第二代生物柴油技術(shù)研究進(jìn)展

崔文康,楊冰冰，馮　云,席克忠，馬新起*，喬聰震

(1.河南大學(xué) 化學(xué)化工學(xué)院,河南 開封 475004;　2.鄭州僑聯(lián)生物能源有限公司,河南 鄭州 450001)

第二代生物柴油技術(shù)研究進(jìn)展

崔文康1,楊冰冰1，馮云2,席克忠2，馬新起1*，喬聰震1

(1.河南大學(xué) 化學(xué)化工學(xué)院,河南 開封 475004;2.鄭州僑聯(lián)生物能源有限公司,河南 鄭州 450001)

摘要：第二代生物柴油是指在高溫高壓下，利用催化加氫脫氧反應(yīng)等技術(shù)將動(dòng)植物油脂轉(zhuǎn)化為具有石化燃料品質(zhì)的碳?xì)淙剂希悄茉搭I(lǐng)域最熱門和最有前途的技術(shù)之一.本文作者對(duì)動(dòng)植物油原料來源，加氫脫氧反應(yīng)機(jī)理，主要的加氫生產(chǎn)工藝以及加氫催化劑的研究進(jìn)展進(jìn)行了綜述，并且分析了發(fā)展第二代生物柴油的難點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì).

關(guān)鍵詞：第二代生物柴油；動(dòng)植物油脂；加氫脫氧；催化劑

近年來，石化燃料的需求量與日俱增，造成石化燃料的儲(chǔ)量急劇下降，誘發(fā)世界范圍內(nèi)的能源危機(jī)；與此同時(shí)，石油在煉制和燃燒過程中向大氣層大量排放有毒氣體和顆粒，造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染，因而尋找可持續(xù)性的替代能源如生物柴油就迫在眉睫.第二代生物柴油是指以動(dòng)植物油脂為原料，通過對(duì)原料的加氫脫氧和臨氫異構(gòu)得到與石化柴油非常類似的烷烴組分.第二代生物柴油的制備可直接利用石化柴油的生產(chǎn)工藝，與石化柴油相比，原料來源更豐富，原料中的硫含量更低，燃燒后對(duì)環(huán)境污染小，并且油品具有較低的密度和運(yùn)動(dòng)黏度，較高的十六烷值[1]，因此第二代生物柴油的研發(fā)受到廣泛重視，目前已逐漸開始工業(yè)化推廣，如芬蘭Neste公司[2]、美國(guó)UOP公司和意大利ENI公司[3]、丹麥Topsoe公司[4]、巴西Petrobras公司[5]等已研發(fā)出成熟的動(dòng)植物油催化加氫工藝.

1原料來源

國(guó)內(nèi)生物柴油企業(yè)使用的原料主要是地溝油等，但其流向較難控制，造成回收困難的局面.國(guó)際上傾向于利用植物油脂，如大豆油(美國(guó))、菜籽油(歐洲)、棕櫚油(東南亞)等制備生物柴油.

1)廢棄油脂，如地溝油、酸化油等.國(guó)內(nèi)廢棄油脂產(chǎn)量達(dá)到500萬噸/年[6].ZHANG等[7]對(duì)餐廚廢油進(jìn)行了催化加氫反應(yīng)研究，柴油烷烴的產(chǎn)率達(dá)到90%以上，其主要成份為C17和C18碳?xì)浠衔?BEZERGIANNI等[8]對(duì)餐飲廢油催化加氫反應(yīng)進(jìn)行了研究，柴油烷烴產(chǎn)率最高達(dá)到91.7%，獲得的優(yōu)質(zhì)油品滿足標(biāo)準(zhǔn)CEN TS 15940:2012.

2)油料農(nóng)作物，如大豆、油菜籽等.油料作物是目前制備生物柴油的主要原料，其種植面積廣且油脂含量豐富，因此原料來源充足且穩(wěn)定.PINTO等[9]以菜籽油為原料加氫制備生物柴油，烷烴的產(chǎn)率達(dá)到97%，產(chǎn)品氫化油的黏度值低于EN590標(biāo)準(zhǔn)中的黏度值.ISHIHARA等[10]以大豆油為原料加氫制備生物柴油，其轉(zhuǎn)化率接近100%，柴油組分的十六烷值高達(dá)80.

