式、輾壓遍數(shù)等，并在正式輾壓階段，需要確保壓路機(jī)勻速連續(xù)的輾壓，禁止緊急制動、掉頭等現(xiàn)象，提高路面結(jié)構(gòu)的密實性，減少路面雨水下滲現(xiàn)象，增強(qiáng)瀝青路面結(jié)構(gòu)抵抗水毀病害的性能。

3.3 管養(yǎng)階段

（1）重視瀝青路面的日常性保養(yǎng)工作，預(yù)防瀝青路面的水毀病害。①對瀝青路面進(jìn)行經(jīng)常性清潔，并定期對路面結(jié)構(gòu)開展病害調(diào)查工作，及時發(fā)現(xiàn)路表病害，分析病害產(chǎn)生原因，并做有效處理；②重視瀝青路表的排水系統(tǒng)正常，及時疏通堵塞部位；③定期檢測橋涵接頭等路面薄弱部位，及早發(fā)現(xiàn)病害。

（2）加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，合理安排大中修工程。任何結(jié)構(gòu)均有其使用壽命，如果超出正常的服役年限，必然會加快其破壞。在瀝青路面正常使用階段，需要根據(jù)路況調(diào)查結(jié)果，對路面進(jìn)行大中修施工，及時對路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行封層、罩面等有效的強(qiáng)化措施，可以適當(dāng)避免路面出現(xiàn)水毀病害。對發(fā)現(xiàn)的水毀沖溝、路基淘空等病害應(yīng)采取小修措施及時處治，以免留下隱患，在雨季造成更大的水毀。

（3）在瀝青路面運行階段，重視對通行車輛的管理，禁止超載車輛通行，控制日交通流量，減少對瀝青路面的破壞，避免路面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)水毀病害的可能性。

4 結(jié)束語

綜上所述，在山區(qū)瀝青路面運營中，由于地勢結(jié)構(gòu)的特殊性，路面結(jié)構(gòu)易出現(xiàn)水毀病害，需要加強(qiáng)對山區(qū)瀝青路面抵抗水毀病害的研究，可以從瀝青路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計方面（強(qiáng)基厚面、加強(qiáng)路表排水設(shè)計、路面結(jié)構(gòu)層排水設(shè)計）、施工方面（集料級配、輾壓方式）、管養(yǎng)方面（日常性保養(yǎng)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)）等，避免山區(qū)瀝青路面發(fā)生水毀病害。

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U418.6

A

1004-7344（2016）06-0127-02

2016-2-3

郭紅衛(wèi)（1972-），男，助理工程師，?？疲饕獜氖鹿佛B(yǎng)護(hù)工作。