桂辭洋
摘 要:在品牌特征明確、品牌風格統(tǒng)一、降低成本的大背景下,家族化設(shè)計成為了汽車設(shè)計發(fā)展的必然趨勢,這也是現(xiàn)在汽車廠商普遍采用的一種設(shè)計模式,且該模式對汽車造型設(shè)計提出了新的要求,即汽車設(shè)計要具備獨特的可識別特征、適應不同需求的延展性和可持續(xù)發(fā)展性,這樣的汽車設(shè)計才滿足家族化設(shè)計的基本要求。
關(guān)鍵詞:汽車;家族化設(shè)計;設(shè)計風格;汽車造型
中圖分類號:U462 文獻標識碼:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2016.01.032
汽車家族化設(shè)計是現(xiàn)在各大汽車廠商普遍認可并采用的一種設(shè)計模式,主要目的是確定品牌的設(shè)計語言、明確汽車造型的品牌特征,主要特點是同一個品牌下的所有車型均采用一套設(shè)計參數(shù),最終達到只通過外觀就能夠識別汽車品牌的目的。
為了獲取更多的利益,提升品牌的知名度成為了汽車制造商的首要目標。而要提升品牌的知名度,就要:①拉大與其他汽車的差異,確定自己的品牌價值,提高產(chǎn)品的識別度;②統(tǒng)一產(chǎn)品的風格,明確產(chǎn)品的品牌性。因此,擁有一套獨特的汽車造型設(shè)計體系是一個汽車廠商以品牌占領(lǐng)市場的基本戰(zhàn)略。在市場競爭的大環(huán)境下,汽車制造商還要通過降低成本來獲得更多的利潤。目前,大型車企都采用了模塊化的生產(chǎn)模式,即汽車各個零部件統(tǒng)一分模塊生產(chǎn),同一零部件用于不同產(chǎn)品中。這種生產(chǎn)模式大大降低了汽車的生產(chǎn)成本和研發(fā)周期。在這樣的趨勢下,不同車型由于使用了同一模塊生產(chǎn)的零部件,不同系列產(chǎn)品在外觀上出現(xiàn)相似的情況不可避免。因此,在汽車造型設(shè)計上,對設(shè)計語言的延展性有了更高的要求,同一套設(shè)計體系需要滿足不同的市場需求。如今的汽車設(shè)計要保證不同級別、不同種類的車型在使用同一個設(shè)計體系的同時,還要保證良好的視覺效果,滿足合理的工程需求。此外,為了適應汽車的未來發(fā)展,品牌的設(shè)計體系要具有可持續(xù)發(fā)展性。
1 要具有獨特的可識別特征
汽車設(shè)計按國別和產(chǎn)品競爭力主要可分為歐系、美系、日系、韓系和中國自主品牌。由于設(shè)計師的認識、品牌自身的歷史、國家地域文化的不同,不同國家汽車設(shè)計的風格、特點相差較大。以雷克薩斯為例,該品牌的汽車造型上大量運用折線,細節(jié)部分采用小角度折線和三角形元素,確定了雷克薩斯家族化紡錘形進氣格柵的造型;過渡面、車身分割線全部采用了干練的折線,明確了強烈、動感的造型風格,在全球汽車設(shè)計中獨樹一幟。雷克薩斯在世界汽車市場中明確了一個企業(yè)甚至國家獨立、獨特的汽車風格和流派,可以說,它的汽車設(shè)計是相當成功的。豐田設(shè)計團隊與本田設(shè)計團隊在造型上的“一意孤行”似乎稍顯另類,但從一個汽車企業(yè)甚至國家汽車的發(fā)展歷程來看,這種獨特的品牌設(shè)計風格是不可或缺的。只有打造屬于自己獨特的造型風格,才能真正擁有自身的產(chǎn)品文化,才能具有品牌性。
2 要具有延展性