3)油料林木，如麻瘋樹、棕櫚樹、烏桕等.2010-2011年全球植物油產(chǎn)量達(dá)到1.4億噸以上，其中棕櫚油產(chǎn)量最大，占產(chǎn)品組成的33.6%，其次為大豆油，占29.2%.棕櫚樹可以利用荒地等來進(jìn)行種植，成本低廉，是制備生物柴油的非常有潛力的原料[11].目前東南亞等熱帶地區(qū)主要以油料林木為原料制備生物柴油.FAN等[12]以麻瘋果油為原料，其轉(zhuǎn)化率可達(dá)100%，產(chǎn)品油的傾點(diǎn)可降低至-28 ℃.LIU等[13]以棕櫚油為原料，液體烷烴的收率為70%，其中異構(gòu)烷烴的選擇性很高，超過80%.

2加氫脫氧反應(yīng)機(jī)理及工藝

2.1　加氫脫氧反應(yīng)機(jī)理

加氫脫氧反應(yīng)是指在高溫和高壓下，脂肪酸或甘油酯中的不飽和鍵通過加氫轉(zhuǎn)變?yōu)轱柡玩I，同時(shí)脫除其中的氧形成水，脂肪酸或甘油酯最終生成飽和烷烴[14-15].在加氫脫氧反應(yīng)過程中也伴隨有加氫脫羧或脫羰反應(yīng)，即脫除其中的氧和碳形成CO2或CO.加氫脫氧反應(yīng)生成的飽和直鏈烷烴的特點(diǎn)是十六烷值高，但是其低溫流動(dòng)性差.可以采用臨氫異構(gòu)化的方法降低產(chǎn)品的濁點(diǎn)和凝點(diǎn)，提高產(chǎn)品的低溫流動(dòng)性[16].因此，在高溫、高壓下動(dòng)植物油經(jīng)歷的主要反應(yīng)有熱裂解、加氫脫氧、加氫脫羧、加氫脫羰和異構(gòu)化.

2.2　加氫脫氧反應(yīng)主要工藝

目前，較成熟的生產(chǎn)第二代生物柴油的工藝主要有兩種： 1)加氫脫氧再異構(gòu)工藝.該工藝以動(dòng)植物油脂為原料，經(jīng)過加氫脫氧和異構(gòu)化兩步制備生物柴油，其產(chǎn)品突出的特點(diǎn)是異構(gòu)烷烴含量高，低溫流動(dòng)性好； 2)石化柴油摻煉工藝.該工藝原料由動(dòng)植物油脂和石化柴油混合而成，其特點(diǎn)體現(xiàn)在可直接利用柴油加氫精制路線和設(shè)備，節(jié)省投資，并且產(chǎn)品密度小，十六烷值高.

2.2.1加氫脫氧再異構(gòu)工藝

典型的生產(chǎn)工藝為芬蘭Neste公司設(shè)計(jì)的NExBTL工藝[17-18].該工藝的第一段在200~500 ℃、2~15 MPa下，以NiMo或CoMo為催化劑，對(duì)菜籽油、棕櫚油等進(jìn)行加氫脫氧反應(yīng)制備正構(gòu)烷烴，并脫除硫、氮等雜質(zhì)；第二段用Pt催化劑，催化異構(gòu)化反應(yīng)制備異構(gòu)烷烴.產(chǎn)品的低溫流動(dòng)性好，十六烷值高，硫含量低.2011年，Neste公司在荷蘭投產(chǎn)80萬噸/年的生產(chǎn)裝置.2012年，他們將首批NExBTL可再生柴油銷往美國(guó)市場(chǎng)[2].

此外，美國(guó)UOP公司和意大利ENI公司合作研發(fā)了Ecofining工藝[19]，該工藝的第一段在300 ℃、2.8~4.2 MPa下，以大豆油、菜籽油等為原料，NiMo或CoMo為催化劑，進(jìn)行加氫脫氧反應(yīng)；第二段用Pt催化劑將正構(gòu)烷烴加氫異構(gòu)化.產(chǎn)品含有石蠟基煤油，低溫流動(dòng)性好.2009年，在意大利和葡萄牙各投產(chǎn)一套約30萬噸/年的示范裝置.2012年，埃尼公司投資約1億歐元將威尼斯煉油廠改為基于Ecofining技術(shù)的生物煉制廠[3].

