淺談電商對物流的影響

曹建平

摘 ?要：近幾年來，電商得到突飛猛進的發(fā)展，既向物流提出了新的要求，也為物流業(yè)的發(fā)展帶來了更為廣闊的發(fā)展空間，電商與物流間有著密切的關(guān)系，它對物流的地位、供應(yīng)鏈、各作業(yè)環(huán)節(jié)都產(chǎn)生了一定影響，本文就電商對物流的影響做初步探討。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù);物流;影響

一、電商和物流的關(guān)系

（1）電商是對物流的電子化處理。通過互聯(lián)網(wǎng)，買賣雙方進行商品和信息的進行買賣，這就形成了商流，商流的依托是物流，因此，電商是將物流進行了信息化的處理。（2）電商和物流是相互依存的。電商將物流的過程進行了信息化處理，電子化的操作過程促成了虛擬經(jīng)濟的運轉(zhuǎn)。但電子化的本質(zhì)還是要以實物為依托，只不過讓操作的方式進行了轉(zhuǎn)變，電商和物流，兩者是相互依存的。有物流才有電商，電商是物流的信息化處理方式。而物流是電商后臺管理，應(yīng)該說，物流自身發(fā)展過程中的矛盾促使了電商的產(chǎn)生，而電商的發(fā)展促進了物流的變革，在新的經(jīng)濟形勢下，電商引導(dǎo)了物流的發(fā)展，促進了物流技術(shù)的進步。

二、電商對物流的影響

（一）物流業(yè)的地位大大提高。電子商務(wù)把商務(wù)、廣告、訂貨、購買、支付、認證等實物和事務(wù)處理虛擬化、信息化，使它們變成脫離實體而能在網(wǎng)絡(luò)上處理的信息，又將信息處理電子化，強化了信息處理，弱化了實體處理。這必然導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)重組，原有的一些行業(yè)、企業(yè)將逐漸壓縮乃至消亡，將擴產(chǎn)業(yè)重組的結(jié)果，可能實際上使得上的產(chǎn)業(yè)只剩下兩類行業(yè)，一類是實業(yè)，包括制造業(yè)和物流業(yè);一類是信息業(yè)，包括服務(wù)、信息處理業(yè)務(wù)等。在實業(yè)中，物流企業(yè)會逐漸強化。物流企業(yè)會越來越強化，是因為在電商里必須承擔(dān)更重要的任務(wù)：既要把虛擬商店的貨物送到用戶手中，還要從生產(chǎn)企業(yè)及時進貨入庫。物流公司既是生產(chǎn)企業(yè)的倉庫，又是用戶的實物供應(yīng)者。物流企業(yè)成了代表所有生產(chǎn)企業(yè)及供應(yīng)商對用戶的唯一最集中、最廣泛的實物供應(yīng)者。物流業(yè)成為社會生產(chǎn)鏈條的領(lǐng)導(dǎo)者和協(xié)調(diào)者，為社會提供全方位的物流服務(wù)?？梢婋娚贪盐锪鳂I(yè)提升到了前所未有的高度，為物流提供了空前發(fā)展的機遇。

（二）供應(yīng)鏈的變化。（1）供應(yīng)鏈短路化。在傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈渠道中，產(chǎn)品從生產(chǎn)企業(yè)流到消費者手里要經(jīng)過多層分銷商，流程很長，由此造成了很多問題?，F(xiàn)在電商縮短了生產(chǎn)廠家與最終用戶之間供應(yīng)鏈上的距離，改變了傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。企業(yè)可以通過自己的網(wǎng)站繞過傳統(tǒng)的經(jīng)銷商與客戶直接溝通，降低了流通，縮短了流通時間，使物流徑路短路化。（2）供應(yīng)鏈中貨物流動方向由“推動式”變成“拉動式”。傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈由于供銷之間的脫節(jié)，供應(yīng)商難以得到及時而準確的銷售信息，存貨的流動是“推動式”的。在電子商務(wù)環(huán)境下，供應(yīng)鏈實現(xiàn)了一體化，供應(yīng)商與零售商、消費者通過Internet連在了一起，通過POS、EOS等供應(yīng)商可以及時準確地掌握產(chǎn)品銷售信息與客戶信息，存貨的流動變成“拉動式”，實現(xiàn)了銷售方面的“零庫存”。

（三）第三方物流成為物流業(yè)的主要組織形式。主要表現(xiàn)

為：（1）跨區(qū)域物流。電子商務(wù)的跨時域性與跨區(qū)域性活動也具有跨區(qū)域或國際化特征公司提供一票到底、門到門的服務(wù)，大大減少貨物周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，降低了物流成本。（2）電商時代的物流重組需要第三方物流的發(fā)展。電商時代，物流業(yè)的地位將大大提高，而未來物流企業(yè)的形式就是以現(xiàn)在的第三方物流公司為雛形，第三方物流將發(fā)展成為將來整個社會生產(chǎn)企業(yè)和消費者的“第三方”。 隨著企業(yè)運行的全球化，外包越來越普遍。據(jù)了解，全球500強企業(yè)中，有60%使用第三方物流（3PL）服務(wù)，許多企業(yè)還不止使用一家。

（四）電商對物流各作業(yè)環(huán)節(jié)的影響。（1）采購。傳統(tǒng)的采購極其復(fù)雜。采購員要完成尋找合適的供應(yīng)商、產(chǎn)品、下訂單、接取發(fā)貨通知單和貨物發(fā)票等一系列復(fù)雜繁瑣的工作。而在電子商務(wù)環(huán)境下，企業(yè)的采購過程會變得簡單、順暢。（2）配送。1）配送業(yè)地位強化。若沒有配送，電商就無法完全實現(xiàn)，電商的命運與配送業(yè)緊密相連。同時，電商使制造業(yè)與零售業(yè)實現(xiàn)“零庫存”，實際上是把庫存轉(zhuǎn)移給了配送中心，因此，配送中心成為整個社會的倉庫。2）配送中心成為商流、信息流和物流的匯集中心。原來，物流、商流和信息流是“三流分立”的，而信息化、社會化和現(xiàn)代化的物流配送中心把三者有機地整合在一起。（3）運輸。在電商環(huán)境下，運輸速度已上升為最主要的競爭手段。物流系統(tǒng)要提高客戶對產(chǎn)品的可得性水平，在倉庫等設(shè)施布局確定的情況下，運輸將是起決定性的。由于運輸活動的復(fù)雜性，運輸信息共享的基本要求就是將運輸單證的格式標準化和傳輸電子化。為了實現(xiàn)運輸單證，主要是貨運提單、運費清單和貨運清單的一票通，實現(xiàn)貨運全程的跟蹤監(jiān)控和回程貨運的統(tǒng)籌安排，將要求在供應(yīng)鏈內(nèi)部使用的標準密碼，通過管理交易、翻譯通信標準和減少通信聯(lián)接數(shù)目來使供應(yīng)鏈增值，從而在物流聯(lián)盟企業(yè)之間建立穩(wěn)定的渠道關(guān)系;要求物流系統(tǒng)在相關(guān)通訊設(shè)施和信息處理系統(tǒng)等方面進行預(yù)期的開發(fā)投資，如電子通關(guān)、條形碼技術(shù)、在線貨運信息系統(tǒng)、GPS等物流信息技術(shù)。

參考文獻：

[1] 北京科技大學(xué)物流研究所.北京科技大學(xué)物流研究所

[2] 梅紹祖.電子商務(wù)與物流.清華大學(xué)出版社