基于時(shí)間的自行高炮分隊(duì)?wèi)?zhàn)斗準(zhǔn)備線的確定*

粟琛鈞　劉永峰　李從利　李寶強(qiáng)

(1.陸軍軍官學(xué)院　合肥　230031)(2.72671部隊(duì)　濟(jì)南　250022)

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基于時(shí)間的自行高炮分隊(duì)?wèi)?zhàn)斗準(zhǔn)備線的確定*

粟琛鈞1劉永峰1李從利1李寶強(qiáng)2

(1.陸軍軍官學(xué)院合肥230031)(2.72671部隊(duì)濟(jì)南250022)

摘要針對(duì)自行高炮分隊(duì)的戰(zhàn)斗準(zhǔn)備線以空襲兵器距炮車(chē)(或保衛(wèi)目標(biāo))的距離來(lái)標(biāo)示存在的不足,提出以各炮車(chē)做好射擊準(zhǔn)備所需時(shí)間來(lái)標(biāo)示其逐級(jí)戰(zhàn)斗準(zhǔn)備線,提高自行高炮連指揮員在射擊指揮中決策的速度和準(zhǔn)確性。

關(guān)鍵詞自行高炮; 射擊指揮; 戰(zhàn)斗準(zhǔn)備線

Determination of Combat Readiness Line of Self-propelled Anti-aircraft Gun Unit Based on Time

SU Chenjun1LIU Yongfeng1LI Congli1LI Baoqiang2

(1. Army Officer Academy of PLA, Hefei230031)(2. No. 72671 Troops of PLA, Ji’nan250022)

AbstractFor the disadvantages of using air strikes from artillery weapons to mark by unit’s combat readiness line, the preparation time for artillery to be ready fro combat is put forward to mark the steps for battle line, improving the speed and accuracy for commanders in decison-marking.

Key Wordsself-propelled anti-aircraft gun, firing command, combat readiness line

Class NumberE924

1引言

自行高炮分隊(duì)射擊指揮的中心任務(wù)是解決“打得成”和“打得準(zhǔn)”這兩個(gè)基本問(wèn)題,而科學(xué)確定自行高炮分隊(duì)的逐級(jí)戰(zhàn)斗準(zhǔn)備線,為所屬各炮車(chē)提供足夠的搜捕、射擊時(shí)間,是保證“打得成”的必要前提。由于自行高炮分隊(duì)主要伴隨機(jī)動(dòng)防空任務(wù),使得分隊(duì)逐級(jí)戰(zhàn)斗準(zhǔn)備線的確定成為其射擊指揮的難點(diǎn)。逐級(jí)戰(zhàn)斗準(zhǔn)備是自行高炮分隊(duì)在行軍過(guò)程中出現(xiàn)空情時(shí),為實(shí)現(xiàn)對(duì)空戰(zhàn)斗的有效指揮控制而進(jìn)行的準(zhǔn)備工作。為方便實(shí)際操作,將其按階段劃分為三個(gè)級(jí)別的準(zhǔn)備,即三級(jí)準(zhǔn)備、二級(jí)準(zhǔn)備和一級(jí)準(zhǔn)備[1]。通常,自行高炮分隊(duì)的戰(zhàn)斗準(zhǔn)備線都是以空襲兵器距炮車(chē)(或保衛(wèi)目標(biāo))的距離來(lái)標(biāo)示的,根據(jù)來(lái)襲空襲目標(biāo)距離的不同而進(jìn)行相應(yīng)的戰(zhàn)斗準(zhǔn)備[2]。

但在實(shí)際防空作戰(zhàn)中,分隊(duì)指揮員最為關(guān)心的并不是空襲兵器距炮車(chē)(或保衛(wèi)目標(biāo))的距離,而是空襲兵器的飛臨時(shí)間是否能夠滿足各炮車(chē)做好逐級(jí)射擊準(zhǔn)備的需要。基于實(shí)戰(zhàn)需要,本文提出以各炮車(chē)做好射擊準(zhǔn)備所需時(shí)間來(lái)標(biāo)示其逐級(jí)戰(zhàn)斗準(zhǔn)備線。

