2014年度C—NCAP第一批車型評價結果正式公布

王占強

2014年4月21日，中國汽車技術研究中心在北京車展上發(fā)布了2014年度C-NCAP第一批11款車型的評價結果，受到媒體和各方面的關注。本次發(fā)布結果的11款車型中，包括6款A類車，3款B類車，2款SUV車型，試驗車輛全部由C-NCAP管理中心從各車型專賣店直接購買。其中有6款車型的18輛試驗車輛使用中國汽車技術研究中心的專項資金。購車費用支出共計約471.36萬元。

從該批評價結果來看總體表現良好，但也出現了個別新問題。一方面，為了適應不斷完善的評價規(guī)則，車型技術改進的速度明顯加快，各種安全裝置的匹配率有大幅度提升，尤其是主動安全裝備正在成為技術發(fā)展趨勢。另一方面，個別產品的生產一致性控制還存在一定程度的問題，在試驗中出現意外，對最終的評價結果造成一定影響。大量的試驗分析和數據統(tǒng)計表明，車輛安全系統(tǒng)的配置及其功能對車輛評價結果是有影響的。安全系統(tǒng)信息的變更，例如安全氣囊、安全帶、座椅等系統(tǒng)的生產廠家以及這些系統(tǒng)型號、功能的變化都將在很大程度上影響車輛的安全性能。因此，C-NCAP管理中心在發(fā)布結果時對每一個車型增加了如安全氣囊、安全帶、座椅、ESC等系統(tǒng)的詳細信息，提供給有需求的各方參考，以盡可能詳細地展示我國市場上汽車產品的安全技術和生產水平，請予以關注。

規(guī)則研究是C-NCAP持續(xù)改進的重要工作之一，C-NCAP管理中心目前對現有2012年版規(guī)則進行了細節(jié)完善，已形成了新的2015年版規(guī)則征求意見稿，即將在C-NCAP官方網站上公示，并已啟動了更長期的研究規(guī)劃，積極為將來的進一步提升進行必要的技術積累。

在本次發(fā)布會上，C-NCAP管理中心將同時發(fā)布《車用兒童約束系統(tǒng)評價規(guī)則（2014年版）》，即將開展對車用兒童約束系統(tǒng)（即車用兒童座椅、CRS）產品的性能評價。兒童乘車安全問題近幾年被社會廣泛關注，C-NCAP管理中心參考國外的經驗，對于具有安全乘車保護效果的車用兒童座椅產品開展了評價研究，該評價采用臺車動態(tài)性能測試及使用方便性能綜合評價的方法，給兒童座椅產品進行評分并進行分級。評價結果將提供給消費者，了解兒童座椅產品的性能表現以作為選購的參考。車用兒童座椅產品的性能好壞直接影響到碰撞事故發(fā)生時其對兒童乘員的保護效果，因此，是一個非常重要的車輛安全產品，應受到各方高度重視。