蘇州城市開放綠地人性化設計思考

毛安元

摘 要 隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，中國進入了大規(guī)模的城市化改造與更新階段，城市進入了開放空間建設的高潮。城市開放綠地對城市來說是很重要的一類開放空間。論文本著以人為本的原則，結(jié)合多年綠化工程施工經(jīng)驗，通過蘇州地區(qū)的實例與實地調(diào)研，進行探討與研究，總結(jié)出存在的問題，并由此提出了幾項城市開放綠地設計的基本原則。

關鍵詞 城市開放綠地；景觀；人性化設計；蘇州

中圖分類號：TU985 文獻標志碼：B 文章編號：1673-890X（2015）36-00-05

綠地（Green Space或Greenland或Greenbelt）一詞，各國的法律規(guī)范和學術研究對它的定義和范圍有著不同的解釋。西方城市規(guī)劃概念中一般不提城市綠地，而是開敞空（Open Space）。我國的“綠地”，在《辭?！分械慕忉尀椋骸芭浜檄h(huán)境，創(chuàng)造自然條件，使之適合于種植喬木、灌木、和草本植物而形成的一定范圍的綠化地面或區(qū)域，供公共使用的有公園、街道綠地、林蔭道等公共綠地；供集體使用的有附設于工廠、學校、醫(yī)院和幼兒園等內(nèi)部的專用綠地和住宅綠地。”以上對綠地概念的理解有廣義、狹義之分。廣義的綠地涵蓋了所有的生長著綠色植物的地域，狹義的綠地則僅指城市規(guī)劃用地范圍內(nèi)以綠色植被為主要存在形態(tài)的綠化用地。我國的城市綠地概念均指狹義上的綠地。

一般所說的城市綠地，是指以自然植被和人工植被為主要存在形態(tài)的城市用地。它包含2個層次的內(nèi)容：一是城市建設用地范圍內(nèi)用于綠化的土地，二是城市建設用地之外，對城市生態(tài)、景觀和居民休閑生活具有積極作用、綠化環(huán)境較好的區(qū)域[1]。

蘇州自有文字記載以來的歷史已有4 000多年，是全國首批24個歷史文化名城之一，全國重點風景旅游城市，也是4個全國重點環(huán)境保護城市之一。近15 a來，蘇州高新區(qū)、相城區(qū)、吳中區(qū)和工業(yè)園區(qū)的發(fā)展，使其城市化進程加速，但困境也越來越多：一方面，老城的功能日益復雜，舊城區(qū)呈現(xiàn)出人口密度高、建筑密度高、交通密集度高的“三高”現(xiàn)象，城市的綠色空間呈現(xiàn)出匾乏狀態(tài)；另一方面，雖然新城區(qū)的開發(fā)建設規(guī)劃了大面積的綠地，但也存在著建造的鋪張浪費、缺乏舒適性等諸多問題[2-5]。

因此，如何在有限的土地資源內(nèi)對蘇州市的綠地進行合理規(guī)劃，優(yōu)化綠地空間布局，使城市綠地充分的發(fā)揮其景觀、使用和生態(tài)功能，滿足改善城市生態(tài)環(huán)境和提高市民生活質(zhì)量的需求，仍十分重要。

1 研究方法

1.1 資料分析法

研究包括城市開放綠地的概念及與之規(guī)劃設計相關的美學、環(huán)境行為學、景觀生態(tài)學及國內(nèi)外一些歷史研究理論和己有的相關著作。重點收集與蘇州城市開放綠地及人性化設計有關的各類文獻、圖片、數(shù)據(jù)等，進行分類和整理，獲取論文所需要的論述依據(jù)。

1.2 現(xiàn)場踏勘法

現(xiàn)場踏勘是本論文研究的重要方法。在蘇州市的不同城區(qū)選取有代表性的開放綠地進行實地調(diào)查，內(nèi)容包括城市開放綠地的服務范圍、植物景觀和設施小品等。通過現(xiàn)場踏勘，獲得了最直接最真實的景觀印象，主要以數(shù)碼攝像和現(xiàn)場記錄的方式獲取論文所需要的圖片及數(shù)據(jù)信息[6]。