2以距離劃分三級(jí)戰(zhàn)斗準(zhǔn)備線存在的不足

2.1以距離劃分容易貽誤戰(zhàn)機(jī)

以距離劃分三級(jí)準(zhǔn)備線雖然簡(jiǎn)單明了,各級(jí)指揮容易掌握,有利于部隊(duì)的統(tǒng)一行動(dòng),但隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,空襲兵器的巡航速度和最大速度已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍,如果抗擊性能較好的空襲兵器容易貽誤戰(zhàn)機(jī)。以美國(guó)的F-35為例,其巡航速度可達(dá)1.4M,最大速度可達(dá)2M,如果再以XXKM作為一級(jí)準(zhǔn)備線時(shí),F-35飛臨目標(biāo)只需要40s左右的時(shí)間。而自行高炮分隊(duì)完成一級(jí)準(zhǔn)備的時(shí)間需要XX秒左右,留給自行高炮分隊(duì)射擊的時(shí)間很少,難以發(fā)揮自行高炮作戰(zhàn)效能。

2.2以距離劃分容易暴露目標(biāo)

自行高炮分隊(duì)主要擔(dān)負(fù)伴隨機(jī)動(dòng)防空任務(wù),掩護(hù)部隊(duì)的對(duì)空安全,所抗擊的目標(biāo)有戰(zhàn)斗機(jī)、直升機(jī)、巡航導(dǎo)彈等,不同的空襲兵器飛行的速度不同,加之?dāng)扯嗖捎眠h(yuǎn)距離、防空外打擊,如果雷達(dá)開(kāi)機(jī)過(guò)早,容易暴露自己。而以時(shí)間劃分三級(jí)準(zhǔn)備線,則可以根據(jù)敵空襲兵器的不同特點(diǎn)和本分隊(duì)的訓(xùn)練水平盡可能地壓縮雷達(dá)開(kāi)機(jī)時(shí)間,降低被敵發(fā)現(xiàn)的概率。

2.3以距離劃分容易干擾指揮員指揮

在作戰(zhàn)過(guò)程中,自行高炮分隊(duì)在進(jìn)行戰(zhàn)斗準(zhǔn)備時(shí)需要一定的時(shí)間,分隊(duì)指揮員最為關(guān)心的是空襲兵器的飛臨時(shí)間是否能夠滿足分隊(duì)做好逐級(jí)射擊準(zhǔn)備的需要。如果以距離劃分三級(jí)戰(zhàn)斗準(zhǔn)備線,指揮員還需要假定空襲兵器的速度來(lái)計(jì)算飛臨時(shí)間看能否完成戰(zhàn)斗準(zhǔn)備,能否進(jìn)行轉(zhuǎn)火射擊,加大了指揮員的工作量,不能集中精力完成射擊指揮任務(wù)。以時(shí)間劃分三級(jí)戰(zhàn)斗準(zhǔn)備線,則可以大大減輕指揮員的負(fù)擔(dān),有利于把指揮員從繁雜的事務(wù)中解脫出來(lái),把更多的精力投入到分隊(duì)射擊指揮中來(lái)。

