大數(shù)據(jù)時(shí)代，LBS+發(fā)展突破在即

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北京市電子科技情報(bào)所李春儒

位置信息服務(wù)是近年來被十分看好的業(yè)務(wù)，已成為目前應(yīng)用與研究的熱點(diǎn)。無論是個(gè)人用戶還是行業(yè)用戶，對(duì)于獲得位置及其相關(guān)服務(wù)都有著廣泛的需求。在全球移動(dòng)通信業(yè)務(wù)用戶數(shù)排名中，位置信息服務(wù)用戶數(shù)僅次于話音業(yè)務(wù)，位居第二，高于電子郵件、移動(dòng)電子商務(wù)和移動(dòng)銀行等增值業(yè)務(wù)。

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)時(shí)代的來臨，LBS(Location Based Service)乘勢(shì)而興，已成為 “互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)”大家庭的重量級(jí)成員，是有待深入發(fā)掘的富礦。目前，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅猛，LBS與其聯(lián)系緊密。2013年，中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模猛增到6.52億，2014年增速雖走低，但用戶數(shù)達(dá)到7.3億，同比增長11.8%，用戶數(shù)量連續(xù)3年超過使用個(gè)人電腦上網(wǎng)的用戶。海量的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶，近10億部智能手機(jī)的年出貨量，為LBS 的廣泛應(yīng)用培植了肥沃的土壤，基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的“LBS+”商業(yè)模式將呈現(xiàn)爆炸性增長。

1LBS+模式創(chuàng)新已成趨勢(shì)

隨著社會(huì)性網(wǎng)絡(luò)服務(wù)(Social Networking Services，SNS)的崛起和智能手機(jī)的普及，LBS應(yīng)用逐漸開始社區(qū)化和手機(jī)化。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不斷創(chuàng)新和市場日益細(xì)分的競爭態(tài)勢(shì)下，為滿足用戶不斷增長的多元化LBS服務(wù)需求，近幾年，LBS+模式將不斷涌現(xiàn)。

1.1商業(yè)模式創(chuàng)新

綜合專家和媒體意見，目前，市場上LBS+新興的商業(yè)模式概括起來主要有以下3類。

(1) LBS+社交網(wǎng)絡(luò)+游戲

目前，“LBS+社交網(wǎng)絡(luò)+游戲”已成為使用最多的LBS商業(yè)應(yīng)用模式。這種模式的開山鼻祖是美國的Foursquare，創(chuàng)建于2009年3月，與傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)媒體不同，它選擇智能手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備作為承載其應(yīng)用服務(wù)的核心媒介。其客戶端軟件適配于iPhone、Android、Blackberry、Palm四大智能手機(jī)平臺(tái)，支持用戶的移動(dòng)應(yīng)用、Web網(wǎng)站、應(yīng)用插件、可視化應(yīng)用、游戲等。通過將位置服務(wù)延伸至社交網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)增加游戲元素形成競爭和激勵(lì)機(jī)制，最終形成LBS+SNS+GAME的新模式。這種模式的流行源于“切客”的盛行，所謂“切客”乃Checkin(簽到)的諧音，是LBS典型應(yīng)用之一。Checkin的核心價(jià)值是可以將信息與地理位置結(jié)合，在此基礎(chǔ)上再引申出相應(yīng)的“LBS+團(tuán)購”等商業(yè)模式。同時(shí)，F(xiàn)oursquare將傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的穩(wěn)定性與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的便攜性結(jié)合在一起來開展位置社交服務(wù)，可隨時(shí)隨地完成踩點(diǎn)位置分享，突破了傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)于地點(diǎn)、時(shí)間的局限性。另外，位置社交服務(wù)也完美結(jié)合了虛擬與現(xiàn)實(shí)，比如踩點(diǎn)某個(gè)餐館，將好吃的菜或打折的信息分享出來，無形地給這個(gè)地點(diǎn)做了一次有效的宣傳。

據(jù)Foursquare稱，自己的模式是“50%LBS+30%社交網(wǎng)絡(luò)+20%游戲”，而其他公司多偏重于“游戲”。

(2) LBS+生活信息服務(wù)

