1945年，美國運回百枚導(dǎo)彈

劉才干+李奎

1945年5月11日，美國情報部門在德國克恩斯泰因山發(fā)現(xiàn)了100枚V-2導(dǎo)彈，這是當(dāng)時最新式的武器。這一地區(qū)屬于蘇聯(lián)占領(lǐng)區(qū)，根據(jù)三巨頭會議規(guī)定，任何一個盟國都不能從其占領(lǐng)區(qū)內(nèi)帶走任何德國的武器或者科學(xué)成果，但是美國人決定將這百枚導(dǎo)彈偷運回美國。他們在短短的10天時間內(nèi)就將運載V-2導(dǎo)彈部件的火車駛出了克恩斯泰因山。

情報人員發(fā)現(xiàn)百枚V-2導(dǎo)彈

1945年5月11日清晨，東方剛剛破曉，美國情報部門的威廉中校的無線電發(fā)報機收到另一個情報人員發(fā)來的緊急召喚：“快來！真不敢相信！一條大干線的鐵軌直接通向了一座山里。許多火車裝滿了‘東西?！?/p>

威廉中校立即跳上他的吉普車向這個令人“不敢相信”的地方急速駛?cè)ァ?/p>

20分鐘后，威廉中校來到了一座高聳的山峰腳下，他得知這座山叫克恩斯泰因山。在另外兩名美軍第三裝甲師軍官的陪同下，威廉中校小心翼翼地走入隧道的入口。

這幾個美國人對他們的發(fā)現(xiàn)感到吃驚：這里是一座龐大的地下工廠，包括兩條平行的隧道，每條長達2000米，還有一個有著46條水平巷道的迷宮，每條巷道長250米，寬14米，高30米。他們躡手躡腳地穿過隧道，發(fā)現(xiàn)了大量已經(jīng)組裝完成了的巨大的武器——V-2導(dǎo)彈，他們清點了一下，足足有100枚。

原來，這個龐大的工廠屬于米特爾維爾克，一家大量生產(chǎn)V-2導(dǎo)彈的公司，這個工廠實在稱得上是“鋼筋鐵骨”，它在盟軍的轟炸下竟安然無恙。

V-2導(dǎo)彈在當(dāng)時來說可謂“巨大”，它的長度有14米，每枚重達13噸。

希特勒相信，只要他在前一年的9月將這些秘密武器像雨點般地射向倫敦，英國就會臣服。此時這些已經(jīng)裝配完成的V-2導(dǎo)彈卻成了盟軍的戰(zhàn)利品。

也許德國人是想在美軍接近他們時將這些導(dǎo)彈運到發(fā)射場去，那么最終為什么沒有發(fā)射呢？

專家趕赴現(xiàn)場商議搶運

威廉中校等幾個人從地下工廠出來后，立刻將在這里的驚人發(fā)現(xiàn)通過上司安得魯上校用無線電發(fā)給了上級指揮部。

在巴黎的美軍軍需技術(shù)情報間諜首腦托夫托伊上校接到這個令人驚喜的發(fā)現(xiàn)后異常高興，因為就在幾天前，他收到了一份美軍駐歐洲空軍副司令克奈爾少將寫給他的絕密備忘錄副本。內(nèi)容主要是說美軍占領(lǐng)德國后才發(fā)現(xiàn)，美國的科學(xué)和工業(yè)同德國相比還是很落后的，“假如我們不利用這個機會來獲取設(shè)備或技術(shù)，并且迅速讓他們?yōu)槲覀児ぷ?，我們將依然落?5年……在蘇聯(lián)到來之前奪取任何可以得到的V-2導(dǎo)彈，以便使這些導(dǎo)彈成功運往位于新墨西哥州的白沙試驗場，用于科研開發(fā)?！?/p>

托夫托伊上校是個善于行動的實干家，得到信息后，他迅速組織了一個V-2特別任務(wù)秘密小組，它的使命就是火速趕往克恩斯泰因山，“解放”在那里的100枚V-2導(dǎo)彈，然后把它們運往比利時的安特衛(wèi)普港。