1.3 比較分析法

比較分析國內(nèi)外城市開放綠地的歷史、現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，總結(jié)蘇州城市開放綠地建設中的人性化問題。

1.4 系統(tǒng)思維法

系統(tǒng)思維法是一種多元集約化的設計思維，城市開放綠地景觀規(guī)劃設計是多學科知識聯(lián)合開發(fā)的系統(tǒng)工程，設計過程應結(jié)合生態(tài)學、風景園林學和行為心理學等相關學科展開，實現(xiàn)城市開放綠地的人性化設計[7]。

2 蘇州城市開放綠地實踐中存在的問題

近年來，蘇州大型項目的建設暴露出眾多非人性化的問題。這些在施工中出現(xiàn)的問題并沒有得到設計者的廣泛關注。因此，目前大部分的城市開放綠地設計中這樣的問題依然常見，具體有如下表現(xiàn)。

2.1 大樹密植

常見的大樹密植有2種。見圖1和圖2。圖1是由于株行距較小，生長空間受限制，生長勢差，景觀效果更差。圖2是大樹根部生長在1～2 m見方的水泥種植池內(nèi)，土壤很少，根系難以生長。地上枝干相撞，互相擠壓，爭奪空間，被人為地推進水深火熱之中。

部分設計為求盡快得到良好的空間層次大量使用大規(guī)格樹種，同時盲目認為大規(guī)格數(shù)種的數(shù)量決定了綠化的檔次。這樣做的弊端主要有2點。第一，濟性差。大樹移植后需要很長時間才能恢復到較理想的生長狀態(tài)，且移植后的大樹生長勢弱，死亡率高，綠化投入大、見效慢。第二，生態(tài)破壞[8]。大樹由于運輸上對超高超寬的嚴格要求，往往長途運輸前要大量截干修枝，使其面目全非而且不一定成活。換句話說就是人為地降低了大樹總量。同時，工程中常用的從自然條件較好的區(qū)域購買野生大樹的做法其實是發(fā)達地區(qū)變相的對相對落后地區(qū)的資源掠奪，破壞了原產(chǎn)地的生態(tài)平衡。

2.2 色塊的大面積使用

在小區(qū)、工廠、道路、公園到處可見大面積種植的小灌木色塊。這一方面是因為設計人員按常規(guī)套路設計，尚未意識到其缺陷；更主要的是施工單位也極力推廣，因為單位面積的色塊價格要遠高于草坪和多年宿根植物。而色塊大面積使用主要存在的問題有4點。一是經(jīng)濟效益差，單位面積造價至少要30～40元/m2，而草坪只需要5～10元/m2。二是可持續(xù)性差，色塊由小灌木高密度種植而成，株行距僅為10～20cm，單株生長空間極小，正常色塊3 a以上，由于植株相互擠壓，缺肥缺光照，即進入衰弱期，5～8 a，即需要更新重植。種植6 a的柏樹色塊，植株枝干細弱，密不透風，只有頂部有綠葉，部分植株已開始死亡。而用桂花做的色塊，桂花地徑有5 cm以上，株距卻僅為65 cm，根本沒有考慮其生長空間，盲目堆疊。桂花、紅花繼木、紅葉石楠、毛鵑和瓜子黃楊等植物在密植后生長狀況都受到了影響。如圖3是影響景觀效果，色塊以其大面積、高密度和重修剪等手法形成規(guī)整為主要特點，在許多快線干道兩側(cè)綠化帶、公園等原生態(tài)為主的自然景觀帶上使用，極大地破壞了自然景觀，極不協(xié)調(diào)。四是占據(jù)了人類活動空間。色塊種植處人是無法進入的，導致美麗景觀看不透、進不去，只可遠觀而不可褻玩。

2.3 草坪的品種選擇和使用要求不當

草坪因其能覆土蓋沙、低矮整齊、綠化期長、景觀效果較好和養(yǎng)護管理較方便等優(yōu)點而被大面積使用，但由于許多業(yè)主單位對草坪本身的了解不夠，對草坪的選擇和使用存在許多誤區(qū)[9]。如片面追求常綠品種，片面強調(diào)無雜草，片面強調(diào)低成本、低要求等，從而形成了自相矛盾的問題。