此處的“生活信息服務(wù)”主要指為用戶提供搜索、評(píng)論和分享本地餐飲、休閑、娛樂和出行等生活信息的服務(wù)?！癓BS+生活信息服務(wù)”的模式借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)以及衛(wèi)星定位導(dǎo)航領(lǐng)域的合作與應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)生活服務(wù)信息內(nèi)容的增值，為用戶提供更客觀、更準(zhǔn)確的本地化生活信息指南，同時(shí)也為商戶提供了一個(gè)基于位置的精準(zhǔn)營銷平臺(tái)。

“LBS+生活信息服務(wù)”已經(jīng)廣泛被業(yè)界看好，門戶網(wǎng)站、軟件企業(yè)、電子地圖、電信運(yùn)營商、游戲廠商等很多領(lǐng)域互聯(lián)網(wǎng)IT企業(yè)，紛紛借助自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)切入LBS領(lǐng)域，以LBS為基礎(chǔ)應(yīng)用的綜合性生活消費(fèi)信息的服務(wù)模式應(yīng)運(yùn)而生。隨著“LBS+生活信息服務(wù)”商業(yè)模式的成熟，商家已能準(zhǔn)確快捷地確定消費(fèi)者的位置，并為消費(fèi)者提供適當(dāng)、適時(shí)、適地的諸如衣、食、住、娛、行等生活信息及服務(wù)。

傳統(tǒng)的生活信息指南網(wǎng)站在LBS市場已受到搜索引擎巨頭的威脅。搜索引擎企業(yè)試水LBS市場，缺乏經(jīng)驗(yàn)，用戶基數(shù)較少，用戶習(xí)慣未養(yǎng)成，不過，其搜索功能和自主研發(fā)的在線地圖獨(dú)具優(yōu)勢(shì)；而傳統(tǒng)LBS服務(wù)商多數(shù)已擁有一定數(shù)量的忠誠用戶群，其信息量和覆蓋范圍龐大，不僅推出基于專業(yè)手機(jī)客戶端、WAP等無線技術(shù)平臺(tái)的生活信息服務(wù)，而且開展了基于GPS車載導(dǎo)航的精確定位LBS服務(wù)。

“LBS+生活信息服務(wù)”的主要贏利方式是“LBS+O2O”，“LBS+O2O”將線上和線下的生活結(jié)合為“基于地理位置的生活”。目前，LBS+O2O 的商業(yè)模式已經(jīng)具備了清晰的盈利模式：平臺(tái)上的廣告、分銷并通過差額交易獲得營收、從團(tuán)購商家獲得分成以及與團(tuán)購網(wǎng)站分成4大穩(wěn)定的盈利途徑。

(3) LBS+電子商務(wù)

“LBS+電子商務(wù)”是確定移動(dòng)設(shè)備或用戶所在的地理位置，同時(shí)也提供與位置相關(guān)的各類電子商務(wù)信息服務(wù)?；凇癓BS+電子商務(wù)”模式的應(yīng)用主要有3類：一是團(tuán)購和本地化服務(wù)網(wǎng)站將PC端的服務(wù)延伸到手機(jī)客戶端；二是基于LBS做O2O優(yōu)惠券產(chǎn)品；三是搭建連接商家、團(tuán)購等的第三方公司和用戶的橋梁，或搭建商家、第三方公司和用戶之間的服務(wù)平臺(tái)。在團(tuán)購、電子商務(wù)和商戶資源競爭激烈的今天，平臺(tái)型企業(yè)的商業(yè)模式逐漸清晰起來。

目前，LBS和電子商務(wù)的合作已經(jīng)拉開帷幕，但現(xiàn)有商業(yè)模式僅以簽到機(jī)制為依托，且簽到行為是否能夠有效轉(zhuǎn)換成用戶實(shí)際的購買行為并創(chuàng)造利潤還有待考究。不過可以相信，隨著3G網(wǎng)絡(luò)的完善、4G網(wǎng)絡(luò)的商用、手機(jī)支付技術(shù)的改進(jìn)、政府和銀行相關(guān)政策的出臺(tái)，以及消費(fèi)者移動(dòng)購物行為的養(yǎng)成，“LBS+電子商務(wù)+O2O”模式將成為較熱的盈利模式之一。