他知道，自己負責(zé)的是一項特別微妙的任務(wù)，因為在年初的時候，美、英、蘇三國的領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)達成了協(xié)議，將被攻克的德國劃分為若干部分。克恩斯泰因山屬于蘇聯(lián)占領(lǐng)區(qū)，所以，美國第一集團軍不得不快速從這里撤出，并把這一地區(qū)讓給斯大林。

同時，在三巨頭會議上，已經(jīng)達成協(xié)議，任何一個盟國都不能從其占領(lǐng)區(qū)內(nèi)帶走任何德國的武器或者科學(xué)成果。因此，V-2特別任務(wù)不僅面臨巨大的后勤保障問題，同時還不得不在蘇聯(lián)人的眼皮子底下偷偷地進行，因為這實際上是從屬于蘇聯(lián)人的區(qū)域內(nèi)“偷東西”。

領(lǐng)導(dǎo)V-2特別任務(wù)小組的是來自福德姆大學(xué)的物理系畢業(yè)生詹姆斯·哈米爾少校。他的助手有兩個，一個是軍械官，畢業(yè)于斯坦福大學(xué)的威廉·布羅姆利少校;另一個是電子工程師路易斯·伍德拉夫少校。

在哈米爾少校動身離開巴黎的時候，托夫托伊趕來為他送行。他說：“我要提醒你，官方的高層協(xié)議規(guī)定，不能從蘇聯(lián)占領(lǐng)區(qū)搬走任何東西。非官方地，我要告訴你，將這100枚該死的導(dǎo)彈帶出克恩斯泰因山，并且在搬走它們時不能讓外人知道，明白嗎？”

哈米爾少校和他的下屬離開了巴黎，前往德國，在克恩斯泰因山以北的富爾達建立了一個協(xié)調(diào)基地。哈米爾開始執(zhí)行這場戰(zhàn)爭中最奇特的秘密行動。盡管那個時候他并不真正了解這個行動的重大意義。

5月7日，就在V-2特別任務(wù)小組到達富爾達幾天后，德軍要員的代表到達了盟軍最高司令艾森豪威爾位于法國蘭斯的統(tǒng)帥部。一個小時之內(nèi)，德國便簽署了無條件投降書。

這樣一個歷史性的事件使得搶奪這100枚導(dǎo)彈的行動變得更加緊迫。因為美國人知道，西方國家和蘇聯(lián)對戰(zhàn)后統(tǒng)治地位的激烈爭奪已經(jīng)開始了。所以，對托夫托伊來說，如果這100枚導(dǎo)彈落入蘇聯(lián)人的手中，那將是一個難以想象的結(jié)果。

無論怎樣，也要趕在蘇聯(lián)人到來之前運走這些導(dǎo)彈。哈米爾少校和他的助手們在偵察地下工廠時發(fā)現(xiàn)，要趕在蘇聯(lián)人到來前“撤走”導(dǎo)彈，工作量是非常大的。雖然美軍從蘇占區(qū)撤離的時間還沒有宣布，但是哈米爾認為不會太遠，大概是在5月末、6月初，很可能就是6月1日。這樣，留給他的時間是十分有限的。

一個主要的問題是還有許多導(dǎo)彈沒有裝配好，特別任務(wù)小組不得不把在工廠中發(fā)現(xiàn)的所有零件全部運送出去，待日后在美國組裝。但是，沒有那些尚未被美國情報官員發(fā)現(xiàn)的零件清單和其他V-2導(dǎo)彈的技術(shù)文件，將V-2重新組裝起來將是一件不可能的事情。

在諾德豪森附近的一個小鎮(zhèn)上，一個重要的鐵路裝卸點在盟軍的轟炸中得以幸免，但是，必須調(diào)集幾百輛卡車來運走幾百噸重的導(dǎo)彈部件，將其送到鐵路的裝卸點。