3以時(shí)間劃分三級(jí)戰(zhàn)斗準(zhǔn)備線

3.1三級(jí)戰(zhàn)斗準(zhǔn)備線的確定

當(dāng)自行高炮分隊(duì)擔(dān)負(fù)伴隨掩護(hù)時(shí),連指揮車(chē)通常已經(jīng)做好了部分戰(zhàn)斗準(zhǔn)備,如電源(主機(jī)電站)、通信系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、指揮信息處理機(jī)等處于正常工作狀態(tài)。目標(biāo)指示雷達(dá)此時(shí)有兩種狀態(tài),一是天線升起狀態(tài)(發(fā)射機(jī)和詢問(wèn)機(jī)沒(méi)有打開(kāi)外,其余開(kāi)機(jī)動(dòng)作均已完成);二是天線倒伏狀態(tài)。自行高炮分隊(duì)停止間擔(dān)任掩護(hù)任務(wù)時(shí),通常連指揮車(chē)要完成以下戰(zhàn)斗準(zhǔn)備:供電、導(dǎo)航系統(tǒng)開(kāi)機(jī)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)開(kāi)機(jī)和目標(biāo)指示雷達(dá)卡機(jī)。由于在完成供電后,主要是導(dǎo)航系統(tǒng)開(kāi)機(jī),除快速尋北操作不允許做引起底盤(pán)震動(dòng)的工作外,其他可在導(dǎo)航系統(tǒng)開(kāi)機(jī)的同時(shí)進(jìn)行。因此,連指揮車(chē)三級(jí)準(zhǔn)備的時(shí)間就是供電和導(dǎo)航系統(tǒng)開(kāi)機(jī)的時(shí)間。而戰(zhàn)車(chē)在三級(jí)準(zhǔn)備階段需要完成搜索雷達(dá)和跟蹤的啟動(dòng),并將上級(jí)通報(bào)的氣象參數(shù)、敵我識(shí)別密碼、彈道參數(shù)、炮口初速和主副彈箱彈種選擇等數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)置[3]。

當(dāng)目標(biāo)指示雷達(dá)天線處于升起狀態(tài)時(shí),此時(shí)由于指揮車(chē)只需要供電和導(dǎo)航系統(tǒng)開(kāi)機(jī),時(shí)間較短,可以與炮車(chē)?yán)走_(dá)開(kāi)機(jī)同時(shí)展開(kāi),因此,自行高炮分隊(duì)完成三級(jí)準(zhǔn)備任務(wù)的時(shí)間就是炮車(chē)啟動(dòng)雷達(dá)的時(shí)間tql和設(shè)置參數(shù)的時(shí)間tcs之和。對(duì)于同一類(lèi)型的自行高炮武器系統(tǒng),tql基本相同,可以測(cè)定出來(lái),tcs與戰(zhàn)士訓(xùn)練水平相關(guān)[4]。自行高炮分隊(duì)三級(jí)戰(zhàn)斗準(zhǔn)備線的時(shí)間是在二級(jí)戰(zhàn)斗準(zhǔn)備線的基礎(chǔ)上完成三級(jí)準(zhǔn)備的工作,所以,三級(jí)戰(zhàn)斗準(zhǔn)備線的具體數(shù)值可以用式(1)來(lái)計(jì)算:

T3=T2+tql+tcs

(1)

式中:T3為自行高炮分隊(duì)完成三級(jí)準(zhǔn)備的時(shí)間;T2為自行高炮分隊(duì)完成二級(jí)準(zhǔn)備的時(shí)間。

當(dāng)目標(biāo)指示雷達(dá)天線處于倒伏狀態(tài)時(shí),則自行高炮分隊(duì)需要短暫停車(chē),機(jī)槍手出艙解脫雷達(dá)固定支架。則自行高炮分隊(duì)三級(jí)戰(zhàn)斗準(zhǔn)備線的具體數(shù)值可以用式(2)來(lái)計(jì)算:

T3=T2+tql+tcs+tcz

(2)

式中:tcz為短停后出艙的操作時(shí)間,其時(shí)間長(zhǎng)短與戰(zhàn)士的訓(xùn)練水平有關(guān),訓(xùn)練水平越高,操作時(shí)間則越短。