1.2技術(shù)模式創(chuàng)新

(1) LBS+智能硬件

不只是手機(jī)和App，在移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，LBS也作為基本功能被充分運(yùn)用于智能設(shè)備中。目前，LBS的基礎(chǔ)服務(wù)可支持各種智能硬件，適用于多種應(yīng)用場景。比如擁有較精準(zhǔn)定位技術(shù)的智能設(shè)備，可以迅速找到走失的兒童或是寵物的精準(zhǔn)位置；佩戴智能手環(huán)則可以根據(jù)你的跑步路線進(jìn)行軌跡記錄，包括時(shí)長和路程等多種數(shù)據(jù)；智能空調(diào)通過定位監(jiān)測(cè)到房主離家還有500 m時(shí)自動(dòng)打開空調(diào)；智能空氣凈化器可根據(jù)位置定位自動(dòng)監(jiān)測(cè)當(dāng)?shù)豍M2.5值，智能調(diào)節(jié)凈化模式，并計(jì)算濾芯清洗、更換時(shí)間，屆時(shí)報(bào)警提醒；智能汽車尤其是無人駕駛汽車，更是極度依賴于LBS。LBS+智能硬件應(yīng)用場景不勝枚舉。

(2) LBS+App+AR

AR(Augmented Reality，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí))技術(shù)，是利用計(jì)算機(jī)生成一種逼真的視、聽、力、觸和動(dòng)等感覺的虛擬環(huán)境。通過各種傳感設(shè)備使用戶“沉浸”到AR環(huán)境中，實(shí)現(xiàn)用戶和環(huán)境直接進(jìn)行自然交互的技術(shù)。通過AR技術(shù)可以使App用戶產(chǎn)生身處各種各樣虛擬環(huán)境的感覺。

近來，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用世界，LBS+App+AR不僅是一種時(shí)尚，而且形成了一些典型案例。例如，日本的ibutterfly將各色優(yōu)惠券變身為一只只翩翩飛舞在城市各個(gè)角度的虛擬蝴蝶，通過下載ibutterfly App，利用手機(jī)攝像頭進(jìn)行捕捉，根據(jù)各個(gè)地區(qū)的特點(diǎn)，蝴蝶的種類也有所不同，幫助服務(wù)、餐飲行業(yè)進(jìn)行有趣的宣傳。寶馬公司在斯德哥爾摩城市某處設(shè)置一臺(tái)虛擬的MINI最新款汽車，參與者下載App，便可查看虛擬車的位置，當(dāng)然該虛擬車是任何人都可能搶到的，最后一個(gè)搶到并保留的人即可獲得一輛真實(shí)的車。

(3) LBS+App+移動(dòng)DSP

移動(dòng)DSP(Demand-Side Platform)，是為滿足廣告主投放的各種需求，真正實(shí)現(xiàn)人群定位的精準(zhǔn)廣告平臺(tái)。移動(dòng)DSP與LBS的結(jié)合有兩個(gè)特點(diǎn)：第一個(gè)是基于大數(shù)據(jù)的人群標(biāo)簽定向，第二個(gè)就是實(shí)時(shí)定向優(yōu)化投放。移動(dòng)DSP會(huì)利用LBS根據(jù)人群的流向、位置信息的變化等參數(shù)的改變而進(jìn)行投放優(yōu)化，這個(gè)優(yōu)化過程會(huì)使投放持續(xù)鎖定最精準(zhǔn)的那部分人群。

艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，App已經(jīng)成為移動(dòng)廣告投放最主要的渠道，占比高達(dá)94.04%。

2LBS+拉動(dòng)制造業(yè)、服務(wù)業(yè)融合發(fā)展

2.1LBS產(chǎn)業(yè)鏈跨越制造業(yè)、服務(wù)業(yè)界限

(1) LBS產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成

LBS產(chǎn)業(yè)鏈的上游為專用芯片、定位系統(tǒng)和設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、終端產(chǎn)品的開發(fā)/生產(chǎn)單位，屬生產(chǎn)制造業(yè)；中游包括內(nèi)容、服務(wù)平臺(tái)開發(fā)提供商和通信運(yùn)營商、服務(wù)提供商等；下游是每個(gè)應(yīng)用客戶?？缭诫娮有畔⒅圃鞓I(yè)、衛(wèi)星定位導(dǎo)航業(yè)、地理信息測(cè)繪及GIS平臺(tái)開發(fā)業(yè)、通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)/運(yùn)營業(yè)、內(nèi)容產(chǎn)業(yè)、信息服務(wù)業(yè)等多種行業(yè)，打破了制造業(yè)、服務(wù)業(yè)的界限。