2.3.1 四季常綠與管理成本低的矛盾

業(yè)主往往喜歡四季常綠的品種，如高羊茅、黑麥草，但這些品種因其生長勢較快，需水需肥量大，抗病抗蟲性較差，年修剪次數(shù)要高，平均1 a要修剪30次以上，所以養(yǎng)護技術要求較高，養(yǎng)護成本較大，而現(xiàn)在市場上養(yǎng)護價格也只在3元/m2左右，根本滿足不了高水平養(yǎng)護的要求。

2.3.2 草坪與雜草的矛盾

由于大多數(shù)草坪建植水平較低，建植前對土壤的雜草清除不做或做得不徹底，土壤改良又沒做到位，導致成坪后，其他草種又會大量生長，對雜草概念的狹隘理解，導致成坪后除草工作量極大，往往使用大量的人工，進行反復多次的拔除，勞命傷財。

2.3.3 片面簡單的種植形式的大規(guī)模重復，產(chǎn)生人性化欣賞需求的缺失

喬、灌、草的搭配使用，原指在綠化造林、景觀營造當中，注重多品種、多層次的搭配混合使用，產(chǎn)生豐富多彩的景觀效果，營造形成多樣的環(huán)境空間。但在實際操作過程中，由于對喬、灌、草搭配種植方式的片面理解和簡單模仿、重復使用，導致每一塊每一點的綠化，從高到中、到低，密密麻麻塞滿了每一空間，種植層次多，種植密度大，形成了一道道綠色的墻，談不上景觀，更談不上人性化的需求。具體問題有以下3點。一是種植數(shù)量大、資金投入大、浪費大。二是種植密度大，生長空間小，沒有生命力和景觀可持續(xù)性差。如圖4，如喬、灌木的組合，大樹沒干，頭重腳輕，視覺效果欠佳；大樹下的灌木，整齊不自然，又缺光少水，生長勢較差。投入很大，但綠化率沒增加，景觀效果又較差，更無遠景可言。

三是園林景觀建設原本給人提供的休閑、娛樂、觀賞空間被大量擠占[10]。

2.4 硬質(zhì)景觀重形式不重實用，浪費巨大

隨著城市景觀建設的深入和提高，城市景觀建設在不知不覺中已從單純的種樹植草上升到了大量的硬質(zhì)鋪裝使用和雕塑小品的運用，園林建設增添了許多新內(nèi)容、新形式，景觀建設的成本也飛速增長，但許多建筑小品的硬質(zhì)鋪裝談不上美觀，更不可使用，具體問題體現(xiàn)在以下3點。

2.4.1 重形式而輕內(nèi)涵

許多城市雕塑作品，追求形式上的新奇，內(nèi)容上晦澀，過分強調(diào)藝術性創(chuàng)造，而忽視普通大眾的審美需求，缺乏應有的地方文化內(nèi)涵、風土人情特色。

2.4.2 重形式輕功能

硬質(zhì)景觀單位面積的投入是綠化投入的3～5倍，為了追求高檔次高投入，往往追求形式的奇、特、高、大，而功能使用上的考慮較少，導致看上不美，使用不上。本來為人們提供的應有活動空間、休息場所被忽視。如圖5，廣場左側(cè)面積本來就不大，在中間位置設置兩個大尺度方形水池，近似于自來水廠儲水池，不美觀，又無法使用，白白占用了廣場空間。右側(cè)廣場硬是在水池中砌幾個種植池，將旱生樹種在水中，極不協(xié)調(diào)；樹木生長環(huán)境不好，生長勢極差，多此一舉。如圖6，道路邊側(cè)綠化帶，原本活動空間不多，難得的小廣場上砌了大大小小幾個種植池，既占據(jù)了人的活動空間，樹木硬塞在水泥池中也長不好。

2.4.3 生態(tài)平衡的破壞

許多硬質(zhì)建筑，如駁岸，破壞水陸兩棲生物的活動場所，阻斷了人類親水活動空間，破壞了生態(tài)平衡，浪費了生態(tài)資源，如圖6。如圖7，河道內(nèi)到處是冰冷僵硬的石塊，植物動物與水的依存被無情隔斷。