在模塊化生產(chǎn)的大背景下,如何處理好造型的統(tǒng)一問題與滿足細分市場不同的需求是各個廠商設(shè)計師的基本任務。在奔馳新一代的設(shè)計體系中,大量運用大弧度的弧線是造型的主題,車身的造型以弧線為整體形態(tài),滿足了風阻系數(shù)較低的要求;各個面的凹凸都由弧線分割,強調(diào)了運動感,車燈中的LED燈帶也呈弧線形排列。在轎車系列中,由于都是三廂型車,車身較長,因此設(shè)計師在車身各個部位采用了保守的弧度,車燈、進氣格柵等各部位也用弧線構(gòu)造出柔和的幾何形。在轎跑系列中,整車造型上大量采用溜背式設(shè)計,因此車頂線條要與車底部線條交匯于車尾,兩者的夾角比較小,在車燈等細節(jié)處,設(shè)計師也運用弧線構(gòu)造出小夾角來搭配車身線條,總體給人強烈的視覺沖擊力,滿足了細分市場的需求。在SUV系列中,由于SUV車身高度比較高,長度與高度的比例比較小,因此所使用的弧線相比轎車系列要更加平滑,更接近直線,在車燈、進氣柵等細節(jié)處,由弧線組合的幾何形更加接近矩形。奔馳的設(shè)計師根據(jù)不同的尺寸、車型和需求對設(shè)計元素進行了優(yōu)化,滿足了各個車型的設(shè)計需求,并在外觀上保證了其品牌的可識別性和統(tǒng)一性,是家族化設(shè)計的代表。
3 要具有可持續(xù)發(fā)展性
汽車廠商在確定家族化設(shè)計體系的同時,要考慮其未來的發(fā)展,所選擇的設(shè)計體系必須具有可持續(xù)發(fā)展性,要能夠適應未來汽車設(shè)計的發(fā)展。以寶馬為例,雙腎形進氣格柵搭配四個圓形前車燈是寶馬品牌汽車的標志。1933年,寶馬推出第三款車型303,雙腎形進氣格柵開始被運用于寶馬汽車的造型中。20世紀三四十年代,世界汽車以廂式汽車為主,此時的汽車進氣格柵覆蓋了整個汽車的頭部,因此,當時的雙腎形進氣格柵就是兩個類似矩形的橢圓豎著排列而成。20世紀六七十年代是汽車造型發(fā)展的一個小高潮,車身造型的復雜程度大大增加,此時寶馬設(shè)計人員在雙腎形的進氣格柵兩旁各加了一個矩形的進氣格柵,共同組成了寶馬1500的車頭。20世紀八九十年代,汽車造型回歸于簡單的幾何形,此時的汽車造型多為矩形,這一時期的雙腎進氣格柵由兩個矩形排列而成。21世紀,汽車設(shè)計迎來新一輪的高峰,汽車的造型由圓潤形逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楦雍喚?、視覺沖擊力更強的形狀。寶馬的雙腎形進氣格柵也在適應各個時期不同的設(shè)計風格,在每個不同的設(shè)計思潮中,它都能很好地表現(xiàn)其品牌特征,是可持續(xù)發(fā)展設(shè)計的典型。
4 結(jié)束語
家族化設(shè)計是未來汽車設(shè)計的必然趨勢,也對汽車造型設(shè)計提出了新的要求。汽車家族化設(shè)計要具有獨特的可識別特征、適應不同需求變化的延展性和可持續(xù)發(fā)展性,這樣才能滿足現(xiàn)階段汽車設(shè)計的要求。目前,我國大部分汽車廠家還在以琳瑯滿目的產(chǎn)品攻占各個細分市場,至今還沒有形成自己的設(shè)計風格。現(xiàn)在是中國汽車制造業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時期,部分汽車廠商都開始擁有獨立開發(fā)先進技術(shù)的能力,并走在世界的前列,而汽車設(shè)計作為汽車生產(chǎn)不可或缺的重要部分,急需中國設(shè)計師們的突破。只有找到正確的設(shè)計元素,提煉出合適的設(shè)計語言,形成一套完善的設(shè)計體系,才能真正實現(xiàn)中國汽車的“中國夢”。
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〔編輯:王霞〕