內(nèi)容提供商包括興趣點(diǎn)POI信息提供商和電子地圖生產(chǎn)商，前者通過興趣點(diǎn)采集，主要提供以用戶信息點(diǎn)為前提的分類化綜合信息；服務(wù)提供商包括增值服務(wù)開發(fā)商；終端廠商延伸到可穿戴智能部件開發(fā)商。

(2) LBS產(chǎn)業(yè)鏈上各廠商的關(guān)系

電子地圖、GNSS、定位芯片和GIS平臺(tái)是LBS應(yīng)用的基礎(chǔ)，內(nèi)容提供商是LBS服務(wù)的支撐，它們共同向下游的LBS應(yīng)用提供服務(wù)。LBS業(yè)務(wù)由定位和服務(wù)兩部分組成：定位業(yè)務(wù)通過GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))——主要通過在終端中添加GNSS芯片來實(shí)現(xiàn)，是LBS硬件層的主要功能；服務(wù)業(yè)務(wù)則主要通過軟件層來實(shí)現(xiàn)，電子地圖廠商供應(yīng)地圖數(shù)據(jù)，GIS平臺(tái)廠商對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)算、分析以達(dá)到特定的服務(wù)目的。

圖1所示是LBS產(chǎn)業(yè)鏈上各廠商之間的關(guān)系。

圖1　LBS產(chǎn)業(yè)鏈上各廠商之間的關(guān)系

2.2碰撞云計(jì)算/大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)，LBS如虎添翼

LBS提供良好的位置服務(wù)，需要強(qiáng)大的后端系統(tǒng)。業(yè)界普遍認(rèn)為，人類活動(dòng)的信息中80%與地理位置有關(guān)，各類與位置相關(guān)的信息浩如煙海并呈爆炸式增長趨勢(shì)。以往，對(duì)這些層出不窮的多維海量位置信息的存儲(chǔ)、挖掘、分析利用的難度，嚴(yán)重制約了LBS的發(fā)展，但隨著云計(jì)算/大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來，這些難題將迎刃而解：比如，海量空間興趣點(diǎn)(POI)信息的存儲(chǔ)難題，已有存儲(chǔ)云解決方案；提高服務(wù)器空間分析和挖掘效率的問題，已開發(fā)出彈性解決方案；用戶規(guī)模變化靈活配置系統(tǒng)，有了動(dòng)態(tài)伸縮的解決方案；隨系統(tǒng)數(shù)據(jù)流量增加共享網(wǎng)絡(luò)帶寬，有了資源虛擬化方案；即使用戶根據(jù)個(gè)性化需求獲取位置服務(wù)，在云計(jì)算/大數(shù)據(jù)環(huán)境下也有更好的解決方案(如按需使用、按量計(jì)費(fèi))。云計(jì)算/大數(shù)據(jù)非常適合LBS簡單易用、以網(wǎng)絡(luò)為中心、支持大眾參與、可敏捷部署以及可靠性高、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化等特點(diǎn)，使LBS企業(yè)更加專注于技術(shù)創(chuàng)新、提供差異化服務(wù)、聚焦核心競爭力。目前，大數(shù)據(jù)與LBS結(jié)合，給精準(zhǔn)營銷帶來良好機(jī)遇。越來越多的用戶通過手機(jī)上網(wǎng)看新聞、看視頻、娛樂或者購物，通過對(duì)用戶所在位置的周邊信息進(jìn)行多層次分類，如詳細(xì)匯總餐飲、培訓(xùn)、娛樂、購物等信息，把有效的廣告推送給用戶，提供個(gè)性化的服務(wù)。

2.3用LBS+拉動(dòng)制造業(yè)、服務(wù)業(yè)融合發(fā)展的著力點(diǎn)選擇

(1) 定位芯片和定位解決方案研制開發(fā)

日常使用的智能手機(jī)定位主要分為3個(gè)階段，即冷啟動(dòng)后的首次定位、戶外定位及室內(nèi)定位。

① 衛(wèi)星導(dǎo)航定位芯片研制。衛(wèi)星定位芯片可分為3類：第1種是獨(dú)立定位芯片，該類芯片將定位基帶芯片與定位射頻芯片集成為一個(gè)單芯片，只提供定位功能；第2種是組合式(Combo)定位芯片，該類芯片將定位功能整合進(jìn)其他無線連接芯片中，如藍(lán)牙、WiFi、調(diào)頻等；第3種是嵌入式集成定位芯片，該類芯片將定位芯片與應(yīng)用處理芯片或基帶通信芯片集成在一起。