3 蘇州城市開放綠地人性化問題的若干對策

3.1 變大樹移植為小樹密植

大樹移植，是經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)對相對落后地區(qū)的資源掠奪，是最不人道的做法，而助長這種風氣的幕后主使，卻是各級政府領導。因為大樹移植90%以上，是在政府投資建設的工程項目中使用，滿足領導的短政績觀：立竿見景。實踐證明，胸徑20cm以上的大樹，樹齡都在15 a以上，主根被切斷后，生根能力差，生長勢恢復慢。胸徑20cm以上大樹以香樟為例，移植3a后樹冠為3～4 m，5年后樹冠為4～5 m；而胸徑10cm的香樟樹，移植3年后樹冠能達3～3.5 m，5 a后樹冠能生長到3.5～4.5 m，與20cm香樟移植效果相當，但初始施工成本胸徑10cm香樟是500元，而胸徑20cm香樟移植成本為4500元，相比成本增加至9倍。為確保景觀效果，在降低苗木規(guī)格的基礎上，可適當增加苗木的種植數(shù)量和種植密度，做到以規(guī)模增氣勢，小規(guī)格苗木經(jīng)過3～5 a生長后，可移植，能產(chǎn)生一定的經(jīng)濟效益。

3.2 減少色塊的大面積使用

減少色塊的大面積使用，以球類和宿根花卉代替。球類種植時保留一定的株行距，能確保5～10 a的正常生長，而且球類有易于移植的特點，當生長空間不足時，可將球分批移植。灌木修剪成球類，規(guī)整、圓滑，觀花、觀果面較大，有較強的景觀效果[11]。宿根花卉品種豐富，花色多樣，葉形秀美，植株大多較低矮，種植于樹下林間，既不影響大樹生長，又具有較好觀賞效果。而且宿根花卉可移植，具有持續(xù)性和擴繁性，又有較高的經(jīng)濟效益。

3.3 正確對待草坪品種選擇

草坪品種不追求四季常綠，大部分應以夏綠冬枯型草坪為主，高羊茅、多年生黑麥草應有選擇地使用。草坪維護應分級分類，不能搞一刀切，而是應該允許大面積混合性雜草草坪的存在，把人工化轉(zhuǎn)化到修剪、保潔上來。

3.4 植物種植形式多樣

景觀設計時應注重多種苗木組合形式的搭配交叉使用，注重喬木林、灌木叢、草地、孤景樹等多種種植形式的并存，協(xié)調(diào)使用，形成豐富多彩的景觀效果和季相變化[12]。

3.5 減少硬質(zhì)景觀

景觀建設中應主張少鋪一塊磚、多植一棵樹的理念。硬質(zhì)景觀設計應慎重，每一處小品、每一塊鋪裝應充分考慮到觀賞和使用的實際效果，切實把以人為本落實在每一個景點上，真正做到人與自然和諧共生。河道河岸處理，能不駁岸盡量不駁岸，一定要駁岸的，也宜采用低坡駁岸，盡可能多一些草坡入水。

4 總結(jié)與討論

城市開放綠地作為城市景觀的構成要素，在改善生態(tài)環(huán)境，提高生活質(zhì)量、塑造城市景觀，烘托城市建筑藝術等方面起著積極作用，已成為反映城市風貌和城市文明程度的重要標志。綠地與人的生活息息相關，開放綠地設計應該將人性化放在首位，注重生態(tài)環(huán)境、文化觀念和人的感受；注重通過植物給人以清新的空氣、優(yōu)美的環(huán)境和精神的慰藉。

不論城市開放綠地以何種形態(tài)和面目出現(xiàn)，人性化勢必受到更廣泛的關注，不同類型的設計在同一理念的引導下將會具有“以人為本”這一共同的語義特征。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和對環(huán)境心理學的進一步研究，人性化的設計理念將滲入到城市開放綠地設計的每一個環(huán)節(jié)、每一個細部中，未來的城市環(huán)境將充滿了生理層次的關懷、心理層次的關懷、社會層次的關懷和人群細分的關懷，人性化的城市環(huán)境與居民的關系應當類似于人與人之間的一種可以相互交流的關系。

參考文獻

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（責任編輯：趙中正）