3.2二級(jí)戰(zhàn)斗準(zhǔn)備線的確定

二級(jí)準(zhǔn)備的工作是使火力系統(tǒng)和雷達(dá)系統(tǒng)做好發(fā)射前的一切準(zhǔn)備工作。在進(jìn)入二級(jí)準(zhǔn)備之前,連指揮車(chē)不斷接收上級(jí)空情通播以及炮車(chē)的車(chē)體信息,掌握戰(zhàn)場(chǎng)空情態(tài)勢(shì)。在二級(jí)準(zhǔn)備階段,連指揮車(chē)?yán)走_(dá)加高壓,連指揮車(chē)?yán)走_(dá)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后,自動(dòng)敵我識(shí)別、威脅度判斷,連長(zhǎng)根據(jù)上級(jí)空情通播和雷達(dá)探測(cè)到的目標(biāo),判明情況、自動(dòng)或手動(dòng)分配目標(biāo),區(qū)分火力指揮全連射擊來(lái)襲目標(biāo);各炮車(chē)接受指揮車(chē)目標(biāo)分配與指示,掌握目標(biāo)的來(lái)襲方向、距離和批次,完成隨動(dòng)接電和開(kāi)閂撥彈操作,如果氣壓值不夠,炮手還需要出艙進(jìn)行手動(dòng)開(kāi)閂撥彈等工作[5]。

在進(jìn)行二級(jí)準(zhǔn)備之前,連指揮車(chē)和炮車(chē)的雷達(dá)已經(jīng)啟動(dòng),因此,完成二級(jí)準(zhǔn)備所需要的時(shí)間即為連指揮車(chē)探測(cè)和分配目標(biāo),炮車(chē)接受指揮車(chē)目標(biāo)分配與指示以及完成隨動(dòng)接電和開(kāi)閂撥彈操作時(shí)間。而連指揮車(chē)探測(cè)目標(biāo)和分配目標(biāo)與炮車(chē)接受指揮車(chē)目標(biāo)分配與指示具有因果關(guān)系,可以用炮車(chē)接受火力分配目標(biāo)信息時(shí)間tpx來(lái)表示[7]。而炮車(chē)隨動(dòng)接電和開(kāi)閂撥彈操作是在炮車(chē)能接受火力分配目標(biāo)信息之后的操作。因此,完成二級(jí)準(zhǔn)備工作的時(shí)間即為炮車(chē)接受火力分配目標(biāo)信息時(shí)間tpx與炮車(chē)隨動(dòng)接電和開(kāi)閂撥彈操作的時(shí)間tpjk之和,tpx與tpjk的大小與指揮員的素質(zhì)、炮手的操作水平、裝備性能有關(guān),分隊(duì)與分隊(duì)之間由于訓(xùn)練水平不同,tpx與tpjk值的大小也不相同。自行高炮分隊(duì)二級(jí)戰(zhàn)斗準(zhǔn)備線的時(shí)間是在一級(jí)戰(zhàn)斗準(zhǔn)備線的基礎(chǔ)上完成二級(jí)準(zhǔn)備的工作。以時(shí)間標(biāo)示戰(zhàn)斗準(zhǔn)備線時(shí),自行高炮分隊(duì)二級(jí)戰(zhàn)斗準(zhǔn)備線的具體數(shù)值可用式(3)來(lái)計(jì)算:

T2=T1+tpx+tpjk

(3)