從國家安全戰(zhàn)略和市場競爭出發(fā)，我國定位芯片要依托于北斗系統(tǒng)，開發(fā)北斗+GPS的雙模芯片，目前，北斗+GPS的雙模芯片定位精度已達(dá)1 m。

② 室內(nèi)定位解決方案研制開發(fā)。目前，室內(nèi)定位主要依靠多重定位結(jié)合的方式對(duì)位置進(jìn)行確定，其主要依托的技術(shù)包括WiFi定位、藍(lán)牙智能(Bluetooth Smart)、RFID、NFC、IMES(室內(nèi)通信系統(tǒng))及手機(jī)慣性制導(dǎo)。室內(nèi)定位解決方案主要由互聯(lián)網(wǎng)軟件廠商來開發(fā)，但仍然需要定位芯片的運(yùn)算支持。

(2) 智能終端芯片研制

智能終端、智能部件是LBS的基礎(chǔ)，其發(fā)展在很大程度上是由芯片研發(fā)公司主導(dǎo)的，在智能手機(jī)的主要零部件中，芯片占其成本40%以上。目前，在中國移動(dòng)集中采購的智能手機(jī)中，仍有大量未搭載定位芯片，而山寨手機(jī)則更是考慮成本，大部分并未推出能夠定位的智能手機(jī)。顯然，智能手機(jī)、平板市場本身對(duì)于LBS功能需求的擴(kuò)大將是很大的機(jī)會(huì)。

(3) 智能終端、可穿戴設(shè)備、智能汽車研制

2014年全球智能手機(jī)出貨量達(dá)到了11.67億部，較上年同比增加了25.9%，其中中國智能手機(jī)品牌出貨量達(dá)到了4.5億部，占據(jù)全球智能手機(jī)出貨量40%的份額?？纱┐髟O(shè)備也成為芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要領(lǐng)域,根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)IDC預(yù)計(jì)，未來幾年，智能手表、健身手環(huán)等可穿戴設(shè)備將駛?cè)肟燔嚨?，?019年，全球可穿戴設(shè)備出貨量將達(dá)1.261億部。

在智能汽車領(lǐng)域，智能汽車需要具備：導(dǎo)航信息資料庫、GPS定位系統(tǒng)、車輛防碰系統(tǒng)、緊急報(bào)警系統(tǒng)等。美國電氣和電子工程師協(xié)會(huì)(IEEE)預(yù)測(cè)，21世紀(jì)中葉前，無人駕駛汽車將占據(jù)全球汽車保有量的75%，2025年左右將走進(jìn)尋常百姓家，2035年銷量將達(dá)到1180萬輛，將占同期全球汽車市場總銷量的9%。

智能終端、可穿戴設(shè)備、智能汽車，都是LBS基礎(chǔ)硬件的藍(lán)海市場。

(4) 地圖開發(fā)服務(wù)

地圖是LBS的直接應(yīng)用，也是成為移動(dòng)入口的前提。LBS是地圖服務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的跨界融合，從地圖服務(wù)的維度看，重要的是做好定位、導(dǎo)航、交通信息、地圖數(shù)據(jù)等基本功，而從互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的維度看，則需要云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、UGC(User Generated Content，即用戶將自己原創(chuàng)的內(nèi)容通過互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)行展示或者提供給其他用戶)和快速迭代的能力。

(5) GIS平臺(tái)開發(fā)服務(wù)

LBS服務(wù)中的核心是位置與地理信息，兩者相輔相成，缺一不可。一個(gè)經(jīng)緯度位置并不代表任何意義，必須將其置于一個(gè)地理信息中，才能代表某個(gè)地點(diǎn)、標(biāo)志、方位等，被人們所理解。因此，除了通過定位操作平臺(tái)獲取終端的位置之外，還必須通過GIS系統(tǒng)將經(jīng)緯度轉(zhuǎn)換成用戶真正關(guān)心的地理信息(如地圖、路徑搜索結(jié)果以及其他客戶要求的有效信息等)。