2.2.2石化柴油摻煉工藝

典型的有巴西Petrobras公司開發(fā)的H-Bio工藝[20]，該工藝采用混合加氫技術(shù)，在340~380 ℃、5~8 MPa下，利用NiMo或CoMo催化劑加氫裂解豆油、蓖麻油等制備烷烴，植物油的轉(zhuǎn)化率達(dá)到95%以上，產(chǎn)品密度低，十六烷值高.目前，巴西已有5座以上H-Bio技術(shù)裝置投產(chǎn)，使其國(guó)內(nèi)柴油進(jìn)口量銳減.

可以看出上述兩種工藝都能獲得低溫流動(dòng)性好、十六烷值高等特點(diǎn)的優(yōu)質(zhì)油品，并且催化劑在兩種工藝過程中起到關(guān)鍵作用.但兩種工藝也都存在不同的問題，前者增加異構(gòu)化步驟，使反應(yīng)流程變長(zhǎng)，操作更復(fù)雜；后者油脂的脫氧反應(yīng)和石化柴油的脫硫反應(yīng)存在一定的競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)油品的精制程度可能會(huì)有一些影響.

3加氫脫氧催化劑

如上所述，在第二代生物柴油生產(chǎn)制備過程中催化劑起著極其關(guān)鍵的作用，高效催化劑的合理利用已成為生物柴油企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量的主要措施.催化劑的活性主要取決于原料、反應(yīng)條件以及催化劑的組成和結(jié)構(gòu)等.目前加氫脫氧催化劑的主要研究方向是過渡金屬催化劑和貴金屬催化劑.

3.1　過渡金屬催化劑

國(guó)內(nèi)外開發(fā)研究的過渡金屬催化劑的活性組分主要為ⅥB 族的Mo、W和Ⅷ族的Ni、Co等，一般采用雙金屬或多金屬作為催化劑的活性組分來制備催化劑.

過渡金屬催化劑用于加氫脫氧反應(yīng)通常需經(jīng)過預(yù)硫化，提高催化劑的活性[21].YANG等[22]利用硫化的NiW/SiO2-Al2O3催化劑，以C18脂肪酸為原料，在固定床中催化加氫反應(yīng)，其轉(zhuǎn)化率接近100%，柴油烷烴的選擇性達(dá)到70%以上.SHARMA等[23]以硫化的NiMo和CoMo為催化劑，催化麻瘋樹油進(jìn)行加氫反應(yīng)，麻瘋樹油的轉(zhuǎn)化率接近100%，柴油烷烴的產(chǎn)率達(dá)到80%以上.SRIFA等[24]以棕櫚油為原料、NiMoS2/γ-Al2O3作催化劑制備生物柴油，液體產(chǎn)品的收率達(dá)到90.0%，其中正構(gòu)烷烴含量大于95.5%.

在植物油加氫脫氧反應(yīng)中，使用硫化的催化劑會(huì)對(duì)制備的生物柴油造成硫污染，同時(shí)催化劑中的硫易流失，導(dǎo)致催化劑活性中心結(jié)構(gòu)發(fā)生改變.因此，開發(fā)研究高活性的非硫化的過渡金屬催化劑受到關(guān)注.PSTROWSKA等[25]以NiMo/Al2O3催化油菜籽餅熱解油加氫反應(yīng)，精制生物柴油，液體產(chǎn)品的收率達(dá)到90%以上，其中脫氧反應(yīng)選擇性達(dá)到78.8%、脫硫?yàn)?1.4%、脫氮為29.0%.VONORTAS等[26]利用NiMo/γ-Al2O3催化劑催化棕櫚油、酸化植物油等進(jìn)行加氫反應(yīng)，原料的轉(zhuǎn)化率大于99.5%，脫羧和脫羰的選擇性基本一致，約為52%.LIU等[27]利用非硫化的NiMoCe/Al2O3催化劑，催化麻瘋果油加氫反應(yīng)，麻瘋果油的轉(zhuǎn)化率達(dá)到89%，C15~C18烷烴的選擇性達(dá)到90%.