令哈米爾更為沮喪的是，從諾德豪森到比利時的港口大部分主干鐵路橋和相當(dāng)大的一部分鐵軌都已經(jīng)被破壞得扭曲變形，估計要用340多節(jié)火車車廂才能將這些部件運送到安特衛(wèi)普，然后需要16艘大型貨船將這些東西運過大西洋。

盡管特別任務(wù)小組的行動進行得十分隱蔽，但身著便裝的蘇聯(lián)情報人員還是可以自由進出地下工廠的。

于是，行動小組便部署了一個步兵營的士兵來負責(zé)安全保衛(wèi)工作。沒有小組領(lǐng)導(dǎo)的口令，任何人都不能進入工廠。那些美國士兵被告知在隧道里有“重要的技術(shù)項目”。

電子專家伍德拉夫根據(jù)他對美國所收集的情報文件的集中研究，分離出大部分不要的導(dǎo)彈部件。

然而，引導(dǎo)V-2導(dǎo)彈的控制系統(tǒng)卻在這一地區(qū)的其他地方生產(chǎn)，沒有這些部件，就不可能在美國把導(dǎo)彈重新組裝起來。

面對如此多的導(dǎo)彈零件和尚未組裝完成的導(dǎo)彈，把它們裝上火車是哈米爾要解決的最重要的問題，而這項工作需要大約200名具有機械知識的人。這時，第一四四摩托車裝配連從距離諾德豪森750千米的法國火速趕來。當(dāng)這些裝配手到來之后，這一問題就迎刃而解了。

然而，地下工廠并不像和平時期那樣井然有序，這里遭到了很大的破壞，這些破壞包括盟軍的轟炸和德國人自己的破壞，幾十噸的泥土、巖石還有瓦礫堵住了鐵軌進山的隧道，行動小組雇了將近200名勞工才將這些垃圾運走。

美國軍方秘密偷運先進武器

在哈米爾的努力下，一切都進行得很順利。5月19日，哈米爾估計照此下去在6月1日前一定能將這100枚V-2導(dǎo)彈運出去。

就在這時，哈米爾和布羅姆利接到了一個令人吃驚的消息，這天夜里，從諾德豪森通向西占區(qū)的僅存的一座橋梁被炸毀了，這將直接影響美國陸軍運輸團即將開始的火車運輸工作，美軍運輸團正準(zhǔn)備用這個地區(qū)的幾百列尚能使用的火車將導(dǎo)彈運送出去。

哈米爾知道，對于V-2特別行動小組來說，如果不能盡快完成這項工作的話，那么導(dǎo)彈和配件都將由蘇聯(lián)人來接管了。

怎么辦？哈米爾急了，但他不打算放棄，他利用情報部門的有利條件，偽造了一張據(jù)稱是艾森豪威爾將軍簽署的授權(quán)他收集和運送德國設(shè)備的證件，跑到美軍第一一八六戰(zhàn)斗工程連，說服他們盡快修復(fù)了被炸毀的橋梁。為了開動火車，哈米爾和布羅姆利還招募了德國前鐵路員工，德國工人們很是高興，在混亂的戰(zhàn)爭年代能找到一份有報酬的工作是很難得的。

5月25日凌晨，第一輛滿載V-2導(dǎo)彈部件的火車緩緩駛出諾德豪森。它開往德國的埃爾富特，在那里，美國鐵道部的人將接管火車，并將它開往安特衛(wèi)普，這一天離蘇聯(lián)紅軍接管該地區(qū)只剩下5天時間。

在隨后的4天時間里，另外有9列火車駛出了諾德豪森，平均每列火車有34節(jié)車廂，最后341節(jié)車廂共運走了約1300噸重的V-2導(dǎo)彈及其部件。