(6) 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)服務(wù)

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)提供用戶呼叫與應(yīng)答的信息實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地傳送到服務(wù)中心的通道，通?？蛇x用GSM、CDMA、GPRS、CDPD、藍(lán)牙、WiFi技術(shù)、紅外線通信、超短波無線電、衛(wèi)星通信以及3G、4G等移動(dòng)通信手段，也可接入Internet網(wǎng)絡(luò)，傳輸更大容量的數(shù)據(jù)或下載地圖數(shù)據(jù)。

(7) 位置服務(wù)平臺(tái)開發(fā)服務(wù)

位置服務(wù)平臺(tái)負(fù)責(zé)與移動(dòng)智能終端進(jìn)行信息交互，與各個(gè)SP、CP等內(nèi)容提供商進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接，完成信息分類、記錄、轉(zhuǎn)發(fā)以及監(jiān)控中心同各個(gè)SP、CP之間業(yè)務(wù)信息的傳輸，提供各種基于LBS應(yīng)用的地理信息分析服務(wù)(包括地圖服務(wù)、路徑搜索、POI查詢、公交線路、導(dǎo)航、位置監(jiān)控、路況信息查詢等)。

(8) LBS增值業(yè)務(wù)開發(fā)服務(wù)

LBS作為移動(dòng)增值服務(wù)大致分為：公共安全業(yè)務(wù)、跟蹤業(yè)務(wù)、基于位置的個(gè)性化信息服務(wù)、導(dǎo)航服務(wù)以及基于位置的計(jì)費(fèi)、金融、商務(wù)、政務(wù)業(yè)務(wù)等。

其中，基于位置的個(gè)性化信息服務(wù)，包括周邊信息查詢、城市觀光、根據(jù)位置的內(nèi)容廣播、移動(dòng)黃頁、娛樂游戲等。移動(dòng)運(yùn)營商可以與互聯(lián)網(wǎng)站合作，為用戶提供豐富的信息服務(wù)；當(dāng)用戶隨時(shí)隨地想購買自己喜歡的商品時(shí)，定位系統(tǒng)與信息數(shù)據(jù)庫結(jié)合可引導(dǎo)用戶購買；用戶還可利用定位系統(tǒng)隨時(shí)獲知朋友的位置、發(fā)出問候信息，或是和朋友玩基于位置的游戲等。2012年，中國LBS個(gè)人市場規(guī)模約36.78億元，2013達(dá)到70.3億元左右，預(yù)計(jì)2015年將超過200億元。

3北京發(fā)展LBS+產(chǎn)業(yè)大有可為

北京是國內(nèi)重要的LBS研發(fā)高地、產(chǎn)業(yè)基地，在LBS產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)都有領(lǐng)軍企業(yè)傲視群雄。

(1) 在導(dǎo)航/定位芯片研發(fā)環(huán)節(jié)

北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司旗下芯片公司，2010年發(fā)布首顆NebulasI“星云UC260”芯片；2013年5月15日，推出兼容支持北斗/GPS/GLONASS/GALILEO四大導(dǎo)航系統(tǒng)的“蜂鳥UC220”55 nm最小芯片；2015年5月13日，發(fā)布全系統(tǒng)多核定位芯片“NebulasII”，該芯片能夠涵蓋北斗、GPS等4大導(dǎo)航系統(tǒng)的12個(gè)頻點(diǎn)，還可對(duì)抗數(shù)十個(gè)單音干擾，支持毫米級(jí)測(cè)量精度，基于此芯片研制的接收機(jī)板卡在體積上可以縮小一半。

(2) 在終端制造方面

合眾思?jí)?、北斗星通均是北斗產(chǎn)業(yè)群中車載/船用和手持導(dǎo)航定位終端研制的代表企業(yè)。2014年，合眾思?jí)焉a(chǎn)各類終端37.4萬余臺(tái)。

(3) 在GIS平臺(tái)軟件開發(fā)方面

北京超圖軟件股份有限公司是技術(shù)國際領(lǐng)先的地理信息系統(tǒng)(GIS)平臺(tái)軟件廠商，主要從事GIS平臺(tái)軟件、GIS應(yīng)用軟件和GIS云服務(wù)等業(yè)務(wù)，市場占有率僅次于GIS國際巨頭美國的ESRI，超圖在我國GIS平臺(tái)軟件市場份額有望超過40%。