近年來，對(duì)過渡金屬活性組分進(jìn)行氮化、碳化及磷化處理制備加氫脫氧催化劑也受到關(guān)注.SOUSA等[28]采用β-Mo2C/Al2O3催化劑，催化葵花籽油加氫制備生物柴油，葵花籽油的轉(zhuǎn)化率為100%，柴油烷烴的選擇性大于50%.AL ALWAN等[29]進(jìn)行了玉米酒糟油制備生物柴油的研究，結(jié)果表明，使用摻雜10%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))Ce的NiNbC/Al-SBA-15催化劑時(shí)，液體產(chǎn)品的收率達(dá)到95%，柴油的選擇性高達(dá)88.4%.WANG等[30]以NiMoC/Al-SBA-15催化大豆油的加氫反應(yīng)，有機(jī)液體產(chǎn)品的產(chǎn)率達(dá)到96%，柴油組分的選擇性達(dá)到97%.

3.2　貴金屬催化劑

貴金屬催化劑由于具有極高的催化活性和選擇性也被廣泛應(yīng)用于生物柴油制備中.已報(bào)道的貴金屬活性組分主要為Ⅷ族的Pt、Pd、Rh、Ru等.MELLER等[31]以Pd/C為催化劑，以蓖麻油為原料，在超臨界條件下反應(yīng)，長(zhǎng)鏈烷烴的產(chǎn)率超過95%，正十七烷的選擇性達(dá)到87%.SUSANTO等[32]以油酸為模型油，Pd/沸石作為催化劑進(jìn)行催化加氫反應(yīng)，油酸的轉(zhuǎn)化率達(dá)到90%以上，并且液體烴產(chǎn)品的密度和黏度低于標(biāo)準(zhǔn)EN-14214中的值，十六烷值指數(shù)滿足標(biāo)準(zhǔn)ASTM D-975.

4結(jié)語(yǔ)

4.1　存在的問題

綜上所述，生物柴油作為有發(fā)展前途的石化燃料替代品正在快速發(fā)展中，加氫脫氧催化劑是制備第二代生物柴油的關(guān)鍵.目前工業(yè)上普遍采用的是硫化催化劑，優(yōu)點(diǎn)是催化效率高，缺點(diǎn)是硫易流失，易對(duì)產(chǎn)品造成硫污染以及催化加氫過程氫耗大[33]；貴金屬催化劑具有優(yōu)異的異構(gòu)化活性和選擇性，但其昂貴的價(jià)格成為其工業(yè)化推廣的障礙.因此制備高反應(yīng)活性、選擇性以及穩(wěn)定性，并且價(jià)格低廉的催化劑是當(dāng)前亟待解決的難點(diǎn)問題；而以非硫化的過渡金屬為活性組分，對(duì)多元金屬組分進(jìn)行組合，開發(fā)新型載體，探尋載體與活性組分之間的耦合技術(shù)等成為生物柴油加氫脫氧催化劑的熱點(diǎn)和趨勢(shì).

第二代生物柴油的工業(yè)化發(fā)展在一定程度上受到原料的制約，如以油料農(nóng)作物等為原料的工藝成本普遍較高，且大量種植油料農(nóng)作物會(huì)與糧食作物搶地[34]，因此采用廢棄油脂為原料，以及利用荒地、林地等大面積種植油料林木，不僅能擴(kuò)大第二代生物柴油的原料范圍，而且能推動(dòng)我國(guó)能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化.

此外，生物柴油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還需要國(guó)家政策的大力支持.2012年12月，國(guó)家能源局成立兩個(gè)生物燃料標(biāo)準(zhǔn)化行業(yè)技術(shù)委員會(huì)，制定相關(guān)的可持續(xù)性發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)，國(guó)家正在研究出臺(tái)非糧燃料生產(chǎn)計(jì)劃管理辦法及經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼政策[34].我們認(rèn)為，國(guó)家需繼續(xù)加大對(duì)生物燃料產(chǎn)業(yè)的支持力度，有關(guān)單位和部門需加大技術(shù)研發(fā)力度，實(shí)現(xiàn)生物柴油技術(shù)由實(shí)驗(yàn)室向工業(yè)化的轉(zhuǎn)變.