盡管“解放”100枚V-2導(dǎo)彈獲得了巨大成功，但是，對于托夫托伊上校和V-2特別行動小組來說，只有這些“貨物”還是不夠的，因為缺少設(shè)計圖紙和重要數(shù)據(jù)，這些東西在白沙試驗場上也只能是一堆廢品。沒有關(guān)鍵的設(shè)計數(shù)據(jù)，重新組裝V-2導(dǎo)彈的部件和試射導(dǎo)彈都將是不可能的。

哈米爾和另外兩名助手一邊將這些零部件安全從山中運出，一邊搜尋文件的下落。根據(jù)一些線索，他們找到了住在諾德豪森的前電子機械廠總經(jīng)理卡爾先生。這名德國人同意和美國軍隊合作，但是他對自己是這一地區(qū)唯一知道V-2導(dǎo)彈數(shù)據(jù)藏匿地點的人這樣一個事實，卻保持緘默。

原來，就在幾個星期前一個暴風(fēng)雨的晚上，兩名火箭專家——特斯曼和胡澤爾，在一個班的德國黨衛(wèi)軍的陪同下，驅(qū)車前往德國小鎮(zhèn)德恩特郊外的一個廢棄的礦場。厚重的帆布罩在幾輛破舊的卡車車廂上，在帆布下面，正是與研究和開發(fā)V-2導(dǎo)彈有關(guān)的珍貴文件，它們重達14噸。

德國士兵們把這些資料從卡車上卸下來，一箱箱的文件資料被他們藏在漆黑的礦道里。接著，德國人在礦道的入口處放上炸藥，點燃了導(dǎo)火索，便匆匆離去。隨著巨大的爆炸聲，入口被徹底封死了。

幾天后，盟軍的部隊將逼近這里，德國軍隊和科學(xué)家也都要撤離這里了。胡澤爾和特斯曼在飛往德國南部的巴伐利亞前，在與卡爾相聚時向其透露了這個秘密。這時，特別任務(wù)小組繼續(xù)盤問卡爾，卡爾已經(jīng)幫助他們找到了很多火箭設(shè)備，但是卡爾對那些資料的埋藏地點仍然保持沉默。

根據(jù)情報部門的經(jīng)驗，哈米爾他們認為卡爾一定還知道一個重要的秘密，那就是資料的藏匿地點。

于是他們準(zhǔn)備用計謀來誘使卡爾說出來。年輕的少校斯塔維爾從口袋里掏出一個筆記本，開始給卡爾讀一些聽上去似乎是美國間諜人員的報告，但實際上都是他編出來的：

“我們的情報官員已經(jīng)同維爾那·馮·布朗先生及其他逃往巴伐利亞的科學(xué)家們談過了，這里面還包括一些已經(jīng)被抓獲的科學(xué)家們。他們都曾經(jīng)告訴我們，許多資料的草稿及其他一些重要的文件被埋在了克恩斯泰因山附近的地下某處?！?/p>

卡爾這時像在黑夜中被燈光照到的動物一樣，畏縮在那里，顯得十分緊張。雖然卡爾仍然保持著沉默，但斯塔維爾少校已經(jīng)確信，卡爾一定知道文件的藏匿地點。通過各種心理戰(zhàn)的較量，24小時后，卡爾重新被斯塔維爾少校請進辦公室，這時，卡爾看上去形容憔悴、疲憊不堪，他承認自己由于害怕成為德國的叛徒而不肯說出V-2導(dǎo)彈文件資料的藏匿地點。

特別任務(wù)小組迅速趕往離克恩斯泰因山大約30千米的舊礦場，并召集了一支自愿被雇傭的德國人組成的工作隊，夜以繼日地輪班工作，挖掘被封死的礦道入口。他們還派出了一個步兵排，命令他們有權(quán)槍斃任何企圖攜帶這些資料逃跑的人。

六天后，幾百個裝有V-2導(dǎo)彈資料的箱子被抬上了兩輛大型的拖掛貨運車，它們被運往安特衛(wèi)普后，再裝船運往美國。

〔責(zé)任編輯 袁小玲〕

〔推薦人 易 茗〕