(4) 在地圖開發(fā)方面

百度、高德、四維圖新三大位置服務(wù)地圖開發(fā)/提供商鼎足而立，共同支撐中國位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2014年，中國手機(jī)地圖/導(dǎo)航客戶端市場, 百度地圖的市場占有率為40.3%，位列第一，高德地圖以29.1%的市場份額排在第二位。其中，百度地圖除四維圖新的數(shù)據(jù)之外，還擁有其他數(shù)十家不同的數(shù)據(jù)合作伙伴。

2014年, 四維圖新和高德地圖分別位列中國車載導(dǎo)航地圖市場的第二位和第三位，其中四維圖新占比16.1%，高德地圖占比8.1%，而深圳凱立德以56.6%的市場占有率穩(wěn)居中國車載導(dǎo)航地圖市場第一。2014年中國本地版手機(jī)導(dǎo)航客戶端市場，高德地圖以42.5%的占有率處于領(lǐng)先地位，凱立德位列第二，市場份額為25.3%。

(5) 在LBS服務(wù)平臺(tái)建設(shè)方面

① 百度：百度地圖、百度導(dǎo)航、百度團(tuán)購等互為助力，形成強(qiáng)勢(shì)的LBS平臺(tái)矩陣，依托日均超過35億次定位請(qǐng)求的大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，將無序的真實(shí)生活信息整合排列，通過對(duì)真實(shí)需求的智能挖掘，打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游。百度LBS目前已擁有超過500萬商戶數(shù)據(jù)，集合了美食、酒店、銀行、商場、電影院等各類豐富的生活服務(wù)信息，讓用戶盡享全景化、一站式服務(wù)，目前用戶已超過2億。

② 高德：2015年4月16日，高德在北京發(fā)布2015年“LBS+”開放平臺(tái)戰(zhàn)略，面向用車軟件、O2O、智能硬件、公益環(huán)保等多行業(yè)推出整合“工具+數(shù)據(jù)+服務(wù)”的一體化LBS解決方案，旨在整合位置大數(shù)據(jù)(高德觀景臺(tái))和位置云計(jì)算(云圖)，幫助合作伙伴進(jìn)行自有數(shù)據(jù)管理、分析、預(yù)測(cè)，并基于此進(jìn)行商業(yè)決策。

③ 四維圖新：2013年9月12日，四維圖新推出LBS服務(wù)平臺(tái)“就近兒”。“就近兒”致力于內(nèi)容精準(zhǔn)投放研究，提供按需推薦的個(gè)性化周邊服務(wù)平臺(tái)，為用戶提供精準(zhǔn)化LBS服務(wù)。四維圖新還與人民數(shù)字、博升優(yōu)勢(shì)簽訂了合作協(xié)議，整合利用三方的數(shù)字地圖、媒體資源、線下內(nèi)容的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行“就近兒”的運(yùn)營，推動(dòng)O2O業(yè)務(wù)的發(fā)展，改變移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)廣告投放模式，將廣告信息轉(zhuǎn)化成用戶所需的生活信息，創(chuàng)造O2O新的商業(yè)模式。

④ 圖吧：圖吧利用完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的地圖信息引擎技術(shù)，開發(fā)出了符合電信級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的“GEOSPATIAL”綜合地圖服務(wù)平臺(tái)，可統(tǒng)一支持網(wǎng)絡(luò)地圖(WEBGIS)和2G/3G無線網(wǎng)絡(luò)地圖應(yīng)用。該平臺(tái)可通過不同的網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用終端向用戶提供以本地搜索、周邊查詢、公交換乘、駕車導(dǎo)航為核心的位置服務(wù)，具備在線高速瀏覽、快速查詢、線路精準(zhǔn)、導(dǎo)航優(yōu)化、數(shù)據(jù)全面等顯著特點(diǎn)。

上述這些典型的LBS服務(wù)平臺(tái)代表，為LBS個(gè)人應(yīng)用和行業(yè)應(yīng)用解決方案開發(fā)提供了強(qiáng)有力的支持，促進(jìn)了LBS個(gè)人應(yīng)用遍地開花、行業(yè)應(yīng)用迅速擴(kuò)展。

收稿日期：(責(zé)任編輯：薛士然2015-07-24)