式中:T1為自行高炮分隊(duì)完成一級(jí)準(zhǔn)備的時(shí)間。

3.3一級(jí)戰(zhàn)斗準(zhǔn)備線的確定

一級(jí)準(zhǔn)備是在目標(biāo)臨空的情況下,使炮車(chē)處于隨時(shí)可以擊發(fā)射擊的準(zhǔn)備工作。在一級(jí)準(zhǔn)備之前,指揮車(chē)已經(jīng)做好了隨時(shí)擊發(fā)射擊的準(zhǔn)備工作,在一級(jí)準(zhǔn)備時(shí),主要是負(fù)責(zé)后續(xù)的射擊指揮。自行高炮分隊(duì)在實(shí)施射擊指揮時(shí),主要是連指揮員根據(jù)上級(jí)的戰(zhàn)斗意圖、本級(jí)受領(lǐng)的作戰(zhàn)任務(wù)和當(dāng)時(shí)的敵情、我情和地形等條件,向射擊的自行高炮指示、分配目標(biāo)并對(duì)全連實(shí)施統(tǒng)一的射擊指揮。各炮在接收到目標(biāo)分配和射擊指揮命令后根據(jù)自己的實(shí)際情況,靈活掌握射擊時(shí)機(jī)。為了最大限度的發(fā)揮自行高炮分隊(duì)的作戰(zhàn)效能,必須保證自行高炮具有最大限度的開(kāi)火時(shí)間,因此,自行高炮分隊(duì)的一級(jí)準(zhǔn)備必須在目標(biāo)飛臨自行高炮武器系統(tǒng)的火力邊沿之前完成一級(jí)準(zhǔn)備。由于自行高炮采用的是著發(fā)射擊,射彈飛到武器系統(tǒng)的火力邊沿需要一定的時(shí)間,即為最大射彈飛行時(shí)間tfmax。在一級(jí)準(zhǔn)備過(guò)程中,炮車(chē)需要短時(shí)閉鎖,搜索雷達(dá)自動(dòng)搜索、識(shí)別、判斷目標(biāo)情況等動(dòng)作。

因此,以時(shí)間標(biāo)示戰(zhàn)斗準(zhǔn)備線時(shí),自行高炮分隊(duì)完成一級(jí)準(zhǔn)備的具體數(shù)值可用式(4)來(lái)計(jì)算:

(4)

式中:T1為自行高炮分隊(duì)完成一級(jí)準(zhǔn)備的時(shí)間;Rhlby自行高炮武器系統(tǒng)的火力邊沿;Vm為目標(biāo)的最大飛行速度;tfmax為最大射彈飛行時(shí)間;tpd為短時(shí)閉鎖操作時(shí)間;tps為搜索、識(shí)別判斷目標(biāo)時(shí)間。

4結(jié)語(yǔ)

空防對(duì)抗是一種“背靠背”的對(duì)抗,防空作戰(zhàn)行動(dòng)要根據(jù)敵方的空襲作戰(zhàn)行動(dòng)來(lái)做出合適的反應(yīng)[9]。以距離來(lái)標(biāo)示自行高炮分隊(duì)?wèi)?zhàn)斗準(zhǔn)備線時(shí),要求指揮員在戰(zhàn)前對(duì)空襲兵器的速度進(jìn)行假定。指揮員對(duì)空襲兵器速度假定的準(zhǔn)確性在很大程度上影響著分隊(duì)作戰(zhàn)效能的發(fā)揮[10]。但在實(shí)際作戰(zhàn)中,難以保證空襲兵器的飛行速度和指揮員戰(zhàn)前的假設(shè)相一致。空襲兵器的實(shí)際速度可能小于這個(gè)值,也可能大于這個(gè)值。若空襲兵器以大于假定的速度飛臨時(shí),則各炮車(chē)會(huì)因戰(zhàn)斗準(zhǔn)備時(shí)間不足而貽誤戰(zhàn)機(jī)。以自行高炮做好戰(zhàn)斗準(zhǔn)備所需的時(shí)間來(lái)標(biāo)示自行高炮分隊(duì)?wèi)?zhàn)斗準(zhǔn)備線的最大優(yōu)勢(shì)在于避免了戰(zhàn)前對(duì)空襲兵器速度的假定,將空襲兵器的距離轉(zhuǎn)化為更加直觀的飛臨時(shí)間,依托指揮信息系統(tǒng),指揮員可以非常直觀地掌握來(lái)襲空襲兵器之間的時(shí)間間隔,提高決策的速度和準(zhǔn)確性。

參 考 文 獻(xiàn)

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中圖分類(lèi)號(hào)E924

DOI:10.3969/j.issn.1672-9730.2016.02.027

作者簡(jiǎn)介:粟琛鈞,男,碩士,講師,研究方向:防空兵作戰(zhàn)指揮。

*收稿日期:2015年8月19日,修回日期:2015年9月18日