4.2　展望

第二代生物柴油的發(fā)展可以影響到能源安全性、社會(huì)經(jīng)濟(jì)和生態(tài)環(huán)境等幾個(gè)方面[35]：1)在能源安全性方面，第二代生物柴油可以直接和石化燃料混合使用，方法上簡(jiǎn)便可行，同時(shí)減少了石化燃料的用量，增加了能源來源的途徑，能夠更好的應(yīng)對(duì)能源危機(jī)； 2)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，許多國(guó)家經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的同時(shí)不斷增加了對(duì)國(guó)外石油的進(jìn)口，導(dǎo)致外匯儲(chǔ)備的流出，而增加生物柴油的使用可以有效緩解這一局面.其次，在農(nóng)村等貧困地區(qū)，多樣化種植油料作物，發(fā)展生物柴油的產(chǎn)業(yè)鏈，有助于提供大量就業(yè)崗位，增加收入[36]； 3)在生態(tài)環(huán)境方面，使用生物燃料可減少溫室氣體及硫化物的排放，有利于空氣質(zhì)量的提高[37].因此，第二代生物柴油作為理想的石油替代燃料，在可持續(xù)性發(fā)展上表現(xiàn)出強(qiáng)勁動(dòng)力.

以動(dòng)植物油脂為原料的第二代生物柴油技術(shù)不斷推廣的同時(shí)，研究者對(duì)其原料范圍進(jìn)行了創(chuàng)新和拓展，采用成本更低的海藻等微生物油脂和木屑、秸稈等非油脂類生物質(zhì)作為原料來制備生物柴油，即所謂的第三代生物柴油技術(shù).第三代生物柴油技術(shù)的主要生產(chǎn)工藝有： 1)微生物油脂技術(shù)[38-39]，其過程主要包括微生物的篩選，菌體的處理，油脂的萃取和精制，然后以精制后的微生物油脂為原料，通過酯交換或催化加氫制備生物柴油.該工藝的關(guān)鍵是低成本大量生產(chǎn)微生物精制油脂.許多大公司如Shell、UOP等都開展了微生物油脂技術(shù)的研發(fā)工作.中科院海洋研究所等也做了大量研究，但尚處于實(shí)驗(yàn)室研究階段； 2)生物質(zhì)氣化技術(shù)[40-41]，其主要過程是原料在氣化爐中熱裂解生成合成氣，然后進(jìn)入氣體反應(yīng)、凈化和利用系統(tǒng)進(jìn)行催化加氫反應(yīng)制備生物柴油.該工藝的研發(fā)重點(diǎn)是要盡量降低生產(chǎn)成本.德國(guó)CHOREN公司[42]、中科院廣州能源研究所[43]等都建立了示范系統(tǒng)，取得了明顯的技術(shù)突破.

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[責(zé)任編輯：毛立群]

A review of the second-generation biodiesel technology

CUI Wenkang1,YANG Bingbing1,FENG Yun2,XI Kezhong2,MA Xinqi1*,QIAO Congzhen1

(1.CollegeofChemistryandChemicalEngineering,HenanUniversity,Kaifeng475004,Henan,China;

2.ZhengzhouUnitedElitesBioenergyCo.Ltd,Zhenzhou450001,Henan,China)

Abstract:The second generation biodiesel is a kind of hydrocarbon fuel,and prepared by means of hydrodeoxygenation and other technologies under high temperature and pressure with oils and fats acted as raw materials.It is thought to be one of the most interesting and promising technologies in energy field.In this paper,the source of oil and fat,the mechanism of hydrodeoxygenation,the main production process of hydrogenation and the research advance of hydrogenation catalysts are reviewed,and the problems and trends in the development of the second-generation biodiesel are discussed,respectively.

Keywords:second-generation biodiesel; oil and fat; hydrodeoxygenation; catalyst

作者簡(jiǎn)介：崔文康(1986-),男,碩士生,研究方向?yàn)樾履茉醇夹g(shù)開發(fā)與應(yīng)用.*通訊聯(lián)系人,E-mail:mxq3188@163.com.

基金項(xiàng)目：國(guó)家科技支撐計(jì)劃(2013BAB11B02).

收稿日期：2014-11-07.

中圖分類號(hào)：TQ 517.2

文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

文章編號(hào)：1008-1011(2015)02-0216-05